Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Автоматическая коробка передач

Вариатор (CVT)

Механическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности (SRS)

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Осветительные приборы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Аудиосистема
  • Органы управления автомобилем и различное вспомогательное электрооборудование
  • Сервисные данные и спецификация
  • Символы и обозначения цветов проводов на электросхемах
  • Электросхемы
  • Система кондиционирования
  • Противоугонная сигнализация
  • Антиблокировочная система (ABS)
  • Система круиз-контроля
  • Система управления двигателем (бензиновые двигатели)
  • Вентилятор системы охлаждения
  • Обогрев наружных зеркал заднего вида и стекла двери багажного отделения
  • Фонарь заднего хода
  • Тягово-сцепное устройство
  • Наружное освещение
  • Распределение “массы”
  • Звуковой сигнал
  • Потолочная консоль
  • Передние блок-фары
  • Комбинация приборов
  • Внутреннее освещение
  • Система навигации (базовая)
  • Система навигации (премиум)
  • Распределение электропитания
  • Камера заднего вида
  • Система зарядки
  • Замки дверей
  • Внутрисалонное зеркало заднего вида
  • Наружное зеркало заднего вида
  • Обогрев сидений
  • Электропривод сидений
  • Люк
  • Стеклоподъемники
  • Модуль Hands-Free
  • Радиоприемник (премиум)
  • Радиоприемник (базовый)
  • Система блокировки переключения передач (А/Т) (с "AutoStick")
  • Система блокировки переключения передач (А/Т) (без "AutoStick")
  • Система блокировки переключения передач (CVT) (с "AutoStick")
  • Система блокировки переключения передач (CVT) (без "AutoStick")
  • Система пуска
  • Система пассивной безопасности (SRS)
  • Система управления коробкой передач (А/Т)
  • Система управления полным приводом
  • Система предупреждения (контроль давления в шинах)
  • Стеклоочистители и омыватели

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Буксировка неисправного автомобиля Jeep Compass с 2011 года (+обновление 2013)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Jeep Compass, неисправности Jeep Compass, мануал Jeep Compass, manual Jeep Compass, схема Jeep Compass, характеристики Jeep Compass, устройство Jeep Compass, ремонт Jeep Compass, аккумулятор Jeep Compass

8. Буксировка неисправного автомобиля

В данном разделе описываются процедуры буксировки обездвиженного автомобиля с помощью коммерческих эвакуаторов.

Условия буксировки Без опоры колес на дорогу Механическая коробка передач Автоматическая коробка передач Автоматическая коробка передач, полный привод
Буксировка автомобиля с опорой всех колес на поверхность дороги НЕТ • Рычаг селектора в положении NEUTRAL
• Замок зажигания в положении ACC или ON/RUN
Если коробка передач исправна:
• Рычаг селектора в положении NEUTRAL
• Скорость не выше 40 км/ч
• Максимальная дистанция 24 км
Если коробка передач исправна:
• Рычаг селектора в положении NEUTRAL
• Скорость не выше 40 км/ч
• Максимальная дистанция 24 км
Буксировка автомобиля с опорой методом частичной или полной погрузки Задние ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
Передние ТОЛЬКО для переднеприводных автомобилей ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
На грузовой платформе ВСЕ ЛУЧШИЙ СПОСОБ ЛУЧШИЙ СПОСОБ ЛУЧШИЙ СПОСОБ

При наличии ключа в замке зажигания

Автоматическая коробка передач

  • Буксировку переднеприводного автомобиля следует выполнять таким образом, чтобы ведущие колеса не контактировали с опорной поверхностью. То есть во время буксировки передние колеса должны быть вывешены, или автомобиль должен перевозиться на платформе эвакуатора.
  • Полноприводные автомобили могут перевозиться на платформе эвакуатора (ни одно колесо автомобиля не касается дороги).

Если коробка передач автомобиля исправна, то его можно буксировать с опорой всех колес на поверхность дороги при следующих условиях:

  • Рычаг переключения диапазонов должен находиться в положении N (Нейтраль).
  • Скорость буксировки не должна превышать 40 км/ч.
  • Расстояние буксировки не должно превышать 24 км.

Переднеприводные автомобили можно также буксировать с соблюдением указанных выше ограничений с вывешенными задними колесами.

Внимание:
- Буксировка данного автомобиля другим методом может привести к значительному повреждению раздаточной коробки и/или коробки передач.
- На подобные повреждения ограниченная гарантия на новый автомобиль не распространяется.

Механическая коробка передач

  • Допускается буксировать переднеприводные и полноприводные автомобили с опорой всех колес на поверхность дороги. Перед началом буксировки рычаг переключения передач следует перевести в нейтральное положение.
  • Переднеприводные автомобили можно буксировать с вывешенными передними колесами.
  • Переднеприводные и полноприводные автомобили можно перевозить на платформе эвакуатора (ведущие колеса не контактируют с поверхностью дороги).

Внимание:
ЗАПРЕЩАЕТСЯ буксировка с опорой всех колес на поверхность дороги автомобилей с неисправными сцеплением, коробкой передач или приводом колес. Возможно дополнительное повреждение его трансмиссии.

Для любых автомобилей (независимо от коробки передач)

Если в процессе буксировки необходимо использовать какое- либо дополнительное электрическое оборудование (например, стеклоочистители, обогреватель и т.п.), замок зажигания должен находиться в положении ON/RUN, а не ACC. Убедитесь в том, что в коробке передач включен диапазон NEUTRAL (Нейтраль).

Если аккумуляторная батарея автомобиля разряжена, см. раздел "Разблокировка рычага селектора" данного раздела инструкции о переводе рычага из положения P (Стоянка) для буксировки автомобиля.

Внимание:
НЕ БУКСИРУЙТЕ автомобиль на гибкой сцепке. В случае транспортировки неисправного автомобиля на грузовой платформе эвакуатора нельзя закреплять автомобиль за детали передней или задней подвески. Помните, что несоблюдение правил эвакуации может привести к повреждению вашего автомобиля.

При выключателе зажигания в положении OFF

Особый случай представляет собой буксировка автомобиля, когда выключатель зажигания находится в положении OFF. Единственным допустимым методом эвакуации неисправного автомобиля в этом случае является его полная погрузка на платформу эвакуатора. Во избежание повреждения автомобиля следует использовать надлежащее буксирное оборудование.