Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей 1,2 л

Механическая часть бензиновых двигателей 1,4 л

Механическая часть дизельных двигаелей 1,6 и 2,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей 2,0 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, вентиляция и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Системы питания бензиновых двигателей Volkswagen Golf VII / Golf GTI с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Volkswagen Golf VII, моменты затяжки Volkswagen Golf VII, система питания дизельных двигателей Volkswagen Golf VII, система питания дизельных двигателей Volkswagen Golf VII, электросхема Volkswagen Golf GTI, моменты затяжки Volkswagen Golf GTI, система питания дизельных двигателей Volkswagen Golf GTI, система питания дизельных двигателей Volkswagen Golf GTI

2. Системы питания бензиновых двигателей

Топливный бак

системы питания бензиновых двигателей VW Golf 7, системы питания бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

Автомобили с многорычажной задней подвеской и передним приводом:

  1. Топливопровод к дозирующему насосу -V54- (автомобили с автономным отопителем; не перегибать; для отсоединения нажать на фиксатор штуцера; при подсоединении муфт должен раздаваться хорошо слышный щелчок фиксатора; проверить надёжность фиксации муфты, потянув за неё в противоположном направлении!).
  2. Напорная топливная магистраль к двигателю (закреплен на топливном баке; не перегибать; для отсоединения нажать на фиксатор штуцера; при подсоединении муфт должен раздаваться хорошо слышный щелчок фиксатора; проверить надёжность фиксации муфты, потянув за неё в противоположном направлении!).
  3. Шланг вентиляции к электромагнитному клапану адсорбера -N80- (закреплен на топливном баке; не перегибать; для отсоединения нажать на фиксатор штуцера; при подсоединении муфт должен раздаваться хорошо слышный щелчок фиксатора; проверить надёжность фиксации муфты, потянув за неё в противоположном направлении!).
  4. Кронштейн блока управления топливного насоса -J538-.
  5. Болт (заменить после снятия новым; момент затяжки: 20 Н·м и довернуть на 90°).
  6. Болт (заменить после снятия новым; момент затяжки: 8 Н·м и довернуть на 90°).
  7. Крышка заливной горловины (завернуть до характерного щелчка; подвешена на цепочке к лючку заливной горловины топливного бака).
  8. Болт (заменить после снятия новым; для крепления заливной горловины; момент затяжки: 8 Н·м и довернуть на 90°).
  9. Подключение к массе заливной горловины.
  10. Шланг вентиляции к адсорберу (закреплен на топливном баке; не перегибать; для отсоединения нажать на фиксатор штуцера; при подсоединении муфт должен раздаваться хорошо слышный щелчок фиксатора; проверить надёжность фиксации муфты, потянув за неё в противоположном направлении!).
  11. Шланг вентиляции к адсорберу (закреплен на топливном баке; не перегибать; для отсоединения нажать на фиксатор штуцера; при подсоединении муфт должен раздаваться хорошо слышный щелчок фиксатора; проверить надёжность фиксации муфты, потянув за неё в противоположном направлении!).
  12. Топливный бак.
  13. Болт (заменить после снятия; момент затяжки: 20 Н·м и довернуть на 90°).
  14. Гайка теплозащитного экрана (момент затяжки: 2 Н·м).
  15. Теплозащитный кожух топливного бака.
  16. Хомут.
  17. Болты (заменить после снятия новым; момент затяжки: 20 Н·м и довернуть на 90°).

системы питания бензиновых двигателей VW Golf 7, системы питания бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

Автомобили с торсионной задней подвеской и передним приводом:

  1. Крышка заливной горловины (завернуть до характерного щелчка; подвешена на цепочке к лючку заливной горловины топливного бака).
  2. Подключение к массе заливной горловины для отвода электростатического заряда.
  3. Болт (заменять новым после снятия; момент затяжки: 8 Н·м и довернуть на 90°).
  4. Кольцевая гайка (момент затяжки: 110 Н·м ± 5 Н·м).
  5. Уплотнительное кольцо (заменять новым после каждого снятия; устанавливать сухим).
  6. Модуль подачи топлива с датчиком уровня топлива -G- и с подкачивающим топливным насосом -G6-.
  7. Топливный бак.
  8. Теплозащитный кожух топливного бака.
  9. Опорная пластина теплозащитного экрана, 4 шт.
  10. Хомут (следить за правильностью установки, при снятии отметить направление движения).
  11. Болт (заменять новым после снятия; момент затяжки: 20 Н·м и довернуть на 90°).
  12. Кронштейн блока управления топливного насоса -J538-.
  13. Кронштейн дозирующего насоса -V54- (обеспечить правильное положение дозирующего насоса -V54- в отверстиях кронштейна).
  14. Подающий топливопровод (закреплен на топливном баке зажимами; не перегибать; для отсоединения нажать на фиксатор штуцера; при подсоединении муфт должен раздаваться хорошо слышный щелчок фиксатора; проверить надёжность фиксации муфты, потянув за неё в противоположном направлении!).
  15. Топливопровод для автомобилей с автономным отопителем от дозирующего насоса -V54- для автономного отопителя (не перегибать; потянув в противоположном направлении, проверить надёжность крепления!).
  16. Дозирующий насос -V54- для автомобилей с автономным отопителем (крепится к топливному баку).

системы питания бензиновых двигателей VW Golf 7, системы питания бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

  1. Модуль подачи топлива с подкачивающим топливным насосом -G6-, со встроенным топливным фильтром и со встроенным клапаном ограничения давления (нельзя заменять по-отдельности; после установки залить в автомобиль не менее 5 л топлива).
  2. Уплотнительное кольцо (заменить новым; устанавливать сухим).
  3. Кольцевая гайка (ослаблять и затягивать с помощью ключа -T10202-; момент затяжки: 110 Н·м).
  4. Блок управления топливного насоса -J538-.
  5. Электрический разъём блока управления топливного насоса -J538- (убедиться в надёжности фиксации и проверить правильность крепления разъёма, потянув за него в противоположном направлении).
  6. Электрический разъём подкачивающего топливного насоса -G6- и датчика уровня топлива -G- (убедиться в надёжности фиксации и проверить правильность крепления разъёма, потянув за него в противоположном направлении).
  7. Напорная топливная магистраль к двигателю (не перегибать; для отсоединения нажать на фиксатор штуцера; при подсоединении муфт должен раздаваться хорошо слышный щелчок фиксатора; проверить надёжность фиксации муфты, потянув за неё в противоположном направлении!).
  8. Датчик уровня топлива -G-.

системы питания бензиновых двигателей VW Golf 7, системы питания бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

Монтажное положение модуля подачи топлива: стрелка -3- на топливном баке должна указывать на отметку -2- на соединительном фланце -1-.

системы питания бензиновых двигателей VW Golf 7, системы питания бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

Топливопроводы на модуле подачи топлива:

  1. Подающий топливопровод.
  2. Топливопровод к дозирующему насосу -V54-

Снятие и установка топливного бака

Снятие

Внимание:
Соблюдать правила техники безопасности и правила поддержания чистоты.

1. Перевести передние сидения до упора вперёд.

2. Выключить зажигание.

3. Снять заднее сиденье.

4. Опорожнить топливный бак.

5. Разблокировать фиксаторы крышки -1- соединительного фланца с помощью клина -3409- -стрелки-.

системы питания бензиновых двигателей VW Golf 7, системы питания бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

6. Снять с крышки -2- уплотнительную втулку -1- движением вниз.

системы питания бензиновых двигателей VW Golf 7, системы питания бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

7. Отвести назад крышку -2- по электропроводке -3-.

8. Разблокировать и отсоединить электрический разъём -1- на соединительном фланце.

системы питания бензиновых двигателей VW Golf 7, системы питания бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

9. При наличии электрического разъёма -2- для дозирующего насоса -V54- автономного отопителя, отсоединить его на соединительном фланце и отложить в сторону.

10. Надавить на язычок -2- вверх по -направлению стрелки A-, ухватившись пальцем между несущим основанием кузова и топливным баком.

системы питания бензиновых двигателей VW Golf 7, системы питания бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

11. Одновременно осторожно извлечь из зажима блок управления топливного насоса -J538- -1- по электропроводке -3- в -направлении стрелки B-.

12. Извлечь блок управления топливного насоса -J538- между топливным баком и несущим основанием.

13. Открыть узел лючка топливного бака -2-.

системы питания бензиновых двигателей VW Golf 7, системы питания бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

14. Очистить область вокруг заливной горловины.

15. Отвернуть крышку -1- заливной горловины.

Примечание:
Для предотвращения попадания грязи закрыть отверстие заливной горловины чистой заглушкой.

16. Снять узел лючка топливного бака -2-.

17. Снять заднее правое колесо.

18. Снять задний правый подкрылок.

19. Вывернуть винты -1- и -2- заливной горловины.

системы питания бензиновых двигателей VW Golf 7, системы питания бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

20. Отсоединить вентиляционные шланги -1- и -2- адсорбера.

системы питания бензиновых двигателей VW Golf 7, системы питания бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

21. Освободить вентиляционные шланги из креплений на кронштейне -стрелки-.

22. Освободить вентиляционные шланги -1- и -2- из креплений на кронштейне -стрелки-.

системы питания бензиновых двигателей VW Golf 7, системы питания бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

Автомобили с задней многорычажной подвеской

системы питания бензиновых двигателей VW Golf 7, системы питания бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

Автомобили с задней торсионной подвеской

23. Снять заднюю часть системы выпуска отработавших газов.

24. Отсоединить топливопроводы -1-.

системы питания бензиновых двигателей VW Golf 7, системы питания бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

Внимание:
Топливопровод находится под давлением!
Опасность травмирования в случае попадания топлива в глаза и на кожу. Работать в защитных очках и защитной одежде, чтобы избежать травм и контакта топлива с кожей. Перед отсоединением шлангов место разъёма следует обложить ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.

25. Отсоединить трубопровод вентиляции -2-.

Автомобили с автономным отопителем

26. Отсоединить топливопровод -1- к автономному отопителю.

системы питания бензиновых двигателей VW Golf 7, системы питания бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

27. При наличии, снять облицовку днища сзади.

Автомобили с задней многорычажной подвеской

28. Выкрутить болт -4-.

системы питания бензиновых двигателей VW Golf 7, системы питания бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

29. Снять кронштейн системы выпуска отработавших газов.

30. Вывернуть винт -2- и снять натяжную ленту.

31. Подвести под топливный бак домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A-.

системы питания бензиновых двигателей VW Golf 7, системы питания бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

32. Вывернуть винты -1- и -3-.

Примечание:
- Для наглядности топливный бак показан на рисунке без домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A-.
- Для снятия топливного бака потребуется помощь второго механика.

Автомобили с задней торсионной подвеской

33. Выкрутить болт -5-.

системы питания бензиновых двигателей VW Golf 7, системы питания бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

34. Снять кронштейн системы выпуска отработавших газов -стрелка-.

35. Вывернуть винт -3- и снять натяжную ленту -7-.

36. Подвести под топливный бак -1-домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A-, как это показано на рисунке.

системы питания бензиновых двигателей VW Golf 7, системы питания бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

37. Вывернуть винты -2-, -4- и -6- (см. рисунок выше).

Примечание:
Для снятия топливного бака потребуется помощь второго механика.

Продолжение для всех автомобилей

38. Опустить топливный бак с помощью домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A-.

39. Опустить топливный бак сбоку, повернув его соответствующим образом.

40. Следите за трубопроводами адсорбера, при необходимости отсоедините их.

41. Провести заливную горловину между задней осью и кузовом.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

  • Проводить заливную горловину между задней осью и кузовом.
  • При наличии, проверить прочность крепления дозирующего насоса -V54- на кронштейне.
  • Следить, чтобы заливная горловина правильно вошла в отверстие на кузове.
  • Вентиляционные и топливные трубопроводы прокладывать без перегибов.
  • После установки топливного бака проверить, надёжно ли закреплены на топливном баке напорная, обратная и вентиляционная магистрали.
  • При помощи домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- разместить топливный бак с хомутом крепления под днищем.
  • Соблюдать правильное положение кронштейна системы выпуска отработавших газов.
  • Следить за положением натяжной ленты.
  • Обеспечить надёжное соединение трубопроводов.
  • Потянув в противоположном направлении, проверить надёжность крепления!
  • Учитывать монтажное положение кабеля соединения с массой.
  • Проверить наличие следов окислов в местах подсоединения провода массы, при необходимости удалить.

Примечание:
- Разъём -2- должен плотно сидеть на металлическом кольце -3-.<
- Контактный язычок -1- должен быть прикреплен к топливному баку -4- и закреплен дистанционной втулкой -5-.

системы питания бензиновых двигателей VW Golf 7, системы питания бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

Внимание:
Опасность электростатического разряда.
После установки проверить электрические соединения омметром.
Проверить соединение между металлическим кольцом заливной горловины топливного бака и зачищенной поверхностью кузова. Номинальное значение примерно 0 Ом.