Перегрев двигателя Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mitsubishi Pajero Sport, неисправности Mitsubishi Pajero Sport, мануал Mitsubishi Pajero Sport, manual Mitsubishi Pajero Sport, схема Mitsubishi Pajero Sport, характеристики Mitsubishi Pajero Sport, устройство Mitsubishi Pajero Sport, ремонт Mitsubishi Pajero Sport, аккумулятор Mitsubishi Pajero Sport, не заводится Mitsubishi Montero, неисправности Mitsubishi Montero, мануал Mitsubishi Montero, manual Mitsubishi Montero, схема Mitsubishi Montero, характеристики Mitsubishi Montero, устройство Mitsubishi Montero, ремонт Mitsubishi Montero, аккумулятор Mitsubishi Montero, не заводится Mitsubishi Shogun, неисправности Mitsubishi Shogun, мануал Mitsubishi Shogun, manual Mitsubishi Shogun, схема Mitsubishi Shogun, характеристики Mitsubishi Shogun, устройство Mitsubishi Shogun, ремонт Mitsubishi Shogun, аккумулятор Mitsubishi Shogun, не заводится Mitsubishi Challenger, неисправности Mitsubishi Challenger, мануал Mitsubishi Challenger, manual Mitsubishi Challenger, схема Mitsubishi Challenger, характеристики Mitsubishi Challenger, устройство Mitsubishi Challenger, ремонт Mitsubishi Challenger, аккумулятор Mitsubishi Challenger

Перегрев двигателя

Если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости долгое время остается в зоне повышенной температуры, это указывает на перегрев двигателя. В этом случае следует:

1. Остановить автомобиль в безопасном месте.

2. Посмотреть, не выходит ли из моторного отсека пар. Если из моторного отсека не выходит пар: не выключая двигатель, открыть капот, чтобы обеспечить вентиляцию моторного отсека. Если из моторного отсека выходит пар: остановить двигатель и, когда прекратится выход пара, открыть капот, чтобы обеспечить вентиляцию моторного отсека.

Внимание:
- Не открывайте капот, пока из моторного отсека идет пар. Это может стать причиной ожога горячим паром или жидкостью. Горячая жидкость может вырваться наружу, даже если пар не идет, а некоторые детали могут быть очень горячими. Открывая капот, будьте осторожны.
- Остерегайтесь горячего пара, выходящего из-под крышки расширительного бачка.
- Пока двигатель не остынет, не пытайтесь открыть пробку радиатора.

3. Убедитесь, что вентиляторы (А) системы охлаждения вращаются. Если вентиляторы не вращаются, немедленно заглушите двигатель, а затем проверьте вентилятор в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.

Внимание:
Соблюдайте осторожность, чтобы руки или одежда не были задеты вращающимся вентилятором.

4. После того, как охлаждающая жидкость остынет до нормальной температуры, заглушите двигатель.

5. Проверьте уровень жидкости в расширительном бачке (А).

Внимание:
Если охлаждающая жидкость в расширительном бачке отсутствует, перед тем, как откручивать пробку радиатора (С), убедитесь, что двигатель полностью остыл. В противном случае возможен ожог горячим паром или кипящей охлаждающей жидкостью, вытекающей из горловины радиатора.

6. При необходимости долейте в радиатор и (или) в расширительный бачок охлаждающую жидкость.

Внимание:
Если быстро заливать холодную охлаждающую жидкость в горячий двигатель, головка блока цилиндров и (или) блок цилиндров могут треснуть. Охлаждающую жидкость следует доливать постепенно после того, как двигатель остынет.

7. Проверьте целостность шлангов системы охлаждения, а также натяжение и исправность ремня привода насоса охлаждающей жидкости. При обнаружении каких-либо неисправностей системы охлаждения или приводного ремня, рекомендуется незамедлительно устранить неисправности или заменить неисправные детали в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.