Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 1.8 л

Бензиновые двигатели 2.0 л

Бензиновые двигатели 2.3 л

Бензиновые двигатели 2.6 л и 2.8 л

Дизельные двигатели 2.4 л

Дизельные двигатели 2.5 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механические коробки передач

Автоматические коробки передач

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования, вентиляция и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Механизм выключения сцепления Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro с 1990 по 1997 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Audi Avant, регулировка сцепления Audi Avant, трансмиссия Audi Avant, коробка передач Audi Avant, сцепление Audi 100, регулировка сцепления Audi 100, трансмиссия Audi 100, коробка передач Audi 100, сцепление Audi A6, регулировка сцепления Audi A6, трансмиссия Audi A6, коробка передач Audi A6, сцепление Audi Allroad, регулировка сцепления Audi Allroad, трансмиссия Audi Allroad, коробка передач Audi Allroad

4. Механизм выключения сцепления

сцепление Audi 100 c 1990 года, сцепление Ауди 100 c 1990 года, сцепление Audi A6 c 1990 года, сцепление Ауди А6 c 1990 года

  1. Рабочий цилиндр сцепления (не нажимать на педаль сцепления после снятия рабочего цилиндра; при установке вжать так, чтобы можно было легко вставить крепежный болт).
  2. Болт (с шестигранной головкой: перед установкой нанести фиксирующий состав D 185 400 A2; с шестигранным гнездом в головке: самоконтрящийся, заменять новым после каждого снятия, момент затяжки: 20 Н·м).
  3. Кронштейн шланга/трубопровода (крепится за рабочий цилиндр сцепления; может не устанавливаться).
  4. Шток (нанести на контактную поверхность штока медную смазку, например, Z 381 351 TE).
  5. Чашеобразное уплотнение (меньший диаметр (выпуклая сторона) должна быть направлена к направляющей втулке).
  6. Сальник первичного вала (для извлечения используется инструмент для извлечения сальников VW 681; запрессовать до упора с помощью оправки VW 192).
  7. Самоконтрящийся болт Torx (момент затяжки: 35 Н·м; заменять новым после каждого снятия).
  8. Выжимной подшипник (не промывать подшипник, только протирать; при появлении посторонних шумов заменить подшпник новым).
  9. Выжимной рычаг сцепления (перед установкой нанести на контактную поверхность штока рабочего цилиндра тонкий слой медной смазки, например Z 381 351 TE).
  10. Фиксирующая пружина (крепится на выжимном рычаге сцепления).
  11. Направляющая втулка (перед снятием и установкой надеть на шлицы первичного вала шланг для защиты сальника).
  12. Уплотнительное кольцо круглого сечения (заменять новым после каждого снятия).
  13. Промежуточный элемент.
  14. Шпилька с шаровой головкой (момент затяжки: 25 Н·м; смазать молибденовой смазкой).
  15. Коробка передач.

Установка рабочего цилиндра сцепления

1. Слегка смазать поверхность контакта штока с выжимным рычагом сцепления медной смазкой, например, Z 381 351 TE.

2. Перед установкой рабочего цилиндра сцепления на коробку передач смазать область -а- пыльника литиевой смазкой G 052 150 A2.

сцепление Audi 100 c 1990 года, сцепление Ауди 100 c 1990 года, сцепление Audi A6 c 1990 года, сцепление Ауди А6 c 1990 года

3. Вставляя рабочий цилиндр сцепления в монтажное отверстие картера коробки передач, удерживать его как можно параллельнее оси рабочего хода штока.

Примечание
- Если рабочий цилиндр сцепления -4- будет установлен с перекосом, существует риск того, что шток будет выдвигаться мимо выжимного рычага сцепления.
- При установке необходимо прижать рабочий цилиндр сцепления до упора, чтобы крепежный болт мог легко вставиться.

4. Зацепить кронштейн -3- (если оборудовано) напорного трубопровода -1- за рабочий цилиндр и зафиксировать болтом.

сцепление Audi 100 c 1990 года, сцепление Ауди 100 c 1990 года, сцепление Audi A6 c 1990 года, сцепление Ауди А6 c 1990 года

Примечание
Заменять болт -2- новым после каждого снятия.