Корпус воздушного фильтра и его элементы Jeep Compass с 2011 года (+обновление 2013)

2. Корпус воздушного фильтра и его элементы

Автомобили с бензиновыми двигателями

Фильтрующий элемент воздушного фильтра

Замена

1. Повернуть два фиксатора (2) и снять патрубок забора воздуха (3) с корпуса воздушного фильтра (1).

2. Отвернуть болт опорного кронштейна к разгрузочной чашке амортизаторной стойки.

3. Отвернуть винты крепления крышки корпуса воздушного фильтра.

4. Поднять крышку корпуса воздушного фильтра для доступа к фильтрующему элементу.

Внимание:
Не отсоединять электрические разъемы от электронного блока управления двигателем (РСМ). Возможный скачок напряжения может стереть данные и повредить блок PCM.

5. Извлечь фильтрующий элемент (1) из корпуса воздушного фильтра.

6. Осмотреть и очистить корпус воздушного фильтра, если на нем присутствует грязь или мусор.

Внимание:
Не продувать корпус воздушного фильтра сжатым воздухом, в противном случае весь мусор может попасть в воздуховодные трубки, что может привести к повреждению двигателя.

7. Вставить фильтрующий элемент (1) в корпус воздушного фильтра.

Примечание:
- Следить за тем, чтобы в корпус воздушного фильтра не попала пыль и грязь.
- При установке фильтрующего элемента следить за его расположением в корпусе воздушного фильтра.

8. Установить крышку на корпус воздушного фильтра. Затянуть винты крепления крышки с усилием от руки.

9. Установить и затянуть болт опорного кронштейна к разгрузочной чашке амортизаторной стойки с моментом затяжки в 10 Н•м.

10. Установить патрубок забора воздуха на корпус воздушного фильтра и заблокировать фиксаторы.

Корпус воздушного фильтра

Снятие и установка

1. Повернуть два фиксатора (2) и снять патрубок забора воздуха (3) с корпуса воздушного фильтра (1).

2. Отвернуть болты крепления (3) электронного блока управления двигателем (РСМ) (4) к крышке корпуса воздушного фильтра. Отсоединить и убрать в сторону блок РСМ, не отсоединяя от него электрических разъемов.

Примечание:
Момент затяжки болтов: 10 Н·м.

3. Отсоединить впускной воздуховод (2) от корпуса воздушного фильтра (1).

4. Отсоединить шланг дополнительного воздуха (3) от корпуса воздушного фильтра (1).

5. Отвернуть болт опорного кронштейна к разгрузочной чашке амортизаторной стойки.

Примечание:
Момент затяжки болта: 10 Н·м.

6. Потянув вверх, снять корпус воздушного фильтра (1) с установочных втулок.

Примечание:
При установке убедиться, что установочные втулки нижних штифтов корпуса воздушного фильтра находятся на своих местах.

7. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Автомобили с дизельными двигателями

Фильтрующий элемент воздушного фильтра

Замена

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки гайки: 5 Н·м.

2. Разблокировать и затем отсоединить электрические разъемы (1) от электронного блока управления двигателем (РСМ).

3. Отвернуть болт (1) опорного кронштейна к разгрузочной чашке амортизаторной стойки.

4. Отвернуть пять винтов крепления (1) и затем снять крышку корпуса воздушного фильтра.

5. Извлечь фильтрующий элемент (1) из корпуса воздушного фильтра.

6. Осмотреть и очистить корпус воздушного фильтра, если на нем присутствует грязь или мусор.

Внимание:
Не продувать корпус воздушного фильтра сжатым воздухом, в противном случае весь мусор может попасть в воздуховодные трубки, что может привести к повреждению двигателя.

7. Вставить фильтрующий элемент (1) в корпус воздушного фильтра так, чтобы стрелка и насечка (2) на нем были направлены вверх.

Примечание:
- Следить за тем, чтобы в корпус воздушного фильтра не попала пыль и грязь.
- Использовать только фильтрующие элементы фирмы Chrysler/Mopar. Использование не рекомендованного фильтрующего элемента может привести к срабатыванию индикатора MIL и возникновению следующих кодов неисправности (DTC): P2073, P2074 и P2279.

8. Установить крышку на корпус воздушного фильтра. Затянуть винты крепления крышки с усилием от руки.

9. Установить и затянуть болт опорного кронштейна к разгрузочной чашке амортизаторной стойки с моментом затяжки в 10 Н•м.

10. Подсоединить электрические разъемы к блоку РСМ.

11. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Корпус воздушного фильтра

Снятие и установка

1. Снять декоративную крышку двигателя (1), потянув ее вертикально вверх.

2. Повернуть два фиксатора (1) и снять патрубок забора воздуха (2).

3. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки гайки: 5 Н·м.

4. Разблокировать и затем отсоединить электрические разъемы (1) от электронного блока управления двигателем (РСМ).

5. Отвернуть болт (1) опорного кронштейна к разгрузочной чашке амортизаторной стойки.

Примечание:
Момент затяжки болта: 10 Н·м.

6. Отсоединить электрический разъем (3) датчика массового расхода воздуха.

7. Ослабить хомут крепления (1) и затем отсоединить впускной воздуховод турбокомпрессора (2) от датчика массового расхода воздуха (4).

8. Приподнять и затем снять корпус воздушного фильтра (1).

9. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Впускной воздуховод турбокомпрессора

Снятие и установка

1. Отсоединить электрический разъем (1) датчика давления наддува / датчика температуры воздуха на впуске.

2. Отсоединить электрический разъем (2) обогревателя системы вентиляции картера двигателя.

3. Отсоединить шланг системы вентиляции картера двигателя (1) от впускного воздуховода турбокомпрессора (4).

4. Ослабить хомут крепления (3) и затем снять впускной воздуховод турбокомпрессора (4) с турбокомпрессора.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.