Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

О Руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 2,5 л)

Механическая часть двигателя (бензиновый двигатель 3,0 л)

Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 3,2 л)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы и разъемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Компрессор в сборе Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Mitsubishi Pajero Sport, система вентиляции Mitsubishi Pajero Sport, система кондиционирования Mitsubishi Pajero Sport, система отопления Mitsubishi Pajero Sport, климат контроль Mitsubishi Montero, система вентиляции Mitsubishi Montero, система кондиционирования Mitsubishi Montero, система отопления Mitsubishi Montero, климат контроль Mitsubishi Shogun, система вентиляции Mitsubishi Shogun, система кондиционирования Mitsubishi Shogun, система отопления Mitsubishi Shogun, климат контроль Mitsubishi Challenger, система вентиляции Mitsubishi Challenger, система кондиционирования Mitsubishi Challenger, система отопления Mitsubishi Challenger

Компрессор в сборе

Снятие и установка

компрессор в сборе Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, компрессор в сборе Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, компрессор в сборе Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, компрессор в сборе Mitsubishi Challenger с 2008 года, компрессор в сборе Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, компрессор в сборе Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, компрессор в сборе Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, компрессор в сборе Мицубиси Челленджер с 2008 года

  1. Выходной шланг
  2. Всасывающий шланг компрессора кондиционера
  3. Уплотнительное кольцо патрубка
  4. Приводной ремень
  5. Компрессор кондиционера с муфтой в сборе
  6. Натяжной шкив
  7. Кронштейн натяжного шкива 8. Кронштейн компрессора кондиционера

Снятие

Примечание:
Перед снятием компрессора кондиционера необходимо выполнить следующее:
- Разрядить систему кондиционирования.
- Снять защитный поддон двигателя и подкрылки.

1. Снять выходной шланг (1) компрессора кондиционера. Заткнуть отверстия отсоединенных патрубков, шлангов и расширительного клапана для предотвращения попадания в них пыли и грязи.

Внимание:
Использовать герметичные пробки, поскольку масло системы кондиционирования обладает большой гигроскопичностью.

2. Снять всасывающий шланг (2) компрессора кондиционера. Заткнуть отверстия отсоединенных патрубков, шлангов и расширительного клапана для предотвращения попадания в них пыли и грязи.

Внимание:
Использовать герметичные пробки, поскольку масло системы кондиционирования обладает большой гигроскопичностью.

3. Снять уплотнительное кольцо (3) патрубков.

4. Повернуть регулировочный болт против часовой стрелки (влево) и снять ремень привода компрессора кондиционера.

компрессор в сборе Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, компрессор в сборе Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, компрессор в сборе Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, компрессор в сборе Mitsubishi Challenger с 2008 года, компрессор в сборе Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, компрессор в сборе Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, компрессор в сборе Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, компрессор в сборе Мицубиси Челленджер с 2008 года

Внимание:
Если планируется использовать приводной ремень повторно, нарисовать мелом стрелку в направлении вращения (вправо) на тыльной стороне ремня.

5. Соблюдая осторожность, чтобы не пролить компрессорное масло, снять компрессор кондиционера с муфтой в сборе (5).

6. Снять натяжной шкив (6).

7. Снять кронштейн натяжного шкива (7).

8. Снять кронштейн компрессора кондиционера (8).

Установка

Установка производится в порядке обратном снятию.

При установке нового компрессора кондиционера необходимо предварительно отрегулировать количество масла:

1. Измерить объем масла в снятом компрессоре (Х мл).

2. Слить необходимое количество масла (Y мл) из нового компрессора, а затем установить компрессор.

120 мл - Х мл = Yмл. (Автомобили без заднего кондиционера).

200 мл - Х мл = Yмл. (Автомобили с задним кондиционером).

Примечание:
120 мл (автомобили без заднего кондиционера) или 200 мл (автомобили с задним кондиционером) - объем масла, заправленного в новый компрессор кондиционера.
Y см³ - значение объема масла, оставшегося в магистралях, конденсаторе и модуле системы кондиционирования.

После установки компрессора кондиционера необходимо выполнить следующее:

  • Заправить систему хладагентом.
  • Отрегулировать натяжение ремня привода компрессора кондиционера.
  • Установить защитный поддон двигателя и подкрылки.

Проверка компрессора в сборе

компрессор в сборе Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, компрессор в сборе Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, компрессор в сборе Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, компрессор в сборе Mitsubishi Challenger с 2008 года, компрессор в сборе Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, компрессор в сборе Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, компрессор в сборе Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, компрессор в сборе Мицубиси Челленджер с 2008 года

Подсоединить положительный провод аккумуляторной батареи к разъему муфты компрессора кондиционера, затем подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи к компрессору кондиционера и убедиться, что слышен звук работы муфты компрессора.

Разборка и сборка компрессора

компрессор в сборе Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, компрессор в сборе Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, компрессор в сборе Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, компрессор в сборе Mitsubishi Challenger с 2008 года, компрессор в сборе Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, компрессор в сборе Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, компрессор в сборе Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, компрессор в сборе Мицубиси Челленджер с 2008 года

  1. Болт
  2. Ведущий диск муфты
  3. Стопорное кольцо
  4. Ротор
  5. Катушка компрессора кондиционера
  6. Компрессор кондиционера в сборе

Разборка

1. Используя специальные приспособления (специальный ключ (MB991367) и штифты (MB991386)), отвернуть болт (1).

компрессор в сборе Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, компрессор в сборе Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, компрессор в сборе Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, компрессор в сборе Mitsubishi Challenger с 2008 года, компрессор в сборе Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, компрессор в сборе Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, компрессор в сборе Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, компрессор в сборе Мицубиси Челленджер с 2008 года

2. Снять ведущий диск муфты (2).

3. Снять стопорное кольцо (3) и ротор (4).

4. Отсоединить и снять катушку компрессора кондиционера (5).

Сборка

1. Установить катушку компрессора кондиционера (5).

2. Установить ротор (4).

3. Установить стопорное кольцо (3). Затем, используя специальные приспособления, использующиеся при снятии, зафиксировать ведущий диск (2) компрессора и затянуть болт (1).

4. Используя набор плоских щупов, проверить зазор компрессора и при необходимости отрегулировать.

компрессор в сборе Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, компрессор в сборе Mitsubishi Montero Sport с 2008 года, компрессор в сборе Mitsubishi Shogun Sport с 2008 года, компрессор в сборе Mitsubishi Challenger с 2008 года, компрессор в сборе Мицубиси Паджеро Спорт с 2008 года, компрессор в сборе Мицубиси Монтеро Спорт с 2008 года, компрессор в сборе Мицубиси Шогун Спорт с 2008 года, компрессор в сборе Мицубиси Челленджер с 2008 года

Номинальная величина зазора: 0,3 – 0,6 мм.