Модификация с бензиновым двигателем 2TR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150 / Lexus GX 460 с 2009 года

3. Модификация с бензиновым двигателем 2TR-FE

Корпус дроссельной заслонки

Снятие корпуса дроссельной заслонки

1. Снимите нижнюю накладку переднего бампера.

2. Снимите защиту картера двигателя № 1 в сборе.

3. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

4. Снимите воздушный фильтр и шланг.

5. Снимите соединитель впуска воздуха.

6. Снимите корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

1) Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости.

2) Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2.

3) Отсоедините датчик положения дроссельной заслонки и разъем электродвигателя привода дроссельной заслонки.

4) Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите корпус дроссельной заслонки с электродвигателем.

5) Снимите прокладку с впускного коллектора.

Установка корпуса дроссельной заслонки

1. Установите корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

1) Установите на впускной коллектор новую прокладку.

*1. Выступ.

*2. Канавка.

Примечание:

Совместите выступ прокладки с пазом на впускном коллекторе.

2) Установите корпус дроссельной заслонки с электродвигателем и закрепите его 2 болтами и 2 гайками.

Момент затяжки: 9,0 Н·м.

3) Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости.

4) Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2.

5) Подсоедините датчик положения дроссельной заслонки и разъем электродвигателя привода дроссельной заслонки.

2. Установите соединитель впуска воздуха.

3. Установите воздушный фильтр и шланг.

4. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя.

5. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости.

6. Установите защиту картера двигателя № 1 в сборе.

7. Установите нижнюю накладку переднего бампера.

8. Выполните инициализацию.

Примечание:

Обязательно выполните эту процедуру после сборки корпуса дроссельной заслонки или снятия и установки любого узла корпуса дроссельной заслонки.

Выполните следующую процедуру после замены ECM, корпуса дроссельной заслонки в сборе и любых деталей корпуса дроссельной заслонки. Также эту процедуру следует выполнять после очистки корпуса дроссельной заслонки.

Обязательно выполните эту процедуру после подсоединения провода аккумуляторной батареи и замены ECM.

1) Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Подождите не менее 60 с и подсоедините провод.

2) Включите зажигание, не нажимая педаль акселератора.

Примечание:

Если педаль акселератора была нажата, выполните указанные выше операции снова.

3) Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3 и удалите DTC.

4) Запустите двигатель и убедитесь, что MIL не горит, а частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу находится в заданном диапазоне, когда кондиционер выключен после прогрева двигателя.

Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу: 600-700 об/мин.

Примечание:

Обязательно выполняйте данную операцию, когда все дополнительное оборудование выключено.

Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении N или P.

5) Войдите в следующие меню: Powertrain/ Engine and ECT/ Data List/ Throttle Pos. Sensor Output. Нажмите педаль акселератора до упора и убедитесь, что значение составляет не менее 60 %.

6) Выполните дорожное испытание и убедитесь, что нарушения отсутствуют.

ЭБУ двигателем

Снятие и установка ЭБУ двигателем

Примечание:

Операции по снятию и установке ЭБУ двигателем модификации с бензиновым двигателем 1GR-FE аналогичны операциям по снятию и установке ЭБУ двигателем модификации с бензиновым двигателем 2TR-FE с учетом некоторых конструктивных особенностей.

Подогреваемый кислородный датчик

Снятие подогреваемого кислородного датчика

1. Отсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика.

2. Освободите зажим жгута проводов.

3. Снимите подогреваемый кислородный датчик с помощью SST.

SST: 09224-00010.

Установка подогреваемого кислородного датчика

1. Установите подогреваемый кислородный датчик с помощью SST.

*1. Длина рычага.

SST: 09224-00010.

Момент затяжки:

Без использования SST: 44 Н·м.

При использовании SST: 40 Н·м.

Примечание:

Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 30 см. Если используется динамометрический ключ, длина рычага которого не составляет 30 см, вычислите момент затяжки для динамометрического ключа и SST на основании момента затяжки, приведенного в строке "без использования SST".

Убедитесь, что SST и ключ соединены в прямую линию.

2. Закрепите зажим жгута проводов.

3. Подсоедините разъем кислородного датчика.