Блок управления подушек безопасности Volkswagen Golf VII / Golf GTI с 2012 года

2. Блок управления подушек безопасности

1. Блок управления подушек безопасности -J234- (подключение блока управления к "массе" автомобиля осуществляется в месте контакта его корпуса с кузовом).
2. Гайка (гайки и шпильки массы служат для подключения блока управления к массе; резьба должна очищена от краски и загрязнений; момент затяжки: 9 Н·м).
3. Гайки, 2 шт (гайки и шпильки массы служат для подключения блока управления к массе; резьба должна очищена от краски и загрязнений; момент затяжки: 9 Н·м).
4. Электрический разъём.

Снятие и установка блока управления подушек безопасности -J234-

Снятие

Внимание:
Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими узлами.

1. При включённом зажигании отсоединить клемму провода массы АКБ.

2. Снять облицовку центральной консоли в пространстве для ног.

3. Снять передние кронштейны центральной консоли со сторон водителя и переднего пассажира.

4. Выкрутить гайку -3- в передней части пространства для ног.

Внимание:
Перед выполнением работ с пиротехническими узлами (например, при отсоединении разъёмов) механик должен снять с себя „электростатический заряд“. Для этого можно кратковременно коснуться, например, неокрашенной металлической части замка двери.

5. В передней части пространства для ног переднего пассажира отсоединить электрический разъём, для этого необходимо разблокировать защёлку разъёма и открыть стопорящую скобу -5- на разъёме -стрелка-.

6. Открутить гайки -1, 4-.

7. Приподнять блок управления подушек безопасности -2- над резьбовыми шпильками и извлечь в сторону переднего пассажира.

Примечание:
Для лучшей наглядности на рисунке не изображена панель управления отопителя и климатической установки.

Установка

Внимание:
Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими узлами.
Перед выполнением работ с пиротехническими узлами (например, при подключении разъёмов) механик должен снять с себя „электростатический заряд“. Для этого можно кратковременно коснуться, например, неокрашенной металлической части замка двери.

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание:
Все разъёмы должны быть вставлены до упора и зафиксированы с отчётливым щелчком.

Внимание:
Подключение АКБ должно производиться при включённом зажигании. При ненадлежащем ремонте пиротехнических компонентов (например, подушек безопасности, преднатяжителей ремней) после подключения клемм АКБ возможно их самопроизвольное срабатывание. Перед подключением АКБ убедиться в отсутствии людей в салоне автомобиля.
При включённом зажигании подсоединить клемму провода массы АКБ. Если после повторного подключения АКБ зажигание не было включено „Контрольные лампы в комбинации приборов не горят“, то зажигание (ключом/кнопкой) можно включать, только сидя на водительском сиденье, отодвинувшись вместе с ним максимально назад.
Затем опросить регистратор событий блока управления подушек безопасности и удалить записи, так как в результате отсоединения электрических разъёмов могли появиться записи о неисправностях при помощи тестера.

Примечание:
Если после установки контрольная лампа подушки безопасности -K75- сигнализирует об ошибке, необходимо опросить регистратор событий, обнулить его, а затем опросить повторно при помощи тестера.
После замены блока управления подушек безопасности -J234- его надо закодировать при помощи тестера.