Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей 1,2 л

Механическая часть бензиновых двигателей 1,4 л

Механическая часть дизельных двигаелей 1,6 и 2,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей 2,0 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, вентиляция и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Проверки на автомобиле Volkswagen Golf VII / Golf GTI с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Volkswagen Golf VII, моменты затяжки Volkswagen Golf VII, неисправности Volkswagen Golf VII, мануал Volkswagen Golf VII, manual Volkswagen Golf VII, схема Volkswagen Golf VII, характеристики Volkswagen Golf VII, устройство Volkswagen Golf VII, ремонт Volkswagen Golf VII, коды ошибок Volkswagen Golf VII, не заводится Volkswagen Golf GTI, моменты затяжки Volkswagen Golf GTI, неисправности Volkswagen Golf GTI, мануал Volkswagen Golf GTI, manual Volkswagen Golf GTI, схема Volkswagen Golf GTI, характеристики Volkswagen Golf GTI, устройство Volkswagen Golf GTI, ремонт Volkswagen Golf GTI, коды ошибок Volkswagen Golf GTI

2. Проверки на автомобиле

Проверка компрессии

Примечание:
- Температура масла примерно 80 °C.
- Напряжение АКБ не ниже 12,5 В.

1. Снять кожух двигателя.

2. Отсоединить электрический разъём от регулятора давления топлива -N276--поз. 2-.

проверки на автомобиле VW Golf 7, проверки на автомобиле Фольксваген Гольф 7

3. Ненадолго запустить двигатель, чтобы сбросить давление топлива в топливной рампе,.

4. Снять все свечи накаливания.

5. Вместо соответствующей свечи накаливания ввернуть переходник -V.A.G 1763/8- и подсоединить компрессометр -V.A.G 1763-.

проверки на автомобиле VW Golf 7, проверки на автомобиле Фольксваген Гольф 7

Примечание:
Следовать инструкциям, прилагаемым к компрессометру заводом-изготовителем.

6. Попросить помощника проворачивать стартером коленвал двигателя до тех пор, пока показания прибора не перестанут увеличиваться.

7. Повторить процедуру на каждом цилиндре.

Примечание:
Номинальная величина компрессии: 25,0 … 31,0 бар
Предельное допустимая компрессия: 19,0 бар
Максимальная разница значений между цилиндрами: 5,0 бар

8. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание:
Поскольку электрические разъёмы были отсоединены и коленвал двигателя проворачивался стартером, в регистраторе событий блока управления двигателя сохранены ошибки: Опросить регистратор событий и удалить ошибки из памяти.

Проверка гидрокомпенсаторов

Примечание:
- Гидравлические компенсаторы не подлежат ремонту.
- Нерегулярное постукивание клапанов при запуске двигателя не является неисправностью.

1. Завести двигатель и дать ему поработать до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора.

2. На 2 минуты увеличить число оборотов примерно до 2500 об/мин, при необходимости совершить пробную поездку.

Примечание:
При характерном нерегулярном шуме в клапанном механизме, пропадающем после длительной поездки и появляющемся вновь при поездках на короткие расстояния, необходимо заменить обратные масляные клапаны.
Место установки обратного масляного клапана в корпусе масляного фильтра – см. главу 8 "Система смазки".

3. Если гидрокомпенсаторы не перестают шуметь, определить неисправный компенсатор следующим образом:

  • Снять крышку головки блока цилиндров (см. соответствующий раздел далее в главе).
  • Вращать коленчатый вал за болт крепления шкива зубчатого ремня до тех пор, пока кулачок проверяемого гидрокомпенсатора не установится вверх.
  • Для измерения зазора между кулачком и роликовым рычагом отжать роликовый рычаг вниз -стрелка-.

проверки на автомобиле VW Golf 7, проверки на автомобиле Фольксваген Гольф 7

  • Если между кулачком и роликовым рычагом проходит плоский щуп толщиной 0,20 мм, заменить гидрокомпенсатор новым (см. раздел "Снятие и установка корпуса распредвалов" далее в главе).
  • Установить крышку головки блока цилиндров.