Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Автоматическая коробка передач

Вариатор (CVT)

Механическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности (SRS)

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Осветительные приборы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Аудиосистема
  • Органы управления автомобилем и различное вспомогательное электрооборудование
  • Сервисные данные и спецификация
  • Символы и обозначения цветов проводов на электросхемах
  • Электросхемы
  • Система кондиционирования
  • Противоугонная сигнализация
  • Антиблокировочная система (ABS)
  • Система круиз-контроля
  • Система управления двигателем (бензиновые двигатели)
  • Вентилятор системы охлаждения
  • Обогрев наружных зеркал заднего вида и стекла двери багажного отделения
  • Фонарь заднего хода
  • Тягово-сцепное устройство
  • Наружное освещение
  • Распределение “массы”
  • Звуковой сигнал
  • Потолочная консоль
  • Передние блок-фары
  • Комбинация приборов
  • Внутреннее освещение
  • Система навигации (базовая)
  • Система навигации (премиум)
  • Распределение электропитания
  • Камера заднего вида
  • Система зарядки
  • Замки дверей
  • Внутрисалонное зеркало заднего вида
  • Наружное зеркало заднего вида
  • Обогрев сидений
  • Электропривод сидений
  • Люк
  • Стеклоподъемники
  • Модуль Hands-Free
  • Радиоприемник (премиум)
  • Радиоприемник (базовый)
  • Система блокировки переключения передач (А/Т) (с "AutoStick")
  • Система блокировки переключения передач (А/Т) (без "AutoStick")
  • Система блокировки переключения передач (CVT) (с "AutoStick")
  • Система блокировки переключения передач (CVT) (без "AutoStick")
  • Система пуска
  • Система пассивной безопасности (SRS)
  • Система управления коробкой передач (А/Т)
  • Система управления полным приводом
  • Система предупреждения (контроль давления в шинах)
  • Стеклоочистители и омыватели

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Колеса и шины Jeep Compass с 2011 года (+обновление 2013)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Jeep Compass, ходовая часть автомобиля Jeep Compass, передняя подвеска Jeep Compass, задняя подвеска Jeep Compass, ремонт передней подвески Jeep Compass, ремонт задней подвески Jeep Compass

4. Колеса и шины

Установленные на заводе шины, которые имеют рекомендуемое давление воздуха, способны хорошо функционировать при номинальной нагрузке. На срок службы колес влияют следующие факторы:

  • Правильное давление воздуха в шинах.
  • Выравнивание колес.
  • Техника вождения.
  • Вращение шины.

Следующие факторы ускоряют износ шин:

  • Резкие движения на повороте.
  • Слишком быстрое ускорение.
  • Резкое торможение.

Проверка колес и шин

Проверка на неравномерный или преждевременный износ

1. Проверить износ передних шин.

2. Проверить износ задних шин.

3. Поменять колеса при выполнении одного из следующих условий:

  • Время или пробег с момента последней смены совпадает с расписанием обслуживания.
  • Внешние блоки протектора изношены сильнее, чем средние блоки (1).
  • Внешние блоки протектора изношены сильнее, чем внутренние блоки (2).
  • Средние блоки протектора изношены сильнее, чем внешние блоки (4).

4. Проверить схождение колес при выполнении одного из следующих условий:

  • Блоки протектора имеют скошенные края (3).
  • Внешние блоки протектора изношены сильнее, чем внутренние блоки (2).
  • Внутренние блоки протектора изношены сильнее, чем внешние блоки (2).

5. Осмотреть стойки и амортизаторы, если протектор имеет чашевидный профиль (3).

Износ шин

  1. Недостаточное давление воздуха в шине, резкие повороты, нерегулярное вращение.
  2. Неверная регулировка углов установки колес, резкие повороты, нерегулярное вращение.
  3. Неверная регулировка углов установки колес.
  4. Чрезмерное давление воздуха в шине, резкое ускорение, нерегулярное вращение.
  5. Нормальный износ до индикатора.

Проверка установочной поверхности колеса

1. Заменить деформированные колеса, колеса с вмятинами, чрезмерным торцевым или радиальным биением. Колеса, у которых биение выше допустимого, могут вызывать нежелательную вибрацию.

2. Осмотреть диск и гайки на наличие повреждений от чрезмерной затяжки. Осмотреть бобышки и отверстия на дисках на наличие повреждений. Проверить, нет ли трещин на упорах колеса.

Внимание:
Использование колес других марок может вызвать:
- Повреждение подшипника колеса, крепления колеса и самого колеса.
- Повреждение шины по причине изменения зазора между шиной и частями автомобиля.
- Нестабильное рулевое управление из-за изменения радиуса взаимодействующих частей.
- Повреждение автомобиля вследствие изменения дорожного просвета.
- Неточность показаний спидометра и счетчика общего пробега.

Примечание:
1. Сменные колеса должны быть схожи с оригинальными по следующим характеристикам:
Несущая способность.
Диаметр, ширина и вылет колеса.
Конфигурация крепления.
2. Колесо другого типа или размера может оказать влияние на следующие факторы:
Срок службы подшипника колеса и ступицы.
Охлаждение тормозов.
Калибровка спидометра / счетчика общего пробега.
Дорожный просвет автомобиля.
Расстояние от шины до кузова и ходовой части.
3. Заменить колесо, если оно деформировано.
4. Заменить колесо, если на нем или на упоре гаек есть трещины.

Снятие и установка колеса с шиной в сборе

Снятие

1. Поднять и подпереть автомобиль.

Алюминиевые диски:

2. Отвернуть пять колесных гаек (3).

3. Если требуется, снять центральную крышку колеса.

Стальные диски:

4. Отвернуть пять колесных гаек (3). При отворачивании гаек удерживать центральную крышку (2) на месте, чтобы она не упала при отворачивании последней гайки.

Внимание:
Не снимать центральную крышку (2) перед отворачиванием гаек крепления колеса, поскольку крышка держится на этих гайках крепления.

5. Снять центральную крышку (2), стараясь не допустить, чтобы колесо с шиной в сборе (1) упали с автомобиля.

Продолжение описания общих работ:

6. Снять колесо с шиной в сборе (1) с автомобиля.

колеса и шины Jeep Compass с 2011 года, колеса и шины Джип Компас с 2011 года

Установка

Внимание:
Перед установкой колес необходимо удалять продукты коррозии, скопившиеся на монтажной поверхности колес, ступиц посредством отскабливания и очистки проволочной щеткой. Установка колес с плохим контактом между металлическими монтажными поверхностями может привести к ослаблению колесных гаек. Это может привести к отделению колеса от автомобиля во время движения, что вызовет потерю управления и, возможно, получение телесных повреждений.

Примечание:
- При выполнении следующих процедур технического обслуживания носить одобренные защитные очки.
- Не использовать электрические шлифовальные машины для зачистки контактных участков тормозного диска с колесом.

1. С помощью металлической щетки или дискообразной проволочной щетки очистить контактный участок тормозного диска и колеса.

2. С помощью соответствующего специального инструмента очистить контактную зону колеса, тормозного диска и поверхность вокруг шпилек колеса.

3. Очистить резьбу на шпильках колеса. Если резьба повреждена, заменить колесную шпильку.

4. После очистки всех контактных участков использовать чистую тормозную жидкость или денатурированный спирт для удаления пропиточного масла, грязи и отложений с колесных гаек и тормозного диска.

5. Осмотреть и очистить контактную поверхность колеса.

6. Установить колесо и шину в сборе.

7. Наживить колесные гайки вручную.

Внимание:
Незатянутые колесные гайки могут привести к биению тормозов и повреждению тормозных дисков. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта тормозов, затягивать колесные гайки до соответствующего момента, указанного в технических требованиях.

8. Накидным ключом соответствующего размера и затянуть все колесные гайки с моментом затяжки в 125 Н∙м и в последовательности, показанной на рисунке ниже.

колеса и шины Jeep Compass с 2011 года, колеса и шины Джип Компас с 2011 года

Перестановка колес

Для выравнивания износа шин переставить колеса через заданные интервалы.

Вследствие конструктивного исполнения, радиальные шины имеют тенденцию к более быстрому износу в плечевой зоне, особенно расположенные спереди. На радиальных шинах, в несоприкасающихся с дорогой местах, может возникать износ с неравномерным профилем, который может усиливать шум шин. Это, в особенности, делает необходимым регулярную перестановку колес.

1. Снять колеса с шинами в сборе.

2. Переставить колеса, как показано на рисунке ниже.

колеса и шины Jeep Compass с 2011 года, колеса и шины Джип Компас с 2011 года

Снятие и установка транспондера системы контроля давления в шинах

1. Снять подкрылок колесной арки с транспондера, требующего обслуживания.

2. Отсоединить электрический разъем (2) транспондера системы контроля давления в шинах (1).

3. Отвернуть гайки крепления (3) и затем снять транспондер системы контроля давления в шинах (1).

колеса и шины Jeep Compass с 2011 года, колеса и шины Джип Компас с 2011 года

Передняя колесная арка

колеса и шины Jeep Compass с 2011 года, колеса и шины Джип Компас с 2011 года

Задняя колесная арка

4. Установка осуществляется в обратной последовательности.

5. После установки выполнить инициализацию нового транспондера.