Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

О Руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 2,5 л)

Механическая часть двигателя (бензиновый двигатель 3,0 л)

Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 3,2 л)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общие сведения
  • Обслуживание на автомобиле
  • Капот
  • Крылья
  • Брызговики
  • Лючок заливной горловины топливного бака
  • Окна
  • Двери
  • Дверь багажного отделения
  • Люк в крыше
  • Кузовные опоры
  • Крепление кузова
  • Наружное оформление кузова
  • Салон
  • Кузовные размеры
  • Окраска кузова
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы и разъемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения об электрооборудовании двигателя Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Mitsubishi Pajero Sport, характеристики Mitsubishi Pajero Sport, система охлаждения Mitsubishi Pajero Sport, система смазки Mitsubishi Pajero Sport, система питания Mitsubishi Pajero Sport, система управления Mitsubishi Pajero Sport, система впуска Mitsubishi Pajero Sport, система выпуска Mitsubishi Pajero Sport, электросхема Mitsubishi Pajero Sport, коробка передач Mitsubishi Pajero Sport, тормоза Mitsubishi Pajero Sport, кузов Mitsubishi Pajero Sport, подвеска Mitsubishi Pajero Sport, двигатель Mitsubishi Montero, характеристики Mitsubishi Montero, система охлаждения Mitsubishi Montero, система смазки Mitsubishi Montero, система питания Mitsubishi Montero, система управления Mitsubishi Montero, система впуска Mitsubishi Montero, система выпуска Mitsubishi Montero, электросхема Mitsubishi Montero, коробка передач Mitsubishi Montero, тормоза Mitsubishi Montero, кузов Mitsubishi Montero, подвеска Mitsubishi Montero, двигатель Mitsubishi Shogun, характеристики Mitsubishi Shogun, система охлаждения Mitsubishi Shogun, система смазки Mitsubishi Shogun, система питания Mitsubishi Shogun, система управления Mitsubishi Shogun, система впуска Mitsubishi Shogun, система выпуска Mitsubishi Shogun, электросхема Mitsubishi Shogun, коробка передач Mitsubishi Shogun, тормоза Mitsubishi Shogun, кузов Mitsubishi Shogun, подвеска Mitsubishi Shogun, двигатель Mitsubishi Challenger, характеристики Mitsubishi Challenger, система охлаждения Mitsubishi Challenger, система смазки Mitsubishi Challenger, система питания Mitsubishi Challenger, система управления Mitsubishi Challenger, система впуска Mitsubishi Challenger, система выпуска Mitsubishi Challenger, электросхема Mitsubishi Challenger, коробка передач Mitsubishi Challenger, тормоза Mitsubishi Challenger, кузов Mitsubishi Challenger, подвеска Mitsubishi Challenger

Общие сведения

Система зарядки

Система зарядки использует выходное напряжение генератора переменного тока для поддержания заряда аккумуляторной батареи на постоянном уровне под различными электрическими нагрузками.

общие сведения Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, общие сведения Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, общие сведения Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, общие сведения Mitsubishi Challenger с 2008 года, общие сведения Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, общие сведения Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, общие сведения Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, общие сведения Мицубиси Челленджер с 2008 года

Вращение обмотки возбуждения генерирует переменный ток в статоре. Далее переменный ток выпрямляется через диоды до напряжения постоянного тока волнообразной формы, как показано на рисунке.

общие сведения Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, общие сведения Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, общие сведения Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, общие сведения Mitsubishi Challenger с 2008 года, общие сведения Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, общие сведения Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, общие сведения Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, общие сведения Мицубиси Челленджер с 2008 года

Среднее выходное напряжение незначительно колеблется в зависимости от нагрузки на генератор. При включении зажигания начинает поступать ток на обмотку возбуждения. Текущий выход синхронного генератора изменяется как функция частоты вращения коленчатого вала двигателя.

Генератор переменного тока может расходовать только определенную долю номинального тока на холостом ходу двигателя. Если потребляемый ток больше тока, подаваемого генератором, например во время работы двигателя на холостом ходу, то аккумуляторная батарея будет разряжаться и напряжение в электрической системе автомобиля уменьшится.

Если потребляемый ток меньше тока, подаваемого генератором, то некоторое количество тока (разность тока) используется для подзарядки аккумуляторной батареи.

Внимание:
При использовании генератора переменного тока другого типа, могут быть повреждены все электронные блоки управления.

Наименование Автомобили для России Автомобили, кроме России
Тип генератора С обратной связью (от напряжения аккумуляторной батареи)
Номинальный выход, В/А 12/120 12/90
Регулятор напряжения Встроенный электронный Встроенный электронный

Система пуска

Если замок зажигания находится в положении «START», ток поступает на втягивающую обмотку и на удерживающую обмотку, при этом плунжер стартера выдвигается и рычагом включает шестерню стартера. Одновременно с этим включается магнитный выключатель, подающий ток на выводы «В» и «М», благодаря чему включается мотор стартера. После того, как замок зажигания возвращается в положение «ON» после пуска двигателя, шестерня стартера отсоединяется от зубчатого венца маховика. Обгонная муфта, находящаяся между шестерней и валом якоря, предотвращает повреждение стартера.

общие сведения Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, общие сведения Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, общие сведения Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, общие сведения Mitsubishi Challenger с 2008 года, общие сведения Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, общие сведения Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, общие сведения Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, общие сведения Мицубиси Челленджер с 2008 года

Наименование Спецификация
Тип Редукционный привод с планетарной шестерней
Номинальный выход, кВт/В 2,2/12
Количество зубьев шестерни 10

Система предпускового подогрева

Саморегулируемая система предпускового подогрева на автомобиле обеспечивает быстрый пуск двигателя при низких температурах путем быстрого прогрева двигателя свечами накаливания. При повороте замка зажигания в положение «ON», электронный блок управления двигателя подает электрический ток на свечи накаливания и включает соответствующий индикатор в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя. Сопротивление управляющего провода, встроенного в свечу накаливания, увеличивается с ростом температуры свечи. В связи с этим, ток в проводе свечи постепенно уменьшается. Свеча накаливания настроена на определенную температуру. После пуска двигателя при низкой температуре, управлением подачи тока на свечи накаливания достигается устойчивое сгорание топливовоздушной смеси.

общие сведения Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, общие сведения Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, общие сведения Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, общие сведения Mitsubishi Challenger с 2008 года, общие сведения Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, общие сведения Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, общие сведения Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, общие сведения Мицубиси Челленджер с 2008 года