Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей 1,2 л

Механическая часть бензиновых двигателей 1,4 л

Механическая часть дизельных двигаелей 1,6 и 2,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей 2,0 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, вентиляция и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей Volkswagen Golf VII / Golf GTI с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Volkswagen Golf VII, моменты затяжки Volkswagen Golf VII, система питания дизельных двигателей Volkswagen Golf VII, система питания дизельных двигателей Volkswagen Golf VII, электросхема Volkswagen Golf GTI, моменты затяжки Volkswagen Golf GTI, система питания дизельных двигателей Volkswagen Golf GTI, система питания дизельных двигателей Volkswagen Golf GTI

2. Топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей

топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей VW Golf 7, топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

  1. Датчик давления топлива -G247- (смазать конус чистым моторным маслом; не допуская при этом попадания масла на резьбовую часть; момент затяжки: 22 Н·м).
  2. Топливная рампа.
  3. Трубопровод высокого давления (штуцеры не должны иметь повреждений; форму изгибов не изменять; момент затяжки: 25 Н·м).
  4. Болт (момент затяжки: 9 Н·м).
  5. Опорное кольцо (заменять новым; через опорное кольцо от топливной рампы передаётся усилие, надёжно удерживающее форсунку в головки блока цилиндров; фиксируется на -поз. 8-).
  6. Уплотнительное кольцо (заменять новым; смазать чистым моторным маслом).
  7. Распорное кольцо (при наличии повреждений заменить).
  8. Форсунка.
  9. Уплотнительное кольцо камеры сгорания (смазку или иные смазочные материалы не наносить).

Снятие и установка топливной рампы

Снятие

Внимание:
Опасность травмирования находящимся под высоким давлением топливом.
Перед вскрытием контура высокого давления системы впрыска необходимо сбросить давление топлива до остаточного.

Внимание:
Загрязнения могут стать причиной функциональных нарушений.

1. Снять впускной коллектор.

2. Снять трубу высокого давления.

3. Отсоединить разъём -1-.

топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей VW Golf 7, топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

Примечание:
Для сбора вытекающего топлива подложить ветошь.

4. Выкрутить винты -стрелки-, снять топливную рампу с форсунок.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание:
– Заменить уплотнительное кольцо.
– Установить топливную рампу соответствующими посадочными местами на форсунках.
– Нажать топливную рампу на форсунки до упора сначала справа, потом слева.
– С силой нажать на топливную рампу в области кронштейна вниз и вкрутить винты на два оборота.
– Равномерно затянуть винты крест-накрест.

Снятие и установка форсунок

Снятие

Внимание:
Загрязнения могут стать причиной функциональных нарушений.

Примечание:
Снимать форсунки допускается только на холодном двигателе.

1. Снять впускной коллектор.

2. Снять топливную рампу.

3. Снять уплотнительное кольцо -3- с форсунки -1-.

топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей VW Golf 7, топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

4. Отсоединить электрический разъём от соответствующей форсунки.

5. Снять с форсунки опорное кольцо -1-, поддев его с помощью отвёртки -2-.

топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей VW Golf 7, топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

6. Установить на форсунке оправку -T10133/18-.

топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей VW Golf 7, топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

7. Осторожно нанести несколько лёгких, «отскакивающих» ударов по оправке, чтобы стронуть форсунку.

топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей VW Golf 7, топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

Примечание:
- Для извлечения форсунки использовать динамометрический ключ.
- Установить на динамометрическом ключе 5 Н·м.

8. Завести съёмник -T10133/19- в канавку на форсунке.

топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей VW Golf 7, топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

9. Установить на съёмник приспособление -T10133/16 A-.

10. Извлечь форсунку вкручивая винт -1-.

11. Если при достижении предельного момента 5 Н·м форсунку всё ещё не удалось отсоединить, извлечь съёмник. Повторно обработать форсунку с помощью оправки.

12. Повторить эти операции на каждой из форсунок.

Примечание:
- Несоблюдение предельного момента может легко привести к разрушению форсунки.
- Перед каждой повторной установкой форсунки уплотнительное кольцо камеры сгорания необходимо заменить.

13. Снять уплотнитель для нижней части впускного коллектора.

Разборка форсунки

1. Снять опорное кольцо -4- и распорное кольцо -2- с форсунки -1-.

топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей VW Golf 7, топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

2. Снять стопорное кольцо -7-, верхнюю уплотнительную шайбу -5- и нижнюю уплотнительную шайбу -6-.

3. Осторожно удалить старое уплотнительное кольцо камеры сгорания -8-, для этого надрезать кольцо ножом и удалить.

Примечание:
Следить за тем, чтобы не повредить канавку под уплотнительное кольцо. При повреждениях канавки форсунку необходимо заменить.

Установка

1. Отверстие в головке блока цилиндров прочистить цилиндрической нейлоновой щёткой -T10133/4-.

топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей VW Golf 7, топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

Примечание:
- Заменить уплотнительное кольцо камеры сгорания и уплотнительное кольцо форсунки.
- При наличии повреждений заменить распорное кольцо.

2. При повторной установке форсунки необходимо очистить чистой ветошью от продуктов сгорания канавку уплотнительного кольца камеры сгорания и стержень форсунки.

3. Насадить монтажный конус -T10133/5- с новым уплотнительным кольцом камеры сгорания -1- на форсунку -2-.

топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей VW Golf 7, топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

4. С помощью монтажной втулки -T10133/6- надвинуть уплотнительное кольцо камеры сгорания как можно дальше на монтажный конус -T10133/5-.

топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей VW Golf 7, топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

5. Перевернуть монтажную втулку -T10133/6- и другой стороной задвинуть уплотнительное кольцо камеры сгорания в его канавку.

топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей VW Golf 7, топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

Примечание:
При сдвигании по форсунке уплотнительное кольцо камеры сгорания расширяется. Поэтому после установки в канавку это кольцо необходимо обжать в 2 этапа, как описано ниже.

6. Надеть калибровочную втулку -T10133/7- с лёгким поворотом (около 180°) на форсунку до упора.

топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей VW Golf 7, топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

7. Снять калибровочную втулку -T10133/7- поворотом в другую сторону.

8. Надеть калибровочную втулку -T10133/8- с лёгким поворотом (около 180°) на форсунку до упора.

топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей VW Golf 7, топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

9. Снять калибровочную втулку -T10133/8- поворотом в другую сторону.

10. Насадить опорное кольцо -4- и распорное кольцо -2- на форсунку -1-.

топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей VW Golf 7, топливная рампа и форсунки бензиновых двигателей Фольксваген Гольф 7

11. Перед установкой форсунки -1- смазать новое уплотнительное кольцо -3- чистым моторным маслом.

Примечание:
Уплотнительное кольцо камеры сгорания -8- смазывать нельзя.

12. До упора вдавить форсунку рукой в отверстие головку блока цилиндров (очищенное от масла и смазки). Следить за правильным положением форсунок в головке блока цилиндров.

Примечание:
- Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо камеры сгорания достаточно сожмётся.
- Убедиться, что форсунки установлены плотно и занимают правильное монтажное положение в блоке цилиндров. Электрический разъём форсунки должен войти в предназначенный для этого паз в головке блока цилиндров.

13. Установить топливную рампу.

14. Установить впускной коллектор.

15. Подключить тестер и выбрать в "Ведомых функциях" "Удалить адаптационные значения форсунок".

16. Выключить зажигание.