Меры предосторожности при ремонте системы питания Jeep Compass с 2011 года (+обновление 2013)

1. Меры предосторожности

Меры предосторожности

При проведении любых ремонтных работ топливной системы необходимо соблюдать следующие меры предосторожности.

1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. В рабочей зоне не разрешается курить; установить предупреждающий знак «Курить запрещено».

3. В непосредственной близости от рабочей зоны необходимо установить химический огнетушитель сухого типа.

4. Ремонтные работы проводить в хорошо проветриваемом месте, вдали от открытых источников огня (например, газового нагревательного прибора).

5. Необходимо надеть защитные очки.

6. При работе с топливной системой не следует иметь при себе устройства, подобные мобильному телефону или иным гаджетам. В воздухе могут находиться легко воспламеняемые пары топлива. Игнорирование изложенных требований может привести к получению травмы или повлечь смерть.

7. В случае разгерметизации или отсоединения компонентов топливной системы обязательно закрыть отверстия с помощью заглушек и уплотнительных пробок, имеющихся в специальных комплектах запчастей.

Бензиновые двигатели:

8. Перед отсоединением элементов топливопровода, во избежание получения травм, необходимо стравить давление в топливной системе. После выключения двигателя в системе впрыска топлива возможно сохранение повышенного давления.

9. При отсоединении элементов топливопровода возможно вытекание небольшого количества топлива; во избежание травм и несчастных случаев заглушить горловины элементов ветошью. После завершения работ использованную ветошь поместить в специальные емкости.

Дизельные двигатели:

10. Давление в топливопроводах высокого давления дизельного двигателя может достигать 1600 бар. Быть предельно осторожным при проверке утечек топлива на топливопроводах высокого давления. Проверку выполнять лучше всего при помощи листа бумаги. При обслуживании топливной системы надевать защитные очки и соответствующую защитную одежду. Топливо под таким давлением может разрезать в кожу, вызывая серьезную или смертельную травму.

11. Запрещается разбирать топливный насос высокого давления дизельного двигателя или его форсунки.

12. Обязательно соблюдение чистоты внутри и вокруг системы топливоподачи. Попадание грязи и других частиц приведет к выходу из строя прецизионных элементов.

Обслуживание быстросъемных муфт топливопроводов

Пластмассовая

Снятие

1. Пластмассовые быстросъемной муфты, которые могут быть использованы на данном автомобиле, выпускаются разного типа:

• Муфты Bartholomew (1).
• Муфты с Q-разъединителями (2).
• Муфты "сжать, чтобы освободить" (3).
• Муфты с выдвигающимся кронштейном (4).
• Муфты с универсальным соединением (5).
• Муфты типа TI с нажатием вниз (6).
• Муфты с безопасным замком (7).

Примечание:
Перечисленные ниже инструкции относятся к муфтам всех типов, за исключением указанных особо.

2. Сбросить давление топлива.

3. Используя сжатый воздух, удалить грязь из быстросъемной муфты.

Внимание:
Во избежание травмы органов зрения разлетающимися частицами грязи при работе со сжатым воздухом следует надевать защитные очки.

4. Эта операция применяется ТОЛЬКО для муфт типа Bartholomew. Сжать выступы освобождения пластмассовой быстросъемной муфты.

5. Эта операция применяется ТОЛЬКО для муфт с Q-разъединителями. Освободить муфту, для этого нажать на выступ в противоположную сторону от прорези фитинга.

6. Эта операция применяется ТОЛЬКО к муфтам "сжать, чтобы освободить". Сжать пластмассовое кольцо вокруг быстросъемной муфты с обеих сторон в местах, показанных стрелками.

7. Эта операция применяется ТОЛЬКО к муфтам "сжать, чтобы освободить". Слегка нажать на входящую часть, чтобы скользящим движением отвести фиксатор от крепежей, сжать в местах, указанных стрелками с обеих сторон пластикового кольца, окружающего быстросъемную муфту.

8. Эта операция применяется ТОЛЬКО к муфтам с выдвигающимся кронштейном. Освободить муфту, для этого нажать с одной стороны на выступ освобождения, который будет немного утоплен внутрь. Если выступ не перемещается, попробовать нажать на выступ с противоположной стороны. Выступ перемещается только в одном направлении.

9. Эта операция применяется ТОЛЬКО к муфтам с универсальным соединением. Протолкнуть разъем к трубке, чтобы ослабить давление. Нажать и удерживать нажатым механизм отсоединения, и извлечь разъем.

10. Эта операция также применяется ТОЛЬКО к муфтам с типом TI с нажатием вниз. Протолкнуть разъем к трубке, чтобы ослабить давление. Открыть дублирующую защелку (1) двумя пальцами или плоским инструментом. Затем нажать и удерживать нажатым нижний механизм отсоединения (2), и извлечь разъем.

11. Эта операция также применяется ТОЛЬКО к муфтам с безопасным замком. Протолкнуть разъем к трубке, чтобы ослабить давление. Открыть вторую защелку (1) двумя пальцами. Затем нажать и удерживать нажатым нижний механизм отсоединения (2), и извлечь разъем.

12. Отсоединить ответные части соединения, потянув их в разные стороны.

13. Протереть охватываемую часть муфты чистым полотенцем.

14. Проверить отсутствие грязи и заусенцев на двух торцах быстросъемной муфты.

15. При необходимости очистить или заменить любые компоненты.

Установка

1. Нанести на торец охватываемой части муфты несколько капель свежего моторного масла.

2. Прижать ответные части быстросъемной муфты одну к другой, чтобы фиксаторы зафиксировались.

3. После установки потянуть в разные стороны обе ответные части быстросъемной муфты, чтобы убедиться в надежности соединения.

4. Вставить трубку в разъем, пока не защелкнутся фиксаторы.

5. Нажать на дублирующую защелку (1), чтобы она полностью закрепилась и защелкнулась на месте.

6. Вставить трубку в разъем, пока не защелкнутся фиксаторы.

7. Нажать на вторую защелку (1), чтобы зафиксировать соединение.

8. Проверить, нет ли утечек, действуя по приведенной ниже инструкции:

• Включить зажигание, не запуская при этом двигатель, и подождать две секунды.
• Выключить зажигание на десять секунд.
• Включить зажигание, не запуская при этом двигатель, и подождать две секунды.
• Выключить зажигание.
• Осмотреть на утечки.

Металлическая

Снятие

1. Сбросить давление топлива.

2. Снять фиксатор с быстросъемной муфты.

3. Выдуть из крепления грязь сжатым воздухом.

Внимание:
Во избежание травмы органов зрения разлетающимися частицами грязи при работе со сжатым воздухом следует надевать защитные очки.

4. Установить комплект инструментов для отсоединения топливопроводов J-41769-1 на муфту разъема и втолкнуть его внутрь для освобождения фиксирующих штифтов.

5. Отсоединить ответные части соединения, потянув их в разные стороны.

6. Вытереть штуцер разъема чистым обычным полотенцем.

Внимание:
При необходимости удалить с топливопроводов ржавчину или заусенцы, используя шкурку. Во избежание повреждения уплотнительной поверхности кольца круглого сечения следует перемещать оконечность топливопровода в радиальном направлении. Для протирания охватываемых оконечностей трубопроводов следует применять чистое полотенце. Проверить отсутствие грязи и заусенцев на всех соединениях. При необходимости очистить или заменить компоненты и узлы.

7. Проверить отсутствие грязи и заусенцев на двух торцах соединительной муфты.

8. При необходимости очистить или заменить любые компоненты.

Установка

1. Нанести на торец охватываемой части муфты несколько капель свежего моторного масла.

Внимание:
Чтобы снизить опасность возникновения пожара и личной травмы, перед подсоединением муфт топливопроводов всегда следует наносить несколько капель свежего моторного масла на охватываемые оконечности трубопроводов. Это обеспечит хороший контакт и поможет избежать утечек. При нормальной эксплуатации несмазанные уплотнительные кольца, расположенные в охватывающей части соединения, вспучатся и не будут обеспечивать должный контакт.

2. Соединить части быстросъемной муфты и надавить с обеих сторон, чтобы удерживающие элементы защелкнулись.

3. Вставить друг в друга обе части быстросъемной муфты до их надежной фиксации.

4. Установить фиксатор на быстросъемную муфту.

5. Проверить, нет ли утечек, действуя по приведенной ниже инструкции:

• Включить зажигание, не запуская при этом двигатель, и подождать две секунды.
• Выключить зажигание на десять секунд.
• Включить зажигание, не запуская при этом двигатель, и подождать две секунды.
• Выключить зажигание.
• Осмотреть на утечки.