Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

О Руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 2,5 л)

Механическая часть двигателя (бензиновый двигатель 3,0 л)

Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 3,2 л)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы и разъемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Топливный насос Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Mitsubishi Pajero Sport, моменты затяжки Mitsubishi Pajero Sport, система питания дизельных двигателей Mitsubishi Pajero Sport, система питания дизельных двигателей Mitsubishi Pajero Sport, электросхема Mitsubishi Montero, моменты затяжки Mitsubishi Montero, система питания дизельных двигателей Mitsubishi Montero, система питания дизельных двигателей Mitsubishi Montero, электросхема Mitsubishi Shogun, моменты затяжки Mitsubishi Shogun, система питания дизельных двигателей Mitsubishi Shogun, система питания дизельных двигателей Mitsubishi Shogun, электросхема Mitsubishi Challenger, моменты затяжки Mitsubishi Challenger, система питания дизельных двигателей Mitsubishi Challenger, система питания дизельных двигателей Mitsubishi Challenger

Топливный насос

Снятие и установка

топливный насос Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Challenger с 2008 года, топливный насос Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Челленджер с 2008 года

  1. Приводной ремень компрессора кондиционера
  2. Разъем компрессора кондиционера и муфты в сборе
  3. Компрессор кондиционера и муфта в сборе
  4. Кронштейн крепления компрессора в сборе
  5. Разъем датчика давления моторного масла
  6. Вывод «массы»
  7. Электропроводка аккумуляторной батареи
  8. Разъем проводки управления
  9. Кронштейн крепления проводов
  10. Датчик положения распределительного вала, разъем датчика угла поворота коленчатого вала и кронштейн крепления проводов
  11. Разъем датчика температуры топлива
  12. Разъем клапана управления подачей топлива
  13. Соединение топливного шланга
  14. Соединение возвратного топливного шланга
  15. Датчик давления моторного масла
  16. Топливопровод в сборе
  17. Прокладка
  18. Кронштейн топливного насоса
  19. Ребро жесткости картера цепи привода
  20. Топливный насос и держатель в сборе
  21. Прокладка

Снятие

Примечание:
Перед снятием топливного насоса необходимо выполнить следующие операции:
- Снять аккумуляторную батарею и кожух.
- Снять верхнюю крышку двигателя.
- Снять вакуумный насос в сборе.
- Снять впускной коллектор.

1. Поворачивая коленчатый вал по часовой стрелке, совместить установочные метки, чтобы установить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки при такте сжатия.

Внимание:
Никогда не поворачивать коленчатый вал против часовой стрелки.

топливный насос Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Challenger с 2008 года, топливный насос Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Челленджер с 2008 года

топливный насос Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Challenger с 2008 года, топливный насос Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Челленджер с 2008 года

Примечание:
При просмотре спереди установочная метка на шестерне топливного насоса отклоняется от метки на передней пластине, примерно, на 1-2 зубца.

2. Ослабить стопорную гайку шкива натяжителя.

3. Повернуть регулировочный болт против часовой стрелки (влево) и снять ремень привода компрессора кондиционера.

топливный насос Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Challenger с 2008 года, топливный насос Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Челленджер с 2008 года

Внимание:
Если планируется повторное использование приводного ремня, нанести метку направления вращения (по часовой стрелке) на тыльной стороне ремня.

4. Отсоединить разъем компрессора кондиционера и муфты в сборе (2).

5. Снять с кронштейна (4) компрессор кондиционера и муфту в сборе (3), не отсоединяя шланги.

6. После снятия компрессора кондиционера и муфты в сборе, надежно подвязать их шнуром в месте, где они не будут блокировать снятие и установку топливного насоса и держателя в сборе.

7. Отсоединить разъем датчика давления моторного масла (5) с выводом массы (6).

8. Отсоединить электропроводку аккумуляторной батареи (7).

9. Отсоединить разъем проводки управления (8).

10. Снять кронштейн крепления проводов (9).

11. Снять датчик положения распределительного вала, отсоединить разъем датчика угла поворота коленчатого вала и снять кронштейн крепления проводов (10).

12. Отсоединить разъем датчика температуры топлива (11).

13. Отсоединить разъем клапана управления подачей топлива (12).

14. Отсоединить топливный шланг (13).

15. Отсоединить возвратный топливный шланг (14).

16. Отсоединить патрубок топливного насоса в сборе.

17. Используя ключ (МВ992118), снять датчик давления моторного масла (15).

топливный насос Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Challenger с 2008 года, топливный насос Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Челленджер с 2008 года

Внимание:
На резьбовую часть датчика давления масла при установке наносится уплотняющий герметик, поэтому необходимо соблюдать осторожность при снятии датчика, чтобы не повредить его.

18. Снять топливопровод в сборе (16) с прокладкой (17).

19. Снять кронштейн топливного насоса (18).

20. Снять ребро жесткости картера цепи привода (19).

21. Снять топливный насос и держатель в сборе (20) с прокладкой (21).

Установка

1. Поворачивая коленчатый вал по часовой стрелке, установить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки при такте сжатия.

2. Установить переднюю пластину после совмещения меток на шестерне топливного насоса и держателе, так чтобы шестерня насоса не могла провернуться.

топливный насос Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Challenger с 2008 года, топливный насос Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Челленджер с 2008 года

3. На шестерни с установочными метками нанесена белая краска. Нанести белую краску повторно на шестерню топливного насоса после совмещения с установочной меткой на передней пластине.

Примечание:
При просмотре спереди установочная метка на шестерне топливного насоса отклоняется от метки на передней пластине, примерно, на 1-2 зубца.

4. Установить ребро жесткости картера цепи привода (19).

5. Установить кронштейн топливного насоса (18).

6. Установить топливопровод в сборе (16) с прокладкой (17).

7. Нанести герметик (3М ATD № 8660 или эквивалент) на резьбовую часть датчика давления масла.

топливный насос Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Challenger с 2008 года, топливный насос Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Челленджер с 2008 года

Примечание:
Установить датчик давление масла в течение 5 минут после нанесения герметика.

8. Используя специальный ключ (MВ992118), затянуть датчик давления масла моментом 19 ± 3 Н∙м.

топливный насос Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Challenger с 2008 года, топливный насос Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Челленджер с 2008 года

Внимание:
После установки, в течение часа или более, избегать попадания масла или воды на поверхность нанесения герметика, а также не запускать двигатель.

9. Подсоединить патрубок топливного насоса в сборе.

10. Подсоединить возвратный топливный шланг (14).

11. Подсоединить топливный шланг (13).

12. Подсоединить разъем клапана управления подачей топлива (12).

13. Подсоединить разъем датчика температуры топлива (11).

14. Установить датчик положения распределительного вала, подсоединить разъем датчика угла поворота коленчатого вала и установить кронштейн крепления проводов (10).

15. Установить кронштейн крепления проводов (9).

16. Подсоединить разъем проводки управления (8).

17. Подсоединить электропроводку аккумуляторной батареи (7).

18. Подсоединить разъем датчика давления моторного масла (5) и вывод «массы» (6).

19. Установить компрессор кондиционера и муфту в сборе (3)

20. Подсоединить разъем компрессора кондиционера и муфту в сборе (2).

21. Установить приводной ремень компрессора кондиционера (1).

Примечание:
После установки топливного насоса необходимо выполнить следующие операции:
- Установить впускной коллектор.
- Установить вакуумный насос в сборе.
- Установить верхнюю крышку двигателя.
- Установить аккумуляторную батарею и кожух.
- Проверить и отрегулировать натяжение приводного ремня кондиционера.

Разборка и сборка

топливный насос Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Challenger с 2008 года, топливный насос Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Челленджер с 2008 года

  1. Ведущая шестерня топливного насоса
  2. Шайба топливного насоса
  3. Ведущая шестерня топливного насоса
  4. Вал промежуточной шестерни топливного насоса
  5. Прижимная пластина топливного насоса в сборе
  6. Топливный насос в сборе
  7. Уплотнительное кольцо

Разборка

1. Зафиксировать топливный насос в сборе в тисках.

2. Используя специальное приспособление (МВ992096), зафиксировать ведущую шестерню топливного насоса.

топливный насос Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Challenger с 2008 года, топливный насос Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Челленджер с 2008 года

3. Отвернуть крепежную гайку ведущей шестерни топливного насоса.

4. Используя съемник подшипника (МВ990810), снять ведущую шестерню топливного насоса.

топливный насос Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, топливный насос Mitsubishi Challenger с 2008 года, топливный насос Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, топливный насос Мицубиси Челленджер с 2008 года

5. Снять шайбу топливного насоса (2).

6. Снять ведущую шестерню топливного насоса (3).

7. Снять вал промежуточной шестерни топливного насоса (4).

8. Снять прижимную пластину топливного насоса в сборе (5) с уплотнительным кольцом (7).

Сборка

Сборка производится в обратном порядке с учетом некоторых особенностей.

Примечание:
Момент затяжки крепежной гайки 64±5 Н·м.