Система зарядки Jeep Compass с 2011 года (+обновление 2013)

5. Система зарядки

Генератор

Снятие и установка

Автомобили с бензиновыми двигателями

1. Снять патрубок забора воздуха.

2. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки гайки: 5 Н∙м.

3. Откачать хладагент из системы кондиционирования.

4. Снять подкрылок в правой передней колесной арке.

5. Снять защиту двигателя.

6. Снять поликлиновой ремень вспомогательного оборудования.

7. Отвернуть болт крепления и затем снять нижний промежуточный ролик поликлинового ремня вспомогательного оборудования.

Примечание:
Момент затяжки болта: 50 Н∙м.

8. Снять компрессор кондиционера.

9. Ослабить нижний болт крепления (стрелка) генератора.

10. Отсоединить электрический разъем генератора.

11. Отвернуть гайку крепления и затем отсоединить положительный провод аккумуляторной батареи (стрелка) от генератора.

Примечание:
Момент затяжки гайки: 10 Н∙м.

12. Отвернуть верхний болт крепления (стрелка) генератора.

13. Окончательно отвернуть нижний болт крепления генератора.

14. Отсоединить генератор (1) от кронштейна на блоке цилиндров и снять его по направлению вниз.

Примечание:
При установке сначала затянуть все болты крепления генератора с усилием от руки. Затем затянуть все болты крепления с моментом затяжки в 54 Н·м.

15. Установка осуществляется в обратной последовательности.

16. После установки:

• Вакуумировать систему кондиционирования.

Внимание:
НЕ запускать двигатель, когда в системе кондиционирование присутствует вакуум. Невыполнение этого требования приведет к серьезному повреждению компрессора кондиционера.

• Восстановить хладагент в системе кондиционирования.

Автомобили с дизельными двигателями

1. Снять патрубок забора воздуха.

2. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки гайки: 5 Н∙м.

3. Снять защиту двигателя.

4. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения до уровня чуть ниже верхнего шланга радиатора.

Примечание:
Если жидкость будет использоваться повторно, то при сливе ее в грязную емкость, возможно попадание посторонних частиц в систему охлаждения двигателя, что в свою очередь может привести к выходу из строя двигателя.

5. Снять поликлиновой ремень вспомогательного оборудования.

6. Снять верхнюю панель радиатора.

7. Отсоединить трос замка капота (2).

8. Отвернуть винт крепления (1) и затем убрать бачок (2) рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления в сторону, не отсоединяя от него шлангов.

Примечание:
Момент затяжки винта: 12 Н·м.

9. Снять поперечину радиатора.

10. Отвернуть болты крепления (2) и затем убрать компрессор кондиционера в сторону, не отсоединяя от него трубок.

Примечание:
Момент затяжки болтов: 25 Н·м.

11. Ослабить хомут крепления и затем отсоединить верхний шланг (1) от радиатора.

12. Отсоединить электрический разъем (1) генератора.

13. Отвернуть гайку крепления (2) и затем отсоединить положительный провод аккумуляторной батареи от генератора.

Примечание:
Момент затяжки гайки: 10 Н∙м.

14. Отвернуть нижний болт крепления (2) генератора.

15. Отвернуть верхний болт крепления (2) генератора. После чего снять генератор.

Примечание:
При установке сначала затянуть все болты крепления генератора с усилием от руки. Затем затянуть все болты крепления с моментом затяжки в 28 Н·м.

16. Установка осуществляется в обратной последовательности.

17. После установки восстановить уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения.

Аккумуляторная батарея

Визуальная проверка аккумуляторной батареи

1. Определить поврежден ли корпус аккумуляторной батареи. Из-за повреждения корпуса может произойти утечка электролита. Вытекший электролит может стать причиной сильных повреждений автомобиля. Детали автомобиля, на которые попала вытекшая кислота необходимо срочно обработать любым щелочным раствором.

2. Определить повреждены ли выводы аккумуляторной батареи. Из-за повреждений выводов аккумуляторной батареи их контакт с клеммами будет ненадежным. Неправильная установка и затяжка клемм аккумуляторной батареи может привести к подгоранию соединения. Следствием этого будет выход из строя системы электрооборудования. Отсутствие поломок при эксплуатации такого автомобиля не может быть гарантировано.

Снятие и установка

Внимание:
- При снятии или во время обслуживания аккумуляторной батареи надевать резиновые перчатки. Также следует надевать защитные очки. Если аккумуляторная батарея треснута или протекает, электролит может обжечь кожу и глаза.
- Снять металлические украшения, чтобы избежать травм в результате случайного разряда батареи.

1. Повернуть два фиксатора (2) и снять патрубок забора воздуха (3) с корпуса воздушного фильтра (1).

Внимание:
- Расположение отрицательного и положительного проводов аккумуляторной батареи отличаются в зависимости от того, какой двигатель установлен на автомобиль. Обратить внимание на расположение проводов аккумуляторной батареи перед обслуживанием или связанных с батареей компонентов.
- Работы ниже показаны на автомобиле с дизельным двигателем.

2. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи, затем - положительный (3).

Примечание:
Момент затяжки гаек: 5 Н∙м.

3. Ослабить болт крепления (1) удерживающего фиксатора (2) аккумуляторной батареи к ее полке (3).

Примечание:
Момент затяжки болта: 7 Н∙м.

4. Поднять аккумуляторную батарею с полки и снять ее с автомобиля.

Внимание:
Не совмещать отрицательный и положительный вывод аккумуляторной батареи, во избежание повреждения аккумуляторной батареи.

5. Если оборудовано, снять термозащитный кожух с аккумуляторной батареи.

Примечание:
При замене аккумуляторной батареи, термозащитный кожух должен быть перенесен на новую аккумуляторную батарею.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Полка аккумуляторной батареи

Снятие и установка

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки гайки: 5 Н∙м.

2. Автомобили с дизельными двигателями: отсоединить вакуумный разъем (3) и электрический разъем (1) от вакуумного клапана (2).

3. Автомобили с дизельными двигателями: поднять кронштейн вакуумного клапана (1) вверх, отсоединив монтажные выступы от гнезд (2) на полке аккумуляторной батареи.

4. Снять аккумуляторную батарею.

5. Отвернуть четыре болта (1) и одну гайку (2) крепления полки аккумуляторной батареи (3) к левому лонжерону рамы (4).

Примечание:
Момент затяжки креплений: 10 Н∙м.

6. Поднять полку аккумуляторной батареи и снять ее с автомобиля.

7. Установка осуществляется в обратной последовательности.