Задняя подвеска Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport с 2008 года

Задняя подвеска

Нижний рычаг подвески

Снятие и установка

1. Болты крепления
2. Болт
3. Нижний рычаг

Внимание:
Детали, отмеченные «*» необходимо сначала наживить, а затем полностью затянуть на ненагруженном автомобиле, после того, как он будет опущен на землю.

1. Поднять заднюю подвеску в сборе домкратом.

2. Отвернуть болты (1) крепления кабеля датчика частоты вращения заднего колеса/ троса привода стояночного тормоза на нижнем рычаге.

3. Отвернуть болт (2).

4. Снять нижний рычаг (3).

5. Произвести установку в обратной последовательности.

Замена втулок нижнего рычага

Замена втулок производится следующим образом:

1. Используя специальное приспособление (MB991318), опору съемника втулок (MB990891), опору съемника втулок нижнего рычага (MB990971) выпрессовать втулки.

2. Используя опору съемника втулок (MB990891) и специальное приспособление (MB991411) запрессовать новые втулки.

Примечание:
При запрессовке втулок совместить выступы нижнего рычага со втулками, как показано на рисунке.

Выровнять выступающие части (расстояние А) втулок нижнего рычага.

Амортизатор и поперечный рычаг

Снятие и установка

1. Болт крепления амортизатора
2. Амортизатор
3. Болты крепления
4. Нижний рычаг
5. Поперечный рычаг

Внимание:
Детали, отмеченные «*» необходимо сначала наживить, а затем полностью затянуть на ненагруженном автомобиле, после того, как он будет опущен на землю.

1. Поднять заднюю подвеску в сборе домкратом.

2. Отвернуть болт крепления (1) амортизатора.

3. Снять амортизатор (2).

4. Отвернуть болты крепления (3) кабеля датчика частоты вращения левого заднего колеса/ левого троса привода стояночного тормоза на нижнем рычаге.

5. Снять левый нижний рычаг (4).

6. Снять поперечный рычаг (5).

7. Произвести установку в обратной последовательности.

Замена втулок поперечного рычага

Замена втулок производится следующим образом:

1. При помощи рычага специального приспособления (MB9900650) выпрессовать и запрессовать втулку поперечного рычага.

2. Установить втулки так, чтобы выступающая часть (А) была одинакова с двух сторон.

Пружина и отбойник

Снятие

1. Упор
2. Тормозной шланг
3. Тормозной шланг
4. Болты крепления
5. Болт крепления поперечного рычага
6. Болт крепления амортизатора
7. Стойка стабилизатора поперечной устойчивости
8. Пружина
9. Прокладка
10. Отбойник

Внимание:
Детали, отмеченные «*» необходимо сначала наживить, а затем полностью затянуть на ненагруженном автомобиле, после того, как он будет опущен на землю.

1. Поднять заднюю подвеску в сборе домкратом.

2. Отвернуть болт и снять упор (1).

3. Отсоединить тормозные шланги (2, 3).

4. Отвернуть болты крепления (4) кабеля датчика частоты вращения заднего колеса / троса привода стояночного тормоза на нижнем рычаге.

5. Отвернуть болт (5) крепления поперечного рычага.

6. Отвернуть болт (6) крепления амортизатора снизу.

7. Отвернуть гайку и снять стойку (7) стабилизатора поперечной устойчивости.

8. Снять пружину (8).

9. Снять верхнюю прокладку (9).

10. Отвернуть болт и снять отбойник (10).

Установка

1. Установить отбойник (10) и затянуть болт моментом 80 ± 10 Н∙м.

2. Установить верхнюю прокладку (9).

3. Установить пружину (8).

4. Собрать крышки и резиновые втулки в порядке и направлении, как показано на рисунке.

5. Навернуть гайку на болт крепления стабилизатора поперечной устойчивости до необходимой величины (А).

Примечание:
Стандартное значение: 31.3 - 33.3 мм.

6. Установить амортизатор и затянуть болт (6) крепления снизу моментом 231 ± 14 Н∙м.

7. Затянуть болт (5) крепления поперечного рычага моментом 231 ± 14 Н∙м.

8. Ввернуть болты крепления (4) кабеля датчика частоты вращения заднего колеса/ троса привода стояночного тормоза на нижнем рычаге.

9. Подсоединить тормозные шланги (2, 3). Затянуть моментом 15 ± 3 Н∙м.

10. Установить упор (1) и затянуть болт моментом 13 ± 2 Н∙м.

Стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие

1. Болт крепления амортизатора
2. Кронштейн
3. Втулка
4. Стойка стабилизатора поперечной устойчивости
5. Стабилизатор поперечной устойчивости

Внимание:
Детали, отмеченные «*» необходимо сначала наживить, а затем полностью затянуть на ненагруженном автомобиле, после того, как он будет опущен на землю.

1. Отвернут болт (1) крепления амортизатора снизу.

2. Отвернуть болт и снять кронштейн (2).

3. Снять втулку (3).

4. Отвернуть гайку и снять стойку (4) стабилизатора поперечной устойчивости.

5. Снять стабилизатор поперечной устойчивости (5).

Установка

1. Установить стабилизатор поперечной устойчивости (5).

2. Собрать крышки и резиновые втулки в порядке и направлении, как показано на рисунке.

3. Навернуть гайку на болт крепления стабилизатора поперечной устойчивости до необходимой величины (А).

Примечание:
Стандартное значение: 31.3 - 33.3 мм.

4. Установить втулку (3).

5. Установить кронштейн (2) и затянуть болт моментом 42 ± 8 Н∙м.

6. Установить амортизатор и затянуть болт (1) крепления снизу моментом 231 ± 14 Н∙м.