Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 1.8 л

Бензиновые двигатели 2.0 л

Бензиновые двигатели 2.3 л

Бензиновые двигатели 2.6 л и 2.8 л

Дизельные двигатели 2.4 л

Дизельные двигатели 2.5 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механические коробки передач

Автоматические коробки передач

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования, вентиляция и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Бензиновый двигатель 2,6 и 2,8 л Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro с 1990 по 1997 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель Audi Avant, регулировка клапанов Audi Avant, не заводится Audi Avant, бензиновый двигатель Audi 100, регулировка клапанов Audi 100, не заводится Audi 100, бензиновый двигатель Audi A6, регулировка клапанов Audi A6, не заводится Audi A6, бензиновый двигатель Audi Allroad, регулировка клапанов Audi Allroad, не заводится Audi Allroad

1. Технические характеристики двигателя

Номер двигателя

бензиновый двигатель 2,6 и 2,8 л Audi 100 c 1990 года, бензиновый двигатель 2,6 и 2,8 л Ауди 100 c 1990 года, бензиновый двигатель 2,6 и 2,8 л Audi A6 c 1990 года, бензиновый двигатель 2,6 и 2,8 л Ауди А6 c 1990 года

Номер двигателя (код двигателя и серийный номер) выштампован на правой внутренней стороне блока цилиндров между головкой блока цилиндров и гидравлическим насосом.

Дополнительно номер двигателя указан в наклейке на кожухе зубчатого ремня, а также в наклейке с паспортными данными автомобиля.

Технические характеристики

                   
Код двигателя AAH ABC ACZ AEJ
До августа 1994 года С августа 1994 года До августа 1994 года С августа 1994 года С мая 1995 года С мая 1995 года
Рабочий объем 2 771 см³ 2 598 см³ 2 598 см³ 2 771 см³
Мощность двигателя 128 кВт при 5500 об/мин 110 кВт при 5750 об/мин 102 кВт при 5750 об/мин 120 кВт при 5400 об/мин
Крутящий момент 250 Н·м при 3000 об/мин 225 Н·м при 3500 об/мин 210 Н·м при 3500 об/мин 235 Н·м при 3000 об/мин
Диаметр цилиндра 82.5 мм 82.5 мм 82.5 мм 82.5 мм
Ход поршня 86.4 мм 81.0 мм 81.0 мм 86.4 мм
Степень сжатия 10.3 10.0 9.2
Октановое число топлива по исследовательскому методу (ОЧИ/RON), не менее 98 (допускается использование неэтилированного бензина с ОЧИ 95 с небольшой потерей мощности) 95 (допускается использование неэтилированного бензина с ОЧИ 91 с небольшой потерей мощности) 88 88
Система зажигания/впрыска Многоточечный впрыск (Multi Point Injection – MPI)
Контроль детонации Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Лямбда-контроль (контроль содержания кислорода в выхлопных газах) Есть Есть Есть Есть Есть Нет
Каталитический нейтрализатор Есть Есть Есть Есть Нет Нет
Изменение геометрии впускного коллектора Есть Есть Нет Есть Нет Нет
Фазы газораспределения (при 1 мм открытии клапана и 0 мм люфте клапана) Открытие впускного клапана после ВМТ 10.5° 10.5° 10.5° 10.5°
Закрытие впускного клапана после НМТ 44° 45°45` 44° 45°45` 45°45` 45°45`
Открытие выпускного клапана до НМТ 40° 37.5° 40° 37.5° 37.5° 37.5°
Закрытие выпускного клапана до ВМТ 2.55° 2.55° 2.55° 2.55°

Конструктивные изменения в процессе производства двигателей

Отличительные особенности

Первое поколение двигателей

Автомобили с идентификационным номером до 4A S_026 714 имеют резьбовую пробку на масляном насосе -стрелка-. Данные двигатели оборудованы "старым газораспределительным механизмом" (идентификационный код "М") без дополнительных меток.

бензиновый двигатель Audi 100 c 1990 года, бензиновый двигатель Ауди 100 c 1990 года, бензиновый двигатель Audi A6 c 1990 года, бензиновый двигатель Ауди А6 c 1990 года

Второе поколение двигателей

В автомобилях с идентификационным номером с 4A S_ 026 715 масляный контур изменен, поэтому резьбовая пробка на масляном насосе отсутствует. Данные автомобили оборудованы "облегченным газораспределительным механизмом" (идентификационный код "S") с дополнительными метками:

- Первая версия: центральная метка кернением -стрелка- на такелажной проушине головки блока цилиндров.

бензиновый двигатель Audi 100 c 1990 года, бензиновый двигатель Ауди 100 c 1990 года, бензиновый двигатель Audi A6 c 1990 года, бензиновый двигатель Ауди А6 c 1990 года

- Вторая версия: выемка -стрелка- на такелажной проушине головки блока цилиндров.

бензиновый двигатель Audi 100 c 1990 года, бензиновый двигатель Ауди 100 c 1990 года, бензиновый двигатель Audi A6 c 1990 года, бензиновый двигатель Ауди А6 c 1990 года

Примечание
Такелажная проушина двигателя видна после снятия декоративной крышки двигателя.