Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / Mitsubishi / Mitsubishi Pajero Sport / Mitsubishi Montero Sport / Mitsubishi Shogun Sport / Mitsubishi Challenger с 2008 года, книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

О Руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 2,5 л)

Механическая часть двигателя (бензиновый двигатель 3,0 л)

Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 3,2 л)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы и разъемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

Mitsubishi Pajero Sport / Mitsubishi Montero Sport / Mitsubishi Shogun Sport / Mitsubishi Challenger с 2008 года, книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 42.47 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Mitsubishi Pajero Sport, прокачка тормозов Mitsubishi Pajero Sport, схема тормозной системы Mitsubishi Pajero Sport, ремонт тормозной системы Mitsubishi Pajero Sport, неисправности тормозной системы Mitsubishi Pajero Sport, нет тормозов Mitsubishi Montero, прокачка тормозов Mitsubishi Montero, схема тормозной системы Mitsubishi Montero, ремонт тормозной системы Mitsubishi Montero, неисправности тормозной системы Mitsubishi Montero, нет тормозов Mitsubishi Shogun, прокачка тормозов Mitsubishi Shogun, схема тормозной системы Mitsubishi Shogun, ремонт тормозной системы Mitsubishi Shogun, неисправности тормозной системы Mitsubishi Shogun, нет тормозов Mitsubishi Challenger, прокачка тормозов Mitsubishi Challenger, схема тормозной системы Mitsubishi Challenger, ремонт тормозной системы Mitsubishi Challenger, неисправности тормозной системы Mitsubishi Challenger

Главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов

Автомобили с левым расположением рулевой колонки

Снятие и установка главного тормозного цилиндра и усилителя тормозов

главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Challenger с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Челленджер с 2008 года

  1. Разъем датчика уровня тормозной жидкости
  2. Соединение тормозных трубопроводов и главного тормозного цилиндра
  3. Крепежная гайка главного тормозного цилиндра
  4. Главный тормозной цилиндр в сборе
  5. Вакуумный шланг со встроенным контрольным клапаном
  6. Хомут
  7. Шплинт
  8. Штифт
  9. Крепежная гайка усилителя тормозов
  10. Усилитель тормозов в сборе
  11. Прокладка

Снятие

Примечание:
Перед снятием необходимо слить тормозную жидкость.

1. Отсоединить разъем (1) датчика уровня тормозной жидкости.

2. Отсоединить тормозные трубопроводы (2) от главного тормозного цилиндра.

3. Отвернуть гайку крепления (3) и снять главный тормозной цилиндр (4).

4. Снять хомуты (6) и отсоединить вакуумный шланг со встроенным контрольным клапаном (5).

5. Извлечь шплинт (7) и штифт (8).

6. Отвернуть крепежную гайку (9) и снять усилитель тормозов (10).

7. Снять прокладку (11).

Установка

1. Установить прокладку (11).

2. Установить усилитель тормозов (10) и навернуть крепежную гайку (9).

3. Вставить штифт (8) и шплинт (7).

4. Подсоединить вакуумный шланг (5) и затянуть хомуты (6).

5. Установить главный тормозной цилиндр (4) и навернуть гайку (3).

6. Подсоединить тормозные трубопроводы (2) к главному тормозному цилиндру.

7. Подсоединить разъем (1) к датчику уровня тормозной жидкости.

Вакуумные трубопроводы

главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Challenger с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Челленджер с 2008 года

  1. Вакуумный шланг со встроенным контрольным клапаном
  2. Хомут
  3. Вакуумный шланг
  4. Хомут
  5. Вакуумный шланг
  6. Хомут
  7. Вакуумный трубопровод
  8. Крепление
  9. Вакуумный трубопровод
  10. Крепление

Снятие

1. Снять хомуты (2) и вакуумный шланг (1) со встроенным контрольным клапаном.

2. Снять хомуты (4) и вакуумный шланг (3).

3. Снять хомуты (6) и вакуумный шланг (5).

4. Снять крепление (8) и вакуумный трубопровод (7).

5. Снять крепление (10) и вакуумный трубопровод (9).

Установка

1. Установить вакуумный трубопровод (9) в крепление (10).

2. Установить вакуумный трубопровод (7) в крепление (8).

3. Установить вакуумный шланг (5) и зафиксировать его хомутами (6).

главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Challenger с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Челленджер с 2008 года

4. Установить вакуумный шланг (3) и зафиксировать его хомутами (4).

главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Challenger с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Челленджер с 2008 года

*Вакуумный шланг*

5. Установить вакуумный шланг (1) со встроенным контрольным клапаном и зафиксировать его хомутами (2).

главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Challenger с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Челленджер с 2008 года

*Вакуумный шланг (со встроенным контрольным клапаном)*

Автомобили с правым расположением рулевой колонки

Снятие и установка главного тормозного цилиндра и усилителя тормозов

главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Challenger с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Челленджер с 2008 года

  1. Разъем датчика уровня тормозной жидкости
  2. Соединение тормозных трубопроводов и главного тормозного цилиндра
  3. Соединение тормозных трубопроводов и гидравлического блока
  4. Тормозные трубопроводы
  5. Крепежная гайка главного тормозного цилиндра
  6. Главный тормозной цилиндр в сборе
  7. Вакуумный шланг со встроенным контрольным клапаном
  8. Хомут
  9. Шплинт
  10. Штифт
  11. Крепежная гайка усилителя тормозов
  12. Усилитель тормозов в сборе
  13. Прокладка

Снятие

Примечание:
Перед снятием необходимо слить тормозную жидкость.

1. Отсоединить разъем (1) датчика уровня тормозной жидкости.

2. Отсоединить тормозные трубопроводы (2) от главного тормозного цилиндра.

3. Отсоединить тормозные трубопроводы (3) от гидравлического блока.

4. Отсоединить тормозные трубопроводы (4).

5. Отвернуть гайку крепления (5) и снять главный тормозной цилиндр (6).

6. Снять хомут (8) и отсоединить вакуумный шланг со встроенным контрольным клапаном (7).

5. Извлечь шплинт (9) и штифт (10).

6. Отвернуть крепежную гайку (11) и снять усилитель тормозов (12).

7. Снять прокладку (13).

Установка

1. Установить прокладку (13).

2. Установить усилитель тормозов (12) и навернуть крепежную гайку (11).

3. Вставить штифт (10) и шплинт (9).

4. Подсоединить вакуумный шланг (7) и затянуть хомут (8).

5. Установить главный тормозной цилиндр (6) и навернуть гайку (5).

6. Подсоединить тормозные трубопроводы (4).

7. Подсоединить тормозные трубопроводы (3) к гидравлическому блоку.

8. Подсоединить тормозные трубопроводы (2) к главному тормозному цилиндру.

7. Подсоединить разъем (1) к датчику уровня тормозной жидкости.

Вакуумные трубопроводы

главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Challenger с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Челленджер с 2008 года

  1. Вакуумный шланг со встроенным контрольным клапаном
  2. Хомут
  3. Вакуумный шланг
  4. Хомут
  5. Крепление
  6. Вакуумный трубопровод

Снятие

1. Снять хомуты (2) и вакуумный шланг (1) со встроенным контрольным клапаном.

2. Снять хомуты (4) и вакуумный шланг (3).

3. Снять крепление (5) и вакуумный трубопровод (6).

Установка

1. Установить вакуумный трубопровод (6) в крепление (5).

2. Подсоединить вакуумный шланг (3) и затянуть хомуты (4).

главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Challenger с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Челленджер с 2008 года

3. Подсоединить вакуумный шланг (1) со встроенным контрольным клапаном и затянуть хомуты (2).

главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Challenger с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Челленджер с 2008 года

*Вакуумный шланг (со встроенным контрольным клапаном)*

Проверка и регулировка выступа штока усилителя тормозов

1. Используя вакуумный насос, измерить расстояние «А» при подаче на вакуумный усилитель отрицательного давления 66,7 кПа.

Номинальное значение (А): 10,0 – 10,1 мм.

Примечание:
Если на вакуумный усилитель не подается давление вакуума 66,7 кПа, выступ (А) штока должен составлять 9,00 – 9,10 мм.

главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Challenger с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Челленджер с 2008 года

2. Если величина выступа не соответствует норме, отрегулировать длину штока, вращая его в ту или иную сторону. Используя специальную насадку (MB991568), поворачивать шток, удерживая шлицы штока плоскогубцами.

главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Challenger с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Челленджер с 2008 года

Прокачка главного тормозного цилиндра

Внимание:
Использовать только рекомендованную тормозную жидкость DOT3 или DOT4. Не смешивать различные марки тормозной жидкости.

Для проведения этой операции требуется два механика.

1. Залить тормозную жидкость в бачок.

2. Нажать и удерживать педаль тормоза.

3. Второй механик должен закрыть пальцами выходное отверстие главного тормозного цилиндра.

главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Challenger с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Челленджер с 2008 года

4. В этом состоянии отпустить педаль тормоза.

5. Повторить шаги 2 – 4 примерно 3 – 4 раза до заполнения главного цилиндра тормозной жидкостью.

Разборка и сборка главного тормозного цилиндра

главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Mitsubishi Challenger с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Мицубиси Челленджер с 2008 года

N: заменять детали новыми после каждой разборки.

  1. Крышка бачка
  2. Диафрагма
  3. Штифт
  4. Бачок
  5. Уплотнитель бачка
  6. Датчик уровня тормозной жидкости
  7. Фиксатор поршня
  8. Первичный поршень в сборе
  9. Вторичный поршень в сборе
  10. Корпус главного тормозного цилиндра

1. Снять крышку расширительного бачка (1) с диафрагмой (2).

2. Извлечь штифт (3) и снять расширительный бачок (4) с уплотнениями (5).

3. Снять датчик уровня тормозной жидкости (6).

4. Снять фиксатор поршня (7), извлечь первичный поршень в сборе (8) и вторичный поршень в сборе (9) из корпуса главного тормозного цилиндра (10).

5. Сборка производится в порядке обратном разборке.

Проверка технического состояния главного тормозного цилиндра

1. Проверить внутренние поверхности корпуса главного тормозного цилиндра на наличие ржавчины или задиров.

2. Проверить первичный и вторичный поршни на наличие ржавчины, задиров, износа или повреждений.

3. Проверить диафрагму на предмет трещин или износа.