Выпускной коллектор Jeep Compass с 2011 года (+обновление 2013)

4. Выпускной коллектор

Внимание:
Выхлопная система работающего двигателя имеет высокую температуру. Перед началом работы с выпускной системой необходимо заглушить двигатель и остудить его, в противном случае можно получить ожоги.

Автомобили с бензиновыми двигателями

Снятие

1. Снять декоративную крышку двигателя (1), потянув ее вертикально вверх.

2. Повернуть два фиксатора (2) и снять патрубок забора воздуха (3) с корпуса воздушного фильтра (1).

3. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки гайки: 5 Н·м.

4. Снять передний подогреваемый датчик кислорода (2).

5. Отвернуть болты крепления (1) и затем снять верхний теплозащитный экран (3) выпускного коллектора.

Примечание:
Момент затяжки болтов: 12 Н·м.

6. Поднять и подпереть автомобиль.

7. Если оборудовано, снять защиту двигателя.

8. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

Примечание:
Если жидкость будет использоваться повторно, то при сливе ее в грязную емкость, возможно попадание посторонних частиц в систему охлаждения двигателя, что в свою очередь может привести к выходу из строя двигателя.

9. Отсоединить электрический разъем заднего подогреваемого датчика кислорода (2).

10. Отвернуть болты крепления (1) и затем отсоединить выхлопную трубу от выпускного коллектора.

Примечание:
Момент затяжки болтов: 28 Н·м.

11. Отвернуть три винта крепления (1) и затем снять теплозащитный экран (3) рулевого механизма.

Примечание:
Момент затяжки винтов: 8 Н·м.

12. Отвернуть сквозной болт крепления (2) передней опоры двигателя (3) к продольной поперечине (4).

13. Отвернуть четыре болта крепления (1) и затем снять кронштейн (2) выпускного коллектора.

Примечание:
Момент затяжки болтов: 25 Н·м.

14. Равномерно отвернуть нижние крепления выпускного коллектора.

15. Опустить автомобиль.

16. Отсоединить шланги (4) от трубок радиатора отопителя.

17. Для предотвращения проникновения загрязняющих веществ загерметизировать отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты или пробок.

18. Отвернуть три гайки крепления (2) и затем снять теплозащитный экран (1) перегородки моторного отсека.

19. Равномерно отвернуть верхние крепления выпускного коллектора и сместить коллектор с посадочного места.

20. Снять нижний теплозащитный экран (1) выпускного коллектора.

Примечание:
Перед снятием выпускного коллектора с автомобиля необходимо снять его нижний теплозащитный экран (1).

21. Отвернуть гайку крепления (4) и переместить теплозащитный экран (1).

22. Отвернуть шпильку (3) и затем снять подвесную проушину двигателя (2).

23. Отвернуть два шаровых пальца (1) декоративной крышки двигателя.

24. Отвернуть болт крепления (5) и затем убрать в сторону расширительный бачок охлаждающей жидкости (6), не отсоединяя от него шлангов.

25. Отвернуть болт крепления (4) и затем убрать в сторону бачок рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления (2), не отсоединяя от него шлангов.

26. Отвернуть болт крепления (3) и затем убрать в сторону бачок омывателя (1), не отсоединяя от него шлангов.

27. Отвернуть болт крепления (2) и отсоединить держатель шланга рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления от опоры двигателя (8).

28. При помощи гидравлической стойки или домкрата подпереть снизу двигатель.

29. Отвернуть болты крепления (3) правой опоры двигателя.

30. Отвернуть болты крепления (1) монтажного кронштейна правой опоры двигателя. После чего снять правую опору двигателя (4).

31. При помощи гидравлической стойки или домкрата слегка опустить двигатель в сборе, чтобы можно было извлечь выпускной коллектор из моторного отсека.

32. Повернуть выпускной коллектор (1) против часовой стрелки на 180° и извлечь его по направлению вверх в просвете между двигателем и перегородкой моторного отсека.

33. Снять и удалить в отходы прокладку выпускного коллектора.

34. Очистить и проверить выпускной коллектор.

Очистка и проверка

1. Промыть выпускной коллектор в чистящем растворителе, не оставляющем осадка.

2. Продуть насухо выпускной коллектор сжатым воздухом.

3. Осмотреть выпускной коллектор на наличие следующих дефектов:

• Повреждение отверстий для шпилек/болтов крепления выпускного коллектора.
• Повреждение резьбовых отверстий для болтов крепления теплозащитного экрана.
• Повреждение или коррозия поверхности выпускного коллектора.

4. Осмотреть выпускной коллектор на наличие следующих дефектов:

• Выбоины или повреждение уплотняемых поверхностей выпускного коллектора.
• Повреждения, засорение или помехи отверстий выпускного коллектора.

5. Для измерения деформации монтажной поверхности выпускного коллектора следует применять поверочную линейку и щуп для измерения зазоров. Деформация торца выпускного коллектора не должна превышать 0,15 мм на 300 мм. Выпускной коллектор, не соответствующий требованиям спецификаций, следует заменить новым.

6. При необходимости отремонтировать или заменить впускной коллектор.

Установка

Примечание:
Изображения, на которые даются ссылки в тексте ниже смотреть в подразделе, касающегося снятию.

1. Установить новую прокладку выпускного коллектора на головку блока цилиндров.

2. Расположить выпускной коллектор (1) в моторном отсеке, как показано на рисунке ниже. Повернуть выпускной коллектор на 180° по часовой стрелке в требуемое положение.

3. При помощи гидравлической стойки или домкрата приподнять двигатель в сборе, чтобы можно было установить правую опору двигателя на место. Установить опору двигателя (4).

4. Затянуть болты крепления (1) монтажного кронштейна правой опоры двигателя с моментом затяжки в 68 Н•м.

5. Затянуть болты крепления (3) правой опоры двигателя с моментом затяжки в 75 Н•м.

6. Если снимался ранее, установить и затянуть сквозной болт (2) правой опоры двигателя с моментом затяжки в 88 Н•м.

7. Подсоединить держатель шланга рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления к опоре двигателя (8) и затянуть болт крепления (2) с моментом затяжки в 18 Н•м.

8. Вернуть на место бачок омывателя (1) и затянуть его болт крепления (3) с моментом затяжки в 9 Н•м.

9. Вернуть на место бачок рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления (2) и затянуть его болт крепления (4) с моментом затяжки в 12 Н•м.

10. Вернуть на место расширительный бачок охлаждающей жидкости (6) и затянуть его болт крепления (5) с моментом затяжки в 4 Н•м.

11. Установить и затянуть два шаровых пальца (1) декоративной крышки двигателя с моментом затяжки в 4 Н•м.

12. Установить подвесную проушину двигателя (2) и затянуть шпильку (3) с моментом затяжки в 25 Н•м.

13. Установить теплозащитный экран (1) на шпильку (3) и затем затянуть гайку крепления (4) с моментом затяжки в 9 Н•м.

14. Установить нижний теплозащитный экран (1) на выпускной коллектор.

Примечание:
Нижний теплозащитный экран (1) выпускного коллектора должен быть установлен до того, как выпускной коллектор будет установлен на головку блока цилиндров.

15. Установить теплозащитный экран (1) перегородки моторного отсека и затянуть три гайки крепления (2) с моментом затяжки в 1 Н•м.

16. Снять ранее установленные пробки и подсоединить шланги (4) к трубкам радиатора отопителя.

17. Поднять и подпереть автомобиль.

18. Затянуть крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров, начиная с центра и продвигаясь наружу в обоих направлениях, с моментом затяжки в 34 Н•м. При необходимости поднимать и опускать автомобиль для доступа к крепежным элементам.

19. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.

20. После установки:

• Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
• Запустить двигатель, прогреть его до рабочей температуры и убедиться в отсутствии каких-либо утечек.

Автомобили с дизельными двигателями

Снятие и установка

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки гайки: 5 Н·м.

2. Снять турбокомпрессор.

3. Отвернуть болты крепления (1) и затем снять теплозащитный экран (2) трубки системы рециркуляции отработавших газов.

Примечание:
Момент затяжки болтов: 9 Н·м.

4. Отвернуть два болта крепления (1) трубки системы рециркуляции отработавших газов.

Примечание:
Момент затяжки болтов: 12 Н·м.

5. Равномерно отвернуть гайки крепления (1) и затем снять выпускной коллектор.

Примечание:
При установке все гайки крепления выпускного коллектора затянуть с моментом затяжки 30 Н·м и в последовательности, показанной на рисунке ниже.

6. Снять и удалить в отходы прокладку (1) выпускного коллектора.

Примечание:
- Перед установкой очистить все уплотнительные и сопряженные поверхности.
- При установке прокладку выпускного коллектора в обязательном порядке заменить новой.

7. Снять и удалить в отходы прокладку (1) трубки системы рециркуляции отработавших газов.

Примечание:
- Перед установкой очистить все уплотнительные и сопряженные поверхности.
- При установке прокладку трубки системы рециркуляции отработавших газов в обязательном порядке заменить новой.

8. Очистить и проверить выпускной коллектор.

9. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Очистка и проверка

Выполняется аналогично, как и на бензиновых двигателях.