Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 1.8 л

Бензиновые двигатели 2.0 л

Бензиновые двигатели 2.3 л

Бензиновые двигатели 2.6 л и 2.8 л

Дизельные двигатели 2.4 л

Дизельные двигатели 2.5 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механические коробки передач

Автоматические коробки передач

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования, вентиляция и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Система смазки бензинового двигателя 2,6 и 2,8 л Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro с 1990 по 1997 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Audi Avant, замена масла Audi Avant, давление масла Audi Avant, масло для Audi Avant, как проверить уровень масла Audi Avant, уровень масла Audi 100, замена масла Audi 100, давление масла Audi 100, масло для Audi 100, как проверить уровень масла Audi 100, уровень масла Audi A6, замена масла Audi A6, давление масла Audi A6, масло для Audi A6, как проверить уровень масла Audi A6, уровень масла Audi Allroad, замена масла Audi Allroad, давление масла Audi Allroad, масло для Audi Allroad, как проверить уровень масла Audi Allroad

5. Система смазки бензиновых двигателей 2.6 л (ABC, ACZ) и 2.8 л (AAH, AEJ)

Различные контуры системы смазки

Отличительные особенности

Двигатели первого поколения

Автомобили с номером кузова до 4A S_ 026 714 имеют на масляном насосе резьбовую пробку -стрелка-.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

Двигатели второго поколения

На автомобилях с номерами шасси с 4A S_ 026 715 контур системы смазки был изменен, поэтому в них резьбовая крышка на масляном насосе отсутствует.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

Компоненты системы смазки двигателей первого поколения:

  1. Поддон двигателя (нижняя секция).
  2. Болт (момент затяжки: 10 Н·м).
  3. Прокладка (заменять новой после каждого снятия).
  4. Прокладка (заменять новой после каждого снятия).
  5. Реактивная опора.
  6. Болт (момент затяжки: 40 Н·м).
  7. Стопорная пластина реактивной опоры (для регулировки позволить стопору реактивной опоры опереться на резиновый буфер реактивной опоры под собственным весом и затянуть болты моментом 40 Н·м).
  8. Болт (момент затяжки: 42 Н·м).
  9. Резьбовая пробка (момент затяжки: 45 Н·м).
  10. Уплотнительное кольцо (заменять новым после каждого снятия).
  11. Пружина перепускного клапана.
  12. Поршень перепускного клапана.
  13. Болт (момент затяжки: 10 Н·м).
  14. Сальник коленчатого вала.
  15. Датчик температуры масла -G8- (момент затяжки: 10 Н·м).
  16. Уплотнительное кольцо (в случае протекания срезать и заменить новым).
  17. Резьбовая пробка (момент затяжки: 30 Н·м).
  18. Уплотнительное кольцо круглого сечения (заменять новым после каждого снятия).
  19. Масляный насос.
  20. Прокладка (заменять новой после каждого снятия).
  21. Болт (момент затяжки: 10 Н·м).
  22. Направляющая трубка маслоизмерительного щупа.
  23. Уплотнительное кольцо круглого сечения (заменять новым после каждого снятия).
  24. Прокладка (заменять новой после каждого снятия; устанавливать насухо; дополнительное уплотнение не требуется).
  25. Резьбовая втулка (момент затяжки: 30 Н·м).
  26. Масляный фильтр (соблюдать интервалы замены; для отворачивания использовать ключ 3417; момент затяжки: 20 Н·м).
  27. Масляный охладитель.
  28. Прокладка (заменять новой после каждого снятия; совместить с выступами масляного охладителя).
  29. Поддон двигателя (верхняя секция).
  30. Болты (момент затяжки: 10 Н·м; затягивать поэтапно в диагональной последовательности; два болта вставляются с нанесением на резьбу фиксирующего состава).
  31. Болт (момент затяжки: М8 – 25 Н·м, М10 – 45 Н·м).
  32. Крышка.
  33. Болт (момент затяжки: 10 Н·м).
  34. Патрубок маслозаборника.
  35. Впускной порт.
  36. Стопорное кольцо.
  37. Пробка отверстия для слива масла (момент затяжки: 40 Н·м).
  38. Уплотнительное кольцо (заменять новым после каждого снятия).
  39. Болты (момент затяжки: 10 Н·м; затягивать поэтапно в диагональной последовательности).

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

Компоненты системы смазки двигателей второго поколения:

  1. Поддон двигателя (нижняя секция).
  2. Сетчатый фильтр маслозаборника (фиксируется в верхней секции поддона на трех лапках).
  3. Реактивная опора.
  4. Болт (момент затяжки: 40 Н·м).
  5. Стопорная пластина реактивной опоры (для регулировки позволить стопору реактивной опоры опереться на резиновый буфер реактивной опоры под собственным весом и затянуть болты моментом 40 Н·м).
  6. Болт (момент затяжки: 42 Н·м).
  7. Масляный насос.
  8. Болт (момент затяжки: 10 Н·м).
  9. Сальник коленчатого вала.
  10. Датчик температуры масла -G8- (момент затяжки: 10 Н·м).
  11. Уплотнительное кольцо (в случае протекания срезать и заменить новым).
  12. Клапан масляной форсунки (момент затяжки: 40 Н·м).
  13. Уплотнительное кольцо круглого сечения (заменять новым после каждого снятия).
  14. Прокладка (заменять новой после каждого снятия).
  15. Болт (момент затяжки: 10 Н·м).
  16. Направляющая трубка маслоизмерительного щупа.
  17. Уплотнительное кольцо круглого сечения (заменять новым после каждого снятия).
  18. Прокладка (заменять новой после каждого снятия; устанавливать насухо; дополнительное уплотнение не требуется).
  19. Резьбовая втулка (момент затяжки: 30 Н·м).
  20. Масляный фильтр (соблюдать интервалы замены; для отворачивания использовать ключ 3417; момент затяжки: 20 Н·м).
  21. Масляный охладитель.
  22. Прокладка (заменять новой после каждого снятия; совместить с выступами масляного охладителя).
  23. Поддон двигателя (верхняя секция).
  24. Болты (момент затяжки: 10 Н·м; затягивать поэтапно в диагональной последовательности).
  25. Болт (момент затяжки: М8 – 25 Н·м, М10 – 45 Н·м).
  26. Прокладка (заменять новой после каждого снятия; для замены снять крышку -27-).
  27. Крышка.
  28. Болт (момент затяжки: 10 Н·м).
  29. Пробка отверстия для слива масла (момент затяжки: 40 Н·м).
  30. Уплотнительное кольцо (заменять новым после каждого снятия).
  31. Болты (момент затяжки: 10 Н·м; затягивать поэтапно в диагональной последовательности).

Снятие и установка масляного поддона двигателя

Снятие и установка нижней секции масляного поддона двигателя

Снятие

1. Снять звукоизоляционный поддон с автомобиля -стрелки-.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

2. Слить моторное масло.

3. Подпереть подрамник гаражной лебедкой VAS 6100 или V.A.G 1202 A.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

4. Отвернуть передние болты -стрелки- подрамника.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

5. Медленно опустить подрамник с помощью лебедки VAS 6100 или V.A.G 1202 A.

Внимание:
Нужно опустить подрамник для отворачивания болтов примерно на 100 мм.

Примечание
Подрамник нужно отсоединить и опустить только спереди, в противном случае придется выполнять регулировку углов установки колес.

Автомобили с автоматической коробкой передач:

6. Отвернуть держатель -стрелка- трубопроводов рабочей жидкости автоматической трансмиссии от масляного поддона двигателя.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

Все модели:

7. Отвернуть болты крепления нижней секции поддона двигателя -1- и осторожно снять.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

Автомобили с двигателями второго поколения:

8. Поместить поддон для сбора масла под автомобиль.

9. Снять крышку -1-.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

10. Снять прокладку -2-.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

  • Заменить уплотнения и прокладки новыми.
  • Очистить контактные поверхности перед установкой нижней секции поддона двигателя.

Автомобили с двигателями второго поколения:

  • Установить прокладку -2- на верхнюю секцию поддона двигателя.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

  • Прикрутить болтами крышку -1-.

Все модели:

  • Установить нижнюю секцию поддона двигателя и затянуть все болты начальным моментом 5 Н·м в диагональной последовательности.
  • Дотянуть болты крепления нижней секции поддона двигателя в диагональной последовательности моментом 10 Н·м.
  • Закрепить подрамник новыми болтами.
  • Заправить двигатель маслом и проверить уровень масла в двигателе.

Снятие и установка верхней секции масляного поддона двигателя

Снятие

1. В моделях с кодированным радиоприемником переписать коды.

2. Снять заднее сиденье.

3. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

4. Снять декоративную крышку двигателя -стрелки-.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

5. Снять воздуховод между датчиком массового расхода воздуха и впускным коллектором -стрелки-.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

6. Ослабить верхний болт крепления стартера на несколько оборотов (не отворачивать полностью).

7. Извлечь маслоизмерительный щуп.

8. Снять нижнюю секцию масляного поддона двигателя (см. выше).

9. Отвернуть болты кронштейна звукоизоляции -стрелка-.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

10. Отвернуть болты реактивной опоры -1- и стопора реактивной опоры -2-.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

11. Пережать шланги охлаждающей жидкости к масляному охладителю с помощью трех шланговых зажимов 3094.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

12. Отвернуть болты крепления трубопровода охлаждающей жидкости от поддона двигателя -стрелки-.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

13. Поместить подкатный поддон V.A.G 1306 под двигатель.

14. Отсоединить шланги -1- и -2- от масляного охладителя -4-.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

Примечание
Если планируется устанавливать верхнюю секцию поддона двигателя повторно, не нужно снимать масляный фильтр с масляным охладителем.

15. Снять масляный фильтр -3-.

16. Снять масляный охладитель.

17. Отвернуть нижний болт крепления стартера и оставить стартер висеть на верхнем болту.

18. Отсоединить провода -1…3-.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

19. Отвернуть соединительные болты -1…3- двигателя/коробки передач в области верхней секции поддона двигателя.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

Автомобили с двигателем первого поколения:

20. Отвернуть болты крепления патрубка маслозаборника -стрелки-.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

Все модели:

21. Отвернуть болты -1- верхней секции поддона двигателя.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

22. Отжать верхнюю часть поддона с установочных штифтов в блоке цилиндров.

23. Снять верхнюю секцию поддона двигателя.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

  • Обязательно заменять самоконтрящиеся гайки, уплотнения и прокладки новыми.
  • Очистить контактные поверхности перед установкой верхней секции поддона двигателя.
  • Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения на направляющей трубке маслоизмерительного щупа.

Автомобили с двигателем первого поколения:

  • Перед установкой нанести фиксирующий состав на болты -1-.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

Все модели:

  • Установить верхнюю секцию поддона двигателя и затянуть болты -1- и -2- крепления верхней секции поддона к блоку цилиндров начальным моментом 5 Н·м в диагональной последовательности.
  • Убедиться в том, что направляющая трубка маслоизмерительного щупа правильно расположена в верхней секции поддона двигателя.
  • Затянуть болты крепления верхней секции поддона двигателя к коробке передач установленными моментами затяжки (М8: 25 Н·м; М10: 45 Н·м).
  • Затянуть болты крепления верхней секции поддона двигателя к блоку цилиндров в диагональной последовательности моментом 10 Н·м.
  • Установить нижнюю секцию масляного поддона двигателя (см. выше).
  • Позволить стопору реактивной опоры опереться на резиновый буфер реактивной опоры под собственным весом и затянуть болты моментом 40 Н·м
  • Заправить двигатель маслом и проверить уровень масла в двигателе.
  • Заправить систему охлаждения двигателя.
  • После подключения аккумуляторной батареи активировать электрооборудование (радиоприемник, часы, электростеклоподъемники) согласно рабочим инструкциям.

Снятие и установка масляного насоса

Снятие

1. Снять зубчатый ремень.

2. Отвернуть центральный болт -3- зубчатого шкива коленчатого вала -1-.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

3. Снять проставку -2- и зубчатый шкив коленчатого вала.

4. Снять верхнюю секцию поддона двигателя (см. выше).

5. Отвернуть болты крепления паразитного ролика и натяжного ролика -стрелки-.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

6. Отвернуть болты -1- и -2-.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

7. Отсоединить масляный насос спереди.

8. Извлечь сальник из снятого масляного насоса.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

  • Если масляный насос устанавливается с уже запрессованным сальником, перед установкой масляного насоса поместить на торец коленчатого вала направляющую из комплекта 3202/1.
  • Очистить контактные поверхности перед установкой масляного насоса.
  • Установить масляный насос так, чтобы он совпал с приводными консолями коленчатого вала.
  • Затянуть болты -1- моментом 10 Н·м.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

  • Затянуть болты -2- установленным моментом затяжки: первое поколение двигателей – 30 Н·м; второе поколение двигателей – 40 Н·м.
  • Не смазывать уплотнительные кромки сальника или его наружную окружность перед запрессовкой.
  • Запрессовать сальник с помощью оправки 3202/1.
  • Запрессовать сальник заподлицо с поверхностью с помощью оправки 3265 и центрального болта.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

Примечание
Вставить проставку под центральный болт.

  • Установить натяжной ролик -левая стрелка-.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

  • Установить паразитный ролик -правая стрелка-. Положение установки паразитного ролика: выемка монтажного отверстия (для головки болта) должна быть направлена вперед.
  • Установить зубчатый шкив коленчатого вала -1- с проставочной втулкой -2- и новым центральным болтом -3-.

система смазки Audi 100 c 1990 года, система смазки Ауди 100 c 1990 года, система смазки Audi A6 c 1990 года, система смазки Ауди А6 c 1990 года

Примечание
- Контактные поверхности между зубчатым шкивом и коленчатым валом должны быть чистыми от масла.
- Не наносить дополнительно масло на болт и зубчатый шкив коленчатого вала.
- Установить зубчатый ремень.
- Установить верхнюю секцию масляного поддона двигателя (см. выше).