Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

О Руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 2,5 л)

Механическая часть двигателя (бензиновый двигатель 3,0 л)

Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 3,2 л)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общие сведения
  • Обслуживание на автомобиле
  • Капот
  • Крылья
  • Брызговики
  • Лючок заливной горловины топливного бака
  • Окна
  • Двери
  • Дверь багажного отделения
  • Люк в крыше
  • Кузовные опоры
  • Крепление кузова
  • Наружное оформление кузова
  • Салон
  • Кузовные размеры
  • Окраска кузова
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы и разъемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Шкив коленчатого вала дизельного двигателя 3,2 л Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Mitsubishi Pajero Sport, ремонт карданных валов Mitsubishi Pajero Sport, дифференциал Mitsubishi Pajero Sport, приводной вал Mitsubishi Montero, ремонт карданных валов Mitsubishi Montero, дифференциал Mitsubishi Montero, приводной вал Mitsubishi Shogun, ремонт карданных валов Mitsubishi Shogun, дифференциал Mitsubishi Shogun, приводной вал Mitsubishi Challenger, ремонт карданных валов Mitsubishi Challenger, дифференциал Mitsubishi Challenger

Шкив коленчатого вала

шкив коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, шкив коленчатого вала Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, шкив коленчатого вала Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, шкив коленчатого вала Mitsubishi Challenger с 2008 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Челленджер с 2008 года

  1. Приводной ремень компрессора кондиционера.
  2. Приводной ремень генератора.
  3. Болт крепления шкива коленчатого вала.
  4. Шайба шкива коленчатого вала.
  5. Шкив коленчатого вала.

Снятие шкива коленчатого вала

1. Снять защиту картера двигателя.

2. Снять входной патрубок воздушного фильтра.

3. Снять кожух вентилятора.

4. Снять вентилятор и муфту вентилятора в сборе.

5. Ослабить стопорную гайку шкива натяжителя.

шкив коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, шкив коленчатого вала Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, шкив коленчатого вала Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, шкив коленчатого вала Mitsubishi Challenger с 2008 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Челленджер с 2008 года

Внимание:
Если планируется повторное использование приводного ремня, необходимо нанести метку направления вращения (по часовой стрелке) на тыльной стороне ремня.

6. Повернуть регулировочный болт против часовой стрелки (влево) и снять ремень привода компрессора кондиционера (1).

7. Следующие операции необходимы для снятия приводного ремня (2) генератора.

  • Ослабить гайку болта крепления генератора и стопорный болт.
  • Повернуть регулировочный болт против часовой стрелки (влево) и снять ремень привода генератора (2).

Внимание:
Если планируется повторное использование приводного ремня, необходимо нанести метку направления вращения (по часовой стрелке) на тыльной стороне ремня.

шкив коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, шкив коленчатого вала Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, шкив коленчатого вала Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, шкив коленчатого вала Mitsubishi Challenger с 2008 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Челленджер с 2008 года

8. Отвернуть болт шкива коленчатого вала (3) с шайбой (4) и снять шкив коленчатого вала (5):

- Использовать специальные приспособления (держатель шкива коленчатого вала (MB991800) и штифты держателя шкива (MB992100) для фиксации шкива коленчатого вала.

шкив коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, шкив коленчатого вала Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, шкив коленчатого вала Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, шкив коленчатого вала Mitsubishi Challenger с 2008 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Челленджер с 2008 года

Примечание:
Во избежание повреждений, использовать только специальные приспособления для снятия шкива коленчатого вала.

Установка шкива коленчатого вала

1. Почистить резьбовое отверстие коленчатого вала, шкив коленчатого вала (5), болт шкива (3) и шайбу (4), как показано на рисунке.

Примечание:
Обезжирить поверхность контакта шкива коленчатого вала во избежание проскальзывания приводного ремня.

2. Установить шкив коленчатого вала.

3. Нанести соответствующее количество чистого моторного масла на резьбовую часть болта шкива.

шкив коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, шкив коленчатого вала Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, шкив коленчатого вала Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, шкив коленчатого вала Mitsubishi Challenger с 2008 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Челленджер с 2008 года

4. Произвести установку шкива коленчатого вала в обратном порядке, используя специальные приспособления для фиксации шкива коленчатого вала.

5. Затянуть болт шкива коленчатого вала следующим образом:

  • Затянуть болт шкива моментом 50 Н∙м.
  • Дотянуть болт шкива на 90º.
  • Полностью отвернуть болт шкива.
  • Затянуть болт шкива моментом 50 Н∙м.
  • Дотянуть болт шкива на 90º.

Внимание:
- При угле затяжки меньшем, чем указано в спецификации, затяжка не может быть обеспечена.
- При угле затяжки большем, чем указано в спецификации, необходимо отвернуть болт и заново начать процедуру.

6. Установить ремень привода генератора.

7. Установить ремень привода компрессора кондиционера.

Внимание:
При замене ремня привода новым, необходимо производить замену обоих ремней совместно.

8. Установить вентилятор и муфту вентилятора в сборе.

9. Установить кожух вентилятора.

10. Установить входной патрубок воздушного фильтра.

11. Проверить и отрегулировать приводные ремни.

12. Снять защиту картера двигателя.