Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Автоматическая коробка передач

Вариатор (CVT)

Механическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности (SRS)

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Осветительные приборы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Аудиосистема
  • Органы управления автомобилем и различное вспомогательное электрооборудование
  • Сервисные данные и спецификация
  • Символы и обозначения цветов проводов на электросхемах
  • Электросхемы
  • Система кондиционирования
  • Противоугонная сигнализация
  • Антиблокировочная система (ABS)
  • Система круиз-контроля
  • Система управления двигателем (бензиновые двигатели)
  • Вентилятор системы охлаждения
  • Обогрев наружных зеркал заднего вида и стекла двери багажного отделения
  • Фонарь заднего хода
  • Тягово-сцепное устройство
  • Наружное освещение
  • Распределение “массы”
  • Звуковой сигнал
  • Потолочная консоль
  • Передние блок-фары
  • Комбинация приборов
  • Внутреннее освещение
  • Система навигации (базовая)
  • Система навигации (премиум)
  • Распределение электропитания
  • Камера заднего вида
  • Система зарядки
  • Замки дверей
  • Внутрисалонное зеркало заднего вида
  • Наружное зеркало заднего вида
  • Обогрев сидений
  • Электропривод сидений
  • Люк
  • Стеклоподъемники
  • Модуль Hands-Free
  • Радиоприемник (премиум)
  • Радиоприемник (базовый)
  • Система блокировки переключения передач (А/Т) (с "AutoStick")
  • Система блокировки переключения передач (А/Т) (без "AutoStick")
  • Система блокировки переключения передач (CVT) (с "AutoStick")
  • Система блокировки переключения передач (CVT) (без "AutoStick")
  • Система пуска
  • Система пассивной безопасности (SRS)
  • Система управления коробкой передач (А/Т)
  • Система управления полным приводом
  • Система предупреждения (контроль давления в шинах)
  • Стеклоочистители и омыватели

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Система управления дизельным двигателем Jeep Compass с 2011 года (+обновление 2013)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Jeep Compass, моменты затяжки Jeep Compass, система питания дизельных двигателей Jeep Compass, система питания дизельных двигателей Jeep Compass

4. Система управления дизельным двигателем

Датчик давления наддува / Датчик температуры воздуха на впуске (IAT)

Примечание:
Датчик давления наддува расположен во впускном коллекторе. В датчик давления наддува встроен датчик температуры воздуха на впуске.

Снятие и установка

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки гайки: 5 Н·м.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Отсоединить электрический разъем (2) датчика давления наддува.

4. Отвернуть болты крепления (4) и затем извлечь датчик давления наддува (3) из впускного коллектора (1).

Примечание:
Момент затяжки болтов: 8 Н·м.

система управления дизельным двигателем Jeep Compass с 2011 года, система управления дизельным двигателем Джип Компас с 2011 года

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Датчик массового расхода воздуха (MAF)

Описание

Датчик предназначен для измерения количества впускного воздуха во впускном коллекторе. Он передает информацию о нагрузке в блок РСМ и регулирует длительность импульса управления впрыскиванием топлива с помощью блока РСМ на основе информации, поступающей от других датчиков.

Снятие и установка

Примечание:
Датчик массового расхода воздуха установлен в воздуховод, расположенный между воздушным фильтром и турбокомпрессором.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки гайки: 5 Н·м.

2. Отсоединить электрический разъем (3) датчика массового расхода воздуха.

3. Ослабить хомут крепления (1) и затем отсоединить впускной воздуховод турбокомпрессора (2) от датчика массового расхода воздуха (4).

система управления дизельным двигателем Jeep Compass с 2011 года, система управления дизельным двигателем Джип Компас с 2011 года

4. Отвернуть гайки крепления (3) и затем снять датчик массового расхода воздуха (2) с корпуса воздушного фильтра (1).

Примечание:
Момент затяжки гаек: 6 Н·м.

система управления дизельным двигателем Jeep Compass с 2011 года, система управления дизельным двигателем Джип Компас с 2011 года

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

6. После установки при помощи диагностического прибора выполнить функцию обучения датчика массового расхода воздуха.

Датчик положения распределительного вала (СМР)

Описание

Аналогично, как и на бензиновых двигателях.

Снятие и установка

Примечание:
Датчик положения распределительного вала расположен на крышке головки блока цилиндров.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки гайки: 5 Н·м.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Отсоединить электрический разъем (1) датчика положения распределительного вала.

система управления дизельным двигателем Jeep Compass с 2011 года, система управления дизельным двигателем Джип Компас с 2011 года

4. Отвернуть болт крепления (2) и затем снять датчик положения распределительного вала (1).

Примечание:
Момент затяжки болта: 9 Н·м.

система управления дизельным двигателем Jeep Compass с 2011 года, система управления дизельным двигателем Джип Компас с 2011 года

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Датчик положения коленчатого вала (СКР)

Описание

Аналогично, как и на бензиновых двигателях.

Снятие и установка

Примечание:
Датчик положения коленчатого вала расположен на крышке цепи привода газораспределительного механизма.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки гайки: 5 Н·м.

2. Ослабить хомут крепления (4) и отсоединить нижнюю трубку наддувочного воздуха (3) от впускного отверстия (5) охладителя наддувочного воздуха (интеркулера).

3. Освободить стопорное кольцо (2) и отсоединить нижний патрубок наддувочного воздуха от верхнего патрубка (1) турбонагнетателя.

система управления дизельным двигателем Jeep Compass с 2011 года, система управления дизельным двигателем Джип Компас с 2011 года

4. Отсоединить электрический разъем (1) датчика положения коленчатого вала.

система управления дизельным двигателем Jeep Compass с 2011 года, система управления дизельным двигателем Джип Компас с 2011 года

5. Отвернуть болт крепления (2) и затем снять датчик положения коленчатого вала (1).

Примечание:
Перед снятием/установкой тщательно очистить отверстие под установку датчика положения коленчатого вала, а также область вокруг него.
Момент затяжки болта: 9 Н·м.

система управления дизельным двигателем Jeep Compass с 2011 года, система управления дизельным двигателем Джип Компас с 2011 года

6. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Датчик разности давления

Снятие и установка

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки гайки: 5 Н·м.

2. Отсоединить электрический разъем (2) датчика разности давления (1).

3. Ослабить два хомута и затем отсоединить два вакуумных шланга (3) от датчика разности давления (1).

система управления дизельным двигателем Jeep Compass с 2011 года, система управления дизельным двигателем Джип Компас с 2011 года

4. Отвернуть болт крепления (1) и затем снять датчик разности давления (2).

Примечание:
Момент затяжки болта: 10 Н·м.

система управления дизельным двигателем Jeep Compass с 2011 года, система управления дизельным двигателем Джип Компас с 2011 года

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Датчик температуры выхлопных газов

Снятие и установка

1. Снять декоративную крышку двигателя.

2. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки гайки: 5 Н·м.

3. Отсоединить электрический разъем датчика температуры выхлопных газов.

4. Поднять и подпереть автомобиль.

5. Отвернуть и затем снять датчик температуры выхлопных газов (2).

Внимание:
Соблюдать осторожность при снятии и установке датчика температуры выхлопных газов. Датчик температуры выхлопных газов очень чувствителен к ударам и изгибу. Если датчик ронялся или подвергался сильному удару, заменить его новым, поскольку могло произойти повреждение датчика. Удалять заводскую упаковку непосредственно перед самой установкой нового датчика температуры выхлопных газов. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению датчика температуры выхлопных газов.

Примечание:
Момент затяжки датчика: 25 Н·м.

система управления дизельным двигателем Jeep Compass с 2011 года, система управления дизельным двигателем Джип Компас с 2011 года

6. Установка осуществляется в обратной последовательности.