Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей 1,2 л

Механическая часть бензиновых двигателей 1,4 л

Механическая часть дизельных двигаелей 1,6 и 2,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей 2,0 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, вентиляция и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Аварийная разблокировка селектора Volkswagen Golf VII / Golf GTI с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Volkswagen Golf VII, неисправности Volkswagen Golf VII, мануал Volkswagen Golf VII, manual Volkswagen Golf VII, схема Volkswagen Golf VII, характеристики Volkswagen Golf VII, устройство Volkswagen Golf VII, ремонт Volkswagen Golf VII, аккумулятор Volkswagen Golf VII, не заводится Volkswagen Golf GTI, неисправности Volkswagen Golf GTI, мануал Volkswagen Golf GTI, manual Volkswagen Golf GTI, схема Volkswagen Golf GTI, характеристики Volkswagen Golf GTI, устройство Volkswagen Golf GTI, ремонт Volkswagen Golf GTI, аккумулятор Volkswagen Golf GTI

3. Аварийная разблокировка селектора

Если при отсутствии электропитания (например, разрядилась АКБ) необходимо переставить или отбуксировать автомобиль, то перед этим нужно снять блокировку селектора, чтобы можно было включить положение «N».

Устройство аварийного снятия блокировки находится под крышкой кулисы справа, если смотреть по ходу движения.

Подготовка

1. Включите электромеханический стояночный тормоз. Если электромеханический стояночный тормоз не включается, то следует предотвратить скатывание автомобиля другим способом.

2. Выключите зажигание.

Снятие крышки кулисы

1. Осторожно потяните крышку кулисы с подсоединенными проводами в области манжеты рычага селектора вверх.

аварийная разблокировка селектора VW Golf 7, аварийная разблокировка селектора Фольксваген Гольф 7

Снятие крышки кулисы

2. Поднимите крышку вверх над селектором, вывернув манжету.

Разблокировка селектора

аварийная разблокировка селектора VW Golf 7, аварийная разблокировка селектора Фольксваген Гольф 7

Аварийная разблокировка селектора: вариант А и вариант В

Вариант А

1. С помощью жала отвертки из набора бортового инструмента осторожно отожмите рычаг разблокировки по направлению стрелки и удерживайте в этом положении.

2. Нажмите на рукоятке селектора впереди клавишу разблокировки и переведите селектор в положение «N».

3. После аварийной разблокировки осторожно установите крышку в центральную консоль, при этом контролируйте правильное положение электрических проводов.

Вариант В

1. Нажмите рычаг разблокировки по стрелке и удерживайте его в этом попожении.

2. Нажмите на рукоятке селектора впереди клавишу разблокировки и переведите селектор в положение «N».

После аварийной разблокировки осторожно установите крышку в центральную консоль, при этом контролируйте правильное положение электрических проводов.

Внимание:
Никогда не выводите рычаг селектора из положения «Р», пока электромеханический стояночный тормоз выключен. Иначе на подъеме или спуске автомобиль может неожиданно покатиться, что может привести к аварии и тяжелым травмам.

Примечание:
Если автомобиль будет длительное время или на высокой скорости катиться с выключенным двигателем и селектором в положении «N» (например, при буксировке), это может привести к повреждению автоматической коробки передач.