Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

О Руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 2,5 л)

Механическая часть двигателя (бензиновый двигатель 3,0 л)

Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 3,2 л)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общие сведения
  • Обслуживание на автомобиле
  • Капот
  • Крылья
  • Брызговики
  • Лючок заливной горловины топливного бака
  • Окна
  • Двери
  • Дверь багажного отделения
  • Люк в крыше
  • Кузовные опоры
  • Крепление кузова
  • Наружное оформление кузова
  • Салон
  • Кузовные размеры
  • Окраска кузова
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы и разъемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Задняя подвеска Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Mitsubishi Pajero Sport, ремонт карданных валов Mitsubishi Pajero Sport, дифференциал Mitsubishi Pajero Sport, приводной вал Mitsubishi Montero, ремонт карданных валов Mitsubishi Montero, дифференциал Mitsubishi Montero, приводной вал Mitsubishi Shogun, ремонт карданных валов Mitsubishi Shogun, дифференциал Mitsubishi Shogun, приводной вал Mitsubishi Challenger, ремонт карданных валов Mitsubishi Challenger, дифференциал Mitsubishi Challenger

Задняя подвеска

Нижний рычаг подвески

Снятие и установка

задняя подвеска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Challenger с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Челленджер с 2008 года

  1. Болты крепления
  2. Болт
  3. Нижний рычаг

Внимание:
Детали, отмеченные «*» необходимо сначала наживить, а затем полностью затянуть на ненагруженном автомобиле, после того, как он будет опущен на землю.

1. Поднять заднюю подвеску в сборе домкратом.

2. Отвернуть болты (1) крепления кабеля датчика частоты вращения заднего колеса/ троса привода стояночного тормоза на нижнем рычаге.

3. Отвернуть болт (2).

4. Снять нижний рычаг (3).

5. Произвести установку в обратной последовательности.

Замена втулок нижнего рычага

Замена втулок производится следующим образом:

1. Используя специальное приспособление (MB991318), опору съемника втулок (MB990891), опору съемника втулок нижнего рычага (MB990971) выпрессовать втулки.

задняя подвеска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Challenger с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Челленджер с 2008 года

2. Используя опору съемника втулок (MB990891) и специальное приспособление (MB991411) запрессовать новые втулки.

задняя подвеска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Challenger с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Челленджер с 2008 года

Примечание:
При запрессовке втулок совместить выступы нижнего рычага со втулками, как показано на рисунке.

Выровнять выступающие части (расстояние А) втулок нижнего рычага.

задняя подвеска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Challenger с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Челленджер с 2008 года

задняя подвеска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Challenger с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Челленджер с 2008 года

Амортизатор и поперечный рычаг

Снятие и установка

задняя подвеска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Challenger с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Челленджер с 2008 года

  1. Болт крепления амортизатора
  2. Амортизатор
  3. Болты крепления
  4. Нижний рычаг
  5. Поперечный рычаг

Внимание:
Детали, отмеченные «*» необходимо сначала наживить, а затем полностью затянуть на ненагруженном автомобиле, после того, как он будет опущен на землю.

1. Поднять заднюю подвеску в сборе домкратом.

2. Отвернуть болт крепления (1) амортизатора.

3. Снять амортизатор (2).

4. Отвернуть болты крепления (3) кабеля датчика частоты вращения левого заднего колеса/ левого троса привода стояночного тормоза на нижнем рычаге.

5. Снять левый нижний рычаг (4).

6. Снять поперечный рычаг (5).

7. Произвести установку в обратной последовательности.

Замена втулок поперечного рычага

Замена втулок производится следующим образом:

1. При помощи рычага специального приспособления (MB9900650) выпрессовать и запрессовать втулку поперечного рычага.

2. Установить втулки так, чтобы выступающая часть (А) была одинакова с двух сторон.

задняя подвеска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Challenger с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Челленджер с 2008 года

Пружина и отбойник

Снятие

задняя подвеска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Challenger с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Челленджер с 2008 года

  1. Упор
  2. Тормозной шланг
  3. Тормозной шланг
  4. Болты крепления
  5. Болт крепления поперечного рычага
  6. Болт крепления амортизатора
  7. Стойка стабилизатора поперечной устойчивости
  8. Пружина
  9. Прокладка
  10. Отбойник

Внимание:
Детали, отмеченные «*» необходимо сначала наживить, а затем полностью затянуть на ненагруженном автомобиле, после того, как он будет опущен на землю.

1. Поднять заднюю подвеску в сборе домкратом.

2. Отвернуть болт и снять упор (1).

3. Отсоединить тормозные шланги (2, 3).

4. Отвернуть болты крепления (4) кабеля датчика частоты вращения заднего колеса / троса привода стояночного тормоза на нижнем рычаге.

5. Отвернуть болт (5) крепления поперечного рычага.

6. Отвернуть болт (6) крепления амортизатора снизу.

7. Отвернуть гайку и снять стойку (7) стабилизатора поперечной устойчивости.

8. Снять пружину (8).

9. Снять верхнюю прокладку (9).

10. Отвернуть болт и снять отбойник (10).

Установка

1. Установить отбойник (10) и затянуть болт моментом 80 ± 10 Н∙м.

2. Установить верхнюю прокладку (9).

3. Установить пружину (8).

4. Собрать крышки и резиновые втулки в порядке и направлении, как показано на рисунке.

5. Навернуть гайку на болт крепления стабилизатора поперечной устойчивости до необходимой величины (А).

Примечание:
Стандартное значение: 31.3 - 33.3 мм.

задняя подвеска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Challenger с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Челленджер с 2008 года

6. Установить амортизатор и затянуть болт (6) крепления снизу моментом 231 ± 14 Н∙м.

7. Затянуть болт (5) крепления поперечного рычага моментом 231 ± 14 Н∙м.

8. Ввернуть болты крепления (4) кабеля датчика частоты вращения заднего колеса/ троса привода стояночного тормоза на нижнем рычаге.

9. Подсоединить тормозные шланги (2, 3). Затянуть моментом 15 ± 3 Н∙м.

10. Установить упор (1) и затянуть болт моментом 13 ± 2 Н∙м.

Стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие

задняя подвеска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Challenger с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Челленджер с 2008 года

  1. Болт крепления амортизатора
  2. Кронштейн
  3. Втулка
  4. Стойка стабилизатора поперечной устойчивости
  5. Стабилизатор поперечной устойчивости

Внимание:
Детали, отмеченные «*» необходимо сначала наживить, а затем полностью затянуть на ненагруженном автомобиле, после того, как он будет опущен на землю.

1. Отвернут болт (1) крепления амортизатора снизу.

2. Отвернуть болт и снять кронштейн (2).

3. Снять втулку (3).

4. Отвернуть гайку и снять стойку (4) стабилизатора поперечной устойчивости.

5. Снять стабилизатор поперечной устойчивости (5).

Установка

1. Установить стабилизатор поперечной устойчивости (5).

2. Собрать крышки и резиновые втулки в порядке и направлении, как показано на рисунке.

3. Навернуть гайку на болт крепления стабилизатора поперечной устойчивости до необходимой величины (А).

Примечание:
Стандартное значение: 31.3 - 33.3 мм.

задняя подвеска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, задняя подвеска Mitsubishi Challenger с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, задняя подвеска Мицубиси Челленджер с 2008 года

4. Установить втулку (3).

5. Установить кронштейн (2) и затянуть болт моментом 42 ± 8 Н∙м.

6. Установить амортизатор и затянуть болт (1) крепления снизу моментом 231 ± 14 Н∙м.