Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

О Руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 2,5 л)

Механическая часть двигателя (бензиновый двигатель 3,0 л)

Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 3,2 л)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общие сведения
  • Обслуживание на автомобиле
  • Капот
  • Крылья
  • Брызговики
  • Лючок заливной горловины топливного бака
  • Окна
  • Двери
  • Дверь багажного отделения
  • Люк в крыше
  • Кузовные опоры
  • Крепление кузова
  • Наружное оформление кузова
  • Салон
  • Кузовные размеры
  • Окраска кузова
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы и разъемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система пуска Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Mitsubishi Pajero Sport, скачать электросхему Mitsubishi Pajero Sport, электрооборудование Mitsubishi Pajero Sport, схема электрооборудования Mitsubishi Pajero Sport, двигатель Mitsubishi Pajero Sport, электросхема Mitsubishi Montero, скачать электросхему Mitsubishi Montero, электрооборудование Mitsubishi Montero, схема электрооборудования Mitsubishi Montero, двигатель Mitsubishi Montero, электросхема Mitsubishi Shogun, скачать электросхему Mitsubishi Shogun, электрооборудование Mitsubishi Shogun, схема электрооборудования Mitsubishi Shogun, двигатель Mitsubishi Shogun, электросхема Mitsubishi Challenger, скачать электросхему Mitsubishi Challenger, электрооборудование Mitsubishi Challenger, схема электрооборудования Mitsubishi Challenger, двигатель Mitsubishi Challenger

Система пуска

Стартер

Снятие и установка стартера в сборе

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

  1. Разъем стартера
  2. Клемма стартера
  3. Стартер в сборе

Примечание:
Перед снятием стартера в сборе необходимо снять аккумуляторную батарею и кожух аккумуляторной батареи.

1. Отсоединить разъемы и клеммы стартера (1 и 2).

2. Отвернуть болты крепления и снять стартер в сборе (3) с верхней части двигателя.

3. Установка стартера в сборе производится в обратном порядке.

Примечание:
После установки стартера в сборе установить кожух аккумуляторной батареи и аккумуляторную батарею.

Проверка стартера в сборе

1. Регулировка зазора шестерни:

  • Отсоединить провод обмотки зажигания от вывода «М» электромагнитного выключателя.

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

  • Подсоединить аккумуляторную батарею 12 В к выводам «S» и «М».
  • Установить выключатель (замок зажигания) в положение «ON», при этом шестерня стартера должна выйти наружу.

Внимание:
Эта проверка должна выполняться как можно быстрее (не более 10 секунд) для предотвращения перегорания обмотки.

  • Втолкнуть шестерню обратно усилием руки и измерить ход шестерни (зазор шестерни). Номинальное значение зазора шестерни: 0,5 – 2,0 мм.

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

*Зазор шестерни*

  • Если зазор шестерни не соответствует спецификации, отрегулировать его добавлением или удалением прокладок между электромагнитным выключателем и передним кронштейном.

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

2. Проверка функции перемещения электромагнитного выключателя:

  • Отсоединить провод обмотки зажигания от вывода «М» электромагнитного выключателя.
  • Подсоединить аккумуляторную батарею 12 В к выводам «S» и «М».

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

Внимание:
Эта проверка должна выполняться как можно быстрее (не более 10 секунд) для предотвращения перегорания обмотки.

  • Если шестерня выдвигается, втягивающая обмотка в норме. Если нет – необходимо заменить электромагнитный выключатель.

3. Проверка функции удержания электромагнитного выключателя:

  • Отсоединить провод обмотки зажигания от вывода «М» электромагнитного выключателя.
  • Подсоединить аккумуляторную батарею 12 В к выводу «S» и корпусу стартера.

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

Внимание:
Эта проверка должна выполняться как можно быстрее (не более 10 секунд) для предотвращения перегорания обмотки.

  • Вручную выдвинуть шестерню как можно дальше до фиксатора.
  • Если шестерня остается в выдвинутом положении, электромагнитный выключатель в норме. Если шестерня возвращается вовнутрь, цепь удержания разомкнута, необходимо заменить электромагнитный выключатель новым.

4. Проверка свободного хода:

  • Поместить стартер в тиски, оборудованные мягкими «щеками» и подсоединить полностью заряженную 12 В аккумуляторную батарею к стартеру, как указано ниже.
  • Подсоединить амперметр (со шкалой не менее 150 А) и углеродный реостат последовательно между положительным выводом аккумуляторной батареи и выводом стартера.
  • Подсоединить вольтметр (со шкалой 15 В) параллельно стартеру.

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

  • Установить реостат в положение максимального сопротивления.
  • Подсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи к корпусу стартера.
  • Отрегулировать реостат таким образом, чтобы напряжение, показываемое вольтметром, составляло 11 В.
  • Сравнить максимальную силу тока, при котором стартер свободно вращается, со спецификацией (максимум 130 А).

5. Проверка возвратной функции электромагнитного выключателя:

  • Отсоединить провод обмотки возбуждения от вывода «М» электромагнитного выключателя.
  • Подсоединить аккумуляторную батарею 12 В к выводу «M» и корпусу стартера.

Внимание:
Эта проверка должна выполняться как можно быстрее (не более 10 секунд) для предотвращения перегорания обмотки.

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

- Извлечь шестерню наружу и отпустить. Если шестерня быстро вернется в исходное положение – всё в норме. Если нет – заменить электромагнитный выключатель.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пальцы при извлечении шестерни.

Разборка и сборка стартера

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

  1. Стопорное кольцо
  2. Упорное кольцо
  3. Шестерня
  4. Пружина
  5. Винт
  6. Электромагнитный выключатель
  7. Винт
  8. Винт
  9. Задняя часть корпуса стартера
  10. Щеткодержатель в сборе
  11. Корпус в сборе
  12. Щетки
  13. Якорь в сборе
  14. Задний подшипник
  15. Крышка
  16. Резиновая прокладка
  17. Резиновая прокладка
  18. Пластина
  19. Шарик
  20. Сателлиты
  21. Рычаг
  22. Шайба
  23. Шайба
  24. Вал шестерни
  25. Шестерня с внутренним зацеплением
  26. Муфта свободного хода
  27. Передняя часть корпуса стартера

Разборка

1. Извлечь шестерню (3), не отсоединяя питания от стартера.

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

Внимание:
- Когда питание подключено к стартеру, шестерня выдвигается и вращается. При этом соблюдать осторожность, чтобы не повредить пальцы.
- Электромагнитный выключатель может быть чрезмерно горячим после проверки. Поэтому соблюдать осторожность и не дотрагиваться до него.
- Не подавать питание на втягивающую обмотку Р более 10 секунд. Не подавать питание на удерживающую обмотку Н более 30 секунд. Если эти пределы будут нарушены, то обмотка может перегреться и сгореть.
- Шестерня должна выдвинуться при подаче питания на стартер. Не выдвигать шестерню с помощью рычага начиная с передней части корпуса стартера, также рычаг может быть поврежден при снятии стопорного кольца.
- Когда стартер находиться под током, ток достигает более 100 А. Таким образом, должны быть использованы провода большего сечения для подсоединения стартера при проверке, и все соединения должны быть хорошо затянуты.

2. Подсоединить стартер, как показано на рисунке:

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

Примечание:
Следующая процедура должна быть выполнена при включенном питании на стартере. Таким образом, шестерня должна быть снята в течении 30 секунд после подачи питания.

3. Подать питание на стартер при включении выключателей А и В. Шестерня должна выдвинуться и вращаться.

4. В течение 5 секунд вращения шестерни выключить выключатель В, остановив вращение шестерни.

Внимание:
При включенных выключателях А и В, питание подается на обе катушки P и Н. Не подавать напряжение на вывод В стартера, таким образом появиться электрический ток на втягивающей обмотке при вращении шестерни. Для предотвращения перегрева втягивающей обмотки, необходимо выключатель В выключить в течение 5 секунд во время вращения шестерни.

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

5. Подобрать к упорному кольцу подходящую оправку.

6. Слегка ударить по оправке молотком, чтобы снять стопорное кольцо (1).

7. Снять упорное кольцо (2) и шестерню.

8. Выключить выключатель А, чтобы прекратить подачу питания на стартер.

Внимание:
Когда подача питания на стартер прекратится, шестерня может вернуться на место, потому что стопорное кольцо снова попадет в канавку. При этом необходимо включить выключатель для подачи питания на стартер и повторить процедуру.

9. Снять пружину (4).

10. Отвернуть винт (5).

11. Отсоединить провод катушки возбуждения от вывода М электромагнитного выключателя.

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

12. Отвернуть винты (7 и 8).

13. Снять заднюю часть корпуса стартера (9).

14. Переместить пружину щетки в точку А и извлечь шетку.

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

15. После извлечения щетки, удерживая ее вместе с пружиной, переместить как показано на рисунке.

16. Снять корпус в сборе.

17. При снятии якоря (13) следить за тем, чтобы не потерять шарик (19), используемый в качестве подшипника.

18. Снять задний подшипник (14).

19. Снять крышку (15).

20. Снять резиновые прокладки (16 и 17).

21. Снять пластину (18).

22. Используя подходящий накидной ключ, протолкнуть упорное кольцо в сторону обгонной муфты.

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

23. Удалить стопорное кольцо, используя специальные щипцы, после чего снять упорное кольцо и обгонную муфту.

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

24. Снять сателлиты (20).

25. Снять рычаг (21).

26. Снять шайбы (22 и 23).

27. Снять вал шестерни (24).

28. Снять шестерню с внутренним зацеплением (25).

29. Снять обгонную муфту (26).

30. Снять переднюю часть корпуса стартера (27).

Очистка деталей стартера

  • Не погружать детали в растворители, поскольку при этом может быть повреждена изоляция.
  • Если детали загрязнены, очищать их чистой тканью.
  • Не погружать приводной модуль в растворитель. В обгонную муфту при изготовлении на заводе закладывается смазка, а растворитель может её вымыть.
  • Чистку приводного модуля производить, используя щетку, смоченную в растворителе, после чего вытереть деталь насухо чистой тканью.

Сборка

Сборка стартера производится в обратном порядке с учетом некоторых особенностей.

Примечание:
Установка стопорных колец обгонной муфты производится следующим образом:

Используя подходящий инструмент, протянуть упорное кольцо через стопорное кольцо.

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

Установка шестерни стартера:

  • Установить шестерню и упорное кольцо, как показано на рисунке.

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

  • Установить стопорное кольцо в канавку В вала шестерни стартера в сборе (обгонная муфта).
  • Жестко установить шестерню стартера, зафиксировать упорное кольцо шестерни стопорным кольцом.

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

Проверка частей стартера после разборки

Электромагнитный выключатель

1. Проверка обрыва цепи обмотки:

  • Убедиться в наличии цепи между выводом «М» и корпусом «А».

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

- Если цепь разомкнута, заменить электромагнитный выключатель новым.

2. Проверка предохранителя:

  • Убедиться в наличии цепи между выводами «В» и «М».

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

- Если цепь замкнута, заменить электромагнитный выключатель новым.

3. Проверка контактов выключателя:

  • Нажать на указанный на рисунке конец электромагнитного выключателя со значительным усилием для замыкания внутренних контактов. Не отпуская конец выключателя, проверить непрерывность цепи между выводами «В» и «М».

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

- Если цепь разомкнута, заменить электромагнитный выключатель новым.

Коммутатор

1. Поместить якорь на V-образные блоки и проверить биение, используя индикатор часового типа.

Номинальное значение: 0,05 мм.

Предельно допустимое значение: 0,1 мм.

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

2. Проверить наружный диаметр коммутатора.

Непосредственный привод и привод посредством редуктора с прямозубыми шестернями.

Номинальный диаметр: 32,0 мм.

Предельно допустимый диаметр: 31,0 мм.

Привод посредством планетарного редуктора.

Номинальный диаметр: 29,4 мм.

Предельно допустимый диаметр: 28,4 мм.

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

3. Проверить глубину слюды между сегментами коммутатора.

Номинальное значение: 0,5 мм.

Предельно допустимое значение: 0,2 мм.

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

Проверка открытия цепи обмотки возбуждения

Проверить непрерывность цепи между щетками обмотки возбуждения. Цепь должна быть замкнута.

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

Проверка изоляции обмотки возбуждения

Проверить непрерывность цепи между щетками обмотки возбуждения и корпусом. Цепь должна быть разомкнута.

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

Щеткодержатель

Протолкнуть щетку в щеткодержателе, чтобы проверить нормальную работу пружины. Если пружина не работает, заменить щеткодержатель.

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

Обгонная муфта

1. Убедиться в том, что шестерня блокируется при вращении против часовой стрелки и свободно вращается по часовой стрелке.

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

2. Проверить шестерню на наличие износа или повреждений.

Щетки

1. Проверить поверхность контакта щетки с коммутатором и высоту щетки. Заменить щеткодержатель если высота не соответствует номинальной: 7,0 мм.

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

*Высота щетки*

2. В случае обработки контактной поверхности или замены щеткодержателя, необходимо притереть поверхность контакта, обернув наждачную бумагу вокруг коммутатора.

Проверка обмотки якоря на наличие короткозамкнутых витков

1. Установить якорь на прибор для обнаружения короткозамкнутых витков.

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

2. Поднеся тонкую железную пластину (ножовочное полотно) параллельно якорю, медленно проворачивать якорь. Якорь в норме, если железная пластина не прилипает и не вибрирует.

Внимание:
Тщательно очистить поверхность якоря перед проведением проверки.

3. Проверить изоляцию между сегментами коммутатора и сердечником обмотки якоря. Цепь должна быть разомкнута.

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года

Проверка изоляции якоря

Проверить непрерывность цепи между сегментами коммутатора. Цепь должна быть разомкнута.

система пуска Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система пуска Mitsubishi Challenger с 2008 года, система пуска Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система пуска Мицубиси Челленджер с 2008 года