Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Автоматическая коробка передач

Вариатор (CVT)

Механическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности (SRS)

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Осветительные приборы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Аудиосистема
  • Органы управления автомобилем и различное вспомогательное электрооборудование
  • Сервисные данные и спецификация
  • Символы и обозначения цветов проводов на электросхемах
  • Электросхемы
  • Система кондиционирования
  • Противоугонная сигнализация
  • Антиблокировочная система (ABS)
  • Система круиз-контроля
  • Система управления двигателем (бензиновые двигатели)
  • Вентилятор системы охлаждения
  • Обогрев наружных зеркал заднего вида и стекла двери багажного отделения
  • Фонарь заднего хода
  • Тягово-сцепное устройство
  • Наружное освещение
  • Распределение “массы”
  • Звуковой сигнал
  • Потолочная консоль
  • Передние блок-фары
  • Комбинация приборов
  • Внутреннее освещение
  • Система навигации (базовая)
  • Система навигации (премиум)
  • Распределение электропитания
  • Камера заднего вида
  • Система зарядки
  • Замки дверей
  • Внутрисалонное зеркало заднего вида
  • Наружное зеркало заднего вида
  • Обогрев сидений
  • Электропривод сидений
  • Люк
  • Стеклоподъемники
  • Модуль Hands-Free
  • Радиоприемник (премиум)
  • Радиоприемник (базовый)
  • Система блокировки переключения передач (А/Т) (с "AutoStick")
  • Система блокировки переключения передач (А/Т) (без "AutoStick")
  • Система блокировки переключения передач (CVT) (с "AutoStick")
  • Система блокировки переключения передач (CVT) (без "AutoStick")
  • Система пуска
  • Система пассивной безопасности (SRS)
  • Система управления коробкой передач (А/Т)
  • Система управления полным приводом
  • Система предупреждения (контроль давления в шинах)
  • Стеклоочистители и омыватели

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Контактный диск Jeep Compass с 2011 года (+обновление 2013)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Jeep Compass, подушка безопасности Jeep Compass, моменты затяжки Jeep Compass

3. Контактный диск

Внимание:
Перед началом обслуживания тщательно изучить раздел "Меры предосторожности".

Центрирование

1. Установить передние колеса автомобиля (и рулевое колесо) в положение направления прямолинейного движения.

2. Снять рулевое колесо.

3. Повернуть ротор (1) контактного диска по часовой стрелке до упора. Не прилагать чрезмерное усилие к ротору при его вращении.

4. Затем повернуть ротор примерно на два с половиной оборота против часовой стрелки. Жгуты проводов (3) подушки безопасности на контактном диске должны быть вверху, а установочный штифт (5) — внизу. Теперь контактный диск отцентрирован.

6. Закрепить ротор контактного диска к его корпусу с помощью стопорного штифта (2) или при помощи клейкой ленты, чтобы сохранить центрирование контактного диска до тех пор, пока рулевое колесо не будет установлено на рулевую колонку.

контактный диск Jeep Compass с 2011 года, контактный диск Джип Компас с 2011 года

Снятие

1. Установить передние колеса автомобиля (и рулевое колесо) в положение направления прямолинейного движения.

2. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи, затем подождать не менее двух минут.

3. Снять рулевое колесо.

4. Если контактный диск (4) будет использоваться повторно, обязательно закрепить при помощи клейкой ленты его ротор к его корпусу, чтобы сохранить центрирование контактного диска до тех пор, пока рулевое колесо не будет установлено на рулевую колонку. Если центрирование контактного диска будет нарушено, то при повторной его установке диск необходимо будет отцентрировать.

5. Переместить рулевую колонку в полностью нижнее положение и оставить рычаг регулировки наклона в разблокированном (нижнем) положении.

6. Снять верхний и нижний кожухи рулевой колонки.

7. Снять правый многофункциональный переключатель (3) с контактного диска (4).

8. Снять левый многофункциональный переключатель (5) с контактного диска (4).

9. Отвернуть три винт крепления (1) контактного диска к рулевой колонке (2).

контактный диск Jeep Compass с 2011 года, контактный диск Джип Компас с 2011 года

10. Сдвинуть контактный диск (1) назад от верхней части рулевой колонки настолько, чтобы можно было получить доступ, а затем и отсоединить электрические разъемы (2).

контактный диск Jeep Compass с 2011 года, контактный диск Джип Компас с 2011 года

11. Снять контактный диск с рулевой колонки.

Установка

1. При установке нового контактного диска переустановить жгут перемычек многофункционального переключателя со старого контактного диска или установить новый жгут перемычек на новый контактный диск.

2. Осторожно, чтобы не нарушить центральное положение ротора диска, сдвинуть контактный диск (1) по валу рулевой колонки настолько, чтобы можно было подсоединить три электрических разъема (2) (см. соответствующий рисунок выше).

3. Окончательно установить контактный диск на рулевую колонку.

4. Затянуть три винта крепления контактного диска к рулевой колонке с моментом затяжки в 3 Н·м и в следующей последовательности: нижний правый, верхний правый, верхний левый.

Примечание:
Неправильная последовательность затяжки винтов крепления контактного диска может быть причиной появления щелчков во время вращения рулевого колеса.

5. Установить левый и правый многофункциональный переключатель на контактный диск.

6. Установить верхний и нижний кожухи рулевой колонки.

7. Вернуть рулевую колонку в полностью верхнее положение и переместить рычаг регулировки наклона в заблокированное (верхнее) положение.

8. Установить рулевое колесо.

9. Извлечь пластиковый фиксатор (если контактный диск был заменен новым) или удалить клейкую ленту (если старый контактный диск устанавливается повторно), которые используются для крепления ротора контактного диска к корпусу для его центрирования.

10. Установить модуль подушки безопасности водителя.

11. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

12. Подсоединить диагностический прибор и убедиться, что система пассивной безопасности и датчик угла поворота рулевого колеса работают должным образом.