Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 1.8 л

Бензиновые двигатели 2.0 л

Бензиновые двигатели 2.3 л

Бензиновые двигатели 2.6 л и 2.8 л

Дизельные двигатели 2.4 л

Дизельные двигатели 2.5 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механические коробки передач

Автоматические коробки передач

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования, вентиляция и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Двигатель 1,8 л в сборе Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro с 1990 по 1997 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Audi Avant, двигатель Audi Avant, ремонт Audi Avant, ремонт двигателя Audi Avant, характеристики Audi Avant, регулировка клапанов Audi Avant, система впуска Audi Avant, система выпуска Audi Avant, система питания Audi Avant, не заводится Audi 100, двигатель Audi 100, ремонт Audi 100, ремонт двигателя Audi 100, характеристики Audi 100, регулировка клапанов Audi 100, система впуска Audi 100, система выпуска Audi 100, система питания Audi 100, не заводится Audi A6, двигатель Audi A6, ремонт Audi A6, ремонт двигателя Audi A6, характеристики Audi A6, регулировка клапанов Audi A6, система впуска Audi A6, система выпуска Audi A6, система питания Audi A6, не заводится Audi Allroad, двигатель Audi Allroad, ремонт Audi Allroad, ремонт двигателя Audi Allroad, характеристики Audi Allroad, регулировка клапанов Audi Allroad, система впуска Audi Allroad, система выпуска Audi Allroad, система питания Audi Allroad

3. Двигатель в сборе

Снятие и установка двигателя в сборе

Снятие

Примечание
- Двигатель снимается отдельно от коробки передач вверх.
- Заменять все срезанные и дефектные кабельные стяжки новыми. При установке двигателя установить все кабельные стяжки на свои места.
- Собрать слитую охлаждающую жидкость в чистый резервуар для повторного использования или утилизации.
- На автомобилях с кодированными радиоприемниками: переписать код радио.

1. При выключенном зажигании отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

Внимание:
Из открытого расширительного бачка могут выплеснуться горячий пар или кипящая охлаждающая жидкость. Поэтому необходимо накрывать крышку тканью и открывать с осторожностью.

2. Открыть крышку расширительного бачка системы охлаждения.

3. Снять звукоизоляцию -стрелки-.

снятие двигателя Audi 100 c 1990 года, снятие двигателя Ауди 100 c 1990 года, снятие двигателя Audi A6 c 1990 года, снятие двигателя Ауди А6 c 1990 года

4. Отвернуть кронштейн звукоизоляции -стрелки-.

снятие двигателя Audi 100 c 1990 года, снятие двигателя Ауди 100 c 1990 года, снятие двигателя Audi A6 c 1990 года, снятие двигателя Ауди А6 c 1990 года

5. Потянув на себя фиксаторы -стрелки-, снять решетку воздухозаборника.

снятие двигателя Audi 100 c 1990 года, снятие двигателя Ауди 100 c 1990 года, снятие двигателя Audi A6 c 1990 года, снятие двигателя Ауди А6 c 1990 года

6. Поместить подкатной поддон V.A.G 1306 под двигатель.

7. Повернуть пробку сливного отверстия -стрелка- на радиаторе против часовой стрелки. Если необходимо, установить на слив шланг, чтобы жидкость не разбрызгивалась.

снятие двигателя Audi 100 c 1990 года, снятие двигателя Ауди 100 c 1990 года, снятие двигателя Audi A6 c 1990 года, снятие двигателя Ауди А6 c 1990 года

8. Также открыть пробку сливного отверстия -стрелка- на корпусе подшипника водяного насоса.

снятие двигателя Audi 100 c 1990 года, снятие двигателя Ауди 100 c 1990 года, снятие двигателя Audi A6 c 1990 года, снятие двигателя Ауди А6 c 1990 года

9. Снять шланг -1- радиатора с корпуса термостата.

снятие двигателя Audi 100 c 1990 года, снятие двигателя Ауди 100 c 1990 года, снятие двигателя Audi A6 c 1990 года, снятие двигателя Ауди А6 c 1990 года

10. Снять панели крышки двигателя -стрелки-.

снятие двигателя Audi 100 c 1990 года, снятие двигателя Ауди 100 c 1990 года, снятие двигателя Audi A6 c 1990 года, снятие двигателя Ауди А6 c 1990 года

11. Отсоединить верхний шланг -1-, идущий от патрубка системы охлаждения к радиатору.

снятие двигателя Audi 100 c 1990 года, снятие двигателя Ауди 100 c 1990 года, снятие двигателя Audi A6 c 1990 года, снятие двигателя Ауди А6 c 1990 года

12. Обрезать кабельные стяжки сверху шланга системы охлаждения.

13. Отсоединить разъемы датчика температуры воздуха на впуске -G42- -3- и электромагнитного клапана изменения геометрии впускного коллектора -4-.

14. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости -2-, идущий к расширительному бачку патрубка системы охлаждения сверху.

15. Снять воздуховод -2-.

снятие двигателя Audi 100 c 1990 года, снятие двигателя Ауди 100 c 1990 года, снятие двигателя Audi A6 c 1990 года, снятие двигателя Ауди А6 c 1990 года

16. Отсоединить разъемы:

  • катушки зажигания с выходным каскадом -N70- и –N127- (дополнительно отвинтить кабель массы) -1-
  • клапана регулятора фаз -N205- -3-
  • топливных форсунок -N30- ... -N33- -4-
  • датчика Холла -G40- -5-
  • обоих датчиков температуры с сзади головки блока цилиндров (второй датчик устанавливается только на автомобилях с системой кондиционирования)
  • блока управления дроссельной заслонкой -J338-

17. Извлечь синий провод одновыводного разъема индикатора генератора из кронштейна заднего патрубка системы охлаждения и отсоединить.

18. Ослабить кабельную стяжку и отвести провода назад.

19. Отсоединить разъемы -1…3- от держателя справа на перегородке.

снятие двигателя Audi 100 c 1990 года, снятие двигателя Ауди 100 c 1990 года, снятие двигателя Audi A6 c 1990 года, снятие двигателя Ауди А6 c 1990 года

20. Отсоединить разъемы:

  • Черный разъем лямбда-зонда –G39- -1-
  • Зеленый разъем датчика детонации 1 -G61- -2-
  • Синий разъем датчика детонации 2 -G66- -3-

Внимание:
Система питания находится под давлением. Перед разгерметизацией системы поместить ткань вокруг соединения топливопровода, а затем сбросить давление, постепенно ослабляя соединение.

21. Отсоединить напорный и возвратный топливопроводы -1-.

снятие двигателя Audi 100 c 1990 года, снятие двигателя Ауди 100 c 1990 года, снятие двигателя Audi A6 c 1990 года, снятие двигателя Ауди А6 c 1990 года

22. Отсоединить трос привода дроссельной заслонки -4- от блока управления дроссельной заслонкой и возвратной катушки.

23. Отсоединить следующие вакуумные трубопроводы:

  • электромагнитного клапана 1 для активации угольного фильтра -N80- -2-
  • системы кондиционирования -3-
  • усилителя тормозов -5-.

24. Отсоединить разъемы -1…3- от фиксатора слева на перегородке.

снятие двигателя Audi 100 c 1990 года, снятие двигателя Ауди 100 c 1990 года, снятие двигателя Audi A6 c 1990 года, снятие двигателя Ауди А6 c 1990 года

25. Отсоединить разъемы:

  • Черный разъем массы датчика давления масла и датчика спидометра -1-
  • Коричневый разъем датчика температуры масла -G8- -2-
  • Серый разъем датчика частоты вращения двигателя -G28-

26. Отсоединить оба шланга системы охлаждения от теплообменника отопителя:

  • С помощью отвертки приподнять фиксатор подающего шланга и отсоединить шланг.
  • Удалить зажим и снять возвратный шланг.

27. Отсоединить разъем датчика спидометра слева на коробке передач и отвести провода в сторону.

Автомобили с механической коробкой передач:

28. Отсоединить разъем выключателя фонаря заднего хода на коробке передач.

Все автомобили

Примечание
Перед снятием поликлинового ремня необходимо пометить маркером или мелом направление его вращения для правильной установки в дальнейшем. Если ремень будет установлен неправильно, то он быстро порвется. После установки ремня необходимо убедиться в том, что он правильно посажен на шкивах двигателя.

29. С помощью рожкового гаечного ключа отжать натяжитель ремня привода насоса гидроусилителя и генератора.

снятие двигателя Audi 100 c 1990 года, снятие двигателя Ауди 100 c 1990 года, снятие двигателя Audi A6 c 1990 года, снятие двигателя Ауди А6 c 1990 года

30. Зафиксировать натяжитель, вставив в него бородок 3204 в отверстие -нижняя стрелка на рисунке-.

31. Снять поликлиновой ремень.

32. Извлечь штифт 3204.

33. Отвернуть болты реактивной тяги от двигателя и поперечины -стрелки-.

снятие двигателя Audi 100 c 1990 года, снятие двигателя Ауди 100 c 1990 года, снятие двигателя Audi A6 c 1990 года, снятие двигателя Ауди А6 c 1990 года

Автомобили с системой кондиционирования:

34. Отвернуть болты крепления натяжного ролика ремня привода компрессора -стрелки-, ослабить натяжение ремня и снять его.

снятие двигателя Audi 100 c 1990 года, снятие двигателя Ауди 100 c 1990 года, снятие двигателя Audi A6 c 1990 года, снятие двигателя Ауди А6 c 1990 года

Примечание
Перед снятием ремня необходимо пометить маркером или мелом направление его вращения для правильной установки в дальнейшем. Если ремень будет установлен неправильно, то он быстро порвется.

Все автомобили:

35. Отвернуть болты крепления шкива водяного насоса. Для предотвращения проворачивания шкивов вставить штифт -стрелка- в шкив насоса гидропривода.

снятие двигателя Audi 100 c 1990 года, снятие двигателя Ауди 100 c 1990 года, снятие двигателя Audi A6 c 1990 года, снятие двигателя Ауди А6 c 1990 года

36. Снять клиновой ремень.

37. Отвернуть болты крепления шкивов от насоса гидроусилителя рулевого управления.

38. Отвернуть болты крепления насоса гидроусилителя и отвести его в сторону от двигателя, не отсоединяя гидравлических магистралей.

Автомобили с автоматической коробкой передач:

39. Отвернуть болт крепления -стрелка- кронштейна трубопроводов рабочей жидкости автоматической коробки передач от масляного поддона.

снятие двигателя Audi 100 c 1990 года, снятие двигателя Ауди 100 c 1990 года, снятие двигателя Audi A6 c 1990 года, снятие двигателя Ауди А6 c 1990 года

Автомобили с системой кондиционирования:

Внимание:
Не вскрывать контур системы кондиционирования.

40. Отвернуть болт -3- кронштейна трубопровода хладагента.

снятие двигателя Audi 100 c 1990 года, снятие двигателя Ауди 100 c 1990 года, снятие двигателя Audi A6 c 1990 года, снятие двигателя Ауди А6 c 1990 года

41. Отсоединить разъем электромагнитной муфты кондиционера.

42. Отвернуть четыре болта -1- и -2- компрессора кондиционера и подвесить компрессор в стороне, не отсоединяя шланги хладагента.

Все модели:

43. Отвинтить кабель массы от правого продольного короба кузова.

44. Отсоединить провода от стартера и снять его с двигателя.

Автомобили с автоматической коробкой передач:

45. С помощью насадки Matra V/175 (15 мм) выкрутить три гайки гидротрансформатора через отверстие снятого стартера (проворачивая коленчатый вал на 1/3 оборота для получения доступа к каждой гайки).

снятие двигателя Audi 100 c 1990 года, снятие двигателя Ауди 100 c 1990 года, снятие двигателя Audi A6 c 1990 года, снятие двигателя Ауди А6 c 1990 года

Примечание
Для предотвращения проворачивания коленчатого вала при отворачивании гаек гидротрансформатора удерживать его за центральный болт вибрационного демпфера.

Все модели:

46. Отвинтить выхлопную трубу от выпускного коллектора и отжать назад.

47. Автомобили с полным приводом: отвернуть болты крепления кронштейна выхлопного трубопровода от коробки передач.

Примечание
Для предотвращения повреждений не сгибать изолирующий элемент переднего выхлопного патрубка больше, чем на 10°.

48. Отвернуть болты крепления двигателя/коробки передач, оставив на месте один верхний болт (затянутый от руки).

49. Отвернуть гайки подшипника двигателя слева и справа.

50. Установить траверсу 10-222 А за пневмостойку на опоры с барашковыми гайками. Шпиндель должен находиться спереди.

снятие двигателя Audi 100 c 1990 года, снятие двигателя Ауди 100 c 1990 года, снятие двигателя Audi A6 c 1990 года, снятие двигателя Ауди А6 c 1990 года

51. Подцепить опору коробки передач 3147 за правое верхнее болтовое отверстие в колоколообразном картере, как показано на рисунке.

Примечание
- На рисунке показан автомобиль с автоматической коробкой передач при снятом двигателе.
- Высота коробки передач может регулироваться барашковой гайкой прицепного крюка.
- Следить за тем, чтобы не создавать излишнее механическое напряжение, поскольку при этом гидравлический трубопровод рабочего цилиндра сцепления механической коробки передач может быть поврежден.

52. Подсоединить подъемную таль 2024 A к двигателю и гаражной лебедке 1202 A.

снятие двигателя Audi 100 c 1990 года, снятие двигателя Ауди 100 c 1990 года, снятие двигателя Audi A6 c 1990 года, снятие двигателя Ауди А6 c 1990 года

Примечание
Для равновесия двигателя расположить рычаги тали, как показано на рисунке.

Внимание:
Крюки и установочные штифты подъемной тали должны быть зафиксированы стопорными штифтами -стрелки на рисунке-.

53. Поднять двигатель со шпилек опор силового агрегата.

54. Затянуть шпиндель траверсы 10-222 А.

55. Отвернуть остающийся болт, соединяющий двигатель с коробкой передач.

Примечание
Убедиться в том, что все шланги и другие соединения между двигателем и кузовом автомобиля разъединены.

Автомобили с автоматической коробкой передач:

56. Отжать коробку передач от двигателя, одновременно отсоединяя гидротрансформатор от ведущего фланца.

Все автомобили:

57. Оттянуть двигатель от коробки передач и поднять гаражной лебедкой над капотом.

58. Осторожно направить двигатель, следя за тем, чтобы не задеть капот, радиатор и поперечину замка капота.

Автомобили с автоматической коробкой передач:

59. Если необходимо, зафиксировать гидротрансформатор в коробке передач проволокой, чтобы не допустить его выпадения.

Установка

Примечание
- При установке двигателя все кабельные стяжки должны быть установлены на свои места.
- Зафиксировать все шланговые соединения подходящими хомутами.
- При выполнении установки обязательно заменять самоконтрящиеся гайки и болты новыми.
- Заменять уплотнения, прокладки и болты, дотягиваемые по пределу текучести (с дотяжкой на определенный угол).

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

  • Убедиться в наличии в блоке цилиндров установочных штифтов для центрирования двигателя/коробки передач, установить, если необходимо.
  • Установить промежуточную пластину на установочные штифты.

Автомобили с механической коробкой передач:

  • Очистить шлицы первичного вала коробки передач и (в случае использования старого диска сцепления) шлицы ступицы. Удалить с шлицев коррозию и нанести очень тонкий слой смазки G 000 100. Не смазывать направляющую втулку.
  • Проверить выжимной подшипник сцепления на предмет износа. В случае необходимости заменить.
  • Если необходимо, проверить центрирование диска сцепления.
  • В автомобиле с механической коробкой передач в коленчатый вал должен быть вставлен игольчатый подшипник.

Автомобили с автоматической коробкой передач:

  • В автомобилях с автоматической коробкой передач игольчатый подшипник в коленчатый вал не вставляется. Если необходимо, удалить игольчатый подшипник.
  • Для фиксации гидротрансформатора на ведущем фланце использовать только подходящие гайки, подобранные по каталогу запасных частей. Для затяжки гаек гидротрансформатора использовать насадку Matra V/175.

Проверка положения гидротрансформатора

Если гидротрансформатор был установлен правильно, расстояние -А- между контактной поверхностью и основание шпильки на гидротрансформаторе должно составлять примерно 23 мм. Если же гидротрансформатор вставлен не полностью, это же расстояние будет составлять примерно 13 мм.

установка двигателя Audi 100 c 1990 года, установка двигателя Ауди 100 c 1990 года, установка двигателя Audi A6 c 1990 года, установка двигателя Ауди А6 c 1990 года

Внимание:
Если гидротрансформатор установлен неправильно, ведущий диск гидротрансформатора или насос рабочей жидкости могут быть серьезно повреждены после установки коробки передач на двигатель.

Все модели:

  • Перед установкой двигателя поместить резиновые крышки опор силового агрегата в установочное положение.
  • Устанавливать двигатель без механических напряжений в опорах. Проверить отсутствие механических напряжений, покачав двигатель перед затяжкой опор.
  • Проверить установку троса привода дроссельной заслонки.
  • Установить выхлопной трубопровод без механических напряжений.
  • Заправить охлаждающую жидкость в двигатель.

Примечание
- Слитая ранее охлаждающая жидкость может быть использована повторно только в том случае, если с двигателя не снималась головка блока цилиндров с прокладкой. Если охлаждающая жидкость грязная, она не может использоваться повторно.
- После подключения аккумуляторной батареи активировать оборудование автомобиля (радио, часы, электростеклоподъемники) согласно рабочим инструкциям.

Внимание:
Не использовать пускозарядное устройство для запуска двигателя – опасность повреждения блоков управления автомобиля.
- Перед запуском двигателя проверить уровень моторного масла.

Моменты затяжки резьбовых соединений

затяжка соединений Audi 100 c 1990 года, затяжка соединений Ауди 100 c 1990 года, затяжка соединений Audi A6 c 1990 года, затяжка соединений Ауди А6 c 1990 года

Крепление коробки передач к двигателю (механическая коробка передач):

А: центрирующие штифты.

Позиция Болт Момент затяжки, Н·м
1, 3, 4 M12 x 67 65
2 M12 x 80 65
5, 6 M12 x 90 65
7 M10 x 50 45
8, 11 M8 x 32 25
9 M10 x 30 45
10 M10 x 45 45
12 M12 x 100 65

затяжка соединений Audi 100 c 1990 года, затяжка соединений Ауди 100 c 1990 года, затяжка соединений Audi A6 c 1990 года, затяжка соединений Ауди А6 c 1990 года

Крепление коробки передач к двигателю (автоматическая коробка передач):

А: центрирующие штифты.

Позиция Болт Момент затяжки, Н·м
1 M12 x 50 65
2, 3, 4, 11 M12 x 67 65
5, 6 M12 x 90 65
7...10 M10 x 45 45

Резьбовое соединение Момент затяжки, Н·м
Болты/гайки M6 10
M8 20
M10 45
M12 65
Кроме следующих исключений:
Пробка сливного отверстия водяного насоса 30
Передний выхлопной патрубок к выпускному коллектору 25
Компрессор кондиционера к кронштейну 25
Ведущий фланец к гидротрансформатору M10 x1 85
Насос гидроусилителя к держателю 25
Генератор к опоре M8 (класс прочности 10.9) 35
Шланговые хомуты 2