Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей 1,2 л

Механическая часть бензиновых двигателей 1,4 л

Механическая часть дизельных двигаелей 1,6 и 2,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей 2,0 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, вентиляция и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Проверки на автомобиле Volkswagen Golf VII / Golf GTI с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Volkswagen Golf VII, моменты затяжки Volkswagen Golf VII, неисправности Volkswagen Golf VII, мануал Volkswagen Golf VII, manual Volkswagen Golf VII, схема Volkswagen Golf VII, характеристики Volkswagen Golf VII, устройство Volkswagen Golf VII, ремонт Volkswagen Golf VII, коды ошибок Volkswagen Golf VII, не заводится Volkswagen Golf GTI, моменты затяжки Volkswagen Golf GTI, неисправности Volkswagen Golf GTI, мануал Volkswagen Golf GTI, manual Volkswagen Golf GTI, схема Volkswagen Golf GTI, характеристики Volkswagen Golf GTI, устройство Volkswagen Golf GTI, ремонт Volkswagen Golf GTI, коды ошибок Volkswagen Golf GTI

2. Проверки на автомобиле

Проверка компрессии

Примечание:
- Температура моторного масла не ниже 30 °C
- Напряжение АКБ не ниже 12,7 В

1. Снять кожух двигателя (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).

2. Разблокировать разъёмы катушек зажигания и одновременно отсоединить их от катушек зажигания.

3. Выкрутить винты крепления катушек зажигания и извлечь катушки зажигания.

4. Отсоединить электрические разъёмы:

  • форсунок -N30- … -N33- -1-
  • форсунок -N532- … -N535- -2-

проверки на автомобиле VW Golf 7, проверки на автомобиле Фольксваген Гольф 7

5. Выкрутить свечи зажигания с помощью свечного ключа -3122 B-.

6. Проверить компрессию с помощью компрессометра -V.A.G 1763- с адаптером -V.A.G 1381/1- и адаптером -V.A.G 1381/5A-.

проверки на автомобиле VW Golf 7, проверки на автомобиле Фольксваген Гольф 7

Примечание:
Следовать инструкциям, прилагаемым к компрессометру заводом-изготовителем.

7. Включив стартер, проворачивать коленчатый вал двигателя до тех пор, пока показания прибора не перестанут увеличиваться.

Примечание:
Номинальная величина компрессии: 11,0 … 14,0 бар
Предельно допустимое значение компрессии: 7,0 бар
Максимальная разница значений между цилиндрами: 3,0 бар

8. Установить свечи зажигания.

9. Установить катушки зажигания.

Примечание:
Из-за отсоединения разъёмов регистрируются ошибки. После измерения провести опрос регистратора событий и удалить ошибки.

10. Поскольку электрические разъёмы были отсоединены и коленвал двигателя проворачивался стартером, в регистраторе событий блока управления двигателя сохранены ошибки. Нужно удалить коды неисправностей из памяти блока управления.

Проверка натяжения цепи привода ГРМ

1. Снять заглушку -стрелка-.

проверки на автомобиле VW Golf 7, проверки на автомобиле Фольксваген Гольф 7

2. Провернуть демпфер крутильных колебаний в направлении вращения двигателя, пока плунжер натяжителя цепи не выдвинется максимально в -направлении стрелки-.

проверки на автомобиле VW Golf 7, проверки на автомобиле Фольксваген Гольф 7

3. Сосчитать видимые зубцы плунжера.

Примечание:
Под видимыми зубьями понимаются все зубья, находящиеся снаружи корпуса натяжителя с правой стороны -стрелка-.

4. Если видно 6 или меньше зубьев: тестером выбрать "Адаптацию вытяжки цепи 01 - Адаптация/диагностика вытяжки цепи" в "Ведомых функциях" и обнулить записи регистраторе событий.

5. Если видно 7 или больше зубьев: заменить цепь привода распредвалов.

Примечание:
Если видно 6 или меньше зубьев, то цепь привода распредвалов можно не заменять.

Проверка установки фаз газораспределения

1. Снять верхнюю крышку цепного привода ГРМ.

2. Снять шумоизолирующий кожух -1-.

проверки на автомобиле VW Golf 7, проверки на автомобиле Фольксваген Гольф 7

3. Провернуть коленчатый вал, удерживая его ключом на 24 за демпфер крутильных колебаний в направлении вращения двигателя до положения, при котором метки -стрелки- окажутся почти вверху.

проверки на автомобиле VW Golf 7, проверки на автомобиле Фольксваген Гольф 7

4. Снять свечу зажигания первого цилиндра.

5. Вкрутить до упора адаптер для индикатора часового типа -T10170/A- в резьбовое отверстие свечи зажигания.

проверки на автомобиле VW Golf 7, проверки на автомобиле Фольксваген Гольф 7

6. Установить до упора индикатор часового типа -VAS 6341- вместе с удлинителем -T10170A/1- и закрепить фиксирующей гайкой -стрелка-.

7. Медленно провернуть коленвал в направлении вращения до максимального отклонения стрелки. По достижении максимального отклонения поршень установлен в "ВМТ".

Примечание:
- Для вращения демпфера крутильных колебаний использовать трещотку с торцевой насадкой SW24.
- Если коленвал повёрнут дальше метки "ВМТ", провернуть коленвал в направлении вращения двигателя на два оборота. Не проворачивать коленвал против направления вращения двигателя!

Внимание:
Желобок на демпфере крутильных колебаний должен установиться напротив стрелки, нанесенной на нижнюю крышку цепного привода ГРМ -стрелка-.

проверки на автомобиле VW Golf 7, проверки на автомобиле Фольксваген Гольф 7