Рулевая колонка Volkswagen Golf VII / Golf GTI с 2012 года

2. Рулевая колонка

Примечание:
Самоконтрящиеся гайки необходимо заменять новыми.
Болты и гайки, подвергшиеся коррозии, подлежат обязательной замене.
Винты, затягиваемые на определённый угол, подлежат обязательной замене.

1. Центральный трубчатый каркас передней панели.
2. Винты со срывными головками.
3. Правый кронштейн подушки безопасности для ног.
4. Блок управления электронной блокировки рулевой колонки -J764- (для автомобилей с системой санкционирования доступа и пуска двигателя без ключа „Keyless Access“).
5. ‎Болты (соблюдать последовательность затяжки; после снятия заменить; момент затяжки: 20 Н·м).
6. Кронштейн левый подушки безопасности для ног.
7. ‎Болт (после снятия заменить новым; момент затяжки: 20 Н·м).
8. ‎Болт (после снятия заменить новым; момент затяжки: 20 Н·м и довернуть на 90°).
9. Рулевая колонка (при установке подвесить рулевую колонку на кронштейн центрального трубчатого каркаса передней панели – для упрощения монтажа; могут быть различные исполнения).

Проверка рулевой колонки

Проверить наличие внешних повреждений деталей рулевой колонки.

Поворачивая вал рулевой колонки, убедиться в отсутствии заеданий, излишнего сопротивления при вращении.

Проверить лёгкость регулировки рулевой колонки по длине и высоте.

Обращение с рулевой колонкой и её транспортировка

Внимание:
- С рулевой колонкой необходимо обращаться надлежащим образом.
- Некоторые действия может привести к её повреждениям и ухудшению безопасности автомобиля.

Правильное обращение с рулевой колонкой и её транспортировка

• При переноске рулевую колонку необходимо удерживать двумя руками.
• Одной рукой взяться за верхнюю часть трубы рулевой колонки, а другой за рулевой вал возле верхнего карданного шарнира.

Неправильная переноска рулевой колонки

Во избежание повреждений при переноске рулевую колонку нельзя удерживать за зажимной рычаг.

Неправильное обращение может привести к ухудшению безопасности автомобиля

Перечисленные ниже действия могут вызвать повреждение втулок карданного шарнира и нижнего подшипника рулевой колонки:

• Неправильная переноска рулевой колонки (одна из рук удерживает колонку за карданный вал).

• Выгибание шарнира на угол, превышающий 90°.

Снятие и установка рулевой колонки

Снятие

Примечание:
Рулевая колонка поставляется только в сборе. Ремонт рулевой колонки не допускается.
Автомобили с выключателем зажигания и стартера: корпус замка зажигания может быть переставлен.
Автомобили с системой санкционирования доступа и пуска двигателя без ключа „Keyless Access“: возможна замена блока управления эл. блокировки рулевой колонки -J764-.

Внимание:
Перед выполнением работ с электрооборудованием и снятием рулевого колеса необходимо обеспечить выполнение следующих условий:
- Механик должен снять свой электростатический заряд. Для этого необходимо дотронуться до заземленного металлического предмета, например до трубы водопровода или отопления, металлической несущей конструкции или подъёмника. Несоблюдение этого условия может привести к отказу блока управления электроблокировки рулевой колонки -J764- в ходе дальнейшей эксплуатации!
- Необходимо снять отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.
- Колёса должны быть установлены в положение для прямолинейного движения. Если не выполнить эти условия, в дальнейшем может выйти из строя система подушек безопасности!

1. Установить колеса в положение для прямолинейного движения.

2. Рычаг сбоку рулевой колонки отвести вниз.

3. Рулевую колонку опустить вниз и выдвинуть, насколько это возможно.

4. Рычаг сбоку рулевой колонки повернуть вверх, вернув его в исходное положение.

5. Снять подушку безопасности (см. главу 20 "Система пассивной безопасности").

6. Снять рулевое колесо (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

7. Снять верхнюю облицовку рулевой колонки.

8. Снять нижнюю облицовку рулевой колонки.

9. Снять модуль подрулевых переключателей.

10. Снять подушку безопасности для ног (см. главу 20 "Система пассивной безопасности").

Автомобили с выключателем зажигания и стартера:

11. Отсоединить разъём -1- от считывающей катушки иммобилайзера -D2-.

12. Отсоединить разъём -2- от выключателя зажигания и стартера -1-.

Автомобили с системой санкционирования доступа и пуска двигателя без ключа „Keyless Access“

13. Отсоединить разъём -1-.

14. Разблокировать кабель из крепления на блоке управления эл. блокировки рулевой колонки -J764- -стрелка-.

Продолжение для всех автомобилей

15. Снять дефлекторы в пространстве для ног под рулевой колонкой (см. главу 21 "Система кондиционирования, вентиляции и отопитель").

16. Отжать выступ -стрелка- небольшой отвёрткой.

17. Отсоединить направляющую кабеля -1- от фиксатора, потянув её вперёд.

18. Отжать выступы -стрелки- направляющей кабеля -1- небольшой отвёрткой.

19. Отсоединить направляющую кабеля -1- от рулевой колонки, потянув её вниз.

20. Разблокировать нижнее крепление кабеля -2- и отсоединить его движением вниз.

21. Отложить электрический провод рулевой колонки в сторону.

22. Выкрутить винт -1- и откинуть облицовку пространства для ног -2- в салон в направлении стрелки.

23. Вывернуть болт -1- карданного шарнира -2- и снять шарнир, потянув его в -направлении стрелки-.

24. Выкрутить винты -1- и -2-.

25. Извлечь левый кронштейн подушки безопасности для ног -3-.

26. Выкрутить винты -1- и -2-.

27. Извлечь правый кронштейн подушки безопасности для ног -3-.

28. Выкрутить винт -1-, рулевую колонку -2- при этом удерживать.

29. Поднять рулевую колонку -1- с выступов -2- и -3- опорного кронштейна и снять её.

Внимание:
Строго соблюдать указания по обращению с рулевой колонкой и её транспортировке (см. выше).

Установка

1. Подвесить рулевую колонку -1- на верхнюю -2- и нижнюю -3- вспомогательную монтажную точку опорного кронштейна (см. рисунок выше).

2. Выровнять рулевую колонку -2- относительно опорного кронштейна. От руки ввернуть болт -1-.

3. Установить правый кронштейн подушки безопасности для ног -3-.

4. Ввернуть винты -1- и -2- от руки.

5. Установить левый кронштейн подушки безопасности для ног -3-.

6. Ввернуть винты -1- и -2- от руки.

7. Последовательно затянуть указанным моментом болты -1-, -2-, -3- и -4-.

8. Лыска рулевой колонки -1- должна совпадать с лыской рулевого механизма -2-. При этом выемка на рулевом механизме должна точно совпадать с отверстием под болт крепления -стрелки-.

9. Установить карданный шарнир -2- на шлицы рулевой колонки -против направления стрелки-.

10. Вставить и затянуть новый болт -1-.

11. Установить обшивку пространства для ног -2-, сдвинув её вперёд, и закрепить её винтом -1-.

Автомобили с выключателем зажигания и стартера:

12. Присоединить разъём -стрелка- к считывающей катушке иммобилайзера -D2-.

13. Подключить разъём -2-.

Автомобили с системой санкционирования доступа и пуска двигателя без ключа „Keyless Access“:

14. Подключить разъём -1-.

15. Вставить кабель в зажим на блоке управления электроусилителя рулевого управления -J764--стрелка-.

Продолжение для всех автомобилей:

16. Установить модуль подрулевых переключателей.

17. Закрепить снизу держатель жгута проводов -2- так, чтобы выступы зафиксировались в направляющей на рулевой колонке.

18. Вставить направляющую жгута проводов-1-. Выступы -стрелки- должны зафиксироваться в рулевой колонке.

19. Установить дефлекторы в пространстве для ног под рулевой колонкой (см. главу 21 "Система кондиционирования, вентиляции и отопитель").

20. Установить подушку безопасности для ног (см. главу 20 "Система пассивной безопасности").

21. Установить нижнюю облицовку рулевой колонки.

22. Установить верхнюю облицовку рулевой колонки.

23. Установить рулевое колесо (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

24. Установить подушку безопасности водителя (см. главу 20 "Система пассивной безопасности").

25. Выполнить базовую установку для датчика угла поворота рулевого колеса -G85- с помощью тестера.

Снятие и установка блока управления электронной блокировки рулевой колонки -J764-

Снятие

1. Снять модуль подрулевых переключателей.

2. Отсоединить электрический разъём -2-. Для этого сдвинуть фиксатор -1- назад и разблокировать движением вниз.

3. Выкрутить срывной болт -3- с помощью специальной насадки -T10424-.

4. Снять блок управления электронной блокировки рулевой колонки -J764--поз. 4-.

Примечание:
Если болт со срывной головкой не выкручивается специальной насадкой -T10424-, его необходимо высверлить угловой дрелью со сверлом Ø 8,5 мм.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание:
Новые болты -стрелки- затягивать до отрыва головки.

Датчик угла поворота рулевого колеса -G85-

Датчик угла поворота рулевого колеса -G85- является частью рулевого механизма и отдельно не заменяется.

В случае неисправности датчика угла поворота рулевого колеса -G85- необходимо менять рулевой механизм в сборе.