Показать содержание книги

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 2,5 л)

Механическая часть двигателя (бензиновый двигатель 3,0 л)

Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 3,2 л)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы и разъемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

Mitsubishi Pajero Sport / Mitsubishi Montero Sport / Mitsubishi Shogun Sport / Mitsubishi Challenger с 2008 года, книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 42.47 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(9)

Сервисные данные и спецификация дизельного двигателя 2,5 л Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Mitsubishi Pajero Sport, инструмент Mitsubishi Pajero Sport, запчасти Mitsubishi Pajero Sport, ремонт Mitsubishi Pajero Sport, моменты затяжки Mitsubishi Pajero Sport, каталог запчастей Mitsubishi Pajero Sport, характеристики Mitsubishi Montero, инструмент Mitsubishi Montero, запчасти Mitsubishi Montero, ремонт Mitsubishi Montero, моменты затяжки Mitsubishi Montero, каталог запчастей Mitsubishi Montero, характеристики Mitsubishi Shogun, инструмент Mitsubishi Shogun, запчасти Mitsubishi Shogun, ремонт Mitsubishi Shogun, моменты затяжки Mitsubishi Shogun, каталог запчастей Mitsubishi Shogun, характеристики Mitsubishi Challenger, инструмент Mitsubishi Challenger, запчасти Mitsubishi Challenger, ремонт Mitsubishi Challenger, моменты затяжки Mitsubishi Challenger, каталог запчастей Mitsubishi Challenger

Сервисные данные и спецификация

Спецификация

Наименование			Номинальное значение	Предельно допустимое значение
Натяжение ремня привода компрессора кондиционера (при проверке)	Частота колебаний, Гц		222,5 – 251,0	-
	Натяжение, Н		363 - 462	-
	Прогиб, мм		6,8 – 8,0	-
Натяжение ремня привода компрессора кондиционера (при регулировке)	Частота колебаний, Гц		222,5 – 251,0	-
	Натяжение, Н		363 - 462	-
	Прогиб, мм		6,8 – 8,0	-
Натяжение ремня привода компрессора кондиционера (при замене)	Частота колебаний, Гц		259,8 – 300,0	-
	Натяжение, Н		495 – 660	-
	Прогиб, мм		5,1 – 6,4	-
Натяжение ремня привода генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления	Частота колебаний, Гц		107 – 151	-
	Натяжение, Н		196 - 392	-
Зазоры в клапанах (на холодном двигателе) (имеется в виду зазор между распределительным валом и роликом), мм	Впускной клапан		0,09	-
	Выпускной клапан		0,14	-
Высота кулачка распределительного вала, мм	Впускной		35,47	-
	Выпускной		35,41	-
Частота холостого хода двигателя, об/мин			700 ± 30	-
Компрессия в цилиндрах (при частоте вращения коленчатого вала 205 об/мин), кПа			3100	Минимум 2800
Разница компрессии между всеми цилиндрами (при частоте вращения коленчатого вала 205 об/мин), кПа			-	Максимум 300
Прогиб ремня «В» привода газораспределительного механизма, мм			4 - 5	-
Выступание штока автоматического натяжителя ремня привода газораспределительного механизма (при установленном приводном ремне), мм			2,3 – 7,6	-
Выступание штока автоматического натяжителя ремня привода газораспределительного механизма (в свободном состоянии), мм			14,5	-
Сокращение штока автоматического натяжителя (при нажатии с усилием 98 – 196 Н), мм			Не более 1	-
Неплоскостность поверхности сопряжения головки блока цилиндров, мм Примечание: Не применять для коррекции поверхности шлифовку.			0,05	0,2
Полная высота головки блока цилиндров, мм			129,9 – 130,1	-
Номинальная длина болтов головки блока цилиндров, мм			-	93
Диаметр стержня клапана, мм	Впускной клапан		5,965 – 5,980	-
	Выпускной клапан		5,950 – 5,965	-
Толщина головки клапана (края), мм	Впускной клапан		1,3	0,8
	Выпускной клапан		1,5	1,0
Длина клапана, мм	Впускной клапан		107,58	107,08
	Выпускной клапан		107,98	107,48
Длина клапанной пружины в свободном состоянии, мм			54,3	53,3
Высота клапанной пружины под нагрузкой/установочная, Н/ мм			230/40,5	-
Неперпендикулярность клапанной пружины			Не более 2º	Максимум 4º
Ширина контактной поверхности седла клапана, мм			1,1 – 1,5	-
Зазор между стержнем клапана и направляющей, мм	Впускной клапан		0,020 – 0,047	0,10
	Выпускной клапан		0,035 – 0,062	0,15
Угол фаски клапана			45º - 45,5º	-
Масляный зазор балансировочного вала, мм	Спереди	Справа	0,02 – 0,05	-
		Слева	0,02 – 0,06	-
	Сзади		0,06 – 0,10	-
Осевой люфт масляного насоса, мм			0,11 – 0,24	-
Боковой зазор масляного насоса, мм			0,04 – 0,10	-
Зазор корпуса масляного насоса, мм			0,10 – 0,18	0,35
Замок поршневого кольца, мм	Компрессионное кольцо №1		0,30 – 0,45	0,8
	Компрессионное кольцо №2		0,30 – 0,45	0,8
	Маслосъемное кольцо		0,25 – 0,45	0,8
Зазор между поршневым кольцом и канавкой поршня, мм	Компрессионное кольцо №1		0,06 – 0,11	0,15
	Компрессионное кольцо №2		0,05 – 0,08	0,15
	Маслосъемное кольцо		0,02 – 0,07	0,10
Масляный зазор в шатунных шейках коленчатого вала, мм			0,030 – 0,055	0,10
Боковой зазор в нижней головке шатуна, мм			0,10 – 0,25	0,40
Осевой зазор коленчатого вала, мм			0,05 – 0,25	0,45
Масляный зазор в коренной шейке коленчатого вала, мм			0,040 – 0,055	0,10
Неплоскостность поверхности контакта блока цилиндров с головкой блока, мм			0,05	0,10
Внутренний диаметр отверстия цилиндра, мм			91,10 – 91,13	-
Конусность, мм			-	0,02
Зазор между поршнем и зеркалом цилиндра, мм			0,03 – 0,05	-

Ремонтные размеры

Наименование		Номинальное значение
Ремонтный размер отверстия под направляющие втулки клапанов, мм	+ 0,05	11,050 – 11,068
	+ 0,25	11,250 – 11,268
	+ 0,50	11,500 – 11,518
Ремонтный размер отверстия в головке блока цилиндров под клапанное седло (впускной клапан), мм	+ 0,30	33,300 – 33,325
	+ 0,60	33,600 – 33,625
Ремонтный размер отверстия в головке блока цилиндров под клапанное седло (выпускной клапан), мм	+ 0,30	29,300 – 29,321
	+ 0,60	29,600 – 29,621

Герметик

Наименование	Герметик
Полукруглая заглушка	3М ATD № 8660 или эквивалент
Крышка переднего подшипника левого распределительного вала	3М ATD № 8660 или эквивалент
Корпус сальника в сборе	Оригинальный MITSUBISHI MD970389 или эквивалент
Крышка	Оригинальный MITSUBISHI MD970389 или эквивалент
Уплотнение болтов крышки	3М ATD № 8660 или эквивалент
Крышка головки блока цилиндров
Модуль измерения температуры охлаждающей жидкости двигателя
Датчик температуры охлаждающей жидкости	3М фиксатор гаек № 4171 или эквивалент
Датчик давления масла	3М ATD № 8660 или эквивалент
Масляный поддон	Оригинальный MITSUBISHI MD970389 или эквивалент

Примечание:
Этот двигатель имеет несколько областей, в которых для уплотнения используется герметик. Чтобы гарантировать надежность уплотнения, необходимо соблюдать определенные меры предосторожности при применении герметика. В первую очередь необходимо тщательно подбирать размер валика герметика, следить за тем, чтобы он наносился непрерывно и только в необходимое место. Слишком тонкий валик герметика может стать причиной возникновения течей. Напротив, слишком толстый валик герметика может выступать в местах стыка, блокируя или сужая каналы рабочих жидкостей.

Герметик кристаллизуется под действием влаги атмосферного воздуха, что обычно используется для уплотнения стыков металлических поверхностей.

Детали, уплотняемые герметиком, могут быть легко удалены без применения особых методов. Однако в некоторых случаях для удаления уплотнения необходимо применять молоток или подобный инструмент.

Перед нанесением герметика необходимо скребком полностью удалить посторонние материалы с поверхности. Убедиться в том, что поверхность нанесения плоская и гладкая. Кроме того, убедиться в том, что на поверхности отсутствуют следы масла, смазки и инородных материалов. Необходимо в обязательном порядке удалять также остатки старого герметика, которые могли остаться в местах соединения или в отверстиях.

Герметик необходимо наносить непрерывным валиком указанной в данном Руководстве толщины. Герметик может быть удален, если он еще не успел затвердеть. Устанавливать сопрягаемые детали, пока герметик еще влажен (в течение 15 минут после нанесения). Не допускать попадания герметика вне областей уплотнения. Не вращать коленчатый вал двигателя и не допускать попадания масла или воды на область уплотнения в течение времени, необходимого для затвердевания герметика (около одного часа). Способ нанесения герметика может изменяться в зависимости от местоположения стыка. Следовать инструкции нанесения для каждого отдельно взятого случая, как описано в данном Руководстве.

Специальный инструмент и приспособления

Инструмент	Номер	Название инструмента	Использование
	MB992080 A: MB992081 B: MB992082	Приспособление для проверки натяжения приводного ремня А: Акустический прибор для измерения натяжения ремня В: Микрофон	Проверка натяжения приводного ремня
Не используется	MB991955 A: MB991824 B: MB991827 C: MB991910 D: MB991911 E: MB991825 F: MB991826	M.U.T.-III в сборе: A: коммуникационный интерфейс (V.C.I.) B: M.U.T.-III кабель USB C: M.U.T.-III главный провод «A» (для автомобилей с шиной канала данных CAN) D: M.U.T.-III главный провод «B» для автомобилей с шиной канала данных CAN) E: M.U.T.-III переходник проводов. F: M.U.T.-III диагностический кабель	- Проверка натяжения приводного ремня - Проверка частоты вращения холостого хода - Удаление кодов неисправностей Внимание: Для автомобилей с шиной канала данных CAN использовать главный провод «А» для подачи сигналов симуляции скорости автомобиля. При использовании главного провода «В» шина канала данных CAN не будет работать должным образом.
	MB991668	Приспособление для проверки натяжения ремня	Проверка натяжения приводного ремня (используется вместе с M.U.T.-III)
	MB992046	Гнездо регулировки клапана	Регулировка зазора в клапанах
	MB991800	Держатель шкива	Удержание шкива коленчатого вала
	MB992100	Штифты держателя шкива	- Удержание шкива коленчатого вала - Снятие шкива коленчатого вала - Снятие звездочки топливного насоса (используется вместе с MB992099)
	MB992048	Фиксатор шкива топливного насоса высокого давления	Фиксация шкива топливного насоса высокого давления
	MB992099	Съемник шкива коленчатого вала	- Снятие шкива коленчатого вала - Снятие звездочки топливного насоса (используется вместе с MB992048)
	MD998772	Приспособление для сжатия клапанных пружин	Сжатие клапанных пружин
	MB991999	Оправка для установки маслоотражательных колпачков	Установка маслоотражательных колпачков направляющих втулок клапанов
	MD998713	Оправка для установки сальников распределительного вала	Установка сальника распределительного вала
	MD998727	Резак для удаления герметика масляного поддона	Снятие масляного поддона
	MD998781	Фиксатор маховика	- Фиксация маховика (автомобили с механической коробкой передач) -Фиксация приводного диска (автомобили с автоматической коробкой передач)
	MB990767	Держатель переднего шкива	Фиксация звездочки распределительного вала
	MD998719	Штифты	Фиксация звездочки распределительного вала
	MB992147	Оправка для установки сальников	Установка сальников коленчатого вала
	MD998383	Оправка для установки переднего сальника коленчатого вала	Установка переднего сальника коленчатого вала
	MD998382	Оправка для установки переднего сальника коленчатого вала	Установка переднего сальника коленчатого вала
	MB991683	Комплект стропильных цепей	Снятие и установка двигателя в сборе
	MB992098	Съемник звездочки топливного насоса высокого давления	Снятие звездочки топливного насоса высокого давления
	MD998778	Съемник звездочки коленчатого вала	Снятие звездочки коленчатого вала
	MB992188	Ключ для топливопроводов высокого давления	Установка топливопроводов высокого давления
	MD998380	Фиксатор приспособления для установки подшипников	Направляющая для снятия и установки заднего правого подшипника балансировочного вала
	MD998251	Съемник подшипников балансировочного вала	Снятие заднего подшипника балансировочного вала
	MD998250	Приспособление для установки подшипников балансировочного вала	Установка заднего подшипника балансировочного вала
	MD998385	Оправка для запрессовки сальника шестерни привода балансировочного вала	Запрессовка сальника шестерни привода балансировочного вала
	MD998383	Направляющая для запрессовки переднего сальника коленчатого вала	Запрессовка переднего сальника коленчатого вала
	MD998382	Оправка для запрессовки переднего сальника коленчатого вала	Запрессовка переднего сальника коленчатого вала
	MD998012	Ключ для датчика давления масла	Снятие и установка датчика давления масла
	MB991614	Угловой вороток с лимбом	Затяжка болтов крышек коренных опор коленчатого вала и держателей форсунок, а также гаек шатунных крышек.
	MB992010	Направляющий стержень	Снятие и установка поршня с шатуном в сборе