Задние барабанные тормозные механизмы Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport с 2008 года

Задние барабанные тормозные механизмы

Снятие и установка

1. Тормозной барабан
2. Пружина
3. Стопорное кольцо
4. Рычаг автоматического регулятора зазора
5. Стяжная пружина
6. Прижимная пружина
7. Прижимной штифт
8. Регулятор зазора в сборе
9. Пружина поршня
10. Ведущая тормозная колодка
11. Ведомая тормозная колодка в сборе с рычагом
12. Фиксатор
13. Пружинная шайба
14. Штифт
15. Рычаг стояночного тормоза
16. Тормозная колодка
17. Тормозной трубопровод
18. Пробка
19. Рабочий тормозной цилиндр в сборе
20. Трос привода стояночного тормоза
21. Опорная плита

Снятие

Примечание:
Перед снятием задних тормозных механизмов необходимо выполнить следующее:
- Ослабить регулировочную гайку троса привода стояночного тормоза.
- Слить тормозную жидкость.

1. Снять тормозной барабан (1).

2. Отсоединить трос привода стояночного тормоза.

3. Снять зажим (3) и отсоединить пружину (2) от рычага (4) автоматического регулятора зазора.

4. Снять стяжную пружину (5).

5. Снять прижимную пружину (6) и прижимной штифт (7).

6. Снять регулятор зазора в сборе (8).

7. Снять пружину (9) поршня.

8. Снять ведущую тормозную колодку (10) и ведомую тормозную колодку в сборе с рычагом (11).

9. Используя плоскую отвертку или подобный инструмент, разжать фиксатор (12), как показано на рисунке, а затем снять со штифта.

10. Снять пружинную шайбу (13) и штифт (14), а затем отсоединить рычаг (15) от тормозной колодки (16).

11. Отсоединить тормозной трубопровод (17) и извлечь пробку (18).

12. Снять рабочий тормозной цилиндр в сборе (19).

13. Снять трос привода стояночного тормоза (20) с опорной плиты (21).

Установка

1. Установить на опорную плиту (21) рабочий тормозной цилиндр (19), подсоединить трос привода стояночного тормоза (20) и тормозной трубопровод (17), заткнуть пробку (18).

2. Установить рычаг (15) на тормозную колодку (16), вставить штифт (14) и установить пружинную шайбу (13) в направлении, показанном на рисунке.

3. Используя плоскогубцы или подобный инструмент, зажать концы фиксатора (12), как показано на рисунке.

4. Установить ведущую тормозную колодку (10) и ведомую тормозную колодку в сборе с рычагом (11).

5. Установить пружину (9) поршня.

6. Установить регулятор зазора в сборе (8).

7. Установить прижимную пружину (6) и прижимной штифт (7).

8. Установить стяжную пружину (5).

9. Подсоединить пружину (2) к рычагу (4) автоматического регулятора зазора и установить зажим (3).

10. Подсоединить трос привода стояночного тормоза.

11. Установить тормозной барабан (1).

Примечание:
После установки задних барабанных тормозов необходимо выполнить следующее:
- Заправить тормозную жидкость в систему и прокачать воздух.
- Отрегулировать ход рычага стояночного тормоза.

Разборка и сборка рабочего тормозного цилиндра барабанного тормозного механизма

N: заменять детали новыми после каждой разборки.

1. Пыльники
2. Поршень в сборе
3. Поршень
4. Крышка
5. Пружина
6. Штуцер для прокачки
7. Корпус рабочего тормозного цилиндра

Разборка

1. Снять пыльники (1).

2. Извлечь поршни (2) в сборе.

3. Отсоединить крышку (4) от поршня (3).

4. Извлечь пружину (5).

5. Вывернуть штуцер для прокачки (6) из корпуса рабочего тормозного цилиндра (7).

Проверка технического состояния

Проверить поршень и зеркало рабочего тормозного цилиндра на наличие ржавчины, задиров или повреждений. При обнаружении любых дефектов заменить рабочий тормозной цилиндр новым.

Сборка

1. Установить штуцер для прокачки (6) в корпус рабочего тормозного цилиндра (7).

2. Используя тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4, очистить зеркало рабочего тормозного цилиндра и поршни.

3. Вставить пружину (5) в цилиндр.

4. Нанести тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4 на крышку поршня (4) и специальную оправку (MB990619).

5. Установить крышку поршня (4) на специальную оправку, как показано на рисунке. Перемещая крышку поршня по оправке, установить её в канавку поршня (3).

Внимание:
Для предотвращения деформации или перекоса крышки поршня, сдвигать её по оправке MB990619 медленно и осторожно, без остановки.

6. Вставить поршни в сборе (2) в корпус рабочего цилиндра и установить пыльники (1).