Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 1.8 л

Бензиновые двигатели 2.0 л

Бензиновые двигатели 2.3 л

Бензиновые двигатели 2.6 л и 2.8 л

Дизельные двигатели 2.4 л

Дизельные двигатели 2.5 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механические коробки передач

Автоматические коробки передач

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования, вентиляция и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Блок цилиндров Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro с 1990 по 1997 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
блок цилиндров Audi Avant, головка блока цилиндров Audi Avant, прокладка блока цилиндров Audi Avant, блок цилиндров Audi 100, головка блока цилиндров Audi 100, прокладка блока цилиндров Audi 100, блок цилиндров Audi A6, головка блока цилиндров Audi A6, прокладка блока цилиндров Audi A6, блок цилиндров Audi Allroad, головка блока цилиндров Audi Allroad, прокладка блока цилиндров Audi Allroad

4. Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм, поршни

Ремень привода навесного оборудования

снять ремень привода Audi 100 c 1990 года, снять ремень привода Ауди 100 c 1990 года, снять ремень привода Audi A6 c 1990 года, снять ремень привода Ауди А6 c 1990 года

  1. Вибрационный демпфер (только двигатели объемом 2.8 л).
  2. Болт (момент затяжки: 22 Н·м).
  3. Поликлиновой ремень привода навесного оборудования (проверить на предмет износа; не перегибать).
  4. Болт генератора (момент затяжки: 22 Н·м).
  5. Генератор.
  6. Болт генератора (момент затяжки: 45 Н·м).
  7. Болт (момент затяжки: 22 Н·м).
  8. Кронштейн генератора.
  9. Гайка (момент затяжки: 45 Н·м).
  10. Проставочная втулка.
  11. Болт (момент затяжки: 55 Н·м).
  12. Болт (момент затяжки: 22 Н·м).
  13. Ременной шкив насоса гидроусилителя рулевого управления (для снятия и установки использовать контропору 3212).
  14. Напорная магистраль гидроусилителя рулевого управления.
  15. Болт Банджо (момент затяжки: 40 Н·м).
  16. Уплотнительные кольца (заменять новыми после каждого снятия).
  17. Болт (момент затяжки: 22 Н·м).
  18. Насос гидроусилителя рулевого управления с кронштейном.
  19. Болт (момент затяжки: 22 Н·м).
  20. Натяжитель поликлинового ремня.
  21. Болт (момент затяжки: 25 Н·м).
  22. Компрессор кондиционера (не отворачивать и не отсоединять шланги или трубки хладагента; после снятия компрессора с опор зафиксировать его на боковом лонжероне проволокой или чем-либо подобным; не допускать, чтобы компрессор висел на шлангах под собственным весом).
  23. Специальная гайка (момент затяжки: 25 Н·м).
  24. Ременной шкив (может быть установлен только в одном положении).

Примечание
В зависимости от даты выпуска автомобиля и наличия системы кондиционирования установка ремня привода навесного оборудования на двигателе отличается.

снять ремень привода Audi 100 c 1990 года, снять ремень привода Ауди 100 c 1990 года, снять ремень привода Audi A6 c 1990 года, снять ремень привода Ауди А6 c 1990 года

Автомобили выпуска до июля 1991 года:

А1. Без системы кондиционирования.

А2. С системой кондиционирования.

снять ремень привода Audi 100 c 1990 года, снять ремень привода Ауди 100 c 1990 года, снять ремень привода Audi A6 c 1990 года, снять ремень привода Ауди А6 c 1990 года

Автомобили выпуска с августа 1991 года по июль 1994 года:

В1. Без системы кондиционирования.

В2. С системой кондиционирования.

снять ремень привода Audi 100 c 1990 года, снять ремень привода Ауди 100 c 1990 года, снять ремень привода Audi A6 c 1990 года, снять ремень привода Ауди А6 c 1990 года

Автомобили выпуска с августа 1994 года:

С1. Без системы кондиционирования.

С2. С системой кондиционирования.

Снятие и установка ремня привода навесного оборудования

Снятие

1. Снять декоративную крышку двигателя -стрелки-.

снять ремень привода Audi 100 c 1990 года, снять ремень привода Ауди 100 c 1990 года, снять ремень привода Audi A6 c 1990 года, снять ремень привода Ауди А6 c 1990 года

2. Снять крышку поликлинового ремня -стрелки-.

снять ремень привода Audi 100 c 1990 года, снять ремень привода Ауди 100 c 1990 года, снять ремень привода Audi A6 c 1990 года, снять ремень привода Ауди А6 c 1990 года

Примечание
Перед снятием приводного ремня необходимо пометить маркером или мелом направление его вращения для правильной установки в дальнейшем. Если ремень будет установлен неправильно, то он быстро порвется.

Натяжной ролик без шестигранного выступа:

3. Для ослабления натяжения поликлинового ремня повернуть натяжитель с помощью накидного ключа (15 мм A/F) в направлении стрелки.

снять ремень привода Audi 100 c 1990 года, снять ремень привода Ауди 100 c 1990 года, снять ремень привода Audi A6 c 1990 года, снять ремень привода Ауди А6 c 1990 года

4. Вставить бородок 3204 в отверстие для фиксации натяжителя в сжатом положении.

5. Снять поликлиновой ремень.

Натяжной ролик с шестигранным выступом:

6. Для ослабления натяжения поликлинового ремня повернуть натяжитель с помощью накидного ключа (17 мм A/F) в направлении стрелки.

снять ремень привода Audi 100 c 1990 года, снять ремень привода Ауди 100 c 1990 года, снять ремень привода Audi A6 c 1990 года, снять ремень привода Ауди А6 c 1990 года

7. Вставить бородок 3204 в отверстия -стрелки- для фиксации натяжителя в сжатом положении.

8. Снять поликлиновой ремень.

Натяжной ролик с шестигранным гнездом:

9. Для ослабления натяжения поликлинового ремня повернуть натяжитель с помощью ключа-шестигранника (ключа Аллена 10 мм A/F) в направлении стрелки.

снять ремень привода Audi 100 c 1990 года, снять ремень привода Ауди 100 c 1990 года, снять ремень привода Audi A6 c 1990 года, снять ремень привода Ауди А6 c 1990 года

10. Вставить бородок 3204 в отверстия -1 и 2- для фиксации натяжителя в сжатом положении.

11. Снять поликлиновой ремень.

Установка

Примечание
- Перед установкой поликлинового ремня убедиться в том, что все механические компоненты (генератор, компрессор кондиционера, насос гидроусилителя рулевого управления) надежно затянуты.
- Убедиться в том, что поликлиновой ремень правильно посажен на шкивах.

Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

  • Сначала поместить поликлиновой ремень на шкив коленчатого вала. Затем установите ремень на натяжной ролик.
  • Убедиться в том, что поликлиновой ремень правильно посажен на шкивах.
  • Запустить двигатель и проверить вращение приводного ремня.

Снятие и установка вибрационного демпфера/шкива

Снятие

1. Снять ремень привода навесного оборудования.

2. Отвернуть болты крепления вибрационного демпфера/шкива.

Примечание
Для отворачивания и затяжки болтов вибрационного демпфера/шкива удерживать накидным ключом центральный болт.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание
- Момент затяжки болтов крепления вибрационного демпфера/шкива: 22 Н·м.
- При установке убедиться в том, что пазы -стрелки- вибрационного демпфера совпадают с фиксирующими выступами звездочки зубчатого ремня.

вибрационный демпфер Audi 100 c 1990 года, вибрационный демпфер Ауди 100 c 1990 года, вибрационный демпфер Audi A6 c 1990 года, вибрационный демпфер Ауди А6 c 1990 года

Поршни и шатуны

поршни и шатуны Audi 100 c 1990 года, поршни и шатуны Ауди 100 c 1990 года, поршни и шатуны Audi A6 c 1990 года, поршни и шатуны Ауди А6 c 1990 года

  1. Стопорное кольцо.
  2. Поршневой палец (если извлечение пальца затруднено, нагреть поршень примерно до 60°С; для снятия и установки использовать приспособление VW 222a).
  3. Поршень (стрелка на днище поршня должна быть направлена в сторону шкивов двигателя; для установки использовать приспособление для сжатия поршневых колец).
  4. Поршневые кольца (замки поршневых колец должны располагаться через 120° относительно друг друга; для снятия и установки использовать специальные разжимные клещи; метка "TOP" должна быть направлена к днищу поршня).
  5. Шатун (заменять новым только в комплекте; метки А означают номер цилиндра, а метки В указывают направление установки: для цилиндров 1…3 – в сторону шкивов, а для цилиндров 4…6 – в сторону маховика).
  6. Шатунная крышка (соблюдать правильное положение установки).
  7. Шатунные болты (заменять новыми после каждого снятия; момент затяжки: 30 Н·м + еще ¼ оборота (90°); нанести масло на резьбу и контактные поверхности; для измерения радиального зазора в шатунном подшипнике затянуть моментом 30 Н·м без дополнительной дотяжки).
  8. Шатунные вкладыши (пометить установочное положение; не менять использованные шатунные вкладыши местами; убедиться в том, что фиксирующие выступы плотно вставлены в углубления).

Проверка зазора в замке поршневых колец

Протолкнуть поршневое кольцо перпендикулярно цилиндру сверху вниз примерно на 15 мм от края цилиндра. С помощью набора плоских щупов измерить зазор в замке поршневого кольца.

проверка зазора Audi 100 c 1990 года, проверка зазора Ауди 100 c 1990 года, проверка зазора Audi A6 c 1990 года, проверка зазора Ауди А6 c 1990 года

  Новое Предел износа
Первое компрессионное кольцо 0.35...0.50 мм 1.0 мм
Второе компрессионное кольцо 0.50...0.70 мм 1.4 мм
Маслосъемное кольцо 0.25...0.50 мм 0.8 мм

Проверка бокового зазора поршневых колец

Перед проверкой зазора очистить канавки поршня. С помощью набора плоских щупов измерить боковой зазор поршневого кольца, как показано на рисунке.

проверка зазора Audi 100 c 1990 года, проверка зазора Ауди 100 c 1990 года, проверка зазора Audi A6 c 1990 года, проверка зазора Ауди А6 c 1990 года

  Новое Предел износа
Компрессионные кольца 0.02...0.08 мм 0.10 мм
Маслосъемное кольцо 0.02...0.08 мм 0.10 мм

Проверка поршня

Микрометром измерить диаметр поршня примерно в 10 мм от нижнего края перпендикулярно оси поршневого пальца. Допустимое отклонение от номинального размера: не более 0.04 мм.

проверка зазора Audi 100 c 1990 года, проверка зазора Ауди 100 c 1990 года, проверка зазора Audi A6 c 1990 года, проверка зазора Ауди А6 c 1990 года

  Диаметр поршня
Базовый размер 82.485 мм
Первый ремонтный размер 82.735 мм
Второй ремонтный размер 82.985 мм

проверка зазора Audi 100 c 1990 года, проверка зазора Ауди 100 c 1990 года, проверка зазора Audi A6 c 1990 года, проверка зазора Ауди А6 c 1990 года

Нанести метки расположения с помощью маркера на внутренние поверхности поршней (не на днища поршней)

Примечание
- Не помечать поршни царапинами или кернением, поскольку при этом повреждается покрытие днища поршня.
- Стрелка на днище поршня должна быть направлена в сторону шкивов двигателя.

Проверка отверстий цилиндров

С помощью нутромера с диапазоном измерения 50~100 мм измерить отверстие цилиндра в продольном -А- и поперечном -В- направлениях на трех уровнях. Допустимое отклонение от номинального размера: не более 0.08 мм.

проверка зазора Audi 100 c 1990 года, проверка зазора Ауди 100 c 1990 года, проверка зазора Audi A6 c 1990 года, проверка зазора Ауди А6 c 1990 года

  Диаметр отверстия цилиндра
Базовый размер 82.51 мм
Первый ремонтный размер 82.76 мм
Второй ремонтный размер 83.01 мм

Проверка радиального зазора в шатунных вкладышах

Примечание
Не менять местами использованные шатунные вкладыши.
Не проворачивать коленчатый вал при измерении радиального зазора.

  1. Снять шатунную крышку.
  2. Очистить шатунную крышку и шатунную шейку коленчатого вала.
  3. Поместить отрезок круглого калибра Plastigage, соответствующий по длине ширине шатунной шейки или шатунного вкладыша.
  4. Установить шатунную крышку и затянуть моментом 30 Н·м. Не проворачивать коленчатый вал.
  5. Снова снять шатунную крышку.
  6. Сравнить ширину наиболее расплющенной части калибра Plastigage со шкалой на упаковке.

Примечание
Радиальный зазор в шатунных подшипниках:
- Новые компоненты: 0.015~0.062 мм
- Предельно допустимый: 0.12 мм.

Коленчатый вал

коленчатый вал Audi 100 c 1990 года, коленчатый вал Ауди 100 c 1990 года, коленчатый вал Audi A6 c 1990 года, коленчатый вал Ауди А6 c 1990 года

  1. Установочная втулка (вставляется в блок цилиндров).
  2. Коленчатый вал (не проворачивать при измерении радиального зазора в подшипниках).
  3. Болты крышек коренных подшипников (заменять новыми после каждого снятия).
  4. Крышки коренных подшипников (пометить положение установки).
  5. Нижние упорные полукольца (только на четвертом коренном подшипнике коленвала; масляные канавки должны быть направлены наружу; пометить положение установки).
  6. Нижние вкладыши коренных подшипников коленчатого вала (для крышек коренных подшипников без масляных канавок; не менять местами использованные вкладыши подшипников – пометить перед снятием).
  7. Втулка (только для версий с автоматической коробкой передач).
  8. Верхние упорные полукольца (только на четвертом коренном подшипнике коленвала; масляные канавки должны быть направлены наружу; пометить положение установки).
  9. Верхние вкладыши коренных подшипников коленчатого вала (для блока цилиндров с масляными канавками; не менять местами использованные вкладыши подшипников – пометить перед снятием).
  10. Боковые болты крышек подшипников (соблюдать последовательность затяжки).

коленчатый вал Audi 100 c 1990 года, коленчатый вал Ауди 100 c 1990 года, коленчатый вал Audi A6 c 1990 года, коленчатый вал Ауди А6 c 1990 года

Маркировка крышек коренных подшипников коленчатого вала:

  • Подшипник №1 со стороны шкива.
  • Подшипник №4 со стороны маховика.

коленчатый вал Audi 100 c 1990 года, коленчатый вал Ауди 100 c 1990 года, коленчатый вал Audi A6 c 1990 года, коленчатый вал Ауди А6 c 1990 года

Последовательность затяжки болтов крышек коренных подшипников:

  • Вкрутить болты -1…8- от руки
  • Вкрутить болты -А- от руки
  • Затянуть болты -1…8- моментом 60 Н·м
  • Дотянуть болты -1…8- еще на 90° (¼ оборота) рожковым гаечным ключом
  • Затянуть болты -А- моментом 25 Н·м

Примечание
Коленчатый вал в виде запасной части поставляется с втулкой -срелка-. В автомобилях с автоматической коробкой передач перед установкой приводного фланца необходимо убедиться в наличии данной втулки. В автомобилях с механической коробкой передач данная втулка не устанавливается (извлечь).

коленчатый вал Audi 100 c 1990 года, коленчатый вал Ауди 100 c 1990 года, коленчатый вал Audi A6 c 1990 года, коленчатый вал Ауди А6 c 1990 года

Размеры коленчатого вала

  Размер опорных шеек коленчатого вала Размер шатунных шеек коленчатого вала
Базовый размер 65.00 -0.022 -0.042 54.00 -0.022 -0.042
Первый ремонтный размер 64.75 -0.022 -0.042 53.75 -0.022 -0.042
Второй ремонтный размер 64.50 -0.022 -0.042 53.50 -0.022 -0.042
Третий ремонтный размер 64.25 -0.022 -0.042 53.25 -0.022 -0.042

Измерение осевого зазора коленчатого вала

1. С помощью универсального кронштейна VW 387 установить индикатор часового типа на блок цилиндров и поместить щуп индикатора на щеку коленчатого вала, как показано на рисунке.

проверка зазора Audi 100 c 1990 года, проверка зазора Ауди 100 c 1990 года, проверка зазора Audi A6 c 1990 года, проверка зазора Ауди А6 c 1990 года

2. Прижать коленчатый вал в сторону индикатора часового типа и обнулить индикатор.

3. Отжать коленчатый вал в противоположную сторону и считать показания индикатора часового типа.

Примечание
Осевой зазор коленчатого вала:
- Для нового коленчатого вала: 0.07~0.23 мм.
- Предельно допустимый: 0.25 мм.

Измерение радиального зазора коленчатого вала

Примечание
Не менять местами использованные вкладыши подшипников.

1. Снять крышку коренного подшипника коленчатого вала.

2. Очистить крышку подшипника и коренную шейку коленчатого вала.

3. Поместить отрезок круглого калибра Plastigage, соответствующего по длине ширине коренной шейки или вкладыша подшипника.

Примечание
Отрезок круглого калибра должен располагаться в средней части вкладыша подшипника.

4. Установить крышку подшипника коленчатого вала и затянуть болты моментом 30 Н·м.

Внимание:
Не проворачивать коленчатый вал.

5. Снова снять крышку подшипника.

6. Сравнить ширину наиболее расплющенной части Plastigage с калиброванной шкалой на упаковке круглого калибра.

Примечание
Радиальный зазор коленчатого вала:
- Для новых деталей: 0.018~0.045 мм. - Предельно допустимый: 0.10 мм.