Масляный поддон и маслозаборник дизельного двигателя 3,2 л Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport с 2008 года

Масляный поддон и маслозаборник

1. Сливная пробка масляного поддона двигателя.
2. Прокладка сливной пробки.
3. Заднее правое ребро жесткости блока цилиндров.
4. Заднее левое ребро жесткости блока цилиндров.
5. Маслоотражательный экран.
6. Соединение топливопроводов (автомобили с левым расположением рулевой колонки).
7. Разъем электропроводки.
8. Масляный щуп с направляющей в сборе.
9. Уплотнительное кольцо.
10. Крышка масляного поддона двигателя.
11. Крышка масляного поддона двигателя.
12. Масляный поддон и маслозаборник в сборе.
13. Масляный поддон.
14. Прокладка масляного поддона.
15. Маслозаборник.
16. Уплотнительное кольцо.

Внимание:
Во время изготовления автомобиля производителем или при последующей разборке и сборке двигателя для уплотнения масляного поддона используется герметик. Для герметизации масляного поддона необходимо использовать герметик при каждой установке поддона на двигатель.

Снятие

Примечание:
Перед снятием масляного поддона необходимо выполнить следующие операции:
- Снять защиту картера двигателя.
- Слить моторное масло.
- Снять трубку, переднюю опору дифференциала и кронштейн крепления дифференциала.
- Снять рулевой механизм в сборе.

1. Снять сливную пробку (1) масляного поддона двигателя с прокладкой (2).

2. Снять задние правое и левое ребра жесткости блока цилиндров (3,4).

3. Снять маслоотражательный экран (5).

4. Снять соединение топливопроводов (6).

5. Отсоединить разъем электропроводки (7).

6. Снять масляный щуп с направляющей (8) и уплотнительным кольцом (9) в сборе.

7. Снять крышки масляного поддона (10).

8. Отвернуть болты крепления масляного поддона. Вбить резак для удаления герметика (MD998727) в области «В» между блоком цилиндров и масляным поддоном, после чего, подбивая резак в сторону, отделить поддон от двигателя.

Внимание:
Не использовать резак (MD998727) в области «А» масляного поддона двигателя, поскольку это может привести к деформации передней части алюминиевого поддона.

Примечание:
Если любые окружающие части мешают удалению, нет никакой необходимости использовать специальный инструмент.

9. Отвернуть болты крепления маслозаборника.

10. Снять масляный поддон (13) и удалить прокладку (14).

11. Снять маслозаборник (15) и уплотнительное кольцо (16).

Проверка состояния масляного поддона и маслозаборника

1. Проверить масляный поддон на наличие трещин.

2. Проверить контактные поверхности масляного поддона на предмет деформации и повреждений.

3. Проверить маслозаборник на предмет трещин, засорений и повреждения сетчатого фильтра и патрубка.

Установка

1. Установить маслозаборник (15) с уплотнительным кольцом (16).

2. Установить прокладку (14) масляного поддона таким образом, чтобы её поверхность с покрытием фтора была направлена к блоку цилиндров.

3. Удалить остатки старого герметика с контактных поверхностей масляного поддона, картера привода газораспределительного механизма в сборе, передней пластины в сборе и картера двигателя в сборе с помощью скребка или щетки.

4. Нанести специальный герметик ThreeBond 1207F на соответствующие поверхности передней пластины в сборе и прокладки масляного поддона.

Примечание:
Установить масляный поддон и маслозаборник следует сразу после нанесения герметика.

5. Установить масляный поддон и маслозаборник на картер двигателя в сборе.

6. Затянуть болты крепления маслозаборника и масляного поддона моментом 24±4 Н·м.

Внимание:
После установки, в течение часа или более, избегать попадания масла или воды на поверхность нанесения герметика, а также не запускать двигатель.

7. Установить крышки масляного поддона (10, 11).

8. Установить масляный щуп (8) с направляющей и уплотнительным кольцом (9).

9. Соединить разъем электропроводки (7).

10. Установить соединение топливопроводов (6).

11. Установить маслоотражательный экран (5).

12. Установить задние ребра жесткости (3, 4) блока цилиндров.

13. Установить новую прокладку (2) на сливную пробку (1) масляного поддона в направлении, показанном на рисунке.

14. Установить сливную пробку (1) масляного поддона двигателя.

Примечание:
После установки масляного поддона двигателя выполнить следующие операции:
- Установить рулевой механизм в сборе.
- Корпус, передний кронштейн дифференциала и кронштейн крепления дифференциала.
- Залить моторное масло в двигатель.
- Установить защиту картера двигателя.