Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

О Руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 2,5 л)

Механическая часть двигателя (бензиновый двигатель 3,0 л)

Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 3,2 л)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы и разъемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система круиз-контроля Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Mitsubishi Pajero Sport, давление в шинах Mitsubishi Pajero Sport, неисправности Mitsubishi Pajero Sport, подготовка к зиме Mitsubishi Pajero Sport, тормоза Mitsubishi Pajero Sport, масляный фильтр Mitsubishi Pajero Sport, топливный фильтр Mitsubishi Pajero Sport, фильр салона Mitsubishi Pajero Sport, регулировка фар Mitsubishi Pajero Sport, номер кузова Mitsubishi Montero, давление в шинах Mitsubishi Montero, неисправности Mitsubishi Montero, подготовка к зиме Mitsubishi Montero, тормоза Mitsubishi Montero, масляный фильтр Mitsubishi Montero, топливный фильтр Mitsubishi Montero, фильр салона Mitsubishi Montero, регулировка фар Mitsubishi Montero, номер кузова Mitsubishi Shogun, давление в шинах Mitsubishi Shogun, неисправности Mitsubishi Shogun, подготовка к зиме Mitsubishi Shogun, тормоза Mitsubishi Shogun, масляный фильтр Mitsubishi Shogun, топливный фильтр Mitsubishi Shogun, фильр салона Mitsubishi Shogun, регулировка фар Mitsubishi Shogun, номер кузова Mitsubishi Challenger, давление в шинах Mitsubishi Challenger, неисправности Mitsubishi Challenger, подготовка к зиме Mitsubishi Challenger, тормоза Mitsubishi Challenger, масляный фильтр Mitsubishi Challenger, топливный фильтр Mitsubishi Challenger, фильр салона Mitsubishi Challenger, регулировка фар Mitsubishi Challenger

Система круиз-контроля

Снятие и установка переключателя системы круиз-контроля

система круиз-контроля Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система круиз-контроля Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система круиз-контроля Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система круиз-контроля Mitsubishi Challenger с 2008 года, система круиз-контроля Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система круиз-контроля Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система круиз-контроля Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система круиз-контроля Мицубиси Челленджер с 2008 года

  1. Модуль подушки безопасности водителя
  2. Переключатель системы круиз-контроля

1. Снять модуль подушки безопасности водителя.

2. Снять переключатель системы круиз-контроля.

3. Установка производится в обратном порядке.

Проверка переключателя круиз-контроля

Проверка включения и отключения системы круиз-контроля

1. Повернуть ключ зажигания в положение «ON».

2. Нажать переключатель системы круиз-контроля и проверить включение индикатора на комбинации приборов.

система круиз-контроля Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система круиз-контроля Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система круиз-контроля Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система круиз-контроля Mitsubishi Challenger с 2008 года, система круиз-контроля Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система круиз-контроля Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система круиз-контроля Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система круиз-контроля Мицубиси Челленджер с 2008 года

*Переключатель системы круиз-контроля*

система круиз-контроля Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система круиз-контроля Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система круиз-контроля Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система круиз-контроля Mitsubishi Challenger с 2008 года, система круиз-контроля Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система круиз-контроля Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система круиз-контроля Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система круиз-контроля Мицубиси Челленджер с 2008 года

*Индикатор системы круиз-контроля*

3. Повторно нажать на переключатель и проверить отключение индикатора системы круиз-контроля на комбинации приборов.

Настройка системы круиз-контроля

1. Нажать переключатель «ON/OFF» системы круиз-контроля (система круиз-контроля: включена, индикатор системы: светится).

2. Выбрать необходимую скорость приблизительно от 40 км/ч до 200 км/ч.

3. Нажать переключатель системы круиз-контроля «COAST/SET»: включен).

4. Убедиться, что при включении системы круиз-контроля, будет установлена выбранная постоянная скорость движения.

Примечание:
Если скорость автомобиля упадет приблизительно на 15 км/ч относительно установленной при преодолении холма, например, то система круиз-контроля отключится. Когда скорость автомобиля упадет ниже предела (приблизительно 40 км/ч), то система круиз-контроля отключится даже если скорость автомобиля не упала ниже установленной на 15 км/ч и более.

Настройка возрастания скорости

1. Нажать переключатель «ON/OFF» (система круиз-контроля: включена, индикатор системы: светится).

2. Выбрать необходимую скорость в пределах от 40 км/ч до 200 км/ч.

3. Нажать переключатель системы круиз-контроля «АСС/RES»: включен.

4. Убедиться, что ускорение продолжается, пока нажат переключатель системы круиз-контроля, и что скорость после его отпускания остается постоянной.

Примечание:
Когда скорость автомобиля достигает предела (приблизительно 200 км/ч), то ускорение прекращается и автомобиль двигается с максимально установленной скоростью.

Настройки понижения скорости

1. Нажать переключатель «ON/OFF» (система круиз-контроля: включена, индикатор системы: светится).

2. Выбрать необходимую скорость в пределах от 40 км/ч до 200 км/ч.

3. Нажать переключатель системы круиз-контроля «COAST/SET»: включен.

4. Убедиться, что замедление продолжается, пока нажат переключатель системы круиз-контроля, и что скорость после его отпускания остается постоянной.

Примечание:
Когда скорость автомобиля достигнет нижнего предела (приблизительно 40 км/ч), то замедление прекратится и автомобиль будет двигаться с минимально установленной скоростью.

Возврат к установленной скорости до ее отмены и до отключения системы круиз-контроля

1. Нажать переключатель «ON/OFF» (система круиз-контроля: включена, индикатор системы: светится).

2. Выбрать необходимую скорость в пределах от 40 км/ч до 200 км/ч.

3. Во время выполнения какой-либо из ниже перечисленных операций при включенной системе круиз-контроля, убедиться, что движение продолжается с замедлением скорости.

  • Нажат переключатель «CANCEL».
  • Отпущена педаль тормоза.

4. При скорости автомобиля выше нижнего предела (приблизительно 40 км/ч или выше), убедиться, что при нажатии переключателя «АСС/RES» скорость автомобиля вернется к скорости движения до отмены режима круиз-контроля и будет постоянной.

5. При повторном нажатии переключателя «ON/OFF» (система круиз-контроля: включена, индикатор системы: светится), убедиться, что движение продолжается с замедлением скорости.

Проверка компонентов системы круиз-контроля

Проверка переключателя системы круиз-контроля

1. Снять переключатель системы круиз-контроля.

2. Измерить сопротивление между выводами №2 и №3 при нажатии переключателей («ON/OFF», «CANCEL», «COAST/SET» и «ACC/RES») системы круиз-контроля. Полученные значения должны соответствовать заданным в таблице.

Положение переключателя Заданные условия
Все переключатели выключены Цепь разомкнута
Переключатель «ON/OFF» включен Цепь замкнута (не более 2Ω)
Переключатель «CANCEL» включен 202.5 – 208 Ω
Переключатель «COAST/SET» включен 610.5 – 624.5 Ω
Переключатель «ACC/RES» включен 1838 – 1877 Ω

система круиз-контроля Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система круиз-контроля Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система круиз-контроля Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система круиз-контроля Mitsubishi Challenger с 2008 года, система круиз-контроля Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система круиз-контроля Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система круиз-контроля Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система круиз-контроля Мицубиси Челленджер с 2008 года

Проверка выключателя стоп-сигналов

1. Отсоединить разъем проводов выключателя стоп-сигналов.

2. Проверить цепь между выводами и выключателем.

система круиз-контроля Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система круиз-контроля Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система круиз-контроля Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система круиз-контроля Mitsubishi Challenger с 2008 года, система круиз-контроля Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система круиз-контроля Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система круиз-контроля Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система круиз-контроля Мицубиси Челленджер с 2008 года

Условия проведения измерений Вывод Наличие цепи
Педаль тормоза отпущена 1 – 2 Цепь замкнута (не более 2Ω)
3 – 4 Цепь разомкнута
Педаль тормоза нажата 1 – 2 Цепь разомкнута
3 – 4 Цепь замкнута (не более 2Ω)

Проверка выключателя сцепления (механическая коробка передач)

1. Отсоединить разъем проводов выключателя сцепления.

2. Проверить цепь между выводами и выключателем.

система круиз-контроля Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, система круиз-контроля Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, система круиз-контроля Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, система круиз-контроля Mitsubishi Challenger с 2008 года, система круиз-контроля Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, система круиз-контроля Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, система круиз-контроля Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, система круиз-контроля Мицубиси Челленджер с 2008 года

Условия проведения измерений Вывод Наличие цепи
Педаль сцепления отпущена 1 – 2 Цепь замкнута (не более 2Ω)
Педаль сцепления нажата 1 – 2 Цепь разомкнута