Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / Mitsubishi / Mitsubishi Pajero Sport / Mitsubishi Montero Sport / Mitsubishi Shogun Sport / Mitsubishi Challenger с 2008 года, книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

О Руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 2,5 л)

Механическая часть двигателя (бензиновый двигатель 3,0 л)

Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 3,2 л)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы и разъемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

Mitsubishi Pajero Sport / Mitsubishi Montero Sport / Mitsubishi Shogun Sport / Mitsubishi Challenger с 2008 года, книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 42.47 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Операции по разборке и сборке сцепления Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mitsubishi Pajero Sport, моменты затяжки Mitsubishi Pajero Sport, неисправности Mitsubishi Pajero Sport, мануал Mitsubishi Pajero Sport, manual Mitsubishi Pajero Sport, схема Mitsubishi Pajero Sport, характеристики Mitsubishi Pajero Sport, устройство Mitsubishi Pajero Sport, ремонт Mitsubishi Pajero Sport, коды ошибок Mitsubishi Pajero Sport, не заводится Mitsubishi Montero, моменты затяжки Mitsubishi Montero, неисправности Mitsubishi Montero, мануал Mitsubishi Montero, manual Mitsubishi Montero, схема Mitsubishi Montero, характеристики Mitsubishi Montero, устройство Mitsubishi Montero, ремонт Mitsubishi Montero, коды ошибок Mitsubishi Montero, не заводится Mitsubishi Shogun, моменты затяжки Mitsubishi Shogun, неисправности Mitsubishi Shogun, мануал Mitsubishi Shogun, manual Mitsubishi Shogun, схема Mitsubishi Shogun, характеристики Mitsubishi Shogun, устройство Mitsubishi Shogun, ремонт Mitsubishi Shogun, коды ошибок Mitsubishi Shogun, не заводится Mitsubishi Challenger, моменты затяжки Mitsubishi Challenger, неисправности Mitsubishi Challenger, мануал Mitsubishi Challenger, manual Mitsubishi Challenger, схема Mitsubishi Challenger, характеристики Mitsubishi Challenger, устройство Mitsubishi Challenger, ремонт Mitsubishi Challenger, коды ошибок Mitsubishi Challenger

Операции по разборке и сборке

Главный цилиндр сцепления

Внимание:
Не разбирать поршень главного цилиндра в сборе.

операции по разборке и сборке Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Challenger с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Челленджер с 2008 года

  1. Стопорное кольцо поршня
  2. Шток в сборе
  3. Поршень в сборе
  4. Крышка расширительного бачка
  5. Пружинный штифт
  6. Расширительный бачок
  7. Уплотнение
  8. Корпуса главного цилиндра сцепления

Разборка главного цилиндра сцепления

1. Удалить стопорное кольцо поршня (1).

2. Снять шток в сборе (2).

3. Извлечь поршень в сборе (3).

4. Удалить крышку расширительного бачка (4).

5. Удалить пружинный штифт (5).

6. Снять расширительный бачок (6).

7. Снять уплотнение (7) с корпуса главного цилиндра сцепления (8).

Проверка технического состояния главного цилиндра сцепления

1. Проверить внутреннюю часть корпуса цилиндра сцепления на предмет задиров и ржавчины.

2. Проверить поршень на предмет ржавчины и задиров.

3. Проверить разъемы магистралей на предмет засорений.

Сборка главного цилиндра сцепления

Сборка производится в порядке обратном разборке.

Примечание:
Установить длину толкателя в сборе согласно размерам, указанным на рисунке для облегчения регулировки педали сцепления.

операции по разборке и сборке Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Challenger с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Челленджер с 2008 года

Сцепление

операции по разборке и сборке Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Challenger с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Челленджер с 2008 года

Разборка сцепления

1. Снять корзину сцепления (1).

2. Извлечь диск сцепления (2).

3. Снять возвратные зажимы (3).

4. Снять выжимной подшипник сцепления (4).

5. Снять рабочий цилиндр сцепления (5).

6. Снять пыльник (6).

7. Сдвинуть вилку сцепления (7) в направлении стрелки на рисунке и отсоединить опору (8) от зажима, чтобы снять вилку. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить зажим, потянув вилку сцепления в неправильном направлении или приложив излишние усилия для снятия вилки.

операции по разборке и сборке Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Challenger с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Челленджер с 2008 года

Проверка технического состояния элементов сцепления

1. Корзина сцепления:

  • Проверить лепестки диафрагменной пружины на предмет износа и несоответствия высоты. Заменить корзину сцепления новой при обнаружении очевидного износа или если различие высоты лепестков пружины превышает 0,5 мм.

операции по разборке и сборке Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Challenger с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Челленджер с 2008 года

  • Проверить поверхность нажимного диска на предмет износа, трещин или задиров.
  • Проверить заклепки фрикционных накладок на предмет ослабления и в случае необходимости заменить корзину сцепления в сборе новой.

2. Диск сцепления:

Внимание:
Не применять для чистки диска сцепления растворители.

  • Проверить поверхность диска сцепления на предмет ослабления заклепок, неравномерного контакта, износа, наличие пятен масла или смазки. Заменить диск сцепления новым при обнаружении любых дефектов.
  • Измерить глубину заклепок и заменить диск сцепления новым, если их глубина меньше 0,3 мм.

операции по разборке и сборке Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Challenger с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Челленджер с 2008 года

  • Проверить пружины закручивания на предмет люфта и повреждений. При обнаружении дефектов заменить диск сцепления новым.
  • Установить диск сцепления на первичный вал коробки передач и проверить плавность перемещения и люфт при вращении диска. При наличии чрезмерного люфта или если диск не перемещается плавно, еще раз проверить данные условия после чистки и повторной сборки. Если люфт по-прежнему велик, заменить диск сцепления и/или первичный вал коробки передач.

3. Выжимной подшипник сцепления:

Внимание:
Выжимной подшипник сцепления заправлен смазкой. Не промывать его и не чистить с растворителем.

  • Проверить подшипник на предмет износа, повреждений, наличия посторонних шумов или неравномерного вращения. При обнаружении дефектов, заменить подшипник новым.
  • Проверить на предмет износа поверхности контакта с диафрагменной пружиной. При наличии ненормального износа заменить подшипник новым.
  • Проверить на предмет износа поверхности контакта подшипника с вилкой сцепления. При наличии ненормального износа заменить подшипник новым.

4. Вилка сцепления:

  • Проверить на предмет износа поверхности контакта вилки с выжимным подшипником. При наличии ненормального износа заменить вилку сцепления новой.

Сборка сцепления

1. Нанести смазку (оригинальная смазка MITSUBISHI № 0101011 или эквивалент) на вилку сцепления (7) и установить вилку на опору (8).

операции по разборке и сборке Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Challenger с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Челленджер с 2008 года

2. Установить пыльник (6) и рабочий цилиндр сцепления (5).

3.Нанести смазку (оригинальная смазка MITSUBISHI № 0101011 или эквивалент) на внутреннюю часть выжимного подшипника (4) сцепления и в канавки.

операции по разборке и сборке Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Challenger с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Челленджер с 2008 года

4. Установить выжимной подшипник сцепления в держатель подшипника коробки передач.

5. Установить возвратные зажимы (3) для соединения выжимного подшипника (7) с вилкой сцепления.

6. Нанести смазку (оригинальная смазка MITSUBISHI № 0101011 или эквивалент) на шлицы диска сцепления и протереть шлицы щеткой.

7. Используя направляющую диска сцепления, установить диск сцепления на маховик.

операции по разборке и сборке Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Challenger с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Челленджер с 2008 года

8. Установить корзину сцепления, совместив её с установочными штифтами, после чего затянуть болты моментом затяжки 19 ± 3 Н∙м в порядке, указанном на рисунке.

операции по разборке и сборке Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Challenger с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Челленджер с 2008 года

*Положение установочных штифтов*

Рабочий цилиндр сцепления

операции по разборке и сборке Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Challenger с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Челленджер с 2008 года

  1. Шток рабочего цилиндра сцепления
  2. Пыльник
  3. Уплотнение
  4. Поршень
  5. Уплотнение
  6. Коническая пружина
  7. Крышка штуцера для прокачки
  8. Штуцер для прокачки
  9. Рабочий цилиндр сцепления

Разборка рабочего цилиндра сцепления

1. Снять шток рабочего цилиндра сцепления (1) и пыльник (2).

2. Извлечь поршень (4) с уплотнениями «А» (5) и «В» (3) из рабочего цилиндра сцепления, используя сжатый воздух.

Внимание:
- Накрыть рабочий цилиндр сцепления ветошью для предотвращения выпадения поршня.
- Подавать сжатый воздух постепенно для предотвращения разбрызгивания тормозной жидкости.

операции по разборке и сборке Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Challenger с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Челленджер с 2008 года

3. Извлечь коническую пружину (6).

4. Снять крышку штуцера для прокачки (7).

5. Извлечь штуцер для прокачки (8) из рабочего цилиндра сцепления (9).

Проверка технического состояния рабочего цилиндра сцепления

1. Уплотнение поршня:

  • Проверить края уплотнения поршня на предмет повреждений. При обнаружении каких-либо царапин проверить зеркало цилиндра на предмет задиров.

2. Рабочий цилиндр сцепления:

  • Проверить внутреннюю поверхность рабочего цилиндра сцепления на предмет ржавчины или царапин.
  • Используя нутромер, измерить внутренний диаметр рабочего цилиндра в трех точках (вначале, в средней части и в конце цилиндра). Заменить рабочий цилиндр сцепления в сборе новым если зазор между поршнем и зеркалом цилиндра превышает 0,15 мм в любой из точек измерения.

Сборка рабочего цилиндра сцепления

1. Установить штуцер для прокачки (8) с крышкой (7) на корпус рабочего цилиндра (9).

2. Нанести тормозную жидкость (DOT3 или DOT4) на внешнюю поверхность поршня (4) и уплотнений «А» (5) и «В» (3), а также внутренние поверхности рабочего цилиндра сцепления (9), а затем вставить коническую пружину и поршень с уплотнениями в сборе в цилиндр.

операции по разборке и сборке Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Challenger с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Челленджер с 2008 года

операции по разборке и сборке Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, операции по разборке и сборке Mitsubishi Challenger с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, операции по разборке и сборке Мицубиси Челленджер с 2008 года

3. Установить пыльник (2) и шток (1).