Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

О Руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 2,5 л)

Механическая часть двигателя (бензиновый двигатель 3,0 л)

Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 3,2 л)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общие сведения
  • Обслуживание на автомобиле
  • Капот
  • Крылья
  • Брызговики
  • Лючок заливной горловины топливного бака
  • Окна
  • Двери
  • Дверь багажного отделения
  • Люк в крыше
  • Кузовные опоры
  • Крепление кузова
  • Наружное оформление кузова
  • Салон
  • Кузовные размеры
  • Окраска кузова
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы и разъемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Выпускной коллектор и турбокомпрессор Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
регулировка клапанов Mitsubishi Pajero Sport, система впуска двигателя Mitsubishi Pajero Sport, система выпуска газов Mitsubishi Pajero Sport, система выпуска Mitsubishi Pajero Sport, система впуска Mitsubishi Pajero Sport, регулировка клапанов Mitsubishi Montero, система впуска двигателя Mitsubishi Montero, система выпуска газов Mitsubishi Montero, система выпуска Mitsubishi Montero, система впуска Mitsubishi Montero, регулировка клапанов Mitsubishi Shogun, система впуска двигателя Mitsubishi Shogun, система выпуска газов Mitsubishi Shogun, система выпуска Mitsubishi Shogun, система впуска Mitsubishi Shogun, регулировка клапанов Mitsubishi Challenger, система впуска двигателя Mitsubishi Challenger, система выпуска газов Mitsubishi Challenger, система выпуска Mitsubishi Challenger, система впуска Mitsubishi Challenger

Выпускной коллектор и турбокомпрессор

выпускной коллектор и турбокомпрессор Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, выпускной коллектор и турбокомпрессор Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, выпускной коллектор и турбокомпрессор Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, выпускной коллектор и турбокомпрессор Mitsubishi Challenger с 2008 года, выпускной коллектор и турбокомпрессор Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, выпускной коллектор и турбокомпрессор Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, выпускной коллектор и турбокомпрессор Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, выпускной коллектор и турбокомпрессор Мицубиси Челленджер с 2008 года

  1. Защитная крышка турбокомпрессора
  2. Возвратный масляный шланг турбокомпрессора
  3. Возвратный масляный патрубок турбокомпрессора
  4. Прокладка возвратного масляного патрубка турбокомпрессора
  5. Питающий масляный патрубок турбокомпрессора
  6. Прокладка питающего масляного патрубка турбокомпрессора
  7. Турбокомпрессор в сборе
  8. Прокладка турбокомпрессора
  9. Теплозащитный экран выпускного коллектора
  10. Выпускной коллектор в сборе
  11. Прокладка выпускного коллектора

Снятие

Примечание:
Перед снятием выпускного коллектора выполнить следующее:
- Снять защиту поддона картера двигателя.
- Слить охлаждающую жидкость.
- Слить моторное масло.
- Снять верхнюю крышку двигателя.
- Снять воздушный фильтр в сборе.
- Отсоединить трубопровод “B” в сборе и снять охладитель системы рециркуляции отработавших газов (EGR) в сборе.
- Снять каталитический нейтрализатор отработавших газов.
- Отсоединить питающий и возвратный водяные патрубки турбокомпрессора.

1. Снять защитную крышку турбокомпрессора (1).

2. Отсоединить возвратный масляный шланг турбокомпрессора (2).

3. Отсоединить возвратную масляную трубку турбокомпрессора (3) и снять прокладку (4).

4. Отсоединить питающий масляный патрубок турбокомпрессора (5) с прокладкой (6).

5. Снять турбокомпрессор в сборе (7) с прокладкой (8).

6. Снять теплозащитный экран выпускного коллектора (9).

7. Снять выпускной коллектор в сборе (10) с прокладкой (11).

Проверка

Выполнить проверку по следующим пунктам; заменить части при обнаружении дефектов.

Проверка выпускного коллектора

1. Проверить все части на наличие повреждений или трещин.

2. Используя мерную линейку и набор плоских щупов, измерить неплоскостность установочной поверхности головки блока цилиндров.

Примечание:
Номинальное значение неплоскостности: не более 0,15 мм.
Предельно допустимое значение неплоскостности: 0,20 мм.

Проверка турбокомпрессора в сборе

1. Визуально проверить колеса турбины и компрессора на наличие трещин или других повреждений.

2. Убедиться в том, что колеса турбины и компрессора легко вращаются от усилия руки.

3. Проверить турбокомпрессор в сборе на наличие протечек масла.

4. Проверить, остается ли открытым регулирующий клапан выпускной заслонки турбокомпрессора. При обнаружении неисправностей заменить деталь после разборки компрессора.

Проверка масляных патрубков турбокомпрессора

Проверить масляные патрубки турбокомпрессора на наличие засорений, деформации или других повреждений. При наличии засоров прочистить патрубки.

Установка

Установка производится в обратном порядке, с учетом следующих особенностей.

Установка теплозащитного экрана выпускного коллектора

Вручную установить теплозащитный экран на выпускной коллектор и зафиксировать его болтом с моментом затяжки 14±1 Н·м.

Установка турбокомпрессора в сборе

1. Проверить внутренние поверхности, пустотелый болт и контактные поверхности масляного патрубка и патрубка системы охлаждения на наличие закупоривания и прочистить при необходимости.

2. Если в масляных каналах турбокомпрессора скопилась сажа, удалить её и почистить каналы, используя сжатый воздух.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не допустить попадания посторонних материалов вовнутрь турбокомпрессора.

3. Добавить чистое моторное масло через отверстие питающего патрубка в турбокомпрессоре.

Установка прокладки возвратного масляного патрубка турбокомпрессора

Установить прокладку возвратного масляного патрубка турбокомпрессора, поместив выступы прокладки, как указано на рисунке.

выпускной коллектор и турбокомпрессор Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, выпускной коллектор и турбокомпрессор Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, выпускной коллектор и турбокомпрессор Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, выпускной коллектор и турбокомпрессор Mitsubishi Challenger с 2008 года, выпускной коллектор и турбокомпрессор Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, выпускной коллектор и турбокомпрессор Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, выпускной коллектор и турбокомпрессор Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, выпускной коллектор и турбокомпрессор Мицубиси Челленджер с 2008 года

*Выступ*

Примечание:
После установки выпускного коллектора выполнить следующее:
- Подсоединить подводящий и возвратный водяные патрубки турбокомпрессора.
- Установить каталитический нейтрализатор отработавших газов.
- Подсоединить трубопровод “B” в сборе и установить охладитель в сборе системы рециркуляции отработавших газов (EGR).
- Установить воздушный фильтр в сборе.
- Установить верхнюю крышку двигателя.
- Залить моторное масло.
- Залить охлаждающую жидкость.
- Установить защиту поддона картера двигателя.