Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей 1,2 л

Механическая часть бензиновых двигателей 1,4 л

Механическая часть дизельных двигаелей 1,6 и 2,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей 2,0 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, вентиляция и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Проверки на автомобиле Volkswagen Golf VII / Golf GTI с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Volkswagen Golf VII, моменты затяжки Volkswagen Golf VII, неисправности Volkswagen Golf VII, мануал Volkswagen Golf VII, manual Volkswagen Golf VII, схема Volkswagen Golf VII, характеристики Volkswagen Golf VII, устройство Volkswagen Golf VII, ремонт Volkswagen Golf VII, коды ошибок Volkswagen Golf VII, не заводится Volkswagen Golf GTI, моменты затяжки Volkswagen Golf GTI, неисправности Volkswagen Golf GTI, мануал Volkswagen Golf GTI, manual Volkswagen Golf GTI, схема Volkswagen Golf GTI, характеристики Volkswagen Golf GTI, устройство Volkswagen Golf GTI, ремонт Volkswagen Golf GTI, коды ошибок Volkswagen Golf GTI

2. Проверки на автомобиле

Проверка компрессии

Примечание:
-Температура моторного масла не ниже 30°C.
- Напряжение АКБ не ниже 12,5 В.

1. Извлечь из блока предохранителей предохранитель блока управления топливного насоса.

Примечание:
При извлечённом предохранителе электропитание на блок управления топливного насоса не подаётся.

2. Запустить двигатель и дать ему поработать, пока он не остановится.

3. Выключить зажигание.

4. Ослабить хомуты -1- и -2-, снять воздуховод.

проверки на автомобиле VW Golf 7, проверки на автомобиле Фольксваген Гольф 7

5. Отсоединить разъём -2- и выкрутить болт -1-.

проверки на автомобиле VW Golf 7, проверки на автомобиле Фольксваген Гольф 7

6. Извлечь катушки зажигания с выходными каскадами.

7. Снять свечи зажигания с помощью свечного ключа -3122 B-.

8. Попросить второго механика полностью нажать педаль акселератора и проворачивать стартером коленвал двигателя до тех пор, пока показания прибора не перестанут увеличиваться. Проверить компрессию с помощью компрессометра -V.A.G 1763-, следуя к прилагаемым к нему инструкциям.

Примечание:
Величина компрессии:
Номинальное значение: 10,0 … 15,0 бар
Предельно допустимое значение: 7,0 бар
Максимальная разница значений между цилиндрами: 3,0 бар

9. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:

  • Установить свечи зажигания, момент затяжки 22 Н·м.
  • Поскольку электрические разъёмы были отсоединены и коленвал двигателя проворачивался стартером, в регистраторе событий блока управления двигателя сохранены ошибки, которые необходимо удалить из памяти автомобиля.

Проверка фаз газораспределения

1. Ослабить хомуты -1, 2-, снять воздуховод.

проверки на автомобиле VW Golf 7, проверки на автомобиле Фольксваген Гольф 7

2. Освободить воздушные шланги на воздушном патрубке.

3. Отсоединить разъём -1-.

проверки на автомобиле VW Golf 7, проверки на автомобиле Фольксваген Гольф 7

4. Разблокировать фиксаторы -стрелки-, снять воздуховод.

5. Нажать на кнопки разблокировки и отсоединить шланг -1- к адсорберу.

проверки на автомобиле VW Golf 7, проверки на автомобиле Фольксваген Гольф 7

6. Выкрутить болты -стрелки-, снять шланг системы вентиляции картера.

7. Вывесить жгут проводов -стрелки-.

проверки на автомобиле VW Golf 7, проверки на автомобиле Фольксваген Гольф 7

8. Выкрутить болты -1, 3-, снять защитный кожух -2- ремня для насоса системы охлаждения.

9. Выкрутить болты -стрелки- и снять крышку -1-.

проверки на автомобиле VW Golf 7, проверки на автомобиле Фольксваген Гольф 7

10. Слить охлаждающую жидкость.

11. Вывернуть винты -A … D-, отжать крышку -1- термостата в сторону.

проверки на автомобиле VW Golf 7, проверки на автомобиле Фольксваген Гольф 7

12. Снять шумоизолирующий кожух.

13. Повернуть коленчатый вал в „ВМТ“ следующим образом:

  • Выкрутить резьбовую заглушку отверстия „ВМТ“ на блоке цилиндров.
  • Вкрутить стопорный болт -T10340- до упора в блок цилиндров и затянуть моментом 30 Нм.

проверки на автомобиле VW Golf 7, проверки на автомобиле Фольксваген Гольф 7

  • Повернуть коленчатый вал в направлении вращения двигателя до упора.

Примечание:
Противовес коленвала прилегает теперь к стопорному винту.
Стопорный болт -T10340- стопорит коленчатый вал только в рабочем направлении вращения.

Внимание:
Возможно повреждение двигателя!
Если ввернуть стопорный болт -T10340- до конца не удаётся, коленчатый вал не находится в правильном положении.
В этом случае действовать следующим образом:
- Выкрутить стопорный болт.
- Повернуть коленвал на 90° в направлении вращения двигателя.
- Вкрутить стопорный болт -T10340- до упора в блок цилиндров и затянуть моментом 30 Н·м.
- Повернуть коленчатый вал дальше в направлении вращения двигателя до упора.

Примечание:
У обоих распредвалов асимметрично расположенные выемки -верхние стрелки- со стороны коробки передач должны быть теперь обращены вверх, как показано на рисунке.
У распредвала выпускных клапанов эти выемки -верхние стрелки- доступны через отверстия в шкиве для привода насоса системы охлаждения.
У распредвала впускных клапанов эти выемки -нижние стрелки- находятся выше середины распредвала.

проверки на автомобиле VW Golf 7, проверки на автомобиле Фольксваген Гольф 7

A. Впускной распределительный вал

E. Выпускной распределительный вал

  • Если распредвалы не находятся в описанном положении, выкрутить стопорный болт -T10340-, повернуть коленвал на один оборот и снова установить его в положение „ВМТ“.

Примечание:
Фиксатор распредвалов -T10494- должен устанавливаться легко.
Фиксатор распредвалов нельзя устанавливать с помощью ударного инструмента.

14. Когда распредвалы будут находиться в описанном выше положении, вставить фиксатор распредвалов -T10494- в распредвал впускных клапанов до упора.

проверки на автомобиле VW Golf 7, проверки на автомобиле Фольксваген Гольф 7

15. Затянуть винт -стрелка- от руки.

16. Если фиксатор распредвалов не устанавливается легко, отрегулировать фазы газораспределения, снять зубчатый ремень с распредвалов (см. соответствующий раздел в данной главе ниже).

17. Если фиксатор распредвалов устанавливается легко, фазы газораспределения в норме.

Внимание:
Опасность повреждения двигателя!
По завершении работ обязательно убедиться в том, что стопорный болт -T10340- и фиксатор распредвалов -T10494- не остались на двигателе.

18. Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание:
- Заменить винты/болты, затягиваемые с доворотом на заданный угол.
- Если уплотнительное кольцо резьбовой заглушки повреждено, заменить уплотнительное кольцо.
- Соблюдать моменты затяжки резьбовых соединений.
- Момент затяжки резьбовой заглушки ВМТ -стрелка-: 30 Н·м. Повреждённое уплотнительное кольцо заменить.

проверки на автомобиле VW Golf 7, проверки на автомобиле Фольксваген Гольф 7