Контактный диск Jeep Compass с 2011 года (+обновление 2013)

3. Контактный диск

Внимание:
Перед началом обслуживания тщательно изучить раздел "Меры предосторожности".

Центрирование

1. Установить передние колеса автомобиля (и рулевое колесо) в положение направления прямолинейного движения.

2. Снять рулевое колесо.

3. Повернуть ротор (1) контактного диска по часовой стрелке до упора. Не прилагать чрезмерное усилие к ротору при его вращении.

4. Затем повернуть ротор примерно на два с половиной оборота против часовой стрелки. Жгуты проводов (3) подушки безопасности на контактном диске должны быть вверху, а установочный штифт (5) — внизу. Теперь контактный диск отцентрирован.

6. Закрепить ротор контактного диска к его корпусу с помощью стопорного штифта (2) или при помощи клейкой ленты, чтобы сохранить центрирование контактного диска до тех пор, пока рулевое колесо не будет установлено на рулевую колонку.

Снятие

1. Установить передние колеса автомобиля (и рулевое колесо) в положение направления прямолинейного движения.

2. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи, затем подождать не менее двух минут.

3. Снять рулевое колесо.

4. Если контактный диск (4) будет использоваться повторно, обязательно закрепить при помощи клейкой ленты его ротор к его корпусу, чтобы сохранить центрирование контактного диска до тех пор, пока рулевое колесо не будет установлено на рулевую колонку. Если центрирование контактного диска будет нарушено, то при повторной его установке диск необходимо будет отцентрировать.

5. Переместить рулевую колонку в полностью нижнее положение и оставить рычаг регулировки наклона в разблокированном (нижнем) положении.

6. Снять верхний и нижний кожухи рулевой колонки.

7. Снять правый многофункциональный переключатель (3) с контактного диска (4).

8. Снять левый многофункциональный переключатель (5) с контактного диска (4).

9. Отвернуть три винт крепления (1) контактного диска к рулевой колонке (2).

10. Сдвинуть контактный диск (1) назад от верхней части рулевой колонки настолько, чтобы можно было получить доступ, а затем и отсоединить электрические разъемы (2).

11. Снять контактный диск с рулевой колонки.

Установка

1. При установке нового контактного диска переустановить жгут перемычек многофункционального переключателя со старого контактного диска или установить новый жгут перемычек на новый контактный диск.

2. Осторожно, чтобы не нарушить центральное положение ротора диска, сдвинуть контактный диск (1) по валу рулевой колонки настолько, чтобы можно было подсоединить три электрических разъема (2) (см. соответствующий рисунок выше).

3. Окончательно установить контактный диск на рулевую колонку.

4. Затянуть три винта крепления контактного диска к рулевой колонке с моментом затяжки в 3 Н·м и в следующей последовательности: нижний правый, верхний правый, верхний левый.

Примечание:
Неправильная последовательность затяжки винтов крепления контактного диска может быть причиной появления щелчков во время вращения рулевого колеса.

5. Установить левый и правый многофункциональный переключатель на контактный диск.

6. Установить верхний и нижний кожухи рулевой колонки.

7. Вернуть рулевую колонку в полностью верхнее положение и переместить рычаг регулировки наклона в заблокированное (верхнее) положение.

8. Установить рулевое колесо.

9. Извлечь пластиковый фиксатор (если контактный диск был заменен новым) или удалить клейкую ленту (если старый контактный диск устанавливается повторно), которые используются для крепления ротора контактного диска к корпусу для его центрирования.

10. Установить модуль подушки безопасности водителя.

11. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

12. Подсоединить диагностический прибор и убедиться, что система пассивной безопасности и датчик угла поворота рулевого колеса работают должным образом.