Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензинового двигателя 1.8 л
- Технические характеристики двигателя
- Проверки на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм, поршни
- Головка блока цилиндров, привод клапанов
- Специальные инструменты и приспособления
Бензиновые двигатели 2.0 л
- Технические характеристики двигателя
- Проверки на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм, поршни
- Головка блока цилиндров, привод клапанов
- Специальные инструменты и приспособления
Бензиновые двигатели 2.3 л
- Технические характеристики двигателя
- Проверки на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм, поршни
- Головка блока цилиндров, привод клапанов
- Специальные инструменты и приспособления
Бензиновые двигатели 2.6 л и 2.8 л
- Технические характеристики двигателя
- Проверки на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм, поршни
- Головка блока цилиндров, привод клапанов
- Специальные инструменты и приспособления
Дизельные двигатели 2.4 л
- Технические характеристики двигателя
- Проверки на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм, поршни
- Головка блока цилиндров, привод клапанов
- Специальные инструменты и приспособления
Дизельные двигатели 2.5 л
- Технические характеристики двигателя
- Проверки на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм, поршни
- Головка блока цилиндров, привод клапанов
- Специальные инструменты и приспособления
Система охлаждения
- Обслуживание системы охлаждения
- Водяной насос
- Термостат
- Радиатор
- Специальные инструменты и приспособления
Система смазки
- Проверка уровня масла в двигателе
- Система смазки бензинового двигателя 1.8 л (ADR)
- Система смазки бензиновых двигателей 2.0 л (AAD, AAE, ABK, ACE)
- Система смазки бензинового двигателя 2.3 л (AAR)
- Система смазки бензиновых двигателей 2.6 л (ABC, ACZ) и 2.8 л (AAH, AEJ)
- Система смазки дизельных двигателей 2.4 л (AAS) и 2.5 л (ABP, AAT, AEL)
- Специальные инструменты и приспособления
Система питания
- Общие сведения
- Система питания бензиновых двигателей
- Система питания дизельных двигателей
- Специальные инструменты и приспособления
Система управления двигателем
- Системы управления бензиновыми двигателями
- Системы управления дизельными двигателями
- Специальные инструменты и приспособления
Система выпуска
- Снятие и установка компонентов системы выпуска
- Проверка герметичности выхлопной системы
- Установка выхлопного трубопровода без механических напряжений
- Специальные инструменты и приспособления
Электрооборудование двигателя
- Система зажигания (бензиновые двигатели)
- Система зарядки
- Система пуска двигателя
- Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
- Специальные инструменты и приспособления
Сцепление
- Общие сведения
- Педаль сцепления
- Гидропривод сцепления
- Механизм выключения сцепления
- Диски сцепления
- Специальные инструменты и приспособления
Механические коробки передач
- Общие сведения
- Проверка уровня масла в коробке передач
- Привод переключения передач
- Снятие и установка коробки передач
- Разборка и сборка коробки передач
- Специальные инструменты и приспособления
Автоматические коробки передач
- Общие сведения
- Проверка уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передач
- Привод переключения режимов
- Снятие и установка коробки передач
- Разборка и сборка коробки передач
- Главная передача и дифференциал
- Специальные инструменты и приспособления
Приводные валы и главные передачи
- Общие сведения
- Передние приводные валы
- Задние приводные валы
- Специальные инструменты и приспособления
Подвеска
- Общие сведения
- Углы установки колес
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Система саморегулируемой пневматической подвески
- Специальные инструменты и приспособления
Тормозная система
- Общие сведения
- Гидропривод тормозной системы
- Педаль тормоза и вакуумный усилитель тормозов
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Электронные тормозные системы
- Специальные инструменты и приспособления
Рулевое управление
- Рулевое колесо
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Гидроусилитель рулевого управления
- Система изменения усилия на рулевом колесе Servotronic
- Специальные инструменты и приспособления
Кузов
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Ремни безопасности с преднатяжителями
- Система подушек безопасности автомобилей выпуска до июня 1992 года
- Система подушек безопасности автомобилей выпуска с июля 1992 года
Система кондиционирования, вентиляция и отопитель
- Общие сведения
- Система вентиляции и отопления
- Система кондиционирования
- Специальные инструменты и приспособления
Электросистемы и электросхемы
- Аудиосистема
- Стеклоочистители и омыватели
- Электронные блоки и блоки реле и предохранителей
- Электросхемы
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
Уход за автомобилем Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro с 1990 по 1997 год
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Audi Avant, давление в шинах Audi Avant, неисправности Audi Avant, подготовка к зиме Audi Avant, тормоза Audi Avant, масляный фильтр Audi Avant, топливный фильтр Audi Avant, фильр салона Audi Avant, регулировка фар Audi Avant, номер кузова Audi 100, давление в шинах Audi 100, неисправности Audi 100, подготовка к зиме Audi 100, тормоза Audi 100, масляный фильтр Audi 100, топливный фильтр Audi 100, фильр салона Audi 100, регулировка фар Audi 100, номер кузова Audi A6, давление в шинах Audi A6, неисправности Audi A6, подготовка к зиме Audi A6, тормоза Audi A6, масляный фильтр Audi A6, топливный фильтр Audi A6, фильр салона Audi A6, регулировка фар Audi A6, номер кузова Audi Allroad, давление в шинах Audi Allroad, неисправности Audi Allroad, подготовка к зиме Audi Allroad, тормоза Audi Allroad, масляный фильтр Audi Allroad, топливный фильтр Audi Allroad, фильр салона Audi Allroad, регулировка фар Audi Allroad
3. Уход за кузовом и салоном автомобиля
Уход за автомобилем способствует сохранности его внешнего вида.
Регулярный квалифицированный уход за автомобилем способствует его сохранности. Кроме того, в этом заключается одно из условий принятия претензий по гарантии в случае обнаружения коррозионных повреждений и дефектов лакокрасочного покрытия кузова. Необходимые средства для ухода за автомобилем можно приобрести на предприятиях Audi или вспециализированных магазинах. При использовании данных средств соблюдайте инструкцию по применению, напечатанную на упаковке.
Внимание:
При неправильном применении средства по уходу за автомобилем могут нанести вред вашему здоровью.
Всегда необходимо хранить средства по уходу за автомобилем в надежном месте, недоступном в первую очередь для детей (существует опасность отравления)!
Примечание
- При покупке средств по уходу за автомобилем необходимо выбирать безвредные для окружающей среды.
- Неиспользованные отходы средств по уходу за автомобилем нельзя смешивать с бытовым мусором.
Уход за автомобилем снаружи
Мойка автомобиля
Частая мойка защищает автомобиль.
Наилучшим средством защиты автомобиля от вредного воздействия окружающей среды является его частая мойка иконсервация лакокрасочного покрытия. Также закрытые зоны (например, пороги, резиновые уплотнения дверей, багажника и капота) нуждаются в регулярной чистке, так как твердые частички прилипшей дорожной грязи могут быстро привести к образованию царапин на лакокрасочном покрытии. Частота мойки вашего автомобиля зависит от многих факторов, как, например:
- интенсивность эксплуатации;
- привычный режим стоянки (гараж, под деревьями ит.д.);
- время года;
- погодные условия;
- факторы окружающей среды.
Чем дольше остаются на лакокрасочном покрытии прилипшие к нему загрязнения (птичий помет, следы от насекомых, дорожная пыль, промышленные выбросы, битумные пятна, частицы сажи, рассыпаемая на дорогах соль и прочие агрессивные отложения), тем сильнее их разрушающее воздействие. Высокие температуры (например, при интенсивном воздействии солнечного света) или выпадение ночью росы усиливают их разъедающий эффект. После завершения периода посыпания дорожного покрытия солью обязательно основательно помыть днище.
Автоматические моечные установки
Автомобиль можно мыть без проблем в автоматической моечной установке.
Лак автомобиля достаточно прочен для обычной мойки машины в автоматических моечных установках. Разумеется, фактическая нагрузка на лакокрасочное покрытие в значительной степени зависит от конструкции моечной установки, фильтрации воды, а также от используемых моющих средств и средств по уходу. При появлении после мойки матового оттенка или даже царапин необходимо поставить в известность персонал моечной станции. При необходимости следует пользоваться другой моечной установкой. При автоматической мойке достаточно соблюдать обычные меры предосторожности (предварительно закрыть окна и крышу). При комплектации автомобиля особыми автопринадлежностями, например спойлером, багажником на крыше, радиоантенной ит.д., лучше всего проконсультироваться у персонала моечной станции по поводу снятия этих принадлежностей с автомобиля.
Внимание:
Во избежание повреждений автомобиля, прежде чем заехать в автоматическую моечную установку, принимайте во внимание следующие указания:
- Сравните ширину колеи вашего автомобиля с расстоянием направляющих моечной установки (опасность повреждения дисков и шин)!
- Сравните высоту и ширину вашего автомобиля с пропускной шириной и высотой моечной установки!
- Сложите наружные зеркала (опасность повреждения)! Складные наружные зеркала сэлектроприводом (опция) ни в коем случае не складывать/раскладывать рукой, а только при помощи электропривода!
- При отведении щетки стеклоочистителя после высыхания на ветровое стекло придерживайте щетку (опасность повреждения лакокрасочного покрытия капота)!
Мойка очистительными устройствами высокого давления
При соблюдении определенных правил автомобиль можно мыть также очистительными устройствами высокого давления.
При мойке автомобиля очистительным устройством высокого давления обязательно следовать инструкциям изготовителя данного устройства. Это особенно относится к давлению и расстоянию распыления. Соблюдайте достаточно большую дистанцию по отношению к таким деталям из мягких материалов, как резиновые шланги или изоляционные материалы. Ни в коем случае не допускается использование ненаправленных форсунок или грязевых фрез.
Внимание:
Особенно это касается шин: никогда не чистите их с использованием ненаправленных форсунок. Даже при довольно большом расстоянии распыления и очень коротком времени воздействия могут возникнуть повреждения.