Випускний колектор Jeep Compass з 2011 року (+оновлення 2013)

4. Випускний колектор

Увага:
Вихлопна система працюючого двигуна має високу температуру. Перед початком роботи з випускною системою необхідно заглушити двигун і остудити його, інакше можна отримати опіки.

Автомобілі з бензиновими двигунами

Зняття

1. Зняти декоративну кришку двигуна (1), потягнувши вертикально вгору.

2. Повернути два фіксатори (2) та зняти патрубок забору повітря (3) з корпусу повітряного фільтра (1).

3. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

Примітка:
Момент затягування гайки: 5 Н·м.

4. Зняти передній датчик кисню, що підігрівається (2).

5. Відвернути болти кріплення (1), а потім зняти верхній теплозахисний екран (3) випускного колектора.

Примітка:
Момент затягування болтів: 12 Н·м.

6. Підняти та підперти автомобіль.

7. Якщо обладнано, зніміть захист двигуна.

8. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження.

Примітка:
Якщо рідина буде використовуватися повторно, то при зливі її в брудну ємність, можливе попадання сторонніх частинок в систему охолодження двигуна, що може призвести до виходу з ладу двигуна.

9. Від'єднати електричний роз'єм заднього датчика кисню, що підігрівається (2).

10. Відвернути болти кріплення (1) і від'єднати вихлопну трубу від колектора.

Примітка:
Момент затягування болтів: 28 Н·м.

11. Відкрутити три гвинти кріплення (1) і зняти теплозахисний екран (3) кермового механізму.

Примітка:
Момент затягування гвинтів: 8 Н·м.

12. Відвернути наскрізний болт кріплення (2) передньої опори двигуна (3) до поздовжньої поперечки (4).

13. Відкрутити чотири болти кріплення (1) і зняти кронштейн (2) випускного колектора.

Примітка:
Момент затягування болтів: 25 Н·м.

14. Поступово відвернути нижні кріплення випускного колектора.

15. Опустити автомобіль.

16. Від'єднати шланги (4) від трубок радіатора обігрівача.

17. Для запобігання проникненню забруднюючих речовин загерметизувати отвори від'єднаних деталей за допомогою вінілової стрічки або пробок.

18. Відвернути три гайки кріплення (2), а потім зняти теплозахисний екран (1) перегородки моторного відсіку.

19. Рівномірно відвернути верхні кріплення випускного колектора та змістити колектор з посадкового місця.

20. Зняти нижній теплозахисний екран (1) колектора.

Примітка:
Перед зняттям випускного колектора з автомобіля необхідно зняти нижній теплозахисний екран (1).

21. Відвернути гайку кріплення (4) та перемістити теплозахисний екран (1).

22. Відкрутити шпильку (3) і зняти підвісний вушок двигуна (2).

23. Відвернути два кульових пальця (1) декоративної кришки двигуна.

24. Відкрутити болт кріплення (5) і потім усунути убік розширювальний бачок охолоджувальної рідини (6), не від'єднуючи від нього шлангів.

25. Відвернути болт кріплення (4) і потім прибрати у бік бачок робочої рідини гідропідсилювача рульового керування (2), не від'єднуючи від нього шлангів.

26. Відкрутити болт кріплення (3) і потім усунути убік бачок омивача (1), не від'єднуючи від нього шлангів.

27. Відвернути болт кріплення (2) та від'єднати тримач шланга робочої рідини гідропідсилювача рульового управління від опори двигуна (8).

28. За допомогою гідравлічної стійки або домкрата підперти знизу двигун.

29. Відвернути болти кріплення (3) правої опори двигуна.

30. Відвернути болти кріплення (1) монтажного кронштейна правої опори двигуна. Після цього зняти праву опору двигуна (4).

31. За допомогою гідравлічної стійки або домкрата злегка опустити двигун у зборі, щоб можна було витягти випускний колектор із моторного відсіку.

32. Повернути випускний колектор (1) проти годинникової стрілки на 180° і витягти його вгору у просвіті між двигуном та перегородкою моторного відсіку.

33. Зняти та видалити у відходи прокладку випускного колектора.

34. Очистити та перевірити випускний колектор.

Очищення та перевірка

1. Промити випускний колектор у розчині для чищення, що не залишає осаду.

2. Продуйте насухо випускний колектор стисненим повітрям.

3. Оглянути випускний колектор на наявність таких дефектів:

• Пошкодження отворів для шпильок/болтів кріплення випускного колектора.
• Пошкодження різьбових отворів для болтів кріплення теплозахисного екрана.
• Пошкодження або корозія поверхні колектора.

4. Оглянути випускний колектор на наявність таких дефектів:

• Вибоїни або пошкодження поверхонь випускного колектора.
• Пошкодження, засмічення чи перешкоди отворів випускного колектора.

5. Для вимірювання деформації монтажної поверхні випускного колектора слід застосовувати повірочну лінійку та щуп для вимірювання зазорів. Деформація торця випускного колектора має перевищувати 0,15 мм на 300 мм. Випускний колектор, який не відповідає вимогам специфікацій, слід замінити на новий.

6. При необхідності відремонтувати або замінити впускний колектор.

Встановлення

Примітка:
Зображення, на які даються посилання в тексті нижче, див. у підрозділі, що стосується зняття.

1. Встановити нову прокладку випускного колектора на головку блоку циліндрів.

2. Розташувати випускний колектор (1) у моторному відсіку, як показано на малюнку нижче. Повернути випускний колектор на 180° за годинниковою стрілкою у потрібне положення.

3. За допомогою гідравлічної стійки або домкрата підняти двигун у зборі, щоб можна було встановити праву опору двигуна на місце. Встановити опору двигуна (4).

4. Затягнути болти кріплення (1) монтажного кронштейна правої опори двигуна з моментом затягування 68 Н•м.

5. Затягнути болти кріплення (3) правої опори двигуна з моментом затягування 75 Н•м.

6. Якщо знімався раніше, встановити та затягнути наскрізний болт (2) правої опори двигуна з моментом затягування 88 Н•м.

7. Підключити тримач шланга робочої рідини гідропідсилювача рульового керування до опори двигуна (8) і затягнути болт кріплення (2) з моментом затягування 18 Н•м.

8. Повернути на місце бачок омивача (1) та затягнути його болт кріплення (3) з моментом затягування 9 Н•м.

9. Повернути на місце бачок робочої рідини гідропідсилювача рульового керування (2) та затягнути його болт кріплення (4) з моментом затягування 12 Н•м.

10. Повернути на місце розширювальний бачок охолоджувальної рідини (6) та затягнути його болт кріплення (5) з моментом затягування 4 Н•м.

11. Встановити та затягнути два кульові пальці (1) декоративної кришки двигуна з моментом затягування 4 Н•м.

12. Встановити підвісний вух двигуна (2) і затягнути шпильку (3) з моментом затягування 25 Н•м.

13. Встановити теплозахисний екран (1) на шпильку (3) і затягнути гайку кріплення (4) з моментом затягування 9 Н•м.

14. Встановіть нижній теплозахисний екран (1) на випускний колектор.

Примітка:
Нижній теплозахисний екран (1) випускного колектора повинен бути встановлений, перш ніж випускний колектор буде встановлений на головку блоку циліндрів.

15. Встановити теплозахисний екран (1) перегородки моторного відсіку та затягнути три гайки кріплення (2) з моментом затягування 1 Н•м.

16. Зняти раніше встановлені пробки та підключити шланги (4) до трубок радіатора обігрівача.

17. Підняти та підперти автомобіль.

18. Затягнути кріплення випускного колектора до головки блоку циліндрів, починаючи з центру та просуваючись назовні в обох напрямках, з моментом затягування 34 Н•м. При необхідності піднімати та опускати автомобіль для доступу до кріпильних елементів.

19. Подальше встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

20. Після встановлення:

• Залити рідину, що охолоджує, в систему охолодження.
• Запустити двигун, прогріти його до робочої температури та переконатися у відсутності будь-яких витоків.

Автомобілі з дизельними двигунами

Зняття та встановлення

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

Примітка:
Момент затягування гайки: 5 Н·м.

2. Зняти турбокомпресор.

3. Відвернути болти кріплення (1) і потім зняти теплозахисний екран (2) трубки системи рециркуляції відпрацьованих газів.

Примітка:
Момент затягування болтів: 9 Н·м.

4. Відвернути два болта кріплення (1) трубки системи рециркуляції відпрацьованих газів.

Примітка:
Момент затягування болтів: 12 Н·м.

5. Помірно відвернути гайки кріплення (1) і зняти випускний колектор.

Примітка:
При установці всі гайки кріплення випускного колектора затягнути з моментом затягування 30 Н·м та у послідовності, показаній на малюнку нижче.

6. Зняти та видалити у відходи прокладку (1) випускного колектора.

Примітка:
- Перед встановленням очистити всі ущільнювальні та сполучені поверхні.
- Під час встановлення прокладку випускного колектора в обов'язковому порядку замінити на нову.

7. Зняти та видалити у відходи прокладку (1) трубки системи рециркуляції відпрацьованих газів.

Примітка:
- Перед встановленням очистити всі ущільнювальні та сполучені поверхні.
- При установці прокладання трубки системи рециркуляції газів, що відпрацювали, в обов'язковому порядку замінити новою.

8. Очистити та перевірити випускний колектор.

9. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Очищення та перевірка

Виконується так само, як і на бензинових двигунах.