Двигатель 2,6 и 2,8 л в сборе Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro с 1990 по 1997 год
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Audi Avant, двигатель Audi Avant, ремонт Audi Avant, ремонт двигателя Audi Avant, характеристики Audi Avant, регулировка клапанов Audi Avant, система впуска Audi Avant, система выпуска Audi Avant, система питания Audi Avant, не заводится Audi 100, двигатель Audi 100, ремонт Audi 100, ремонт двигателя Audi 100, характеристики Audi 100, регулировка клапанов Audi 100, система впуска Audi 100, система выпуска Audi 100, система питания Audi 100, не заводится Audi A6, двигатель Audi A6, ремонт Audi A6, ремонт двигателя Audi A6, характеристики Audi A6, регулировка клапанов Audi A6, система впуска Audi A6, система выпуска Audi A6, система питания Audi A6, не заводится Audi Allroad, двигатель Audi Allroad, ремонт Audi Allroad, ремонт двигателя Audi Allroad, характеристики Audi Allroad, регулировка клапанов Audi Allroad, система впуска Audi Allroad, система выпуска Audi Allroad, система питания Audi Allroad
3. Двигатель в сборе
Снятие и установка двигателя в сборе
Снятие
Примечание
- Ниже приводится описание процедур снятия и установки двигателя на примере автомобилей с 2.8-литровым двигателем. Для автомобилей с 2.6-литровым двигателем некоторые рабочие шаги приведенного описания не требуются (ориентироваться по факту наличия тех или иных компонентов).
- Двигатель снимается вверх с автомобиля без коробки передач.
- Заменять все срезанные и дефектные кабельные стяжки новыми. При установке двигателя установить все кабельные стяжки на свои места.
- Удаленные в процессе снятия двигателя теплозащитные втулки при установке должны быть установлены на свои места.
- Собрать слитую охлаждающую жидкость в чистый резервуар для повторного использования или утилизации.
- На автомобилях с кодированными радиоприемниками: переписать код радио.
1. Снять подушку заднего сиденья.
2. При выключенном зажигании отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Внимание:
Из открытого расширительного бачка могут выплеснуться горячий пар или кипящая охлаждающая жидкость. Поэтому необходимо накрывать крышку тканью и открывать с осторожностью.
3. Открыть крышку расширительного бачка системы охлаждения.
Audi 100:
4. Отцепить решетку воздухозаборника в правой нижней части бампера -стрелки-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отцепить решетку воздухозаборника в правой нижней части бампера")
Audi A6:
5. Потянув на себя -стрелки-, снять решетку воздухозаборника.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Потянув на себя, снять решетку воздухозаборника")
Все модели:
6. Снять звукоизоляцию -стрелки-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Снять звукоизоляцию")
7. Отвернуть болты крепления кронштейна звукоизоляции -стрелка-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отвернуть болты крепления кронштейна звукоизоляции")
8. Поместить подкатной поддон V.A.G 1306 под двигатель.
9. Повернуть пробку сливного отверстия -стрелка- на радиаторе против часовой стрелки. Если необходимо, установить на слив шланг, чтобы жидкость не разбрызгивалась.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Повернуть пробку сливного отверстия на радиаторе против часовой стрелки")
10. Также открыть пробку сливного отверстия слева позади двигателя -стрелка-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Также открыть пробку сливного отверстия слева позади двигателя")
Примечание
Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения новым.
11. Отсоединить шланг системы охлаждения -стрелка- и слить остатки охлаждающей жидкости.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить шланг системы охлаждения и слить остатки охлаждающей жидкости")
12. Снять декоративную крышку двигателя -стрелки-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Снять декоративную крышку двигателя")
13. Снять воздуховодный шланг между датчиком массового расхода воздуха и впускным коллектором -стрелки-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Снять воздуховодный шланг между датчиком массового расхода воздуха и впускным коллектором")
14. Отсоединить шланги вентиляции картера -1- и -3- от головки блока цилиндров.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить шланги вентиляции картера от головки блока цилиндров")
15. Отсоединить вакуумный шланг -2- от корпуса дроссельной заслонки.
16. Отсоединить шланг -4- вентиляции картера.
17. Отвернуть винты -5- и отжать воздуховод назад.
18. Отсоединить воздуховод.
Внимание:
Система питания находится под давлением. Перед разгерметизацией системы поместить ткань вокруг соединения топливопровода, а затем сбросить давление, постепенно ослабляя соединение.
19. Отвернуть напорный -2- и возвратный -1- топливопроводы.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отвернуть напорный и возвратный топливопроводы")
Автомобили с системой круиз-контроля:
20. Отсоединить приводной шток -1- от вакуумного блока.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить приводной шток от вакуумного блока")
21. Отсоединить вакуумный шланг -3- от вакуумного блока.
22. Отвернуть гайку -2- и снять вакуумный блок.
Все модели:
23. Отсоединить приводной трос от корпуса дроссельной заслонки и опорного кронштейна -стрелки- (не снимать держатель троса).
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить приводной трос от корпуса дроссельной заслонки и опорного кронштейна (не снимать держатель троса)")
24. Отвести трос привода дроссельной заслонки в сторону.
25. Пометить и снять вакуумные магистрали -1…3- (если оборудовано).
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Пометить и снять вакуумные магистрали (если оборудовано)")
26. Отсоединить следующие разъемы с левой стороны перегородки:
- Лямбда-зонда –G108- -1-
- Датчика детонации –G66- -2-
- Подогрева лямбда-зонда –Z28- -3-
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить следующие разъемы с левой стороны перегородки")
27. Снять разъемы -1…3- с кронштейна и убрать провода.
28. Отсоединить электрические разъемы -1…5-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить электрические разъемы")
29. Отсоединить вакуумную магистраль -стрелка- усилителя тормозов.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить вакуумную магистраль усилителя тормозов")
30. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости теплообменника отопителя на двигателе -стрелка-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить шланги охлаждающей жидкости теплообменника отопителя на двигателе")
31. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости -1-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить шланг охлаждающей жидкости")
32. Отвернуть болт соединения массы -2- и отсоединить трубопровод системы охлаждения -3- от гидроэлектронного блока ABS.
33. С помощью зажима 3094 пережать подающий шланг гидравлического насоса. Отцепить винтовой зажим и отвернуть болт крепления кронштейна подающего шланга слева внизу двигателя.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "С помощью зажима 3094 пережать подающий шланг гидравлического насоса")
34. Продеть шланг с зажимом 3094 вниз между защитой зубчатого ремня и головкой блока цилиндров.
35. Поместить ветошь под гидравлический насос для сбора вытекающей жидкости.
Автомобили с системой кондиционирования и/или автоматической коробкой передач:
36. Снять крышку поликлинового ремня -стрелки-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Снять крышку поликлинового ремня")
Примечание
Перед снятием поликлинового ремня необходимо пометить маркером или мелом направление его вращения для правильной установки в дальнейшем. Если ремень будет установлен неправильно, то он быстро порвется.
Натяжной ролик без шестигранного выступа:
37. Для ослабления натяжения поликлинового ремня повернуть натяжитель с помощью накидного ключа (15 мм A/F) в направлении стрелки.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Для ослабления натяжения поликлинового ремня повернуть натяжитель с помощью накидного ключа (15 мм A F) в направлении стрелки")
38. Вставить бородок 3204 в отверстие для фиксации натяжителя в сжатом положении.
39. Снять поликлиновой ремень.
Натяжной ролик с шестигранным выступом:
40. Для ослабления натяжения поликлинового ремня повернуть натяжитель с помощью накидного ключа (17 мм A/F) в направлении стрелки.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Для ослабления натяжения поликлинового ремня повернуть натяжитель с помощью накидного ключа (17 мм A F) в направлении стрелки")
41. Вставить бородок 3204 в отверстия -стрелки- для фиксации натяжителя в сжатом положении.
42. Снять поликлиновой ремень.
Натяжной ролик с шестигранным гнездом:
43. Для ослабления натяжения поликлинового ремня повернуть натяжитель с помощью ключа-шестигранника (ключа Аллена 10 мм A/F) в направлении стрелки.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Для ослабления натяжения поликлинового ремня повернуть натяжитель с помощью ключа-шестигранника (ключа Аллена 10 мм A F) в направлении стрелки")
44. Вставить бородок 3204 в отверстия -1 и 2- для фиксации натяжителя в сжатом положении.
45. Снять поликлиновой ремень.
Все модели:
46. Отвернуть болты -стрелки- и отсоединить вакуумный блок.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отвернуть болты и отсоединить вакуумный блок")
47. Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного блока.
48. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости -2-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить шланг охлаждающей жидкости")
Автомобили с автоматической коробкой передач:
49. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости -1-.
Все модели:
50. Отвернуть гайку -2- крепления кабеля массы к правой опоре двигателя.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отвернуть гайку крепления кабеля массы к правой опоре двигателя")
51. Отвернуть гайку -1- правой монтажной опоры двигателя.
52. Отсоединить напорную магистраль гидравлического насоса -стрелка-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить напорную магистраль гидравлического насоса")
53. Отсоединить разъемы от топливных форсунок и убрать провода.
54. Отсоединить вакуумную магистраль -2-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить вакуумную магистраль")
55. Отсоединить электрический разъем -3- клапана стабилизации холостого хода –N71-.
56. Отсоединить электрический разъем -1- датчика температуры охлаждающей жидкости -G62-.
57. Отвинтить провода массы -1-.
Примечание
В зависимости от версии, провода массы могут быть подсоединены в другом месте.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "В зависимости от версии, провода массы могут быть подсоединены в другом месте")
58. Отсоединить вакуумный шланг -2- клапана ACF.
59. Отсоединить разъем -3- от корпуса дроссельной заслонки.
Автомобили с 2.6-литровым двигателем:
60. Отсоединить вакуумный шланг -4- блока управления двигателем от корпуса дроссельной заслонки.
Все модели:
61. Отсоединить следующие разъемы в центре перегородки:
- Подогрева лямбда-зонда -Z19- -1-
- Подачи питания на катушку зажигания -2-
- Лямбда-зонда –G39- -3-
- Датчика детонации -G61- -4-
- Датчика частоты вращения двигателя -G28- -5-
- Датчика угла опережения зажигания –G4- -6-
- Сигнального провода катушки зажигания -7-
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить следующие разъемы в центре перегородки")
62. Снять разъемы с держателя и убрать провода.
63. Отвернуть верхние соединительные болты двигателя/коробки передач. Оставить на месте один болт (затянутый от руки).
64. Отвернуть гайки -стрелки- крепления передних выхлопных патрубков к выпускным коллекторам слева и справа от двигателя.
![Audi 100 c 1990 года, Ауди 100 c 1990 года, Audi A6 c 1990 года, Ауди А6 c 1990 года]( "Отвернуть гайки крепления передних выхлопных патрубков к выпускным коллекторам слева и справа от двигателя")
65. Отвернуть болт крепления выхлопного трубопровода -стрелка- к коробке передач.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отвернуть болт крепления выхлопного трубопровода к коробке передач")
Примечание
На иллюстрации показан автомобиль с двумя каталитическими нейтрализаторами.
66. Отсоединить выхлопной трубопровод от выпускных коллекторов.
67. Поместить подкатной поддон под двигатель для сбора моторного масла.
68. Слить моторное масло из двигателя.
69. Снять масляный фильтр -3-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Снять масляный фильтр")
Автомобили с системой кондиционирования:
70. Поместить подкатной поддон V.A.G 1306 под двигатель.
71. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости -1 и 2- от масляного радиатора.
72. Снять масляный радиатор -4-.
Все модели:
73. Отвернуть болты реактивной тяги -1- и упора реактивной тяги -2-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отвернуть болты реактивной тяги и упора реактивной тяги")
Автомобили с системой кондиционирования:
Внимание:
Не вскрывать контур системы кондиционирования.
74. Отвернуть болт держателя переднего трубопровода хладагента к поддону двигателя -правая стрелка-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отвернуть болт держателя переднего трубопровода хладагента к поддону двигателя")
Автомобили с автоматической коробкой передач:
75. Снять трубопровод хладагента с поддона двигателя -левая и правая стрелки-.
Автомобили с системой кондиционирования:
76. Отцепить теплоизолирующие втулки магистралей хладагента.
77. Отвернуть болты -стрелки- крепления компрессора кондиционера от кронштейна.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отвернуть болты крепления компрессора кондиционера от кронштейна")
78. Подцепить компрессор кондиционера на продольном лонжероне, не отсоединяя шланги.
Автомобили с автоматической коробкой передач:
79. Отвернуть крепление трубопроводов рабочей жидкости автоматической коробки передач от поддона двигателя -стрелка-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отвернуть крепление трубопроводов рабочей жидкости автоматической коробки передач от поддона двигателя")
80. Отцепить воздуховод генератора.
81. Отвернуть болт -2-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отвернуть болт")
82. Ослабить гайку -1-.
83. Отклонив генератор в сторону, отвернуть трубопроводы.
84. Снять генератор.
85. Отсоединить провода -1- и -2- от стартера и снять изоляцию с положительной клеммы стартера.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить провода от стартера и снять изоляцию с положительной клеммы стартера")
86. Отвернуть болты -стрелки- со стороны коробки передач и снять стартер.
87. С помощью насадки Matra V/175 (15 мм A/F) выкрутить три гайки гидротрансформатора через отверстие снятого стартера (проворачивая коленчатый вал на 1/3 оборота для получения доступа к каждой гайки).
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "С помощью насадки Matra V 175 (15 мм A F) выкрутить три гайки гидротрансформатора через отверстие снятого стартера")
Примечание
Для предотвращения проворачивания коленчатого вала при отворачивании гаек гидротрансформатора удерживать его за центральный болт вибрационного демпфера.
Автомобили с механической коробкой передач:
88. Отцепить разъем -3- и отсоединить.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отцепить разъем и отсоединить")
89. Отцепить крышку соединения магистрали.
90. Отвернуть соединение магистрали -2-.
91. Отвернуть болт хомута -1- и убрать электропроводку.
Все модели:
92. Отвернуть соединительные болты двигателя/коробки передач, доступные снизу -1…3-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отвернуть соединительные болты двигателя коробки передач, доступные снизу")
93. Установить траверсу 10-222 А за пневмостойку на опоры с барашковыми гайками. Шпиндель должен находиться спереди.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Установить траверсу 10-222 А за пневмостойку на опоры с барашковыми гайками")
94. Подцепить опору коробки передач 3147 за болтовое отверстие в колоколообразном картере, как показано на рисунке.
95. Соединить опору коробки передач 3147 и траверсу 10-222 А с помощью проушины 2024 A/2. Зафиксировать болтом с гайкой и шайбой.
Примечание
На иллюстрации для наглядности показано при снятом двигателе.
96. Подсоединить подъемную таль 3033 к двигателю и гаражной лебедке VAS 6100 или V.A.G 1202 A, как показано на рисунке.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Подсоединить подъемную таль 3033 к двигателю и гаражной лебедке VAS 6100 или V.A.G 1202 A, как показано на рисунке")
97. Приподнять двигатель.
98. Отвернуть остающийся соединительный болт двигателя/коробки передач.
Примечание
Убедиться в том, что все шланги и другие соединения между двигателем и кузовом автомобиля разъединены.
99. Отвести обшивку левого подкрылка спереди.
100. Отвернуть консоль двигателя от кузова слева -стрелки-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отвернуть консоль двигателя от кузова слева")
101. Поднять двигатель со шпилек правой монтажной опоры.
102. Затянуть шпиндель траверсы 10-222 A.
Автомобили с автоматической коробкой передач:
103. Отжать коробку передач от двигателя, одновременно прижимая гидротрансформатор к приводному фланцу.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отжать коробку передач от двигателя, одновременно прижимая гидротрансформатор к приводному фланцу")
Все модели:
104. Оттянуть двигатель от коробки передач и приподнять, чтобы стрела гаражной лебедки находилась на уровне капота.
105. Осторожно направлять двигатель при подъеме, чтобы не повредить капот, радиатор и поперечину замка капота.
Автомобили с автоматической коробкой передач:
106. Если необходимо, зафиксировать гидротрансформатор в коробке передач, чтобы не допустить его выпадения.
Установка
Примечание
- При установке двигателя все кабельные стяжки должны быть установлены на свои места.
- Зафиксировать все шланговые соединения подходящими хомутами.
- Удаленные в процессе снятия двигателя теплозащитные втулки при установке должны быть установлены на свои места.
- При выполнении установки обязательно заменять самоконтрящиеся гайки и болты новыми.
- Заменять уплотнения, прокладки и болты, дотягиваемые по пределу текучести (с дотяжкой на определенный угол).
Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
- Убедиться в наличии в блоке цилиндров установочных штифтов для центрирования двигателя/коробки передач, установить, если необходимо.
- Установить промежуточную пластину на установочные штифты.
Автомобили с механической коробкой передач:
- Очистить шлицы первичного вала коробки передач и (в случае использования старого диска сцепления) шлицы ступицы. Удалить с шлицев коррозию и нанести очень тонкий слой смазки G 000 100. Не смазывать направляющую втулку.
- Проверить выжимной подшипник сцепления на предмет износа. В случае необходимости заменить.
- Если необходимо, проверить центрирование диска сцепления.
- В автомобиле с механической коробкой передач в коленчатый вал должен быть вставлен игольчатый подшипник.
Автомобили с автоматической коробкой передач:
- В автомобилях с автоматической коробкой передач игольчатый подшипник в коленчатый вал не вставляется. Если необходимо, удалить игольчатый подшипник.
- Для фиксации гидротрансформатора на ведущем фланце использовать только подходящие гайки, подобранные по каталогу запасных частей. Для затяжки гаек гидротрансформатора использовать насадку Matra V/175.
Проверка положения гидротрансформатора
Если гидротрансформатор был установлен правильно, расстояние -А- между контактной поверхностью и основанием шпильки на гидротрансформаторе должно составлять примерно 23 мм. Если же гидротрансформатор вставлен не полностью, это же расстояние будет составлять примерно 13 мм.
![проверка гидротрансформатора Audi 100 c 1990 года, проверка гидротрансформатора Ауди 100 c 1990 года, проверка гидротрансформатора Audi A6 c 1990 года, проверка гидротрансформатора Ауди А6 c 1990 года]( "Если гидротрансформатор был установлен правильно, расстояние А между контактной поверхностью и основанием шпильки на гидротрансформаторе должно составлять примерно 23 мм")
Внимание:
Если гидротрансформатор установлен неправильно, ведущий диск гидротрансформатора или насос рабочей жидкости могут быть серьезно повреждены после установки коробки передач на двигатель.
Проверка положения гидротрансформатора автоматической коробки передач 01F/01K
Если гидротрансформатор был установлен правильно, расстояние между нижней контактной поверхностью напротив резьбового отверстия гидротрансформатора и контактной поверхностью картера гидротрансформатора должно составлять примерно 19 мм. Если же гидротрансформатор вставлен не полностью, это же расстояние будет составлять примерно 14 мм.
![проверка гидротрансформатора Audi 100 c 1990 года, проверка гидротрансформатора Ауди 100 c 1990 года, проверка гидротрансформатора Audi A6 c 1990 года, проверка гидротрансформатора Ауди А6 c 1990 года]( "Если гидротрансформатор был установлен правильно, расстояние между нижней контактной поверхностью напротив резьбового отверстия гидротрансформатора и контактной поверхностью картера гидротрансформатора должно составлять примерно 19 мм")
Внимание:
На автомобилях с автоматической коробкой передач 01F/01K необходимо постоянно следить за тем, чтобы гидротрансформатор мог вращаться до и в процессе затяжки соединительных болтов двигателя/коробки передач. Если гидротрансформатор не может проворачиваться, следует предположить, что он установлен неправильно, вследствие чего ведущий диск гидротрансформатора или насос рабочей жидкости могут быть серьезно повреждены после установки коробки передач на двигатель.
Все модели:
- Отрегулировать кронштейн датчика частоты вращения двигателя -G28-.
- Соединить двигатель и коробку передач.
- Устанавливать двигатель без механических напряжений в опорах. Проверить отсутствие механических напряжений, покачав двигатель перед затяжкой опор.
- Позволив реактивной тяге двигателя упереться в резиновый буфер под собственным весом и затянуть болты моментом 40 Н·м.
- Установить генератор.
- Установить компрессор кондиционера.
- Установить выхлопной трубопровод без механических напряжений.
- Установить ремень привода навесного оборудования.
- Проверить установку троса привода дроссельной заслонки.
- Заправить охлаждающую жидкость в двигатель.
Примечание
- Слитая ранее охлаждающая жидкость может быть использована повторно только в том случае, если с двигателя не снималась головка блока цилиндров с прокладкой. Если охлаждающая жидкость грязная, она не может использоваться повторно.
- После подключения аккумуляторной батареи активировать оборудование автомобиля (радио, часы, электростеклоподъемники) согласно рабочим инструкциям.
- Заправить рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления и удалить воздух из системы.
Внимание:
Не использовать пускозарядное устройство для запуска двигателя – опасность повреждения блоков управления автомобиля.
- Перед запуском двигателя проверить уровень моторного масла.
Моменты затяжки резьбовых соединений
Примечание
- Моменты затяжки, приведенные ниже, применимы только к слегка смазанным, фосфатированным или полированных гаек и болтов.
- Можно использовать дополнительную смазку резьбы в виде моторного или трансмиссионного масел, но использовать графитовую смазку запрещено.
- Не использовать обезжиренные болты и гайки.
- Допуск к моментам затяжки ±15%.
![моменты затяжки Audi 100 c 1990 года, моменты затяжки Ауди 100 c 1990 года, моменты затяжки Audi A6 c 1990 года, моменты затяжки Ауди А6 c 1990 года]( "Крепление коробки передач к двигателю (механическая коробка передач)")
Крепление коробки передач к двигателю (механическая коробка передач)
| Позиция | Болт | Момент затяжки, Н·м |
| 1 | M10 x 135 | 45 |
| 2 | M12 x 110 | 65 |
| 3, 4, 5 | M12 x 67 | 65 |
| 6 | M12 x 90 (болт с шайбой) | 65 |
| 7 | M12 x 80 | 65 |
| 8 | M10 x 50 | 45 |
| 9 | M10 x 38 | 45 |
| 10 | M8 x 40 | 20 |
Примечание
А: центрирующие втулки.
![моменты затяжки Audi 100 c 1990 года, моменты затяжки Ауди 100 c 1990 года, моменты затяжки Audi A6 c 1990 года, моменты затяжки Ауди А6 c 1990 года]( "Крепление коробки передач к двигателю в автомобилях с автоматической коробкой передач 097")
Крепление коробки передач к двигателю в автомобилях с автоматической коробкой передач 097
| Позиция | Болт | Момент затяжки, Н·м |
| 1 | M12 x 75 | 65 |
| 2 | M12 x 110 | 65 |
| 3...5 | M12 x 67 | 65 |
| 6 | M12 x 80 | 65 |
| 7 | M12 x 67 | 65 |
| 8...10 | M10 x 45 | 45 |
Примечание
А: центрирующие втулки.
![моменты затяжки Audi 100 c 1990 года, моменты затяжки Ауди 100 c 1990 года, моменты затяжки Audi A6 c 1990 года, моменты затяжки Ауди А6 c 1990 года]( "Крепление коробки передач к двигателю в автомобилях с автоматической коробкой передач 01F 01K")
Крепление коробки передач к двигателю в автомобилях с автоматической коробкой передач 01F/01K
| Позиция | Болт | Момент затяжки, Н·м |
| 1 | M12 x 50 | 65 |
| 2 | M12 x 67 | 65 |
| 3 | M12 x 80 | 65 |
| 4 | M12 x 100 | 65 |
| 5 | M10 x 38 | 45 |
| 6 | M10 x 80 | 45 |
| 7 | M8 x 40 | 20 |
Примечание
А, В: центрирующие втулки.
| Резьбовое соединение | Момент затяжки, Н·м |
| Болты/гайки | M6 | 10 |
| M8 | 20 |
| M10 | 45 |
| M12 | 65 |
| Кроме следующих исключений: |
| Ведущий фланец к гидротрансформатору, М10×1 | 85 |
| Резьбовая пробка сливного отверстия в блоке цилиндров | 20 |
| Генератор к двигателю | M8 | 22 |
| M10 | 45 |
| Консоль двигателя к продольному лонжерону | 45 |
| Монтажная опора двигателя | 25 |
| Кронштейны магистралей рабочей жидкости автоматической коробки передач (ATF) | 10 |
| Компрессор системы кондиционирования к кронштейну | 25 |
| Масляный радиатор к двигателю | 30 |
| Буфер реактивной тяги к поперечине замка капота | 40 |
| Реактивная тяга к двигателю | 42 |
| Напорный трубопровод гидроусилителя рулевого управления к напорному шлангу | 40 |
| Топливопроводы к топливной рампе или регулятору давления топлива | 25 |
| Блок CCS к кронштейну | 15 |
| Воздуховод к впускному коллектору | 10 |
| Шланговые хомуты | 2 |
