Двигатель 2,0 л в сборе Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro с 1990 по 1997 год
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Audi Avant, двигатель Audi Avant, ремонт Audi Avant, ремонт двигателя Audi Avant, характеристики Audi Avant, регулировка клапанов Audi Avant, система впуска Audi Avant, система выпуска Audi Avant, система питания Audi Avant, не заводится Audi 100, двигатель Audi 100, ремонт Audi 100, ремонт двигателя Audi 100, характеристики Audi 100, регулировка клапанов Audi 100, система впуска Audi 100, система выпуска Audi 100, система питания Audi 100, не заводится Audi A6, двигатель Audi A6, ремонт Audi A6, ремонт двигателя Audi A6, характеристики Audi A6, регулировка клапанов Audi A6, система впуска Audi A6, система выпуска Audi A6, система питания Audi A6, не заводится Audi Allroad, двигатель Audi Allroad, ремонт Audi Allroad, ремонт двигателя Audi Allroad, характеристики Audi Allroad, регулировка клапанов Audi Allroad, система впуска Audi Allroad, система выпуска Audi Allroad, система питания Audi Allroad
3. Двигатель в сборе
Снятие и установка двигателя в сборе
Примечание
- Заменять все срезанные и дефектные кабельные стяжки новыми. При установке двигателя установить все кабельные стяжки на свои места.
- Двигатель снимается отдельно от коробки передач вверх из автомобиля.
- Собрать слитую охлаждающую жидкость в чистый резервуар для повторного использования или утилизации.
Снятие
1. В автомобилях с кодированным радиоприемником: переписать код.
2. При выключенном зажигании отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
Внимание:
Из открытого расширительного бачка могут выплеснуться горячий пар или кипящая охлаждающая жидкость. Поэтому необходимо накрывать крышку тканью и открывать с осторожностью.
3. Открыть крышку расширительного бачка системы охлаждения.
Автомобили с системой кондиционирования:
Примечание
Перед снятием приводного ремня необходимо пометить маркером или мелом направление его вращения для правильной установки в дальнейшем. Если ремень будет установлен неправильно, то он быстро порвется.
4. Ослабить болты -1-, -2- и -4- как минимум на один оборот. Доступ к болту -1- осуществляется через отверстие в защите зубчатого ремня.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Ослабить болты как минимум на один оборот")
5. С помощью гайки -3- ослабить натяжение приводного ремня.
6. Снять приводной ремень со шкива генератора.
Все модели:
7. Отцепить решетку воздухозаборника в нижней правой части бампера -стрелки-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отцепить решетку воздухозаборника в нижней правой части бампера")
8. Снять звукоизоляцию -стрелки-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Снять звукоизоляцию")
9. Поместить подкатной поддон V.A.G 1306 под двигатель.
10. Повернуть пробку сливного отверстия -стрелка- на радиаторе против часовой стрелки. Если необходимо, установить на слив шланг, чтобы жидкость не разбрызгивалась.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Повернуть пробку сливного отверстия на радиаторе против часовой стрелки")
11. Отсоединить шланги системы охлаждения -стрелки-, чтобы слить остатки охлаждающей жидкости.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить шланги системы охлаждения, чтобы слить остатки охлаждающей жидкости")
12. Ослабить болты 2…6.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Ослабить болты")
13. Ослабить натяжения ремня с помощью гайки -1-.
14. Снять ремень привода водяного насоса и насоса гидроусилителя рулевого управления.
15. Отсоединить насос гидроусилителя рулевого управления с задним держателем -стрелки-. Не отсоединять магистрали от насоса.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить насос гидроусилителя рулевого управления с задним держателем")
16. С помощью проволоки подвесить насос гидроусилителя со стороны кузова, следя за тем, чтобы не было нагрузки на магистрали насоса.
Автомобили с системой кондиционирования:
17. Отвернуть четыре гайки -1-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отвернуть четыре гайки")
18. Отсоединить ступицу -2- от ременного шкива.
19. Снять переднюю половинку ременного шкива -3- с прокладками -5-.
Примечание
Натяжение приводного ремня регулируется добавлением или убиранием прокладок -5- между передней -3- и задней -4- секциями ременного шкива.
Отметить количество прокладок между половинками шкива для последующей установки.
20. Снять приводной ремень.
21. Отвернуть болты крепления вибрационного демпфера (со шпилькой для ременного шкива).
Примечание
Если не выкрутить шпильку, она может стать причиной повреждений при извлечении двигателя из моторного отсека.
Внимание:
Не вскрывать контур системы кондиционирования.
22. Отвернуть болт -3- крепления кронштейна трубопровода хладагента.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отвернуть болт крепления кронштейна трубопровода хладагента")
23. Отсоединить разъем электромагнитной муфты компрессора кондиционера.
24. Отвернуть четыре болта -1- и -2- компрессора кондиционера и подвесить компрессор в стороне, не отсоединяя шланги хладагента.
Все модели:
25. Отвернуть болт крепления кабеля массы к кузову -стрелка-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отвернуть болт крепления кабеля массы к кузову")
26. Отвернуть болты кронштейна звукоизоляции -стрелка-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отвернуть болты кронштейна звукоизоляции")
Автомобили с автоматической коробкой передач:
27. Отвернуть болт крепления кронштейна -стрелка- трубопровода рабочей жидкости автоматической трансмиссии от масляного поддона двигателя.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отвернуть болт крепления кронштейна трубопровода рабочей жидкости автоматической трансмиссии от масляного поддона двигателя")
Все модели:
28. Отвернуть болт кабельного зажима -1-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отвернуть болт кабельного зажима")
29. Отсоединить провода -2- и -3- от стартера, снять изолятор с плюсового вывода стартера.
30. Отвернуть болт держателя -4- от блока цилиндров.
31. Если необходимо, отсоединить хомут теплозащитного экрана.
32. Отвернуть болты крепления и снять стартер с коробки передач.
Автомобили с автоматической коробкой передач:
33. С помощью насадки Matra V/175 (15 мм) выкрутить три гайки гидротрансформатора через отверстие снятого стартера (проворачивая коленчатый вал на 1/3 оборота для получения доступа к каждой гайки).
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "помощью насадки Matra V 175 (15 мм) выкрутить три гайки гидротрансформатора через отверстие снятого стартера")
Примечание
Для предотвращения проворачивания коленчатого вала при отворачивании гаек гидротрансформатора удерживать его за центральный болт вибрационного демпфера.
Все модели:
34. Отвернуть гайки -стрелка- выпускного коллектора/переднего выхлопного патрубка.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отвернуть гайки выпускного коллектора переднего выхлопного патрубка")
35. Отвернуть болт крепления выхлопного трубопровода к кронштейну -стрелка-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отвернуть болт крепления выхлопного трубопровода к кронштейну")
36. Отжать назад выхлопной трубопровод, чтобы освободить шпильки выпускного коллектора.
Примечание
Обращать внимание на электропроводку лямбда-зонда.
37. Отвернуть болты -стрелки- соединения двигателя и коробки передач снизу.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отвернуть болты соединения двигателя и коробки передач снизу")
Примечание
При снятии отметить положение установки и длину болтов для правильной установки в дальнейшем.
38. Снять шланги системы охлаждения -стрелки-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Снять шланги системы охлаждения")
Двигатель AAE:
39. Отсоединить разъем -стрелка- лямбда-зонда.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить разъем лямбда-зонда")
40. Отсоединить кожух воздухозаборника с впускным воздушным шлангом от впрыскового блока корпуса дроссельной заслонки.
41. Отсоединить трос привода дроссельной заслонки -2- от диска -1- и опорного кронштейна -3- (не снимать держатель -4-). Отвести трос дроссельной заслонки в сторону.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить трос привода дроссельной заслонки от диска и опорного кронштейна(не снимать держатель)")
42. Отсоединить разъемы от впрыскового блока корпуса дроссельной заслонки -стрелки-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить разъемы от впрыскового блока корпуса дроссельной заслонки")
43. Отвести элеткропроводку в сторону.
44. Отсоединить шланг предварительного подогрева воздуха на впуске от стопорной пластины на выпускном коллекторе.
Внимание:
Система питания находится под давлением. Перед разгерметизацией системы поместить ткань вокруг соединения топливопровода, а затем сбросить давление, постепенно ослабляя соединение.
45. Пометить напорный и возвратный топливопроводы -стрелки- и отсоединить от впрыскового блока корпуса дроссельной заслонки.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Пометить напорный и возвратный топливопроводы и отсоединить от впрыскового блока корпуса дроссельной заслонки")
46. Отсоединить разъем -4-.
47. Отвести электропроводку в сторону.
48. Отсоединить вакуумный шланг -5- клапана ACF.
49. Отсоединить вакуумную магистраль -3- от впускного коллектора.
Автомобили с двигателем AAD:
50. Удалить фиксирующие зажимы -2- и -3-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Удалить фиксирующие зажимы")
51. Отсоединить трос привода дроссельной заслонки -1- от корпуса дроссельной заслонки и опорного кронштейна (не снимать держатель троса -4-). Отвести трос дроссельной заслонки в сторону.
52. Отсоединить разъем -стрелка- от клапана регулировки холостого хода.
53. Отсоединить вакуумный патрубок -3- вакуумного усилителя тормозов.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить вакуумный патрубок вакуумного усилителя тормозов")
54. Отсоединить разъемы -4- датчика включения вентилятора системы охлаждения.
55. Отсоединить разъем -2- датчика дроссельной заслонки.
56. Отвести электропроводку в сторону.
57. Отсоединить шланг -1- предварительного подогрева воздуха на впуске от стопорной пластины на выпускном коллекторе.
Автомобили с двигателем ABK:
58. Отсоединить трос привода -2- от дроссельной заслонки и опорного кронштейна (не снимать держатель). Отвести трос в сторону.
59. Отсоединить вакуумную магистраль -1- вакуумного усилителя тормозов.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить вакуумную магистраль вакуумного усилителя тормозов")
60. Отсоединить разъемы -стрелки- топливных форсунок.
61. Отсоединить разъемы термовыключателя вентилятора системы охлаждения.
62. Отвести проводку в сторону.
Все модели
63. Отвернуть болт точки подключения массы с левой стороны головки блока цилиндров -стрелка-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отвернуть болт точки подключения массы с левой стороны головки блока цилиндров")
64. Отсоединить клемму D+ генератора -стрелка-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить клемму D+ генератора")
65. Отсоединить разъемы:
- Датчика температуры охлаждающей жидкости –G62- -1-.
- Датчика температуры охлаждающей жидкости –G2- и датчика температуры (перегрева) –F14- -2-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Датчика температуры охлаждающей жидкости (G2) и датчика температуры (перегрева) (F14)")
Автомобили с двигателем AAE:
66. Отсоединить разъемы:
- Датчика давления масла -F22- -1-.
- Датчика давления масла -F1-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить разъемы датчиков")
Автомобили с двигателями AAD и ABK:
67. Отсоединить разъемы:
- Датчика температуры масла -G8- -1-.
- Датчика давления масла –G10- -2-.
- Датчика давления масла -F1- -3-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить разъемы датчиков")
Все модели:
68. Отсоединить разъем -1- датчика Холла –G40-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить разъем датчика Холла (G40)")
69. Отвести провода в сторону.
70. Отсоединить главный провод зажигания -2- от катушки зажигания.
Автомобили с двигателем AAD:
71. Снять кожух воздухозаборника -стрелки-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Снять кожух воздухозаборника")
Автомобили с двигателем ABK:
72. Ослабить хомуты -стрелки- и отсоединить воздушный шланг -2- от блока дроссельной заслонки с датчиком массового расхода воздуха.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Ослабить хомуты и отсоединить воздушный шланг от блока дроссельной заслонки с датчиком массового расхода воздуха")
73. Отсоединить колено -1- от шланга крышки головки блока цилиндров/впускного коллектора.
74. Разъединить воздушные шланги -1- и -3- клапана регулировки холостого хода, ослабив хомут -2-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Разъединить воздушные шланги и клапана регулировки холостого хода, ослабив хомут")
75. Отсоединить шланг предварительного подогрева воздуха на впуске от стопорной пластины выпускного коллектора.
Автомобили с двигателями AAD и ABK:
76. Отсоединить провода/разъемы:
- Шланга вентиляции картера -1-.
- Соединения блока дроссельной заслонки с электромагнитным клапаном 1 угольного фильтра –N80- -2-.
- Соединения блока дроссельной заслонки с предварительным подогревом воздуха на впуске -3-.
- Клапана холодного запуска –N17-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить провода и разъемы")
Все модели:
77. Отсоединить клапан холодного запуска с подсоединенным топливопроводом от впускного коллектора.
78. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости -1- от соединения в задней части головки блока цилиндров.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить шланг охлаждающей жидкости от соединения в задней части головки блока цилиндров")
79. Отвинтить кабель массы -2- от крышки головки блока цилиндров.
Автомобили с двигателями AAD и ABK:
80. Отсоединить разъем -стрелка- датчика детонации.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить разъем датчика детонации")
81. Снять разъем с кронштейна и отвести проводку в сторону.
Автомобили с двигателем AAD:
82. Отвернуть болты -1- и -2- крепления фиксирующей планки топливных форсунок.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отвернуть болты и крепления фиксирующей планки топливных форсунок")
83. Снять топливные форсунки с подсоединенными топливопроводами от впускного коллектора.
Примечание
Убедиться в том, что топливопроводы не перегибаются.
Автомобили с двигателем ABK:
Внимание:
Система питания находится под давлением. Перед разгерметизацией системы поместить ткань вокруг соединения топливопровода, а затем сбросить давление, постепенно ослабляя соединение.
84. Отсоединить напорный и возвратный топливопроводы в месте болтового разъема -стрелка-.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отсоединить напорный и возвратный топливопроводы в месте болтового разъема")
Все модели:
85. Отвернуть верхние соединительные болты двигателя/коробки передач. Оставить на месте один болт (затянутый от руки).
86. Установить траверсу 10-222 А на опоры с барашковыми гайками.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Установить траверсу 10-222 А на опоры с барашковыми гайками")
Примечание
Поместить траверсу перед пневмостойкой капота. Шпиндель должен находиться сзади.
87. Совместить опору коробки передач 3147 с болтовым отверстием колоколообразного картера, как показано на рисунке.
88. Соединить опору коробки передач 3147 с траверсой 10-222 А.
Примечание
Для наглядности на рисунке показано при снятом двигателе.
89. Отвернуть болты левого и правого стопорных кронштейнов над опорами двигателя.
90. Отвернуть гайки -стрелка- сверху правой и левой опор двигателя.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Отвернуть гайки сверху правой и левой опор двигателя")
91. Подсоединить подъемную таль 2024 A к двигателю и гаражной лебедке 1202 A.
![снять двигатель Audi 100 c 1990 года, снять двигатель Ауди 100 c 1990 года, снять двигатель Audi A6 c 1990 года, снять двигатель Ауди А6 c 1990 года]( "Подсоединить подъемную таль 2024 A к двигателю и гаражной лебедке 1202 A")
Примечание
Для равновесия двигателя расположить рычаги тали, как показано на рисунке.
Внимание:
Крюки и установочные штифты подъемной тали должны быть зафиксированы стопорными штифтами -стрелки на рисунке-.
Примечание
Убедиться в том, что все шланги и другие соединения между двигателем и кузовом автомобиля разъединены.
92. Поднять двигатель со шпилек опор силового агрегата.
93. Затянуть шпиндель траверсы 10-222 А.
94. Отвернуть остающийся болт, соединяющий двигатель с коробкой передач.
95. Отжать коробку передач от двигателя.
Автомобили с автоматической коробкой передач:
96. Зафиксировать гидротрансформатор в коробке передач для предотвращения его выпадения.
Все модели:
97. Осторожно направить двигатель, следя за тем, чтобы не задеть капот, радиатор и поперечину замка капота.
Установка
Примечание
- При установке двигателя все кабельные стяжки должны быть установлены на свои места.
- Зафиксировать все шланговые соединения подходящими хомутами.
- При выполнении установки обязательно заменять самоконтрящиеся гайки и болты новыми.
- Заменять уплотнения, прокладки и болты, дотягиваемые по пределу текучести (с дотяжкой на определенный угол).
Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
- Убедиться в наличии в блоке цилиндров установочных штифтов для центрирования двигателя/коробки передач, установить, если необходимо.
- Установить промежуточную пластину на установочные штифты.
Автомобили с механической коробкой передач:
- Очистить шлицы первичного вала коробки передач и (в случае использования старого диска сцепления) шлицы ступицы. Удалить с шлицев коррозию и нанести очень тонкий слой смазки G 000 100. Не смазывать направляющую втулку.
- Проверить выжимной подшипник сцепления на предмет износа. В случае необходимости заменить.
- Если необходимо, проверить центрирование диска сцепления.
- В автомобиле с механической коробкой передач в коленчатый вал должен быть вставлен игольчатый подшипник.
Автомобили с автоматической коробкой передач:
- В автомобилях с автоматической коробкой передач игольчатый подшипник в коленчатый вал не вставляется. Если необходимо, удалить игольчатый подшипник.
- Для фиксации гидротрансформатора на ведущем фланце использовать только подходящие гайки, подобранные по каталогу запасных частей. Для затяжки гаек гидротрансформатора использовать насадку Matra V/175.
Проверка положения гидротрансформатора
Если гидротрансформатор был установлен правильно, расстояние -А- между контактной поверхностью и основание шпильки на гидротрансформаторе должно составлять примерно 23 мм. Если же гидротрансформатор вставлен не полностью, это же расстояние будет составлять примерно 13 мм.
![установка двигателя Audi 100 c 1990 года, установка двигателя Ауди 100 c 1990 года, установка двигателя Audi A6 c 1990 года, установка двигателя Ауди А6 c 1990 года]( "Если гидротрансформатор был установлен правильно, расстояние А между контактной поверхностью и основание шпильки на гидротрансформаторе должно составлять примерно 23 мм")
Внимание:
Если гидротрансформатор установлен неправильно, ведущий диск гидротрансформатора или насос рабочей жидкости могут быть серьезно повреждены после установки коробки передач на двигатель.
Все модели:
- Перед установкой двигателя поместить резиновые крышки опор силового агрегата в установочное положение.
- Устанавливать двигатель без механических напряжений в опорах. Проверить отсутствие механических напряжений, покачав двигатель перед затяжкой опор.
- Проверить установку троса привода дроссельной заслонки.
- Установить выхлопной трубопровод без механических напряжений.
- Заправить охлаждающую жидкость в двигатель.
Примечание
- Слитая ранее охлаждающая жидкость может быть использована повторно только в том случае, если с двигателя не снималась головка блока цилиндров с прокладкой. Если охлаждающая жидкость грязная, она не может использоваться повторно. - После подключения аккумуляторной батареи активировать оборудование автомобиля (радио, часы, электростеклоподъемники) согласно рабочим инструкциям.
Внимание:
Не использовать пускозарядное устройство для запуска двигателя – опасность повреждения блоков управления автомобиля.
- Перед запуском двигателя проверить уровень моторного масла.
Моменты затяжки резьбовых соединений
Примечание
- Моменты затяжки, приведенные ниже, применимы только к слегка смазанным, фосфатированным или полированных гаек и болтов.
- Можно использовать дополнительную смазку резьбы в виде моторного или трансмиссионного масел, но использовать графитовую смазку запрещено.
- Не использовать обезжиренные болты и гайки.
- Допуск к моментам затяжки ±15%.
![установка двигателя Audi 100 c 1990 года, установка двигателя Ауди 100 c 1990 года, установка двигателя Audi A6 c 1990 года, установка двигателя Ауди А6 c 1990 года]( "Крепление коробки передач к двигателю (механическая коробка передач)")
Крепление коробки передач к двигателю (механическая коробка передач):
А: центрирующие штифты.
| Позиция | Болт | Момент затяжки, Н·м |
| 1, 3, 4 | M12 x 67 | 65 |
| 2 | M12 x 80 | 65 |
| 5, 6 | M12 x 90 | 65 |
| 7 | M10 x 50 | 45 |
| 8 | M8 x 32 | 25 |
| 9 | M10 x 38 | 45 |
| 10 | M10 x 45 | 45 |
| 11 | M12 x 100 | 65 |
![установка двигателя Audi 100 c 1990 года, установка двигателя Ауди 100 c 1990 года, установка двигателя Audi A6 c 1990 года, установка двигателя Ауди А6 c 1990 года]( "Крепление коробки передач к двигателю (автоматическая коробка передач)")
Крепление коробки передач к двигателю (автоматическая коробка передач):
А: центрирующие штифты.
| Позиция | Болт | Момент затяжки, Н·м |
| 1, 2, 3, 4, 11 | M12 x 67 | 65 |
| 5, 6 | M12 x 90 | 65 |
| 7, 8, 9, 10 | M10 x 45 | 45 |
| Резьбовое соединение | Момент затяжки, Н·м |
| Болты/гайки | M6 | 10 |
| M8 | 20 |
| M10 | 45 |
| M12 | 65 |
| Кроме следующих исключений: |
| Крепление двигателя к монтажной опоре | 40 |
| Ведущий фланец к гидротрансформатору | 85 |
| Компрессор кондиционера к кронштейну | 25 |
| Насос гидроусилителя к держателю | 25 |
| Вибрационный демпфер к коленчатому валу | Класс прочности 8.8 | 25 |
| Класс прочности 10.9 | 40 |
| Кронштейн звукоизоляции | 10 |
| Передний выхлопной патрубок к выпускному коллектору | 30 |
| Передний выхлопной патрубок к опорам коробки передач | 25 |
| Провод массы к головке блока цилиндров | 10 |
| Провод D+ к генератору | 4 |
| Кронштейны магистралей рабочей жидкости автоматической коробки передач (ATF) | 10 |
| Шланговые хомуты | 2 |
