Експлуатація Omoda C5 з 2022 року

1. Експлуатація

Салон автомобіля

1. Перемикач освітлювальних приладів
2. Кнопки системи круїз-контролю
3. Панель приладів
4. Кнопки керування аудіосистемою
5. Перемикач очисників та омивачів стекол
6. Головний пристрій аудіосистеми
7. Панель керування системою кондиціювання повітря
8. Ящик для рукавичок
9. Панель керування аудіосистемою; Вимикач дисплея кругового огляду
10. Важіль селектора
11. Вимикач гальма стоянки з електроприводом; Вимикач системи автоматичного утримання автомобіля
12. Педаль акселератора
13. Педаль гальма
14. Рукоятка відмикання капота
15. Кнопка відмикання дверей багажного відділення (для деяких варіантів виконання автомобіля)

Панель приладів

1. Спідометр: служить для відображення швидкості руху автомобіля в км/год.

Увага:
На свідометри впливає розмір шин, встановлених на автомобіль. Для забезпечення правильних показань спідометра слід використовувати шини розміру, що рекомендується.

2. Звичайний режим дисплея (рядок стану). використовується для відображення звичайної інформації в поточному режимі.

3. Тахометр служить для відображення частоти обертання колінчастого валу двигунів 1000 об/хв.

Після обкатки автомобіля дозволяється робота двигуна з частотою обертання колінчастого валу 6000-8000 об/хв (червона зона тахометра). Забороняється тривалий час експлуатувати автомобіль у даному діапазоні обертів.

Увага:
- Під час обкатки автомобіля не допускайте роботи двигуна з високою частотою обертання колінчастого валу.
- Забороняється тривалий час тримати оберти двигуна в діапазоні від 6000 об/хв та вище, оскільки це може призвести до пошкодження двигуна.

4. Запас ходу по паливу: максимальна відстань (приблизна), яку автомобіль може подолати на паливі, що залишилося в баку (одиниця вимірювання: км).

Примітка:
Запас ходу паливом розраховується маршрутним комп'ютером і може використовуватися тільки як довідкова величина.

5. Вказівник рівня палива: показує кількість палива, що залишилося в баку.

Якщо вказівник рівня палива знаходиться в діапазоні "Е" або загорівся сигналізатор мінімального рівня палива, це вказує на недостатній запас палива в баку. За першої ж нагоди заправте автомобіль паливом.

Примітка:
При прискоренні, різкому гальмуванні, проходженні крутих поворотів або рух автомобіля на ухилі показання покажчика рівня можуть бути неправильними.

6. Індикатор увімкненої передачі Індикатор увімкненої передачі показує, яка передача ввімкнена в даний момент.

Стрілка поруч із індикатором увімкненої передачі з'являється, якщо електронний блок керування вважає за необхідне виконати перемикання передачі:

" " потрібно перемикання на підвищену передачу.

" потрібно перемикання на суміжну знижену передачу.

Примітка:
Дана інформація надається виключно з довідковою метою. Рішення про переключення передачі водій повинен приймати сам на підставі фактичних дорожніх умов.

7. Одометр відображає сумарний пробіг автомобіля з початку його експлуатації (одиниця виміру: км).

8. Вказівник температури охолоджувальної рідини двигуна: показує температуру охолоджуючої рідини двигуна.

Непрогрітий двигун: покажчик знаходиться біля мітки «C» або поруч із нею

Якщо вказівник знаходиться біля мітки «C» або поруч із нею, це свідчить про низьку температуру охолоджувальної рідини.

Перегрів двигуна: покажчик знаходиться біля мітки «Н» або поруч із нею

Якщо вказівник знаходиться біля мітки «Н» або поряд з нею, це свідчить про високу температуру охолоджуючої рідини.

Увага:
- Якщо вказівник занадто довго знаходиться в діапазоні низької температури охолоджувальної рідини, негайно зверніться на сервісну станцію офіційного дилера для перевірки та ремонту автомобіля.
- Забороняється відкривати кришку розширювального бачка системи охолодження, якщо вказівник знаходиться в діапазоні високої температури охолоджуючої рідини двигуна.

Кнопки на кермі

1. Права кнопка
2. Ліва кнопка
3. Кнопка підтвердження

Інформаційний дисплей

Звичайний режим дисплея

У звичайному режимі на дисплеї відображаються такі екрани, які можна перегортати коротким натисканням правої/лівої кнопки на рульовому колесі.

1. Екран інформації управління
2. Дисплей пробігу, середня витрата палива, середня швидкість автомобіля та інша інформація
3. Екран інформації системи допомоги водієві
4. Дисплей інформації помічника водія
5. Екран установок (налаштувань)
6. Дисплей із налаштуваннями автомобіля
7. Екран інформаційно-розважальної системи
8. Дисплей режиму роботи радіо, інформація про музику та іншу відповідну інформацію

Екран інформації про керування автомобілем

Якщо на екрані відображається інформація про керування автомобілем, натискайте кнопки підтвердження на верхній або нижній бік для перемикання наступних екранів.

1. Попередження від системи моніторингу тиску в шинах
2. Миттєва витрата палива

Налаштування

Індикатор втоми водія

Крок 1. Під час виведення екрана налаштування натискайте на верхній або нижній бік кнопки підтвердження, доки не з'явиться екран індикатора втоми водія. Коротко натисніть кнопку підтвердження, щоб перейти на екран індикатора втоми водія.

Крок 2. Під час відображення на екрані індикатора втоми водія натискайте на верхній або нижній бік кнопки підтвердження для вибору часу.

Скидання інтервалу технічного обслуговування

Крок 1. Під час відображення екрана налаштування натискайте на верхній або нижній бік кнопки підтвердження, доки не з'явиться екран скидання інтервалу технічного обслуговування. Коротко натисніть кнопку підтвердження, щоб перейти на екран скидання інтервалу технічного обслуговування.

Крок 2. Під час виведення екрана налаштування системи натисніть на верхній або нижній бік кнопки підтвердження на рульовому колесі для вибору Yes (Так)/No (Ні). Коротко натисніть кнопку підтвердження.

Попередження про несправність

Якщо система бортової діагностики автомобіля виявить несправність або некоректну роботу будь-якої системи, після встановлення вимикача пуску двигуна в положення ON на інформаційний дисплей будуть по черзі виведені відповідні попередження. Вони зберігаються для перегляду на екрані попередження про несправність.

Крок 1. Під час відображення екрана налаштування натискайте на верхній або нижній бік кнопки підтвердження, доки не з'явиться екран попередження про несправність. Коротко натисніть кнопку підтвердження, щоб перейти на екран індикатора втоми водія.

Крок 2. Під час відображення екрана налаштування натискайте кнопки підтвердження на верхній або нижній бік, щоб переглянути попередження про несправність.

Індикатори та сигналізатори

Індикатори попереджають водія про включення тих чи інших систем чи функцій автомобіля.

Сигналізатори попереджають водія про несправність тих чи інших систем чи функцій автомобіля або інші ситуації, що потребують уваги водія. При цьому сигналізатор може горіти постійним світлом або блимати. Після встановлення вимикача пуску двигуна в положення ON деякі сигналізатори швидко засмагаються для перевірки їх справності і потім гаснуть. Якщо після пуску двигуна сигналізатор продовжує горіти або блимати, негайно зверніться на сервісну станцію офіційного дилера для перевірки та ремонту автомобіля.

Регулювання	Індикатор	Опис
Індикатор габаритних ліхтарів		Цей індикатор спалахує під час увімкнення габаритних ліхтарів
Індикатори вказівників повороту		При включенні лівих або правих покажчиків повороту блимає відповідний індикатор. Під час роботи аварійної світлової сигналізації блимають одночасно обидва індикатори.
Індикатор дальнього світла фар		Цей індикатор спалахує під час увімкнення дальнього світла фар або сигналізації дальнього світла фар.
Індикатор протитуманних фар		Цей індикатор спалахує при включенні протитуманних фар
Індикатор задніх протитуманних ліхтарів		Цей індикатор спалахує під час увімкнення задніх протитуманних ліхтарів.
Індикатор системи автоматичного керування світлом фар		Цей індикатор вказує на те, що увімкнено систему автоматичного керування світлом фар.
Індикатор несправності системи автоматичного керування світлом фар		Цей індикатор вказує на несправність автоматичного керування світлом фар. За першої ж нагоди зверніться на сервісну станцію офіційного дилера для перевірки та ремонту автомобіля.
Індикатор низького рівня рідини омивача		Цей індикатор попереджає водія про низький рівень рідини омивача. Слідкуйте за Опис рівнем рідини у бачку омивача та своєчасно доливайте її.
Сигналізатор непристебнутого ременя безпеки водія/переднього пасажира		Цей сигналізатор попереджає водія про те, що ремінь безпеки водія/переднього пасажира не пристебнутий або пристебнутий не до кінця. Пристебніть ремінь безпеки.
Сигналізатор непристебнутого заднього ременя безпеки		Цей сигналізатор попереджає водія про те, що ремінь безпеки заднього пасажира не пристебнутий або пристебнутий не до кінця. Пристебніть ремінь безпеки. Примітка: червоний індикатор спалахує, коли ремінь безпеки не пристебнутий, червоний індикатор гасне, коли ремінь безпеки пристебнутий.
Сигналізатор несправності гальмівної системи		Цей сигналізатор попереджає водія про низький рівень гальмівної рідини або про несправність гальмівної системи. Негайно зверніться на сервісну станцію офіційного дилера для перевірки та ремонту автомобіля.
Індикатор гальма стоянки з електроприводом (EPB)		Цей індикатор попереджає водія про те, що гальмо стоянки з електроприводом включено. Блимання цього індикатора під час роботи гальма стоянки з електроприводом є нормальним явищем і не вимагає вжиття будь-яких заходів. Блимання цього індикатора у будь-якій іншій ситуації вказує на несправність. За першої ж нагоди зверніться на сервісну станцію офіційного дилера для перевірки та ремонту автомобіля.
Сигналізатор несправності гальма стоянки з електроприводом (EPB)		Цей сигналізатор попереджає водія про несправність гальма стоянки з електроприводом. За першої ж нагоди зверніться на сервісну станцію офіційного дилера для перевірки та ремонту автомобіля.
Індикатор системи автоматичного утримання автомобіля (AUTO HOLD)		Цей індикатор вказує на те, що система автоматичного утримання автомобіля зараз працює.
Сигналізатор несправності антиблокувальної гальмівної системи (ABS)		Цей сигналізатор попереджає водія про несправність антиблокувальної гальмівної системи (ABS). За першої ж нагоди зверніться на сервісну станцію офіційного дилера для перевірки та ремонту автомобіля.
Сигналізатор системи динамічної стабілізації (ESP)		Миготіння цього сигналізатора вказує на те, що система динамічної стабілізації (ESP) зараз працює. Якщо цей сигналізатор світиться постійним світлом, це вказує на несправність системи динамічної стабілізації (ESP). За першої ж нагоди зверніться на сервісну станцію офіційного дилера для перевірки та ремонту автомобіля.
Індикатор вимкнення системи динамічної стабілізації (ESP)		При вимкненні системи динамічної стабілізації (ESP) загоряється індикатор її вимкнення (ESP OFF), попереджаючи водія про те, що ESP вимкнена.
Сигналізатор мінімального рівня палива		Цей сигналізатор попереджає водія про те, що паливо в баку закінчується.
Сигналізатор несправності системи подушок безпеки (SRS)		Цей сигналізатор попереджає водія про несправність системи подушок безпеки (SRS). За першої ж нагоди зверніться на сервісну станцію офіційного дилера для перевірки та ремонту автомобіля.
Сигналізатор несправності системи заряджання АКБ		Цей сигналізатор служить контролю роботи системи зарядки акумуляторної батареї. Якщо цей сигналізатор не спалахує після встановлення вимикача пуску двигуна в положення ON або спалахує після пуску двигуна, при першій же нагоді зверніться на сервісну станцію офіційного дилера для перевірки та ремонту автомобіля.
Індикатор режиму нагрівання двигуна		Цей індикатор попереджає водія про низьку температуру охолоджувальної рідини двигуна і про те, що він перебуває в режимі прогріву.
Сигналізатор перегріву рідини двигуна, що охолоджує		Цей сигналізатор попереджає водія про перегрівання рідини двигуна, що охолоджує. Зупиніть автомобіль у безпечному місці та встановіть вимикач пуску двигуна у положення OFF після декількох хвилин роботи двигуна на холостому ході. Негайно зверніться на сервісну станцію офіційного дилера для перевірки та ремонту автомобіля.
Сигналізатор несправності системи контролю тиску повітря у шинах		Цей сигналізатор попереджає водія про неприпустимий тиск повітря у шинах. Перевірте, чи не є тиск повітря в шинах занадто високим чи низьким і чи не є температура шин надто високою чи низькою. Якщо тиск повітря в шинах відповідає нормі, за першої ж нагоди зверніться на сервісну станцію офіційного дилера для перевірки та ремонту автомобіля.
Сигналізатор несправності системи керування двигуном (ЕРС)		Цей сигналізатор попереджає водія про несправність системи керування двигуном. Негайно зверніться на сервісну станцію офіційного дилера для перевірки та ремонту автомобіля.
Сигналізатор несправності двигуна		Цей сигналізатор попереджає водія про несправність двигуна. Негайно зверніться на сервісну станцію офіційного дилера для перевірки та ремонту автомобіля.
Сигналізатор несправності коробки передач		Цей сигналізатор попереджає водія про несправність коробки. Негайно зверніться на сервісну станцію офіційного дилера для перевірки та ремонту автомобіля.
Сигналізатор несправності електричного підсилювача кермового керування (EPS)		Цей сигналізатор попереджає водія про несправність електричного підсилювача кермового керування. Негайно зверніться на сервісну станцію офіційного дилера для перевірки та ремонту автомобіля.
Сигналізатор низького тиску моторної оливи		Цей сигналізатор попереджає водія про низький тиск моторного масла. Зупиніть автомобіль у безпечному місці. Негайно зверніться на сервісну станцію офіційного дилера для перевірки та ремонту автомобіля.
Сигналізатор несправності системи попередження про небезпеку зіткнення		Цей сигналізатор вказує на несправність системи попередження про небезпеку зіткнення. За першої ж нагоди зверніться на сервісну станцію офіційного дилера для перевірки та ремонту автомобіля.
Індикатор системи попередження про небезпеку зіткнення		Цей індикатор вказує на те, що система попередження про зіткнення працює на небезпеку
Індикатор вимкнення системи попередження про небезпеку зіткнення		Під час вимкнення системи попередження про небезпеку зіткнення світиться індикатор її вимкнення.
Сигналізатор несправності системи попередження про зміну смуги руху (LDW)		Блимання цього індикатора вказує на те, що працює система LDW. Якщо індикатор світиться постійним світлом, це вказує на несправність системи LDW. За першої ж нагоди зверніться на сервісну станцію офіційного дилера для перевірки та ремонту автомобіля.
Сигналізатор небезпеки		Цей сигналізатор попереджає водія про несправність однієї чи кількох систем автомобіля. За першої ж нагоди зверніться на сервісну станцію офіційного дилера для перевірки та ремонту автомобіля.
Індикатор втоми водія		Цей індикатор попереджає водія про те, що заданий час подорожі минув і час відпочити.
Індикатор перевищення швидкості руху		Цей індикатор спалахує, попереджаючи водія про те, що швидкість руху автомобіля наближається до заданого обмеження.
Індикатор фільтра сажі бензинового двигуна (GPF) (для деяких варіантів виконання автомобіля)		Увімкнення цього індикатора попереджає водія про те, що фільтр сажі бензинового двигуна (GPF) забитий. Для його очищення необхідно збільшити швидкість.
Сигналізатор несправності фільтра сажі бензинового двигуна (GPF) (для деяких варіантів виконання автомобіля)		Увімкнення цього сигналізатора попереджає водія про несправність фільтра сажі бензинового двигуна (GPF). За першої ж нагоди зверніться на сервісну станцію офіційного дилера для перевірки та ремонту автомобіля.

Рульове колесо

Обігрів рульового колеса (для деяких варіантів виконання автомобіля)

Щоб увімкнути обігрів рульового колеса, натисніть на вимикач обігрівання рульового колеса.

Увага:
Обігрів рульового колеса працює тільки при дотриманні всіх наведених нижче умов:
- Працює двигун.
- Напруга в бортовій мережі відповідає нормі.
- Натиснути вимикач обігріву рульового колеса.
При настанні будь-якої з перерахованих умов обігрів рульового колеса вимикається:
- Вимкнення двигуна.
- Робота обігріву рульового колеса понад 25 хвилин.
- Повторне натискання вимикача обігріву рульового колеса.
- Коли температура рульового колеса досягне 34° C, обігрів рульового колеса вимкнеться і потім знову ввімкнеться, коли температура рульового колеса опуститься нижче 30°C.

Регулювання положення рульового колеса

Зупиніть автомобіль у безпечному місці на відстані від транспортного потоку та встановіть вимикач пуску двигуна у положення OFF.

Крок 1. Опустіть вниз і відпустіть важіль регулювання положення рульового колеса.

Крок 2. Відрегулюйте кут нахилу та виліт рульової колонки відповідно до своїх уподобань.

Крок 3. Тримаючи рульове колесо нерухомо, поверніть важіль регулювання положення рульового колеса у вихідне положення.

Крок 4. Переконайтеся, що кермо надійно зафіксовано. Якщо цього не сталося, повторіть крок 3.

Примітка:
Залежно від модифікації автомобіля регулювання положення рульового колеса можливе лише за нахилом або нахилом і вильотом. Це залежить від конкретного автомобіля.

Увага:
- Перед початком руху переконайтеся, що рульове колесо надійно зафіксовано. - Забороняється регулювати положення кермового колеса під час руху автомобіля. Недотримання цієї вимоги може стати причиною дорожньо-транспортної пригоди та травм.

Дзеркала заднього виду

Регулювання зовнішніх дзеркал заднього виду

Зупиніть автомобіль у безпечному місці на відстані від транспортного потоку та встановіть вимикач пуску двигуна у положення OFF.

Крок 1. Натисніть відповідну кнопку для вибору лівого або правого зовнішнього дзеркала заднього виду. Світиться вбудований у кнопку індикатор. Після повторного натискання кнопки індикатор згасне.

Крок 2. Налаштуйте дзеркало за допомогою регулятора.

Вгору

Вниз

Вліво

Вправо

Увага:
- Забороняється регулювати положення дзеркал заднього виду під час руху автомобіля. Недотримання цієї вимоги може стати причиною дорожньо-транспортної пригоди та отримання травм.
- Об'єкт, який ви бачите у зовнішньому дзеркалі заднього виду, може здаватися далі, ніж насправді, тому завжди дійте обережно.

Складання та повернення в робоче положення зовнішніх дзеркал заднього виду

Складання вручну

Зовнішнє дзеркало заднього виду можна скласти, повернувши його рукою до упору, у бік кузова автомобіля. Складати дзеркало слід плавно, але впевнено. Сила опору дзеркала зростає у міру його складання. Для повернення складеного дзеркала в робоче положення злегка потягніть його рукою на себе та встановіть у робоче положення.

Автоматичне складання

Операція, що виконується за допомогою вимикача: при вимикачі пуску двигуна, що знаходиться в положенні ON, натисніть на вимикач складання зовнішніх дзеркал заднього виду, щоб скласти дзеркала автоматично. Щоб повернутися до дзеркал у робоче положення, натисніть цей вимикач ще раз (не намагайтеся скласти або розкласти дзеркала вручну). Операція, що виконується за допомогою пульта дистанційного керування: при постановці протиугінної системи в режим охорони: зовнішні дзеркала заднього виду автоматично складаються, а при знятті з режиму охорони автоматично повертаються в робоче положення.

Примітка:
- Налаштувати функцію складання та повернення в робоче положення зовнішніх дзеркал заднього виду можна за допомогою головного пристрою аудіосистеми.
- У зв'язку з різною відстанню від водія ліве та праве зовнішні дзеркала заднього виду розташовані до кузова автомобіля під різним кутом. Через це при автоматичному складанні дзеркала повертаються несинхронно, що є нормальним явищем.

Очищувачі та омивачі скла

Перемикач очисників та омивачів скла

Перемикач очисників та омивачів скла працює, коли вимикач пуску двигуна знаходиться в положенні ON.

Режим MIST: при перемиканні в це положення очищувач робить один помах щітками.

Режим LO (низька швидкість роботи очищувача): у цьому положенні перемикача очищувач безперервно працює з низькою швидкістю.

Режим HI (висока швидкість роботи очищувача): у цьому положенні перемикача очищувач безперервно працює з високою швидкістю.

Положення OFF: у цьому положенні перемикача очищувач вимкнено.

Режим INT (переривчастий режим роботи очищувача): у цьому положенні перемикача очищувач працює з паузами.

Для регулювання паузи служить регулятор із написом INT. Поворот регулятора вниз зменшує, а поворот вгору збільшує паузу між помахами очищувача.

Режим AUTO (для деяких варіантів виконання автомобіля): у цьому положенні перемикача робота очищувача залежить від інтенсивності опадів.

У режимі AUTO для регулювання чутливості датчика дощу служить регулятор.

Увага:
- Не вмикайте очищувач при сухому вітровому склі. Ви можете подряпати скло та пошкодити щітки очищувача.
- Не вмикайте очищувач при перешкодах для руху щіток по склу. Ви можете пошкодити електродвигун очищувача або подряпати скло.
- При низькій температурі навколишнього повітря перед включенням очищувача слід переконатися, що щітки не примерзли до скла. Якщо щітки примерзли, насамперед видаліть із них лід. Недотримання цієї вимоги може призвести до поломки електродвигуна очищувача та щіток.

Управління омивачем вітрового скла

При вимикачі пуску двигуна, що знаходиться в положенні ON, потягніть перемикач очисників та омивачів скла на себе. При цьому одночасно включаються очищувач та омивач вітрового скла. Після відпускання перемикача омивач вітрового скла вимкнеться відразу, а очищувач зробить ще 3 помахи щітками з низькою швидкістю і зупиниться. За кілька секунд він зробить ще один помах щітками, щоб видалити краплі зі скла.

Управління омивачем заднього скла

Перемикач очисників та омивачів скла працює, коли вимикач пуску двигуна знаходиться в положенні ON.

: у цьому положенні включені омивач та очищувач. Під час відпускання перемикача вони вимикаються.

ON: у цьому положенні увімкнено очищувач заднього скла.

OFF: у цьому положенні очищувач заднього скла вимкнено.

: у цьому положенні включені омивач та очищувач. вимикаються.

Увага:
- Не вмикайте омивач, якщо в бачку омивача немає рідини.
- Час роботи омивача при кожному включенні не повинен перевищувати 10 секунд.
- При засміченні форсунок не використовуйте для очищення голку або інші предмети, щоб не вивести форсунки з ладу.
- Забороняється використовувати антифриз як рідину для омивача, оскільки він може пошкодити лакофарбове покриття кузова.
- Не розводьте рідину для омивача водою. У цьому випадку розчин, що вийшов, може замерзнути і пошкодити бачок, а також інші компоненти омивача.

Обігрів форсунок омивача вітрового скла (для деяких варіантів виконання автомобіля)

Щоб можна було увімкнути обігрів форсунок омивача вітрового скла, слід дотримуватися наведених нижче умов:

• Напруга акумулятора відповідає нормі.
• Температура навколишнього повітря опустилася нижче 2 °C на 5 секунд або більше.
• Вимикач пуску двигуна знаходиться в положенні ON, або увімкнений двигун.

Обігрів форсунок омивача вітрового скла вимикається при настанні будь-якої з наступних умов:

• Вимикач пуску двигуна переведений у положення OFF або ACC.
• Ця функція автоматично вимкнеться через 20 хвилин.
• Якщо температура навколишнього повітря підніметься вище 4 °С на 5 секунд або більше, обігрів форсунок омивача вітрового скла тимчасово вимкнеться.

У наведених нижче ситуаціях обігрів форсунок омивача вітрового скла тимчасово вимикається:

• Під час роботи стартера обігрів форсунок омивача вітрового скла тимчасово вимикається, а після успішного запуску двигуна знову вмикається.
• Ця функція була порушена, коли акумулятор вийшов із нормального діапазону.

Заміна щіток очищувача вітрового скла

Крок 1. Протягом 3 секунд після встановлення вимикача пуску двигуна в положення OFF переведіть перемикач очисників та омивачів скла у положення MIST, і щітки автоматично будуть встановлені в положення для їх заміни.

Крок 2. Підніміть важіль очищувача вітрового скла та тримайте його у такому положенні.

Крок 3. Для зняття щітки склоочисника потягніть її назовні, тримаючи кнопки фіксатора з обох боків щітки.

Крок 4. Встановіть нову щітку в послідовності, зворотній для зняття, і переконайтеся, що вона надійно зафіксувалась на важелі очищувача.

Крок 5. Переконайтеся, що нові щітки очищувача добре очищають вітрове скло.

Заміна щітки очищувача заднього скла

Крок 1. Підніміть важіль очищувача заднього скла та тримайте його у такому положенні.

Крок 2. Щоб зняти щітку, потягніть за неї, як показано на малюнку.

Крок 3. Встановіть нову щітку в послідовності, зворотній для зняття, і переконайтеся, що вона надійно зафіксувалась на важелі очищувача.

Крок 4. Переконайтеся, що нова щітка очищувача добре очищає заднє скло.

Примітка:
Заміну щітки очищувача заднього скла краще довірити професіоналам.

Увага:
Перед початком руху переконайтеся, що ви повернули важіль очисника у початкове положення.

Прилади освітлення та світлової сигналізації

Перемикач освітлювальних приладів

При вимикачі пуску двигуна, що знаходиться в положенні ON, встановіть перемикач освітлення в одне з наступних положень.

1. OFF: при цьому положенні перемикача вимкнені прилади освітлення.

2. AUTO: при цьому положенні перемикача ближнє світло фар і передні та задні габаритні ліхтарі включаються та вимикаються автоматично залежно від рівня освітленості.

3. : задні габаритні ліхтарі, ліхтарі освітлення реєстраційного знака, підсвічування панелі керування та панелі приладів

4. : при цьому положенні перемикача світиться ліхтарі.

Примітка:
Під час встановлення автомобіля на тривалу стоянку, щоб уникнути розряду акумулятора, переконайтеся, що перемикач приладів освітлення знаходиться в положенні OFF.

Далеке світло фар

Увімкнення далекого світла фар

При увімкненому ближньому світлі фар переведіть перемикач приладів освітлення у напрямку від кермового колеса та відпустіть. При цьому ввімкнеться дальнє світло фар. Потягніть перемикач приладів освітлення до рульового колеса і відпустіть. Далеке світло фар вимкнеться.

Сигналізація далеким світлом фар

Для одноразової сигналізації дальнім світлом фар потягніть перемикач приладів освітлення у напрямку рульового колеса і відпустіть. При цьому на панелі приладів блимає індикатор далекого світла фар.

Примітка:
Сигналізацією далеким світлом фар можна користуватися як при включеному, так і при вимкненому ближньому світлі фар.

Покажчики повороту

При вимикачі пуску двигуна, що знаходиться в положенні ON, встановіть перемикач освітлення в одне з наступних положень.

Підніміть перемикач приладів освітлення вгору, щоб увімкнути праві покажчики повороту. Опустіть перемикач приладів освітлення вниз, щоб увімкнути ліві покажчики повороту.

Коли вказівники повороту вмикаються, на приладовій панелі блимає індикатор вказівників повороту. Після завершення повороту перемикач освітлення повертається в середнє положення автоматично.

Сигналізація про перебудову

Якщо при вимикачі пуску двигуна, що знаходиться в положенні ON, підняти або опустити перемикач приладів освітлення в положення, що не фіксується, покажчики повороту мигнуть 3 рази.

Примітка:
При малому куті повороту рульового колеса на виході з повороту перемикач освітлювальних приладів може не повернутися в середнє положення автоматично.

Передні протитуманні фари (для деяких варіантів виконання автомобіля)

Для включення протитуманних фар переведіть вимикач пуску двигуна в положення ON, увімкніть габаритні ліхтарі та поверніть вимикач протитуманних фар у положення .

Для вимкнення задніх протитуманних ліхтарів встановіть вимикач пуску двигуна в положення OFF або знову поверніть вимикач задніх протитуманних ліхтарів у положення "OFF".

Додаткове освітлення у повороті

Коли вимикач пуску двигуна знаходиться в положенні ON і швидкість автомобіля не перевищує 40 км/год, при включенні покажчиків повороту спалахують протитуманні фари, а при повороті рульового колеса на кут, що перевищує 40°, спалахує ближнє світло фар.

Функція додаткового освітлення в повороті вимикається при настанні будь-якої з наступних умов:

• Переведення вимикача пуску двигуна у положення ACC або OFF.
• Вимкнення покажчиків повороту або повернення рульового колеса у положення в межах 10° від центрального.
• Вимкнення ближнього світла фар.
• Збільшення швидкості автомобіля вище 40 км/год.

Задні протитуманні ліхтарі

Для включення задніх протитуманних ліхтарів переведіть вимикач пуску двигуна в положення ON, увімкніть протитуманні фари або ближнє світло фар і поверніть вимикач задніх протитуманних ліхтарів у положення .

Для вимкнення задніх протитуманних ліхтарів встановіть вимикач пуску двигуна в положення OFF або ще раз поверніть вимикач задніх протитуманних ліхтарів у положення або OFF.

Примітка:
- Задні протитуманні ліхтарі вимикаються автоматично при вимкненні ближнього світла фар.
- Протитуманне освітлення має використовуватися відповідно до місцевих законів та правил дорожнього руху.

Денні ходові вогні

Денні ходові вогні автоматично вмикаються після пуску двигуна за умови, що не включено ближнє світло фар та Далеке світло фар та Передні протитуманні фари. При включенні габаритних ліхтарів денні ходові вогні автоматично вимикаються.

Ліхтарі підсвічування простору біля дверей

При відмиканні або замиканні автомобіля ліхтарі підсвічування простору біля дверей загоряються на 15 секунд. При відкритті будь-яких дверей ліхтарі підсвічування простору біля дверей загоряються на 3 хвилини.

Стоп-сигнали

Стоп сигнали та центральний стоп-сигнал включаються при натисканні педалі гальма.

Ліхтарі заднього ходу

Ліхтарі заднього ходу включаються при переведенні селектора в положення R (задній хід) при вимикачі пуску двигуна, що знаходиться в положенні ON.

Ліхтарі освітлення реєстраційного знака

При вимикачі пуску двигуна, що знаходиться в положення ON, поверніть перемикач освітлювальних приладів у відповідне положення.

Ліхтарі освітлення реєстраційного знака включаються разом із габаритними ліхтарями. Вони призначені для освітлення реєстраційного знака у темний час.

Освітлення салону

Передній плафон освітлення салону

Вимикач плафонів індивідуального освітлення. Натисніть вимикач " щоб увімкнути плафони індивідуального освітлення.

Положення :Якщо натиснути цей перемикач , то плафон освітлення салону плавно включатиметься при відкриванні будь-якої з дверей. Якщо залишити при цьому двері відчиненими, через 3 хвилини плафон плавно вимкнеться.

Задній плафон освітлення салону (для деяких варіантів виконання автомобіля)

Щоб увімкнути задній плафон освітлення салону, натисніть відповідний вимикач. Повторне натискання цього вимикача вимикає цей плафон.

Плафон освітлення багажного відділення

При відкритті дверей багажного відділення плафон освітлення багажного відділення включається автоматично на 15 секунд. При зачиненні дверей багажного відділення плафон освітлення багажного відділення одразу вимикається.

Функція пошуку автомобіля за допомогою пульта дистанційного керування

Перед вимкненням двигуна встановіть перемикач приладів освітлення у положення AUTO. У темному приміщенні або в темний час натисніть кнопку відмикання на пульті дистанційного керування.

Ближнє світло фар і габаритні ліхтарі автоматично ввімкнуться на 27 секунд.

Інтелектуальна система керування далеким світлом фар (IHC) (для деяких варіантів виконання автомобіля)

При вимикачі пуску двигуна, що знаходиться в положенні ON, встановіть перемикач освітлювальних приладів у положення AUTO. Коли ближнє світло фар автоматично увімкнеться, переведіть перемикач приладів освітлення від себе та відпустіть. Коли швидкість автомобіля перевищить 40 км/год, на приладовій панелі загориться білий індикатор. і система IHC увімкнеться. Після цього система перемикатиме дальнє та ближнє світло фар автоматично, з урахуванням дорожніх умов (наявність попутного та зустрічного транспорту, виконання обгону тощо)

Коли при активній системі IHC водій виконує увімкнення далекого світла фар або сигналізацію дальнього світла фар, білий індикатор на панелі приладів гасне. Переведіть перемикач приладів освітлення в напрямку від кермового колеса та відпустіть. Система IHC відновить роботу.

Примітка:
- При швидкості автомобіля нижче 30 км/год система IHC автоматично перемикає дальнє світло фар на ближнє.
- За надто великої яскравості навколишнього світла система IHC автоматично перемикає дальнє світло фар на ближнє.
- При включенні лівих або правих покажчиків повороту система IHC перестає автоматично перемикати дальнє світло фар на ближнє і навпаки.
- Налаштувати систему IHC можна за допомогою головного пристрою аудіосистеми.

Запітніння фар

При низькій температурі або високій вологості навколишнього повітря на внутрішній стороні розсіювачів фар може з'явитися конденсат. Він викликаний різницею температур усередині та зовні фари. Через деякий час після увімкнення фар конденсат почне зникати і може залишитися лише по краях розсіювачів. Це нормальне явище. Конденсат не впливає на роботу фар.

Якщо фари запітніли, увімкніть ближнє або дальнє світло на 30 хвилин. Через деякий час після увімкнення фар конденсат зникає сам. Через деякий час після увімкнення фар конденсат зникає сам. Це є нормальним явищем.

Увага:
- При подоланні броду не перевищуйте максимально допустимі параметри (глибина броду, швидкість руху тощо). В іншому випадку вода може потрапити у фари.
- Якщо ви відкрили пилозахисні кожухи фар, не забудьте після цього їх закрити. - При заміні лампи суворо дотримуйтесь порядку встановлення кожної деталі для забезпечення належної роботи фари та її герметичності. - Категорично забороняється використовувати установки високого тиску для миття моторного відділення та, зокрема, фар. Вода, що подається під високим тиском, може призвести до поломки арматури світлових приладів і потрапити у вентиляційний отвір або електричний роз'єм фари, що може призвести до утворення сильного конденсату на внутрішній поверхні розсіювача.

Сидіння

Переднє сидіння

Регулювання поздовжнього положення сидіння

Щоб змінити положення сидіння в горизонтальній площині, перемістіть регулятор поздовжнього положення вперед або назад.

Регулювання сидіння по висоті (тільки сидіння водія) (для деяких варіантів виконання автомобіля)

Перемістіть задню строну регулятора поздовжнього положення вгору або вниз, щоб відрегулювати сидіння по висоті.

Регулювання кута нахилу спинки сидіння

Перемістіть верхню сторону регулятора кута нахилу спинки сидіння вперед або назад, щоб налаштувати кут нахилу спинки сидіння.

Діапазон регулювання поздовжнього положення та кута нахилу спинки передніх сидінь (наведені дані для сидінь з електричним та ручним приводом)

Діапазон регулювання поздовжнього становища становить 240 мм. У нормальному положенні сидіння має запас ходу 200 мм у передньому та 40 мм у задньому напрямку. Діапазон регулювання за висотою становить 60 мм. у нормальному положенні сидіння має запас ходу 40 мм у верхньому та 20 мм у нижньому напрямку. Нормальний кут нахилу спинки сидіння становить 25 градусів.

Примітка:
При вимірі вільного місця перед сидінням необхідно встановити сидіння в нормальне положення.

Увага:
Щоб уникнути пошкодження сидіння при регулюванні його положення під сидінням, не повинно бути жодних предметів.

Увага:
- Не регулюйте положення сидіння під час руху автомобіля. Недотримання цієї вимоги може стати причиною дорожньо-транспортної пригоди та отримання травм.
- Уникайте занадто великого кута нахилу спинки сидіння, оскільки ремені безпеки забезпечують максимальний захист при фронтальному зіткненні або зіткненні з наїздом ззаду, якщо водій і пасажир сидять прямо і повністю спираються на спинку сидіння.

Сидіння другого ряду

Складання секційного сидіння (права секція спинки сидіння складається аналогічно)

Налаштуйте висоту підголівників сидіння. За потреби зніміть підголівники, а центральний підголівник складіть. Щоб скласти спинку заднього сидіння, потягніть за розташовану ліворуч рукоятку і плавно опустіть спинку сидіння вперед. Це дозволить збільшити корисний об'єм багажного відділення.

Примітка:
Щоб уникнути пошкодження ременя безпеки під час складання спинки сидіння, переконайтеся, що плечова лямка ременя пропущена зверху спинки.

Увага:
- Забороняється регулювати положення сидіння під час руху автомобіля.
- Недотримання цієї вимоги може стати причиною дорожньо-транспортної пригоди та отримання травм. Поздовжнє положення заднього сидіння та кут нахилу його спинки не регулюються. Кут нахилу спинки заднього сидіння дорівнює 25 градусів.

Обігрів сидінь

Обігрівачі передніх сидінь (для деяких варіантів виконання автомобіля)

Спосіб 1. Під час роботи двигуна натисніть сенсорний вимикач обігрівача сидіння на дисплеї. При першому натисканні вмикається третій ступінь нагрівання (горять три індикатори). При другому натисканні вмикається перший ступінь нагрівання (горить один індикатор). При третьому натисканні включається другий ступінь нагрівання (горять два індикатори). При четвертому натисканні обігрівач вимикається.

Спосіб 2. Під час роботи двигуна натисніть вимикач обігрівача сидіння на консолі. При першому натисканні вмикається третій ступінь нагрівання (горять три індикатори). При другому натисканні вмикається перший ступінь нагрівання (горить один індикатор). При третьому натисканні включається другий ступінь нагрівання (горять два індикатори). При четвертому натисканні обігрівач вимикається.

Вимикач обігрівачів заднього сидіння (для деяких варіантів виконання автомобіля)

Обігрівачі заднього сидіння працюють при вимикачі запуску двигуна, що знаходиться в положенні ON. При першому натисканні вмикається третій ступінь нагрівання (горять три індикатори). При другому натисканні вмикається перший ступінь нагрівання (горить один індикатор). При третьому натисканні включається другий ступінь нагрівання (горять два індикатори). При четвертому натисканні обігрівач вимикається.

Примітка:
- Обігрів передніх сидінь не може працювати одночасно з їхньою вентиляцією.
- Обігрівачі передніх сидінь розташовані в їхній подушці та спинці, а обігрівачі заднього сидіння розташовані тільки в подушці.

Вентиляція сидінь (для деяких варіантів виконання автомобіля)

Вентиляція передніх сидінь

При двигуні натисніть вимикач вентиляції сидіння. При першому натисканні вмикається третій ступінь вентиляції (горять три індикатори). При другому натисканні на вимикач вмикається перший ступінь вентиляції (загоряється один індикатор). При третьому натисканні на вимикач вентиляція вимикається.

Примітка:
Обігрів передніх сидінь не може працювати одночасно з їхньою вентиляцією.

Ремені безпеки

Запобіжні заходи при використанні ременів безпеки

ПДР наказують використання водієм та пасажирами ременів безпеки протягом усієї поїздки. Недотримання цього правила збільшує можливість отримання травм при ДТП. Геометрія ременя безпеки розрахована на дорослих. Для правильного пристібання ременем безпеки необхідне певне зростання.

Діти

Поки дитина не досягла віку, коли вона може бути належним чином пристебнута ременем безпеки, обов'язково застосування утримуючого пристрою. Якщо дитина досягла віку, коли може сидіти у звичайному автомобільному сидінні, її слід перевозити на сидіння заднього ряду, пристебнувши ременем безпеки для належного захисту. Забороняється перевозити дітей на передньому пасажирському сидінні, оскільки швидке розкриття подушки безпеки з боку пасажира може спричинити тяжкі травми або смерть. Забороняється перевозити дітей, що стоять на задньому або передньому сидінні. Якщо діти перевозяться без застосування захисних пристроїв, при екстреному гальмуванні або зіткненні можливі тяжкі та навіть смертельні травми. З цієї причини забороняється перевозити дітей навколішки. Це не забезпечує належного захисту.

Вагітні жінки

Рекомендується проконсультуватися з лікарем щодо правильного застосування ременя безпеки. Нижня частина ременя безпеки повинна бути не на поясі, а якомога нижче.

Люди з обмеженими можливостями

Рекомендується використовувати ремінь безпеки. Проконсультуйтеся з лікарем щодо перевезення людей з обмеженими можливостями.

Увага:
Інструкції з використання ременя безпеки
- Під час руху всі пасажири повинні сидіти на своїх місцях з пристебнутими ременями безпеки, щоб уникнути тяжких травм та смертельного випадку у разі екстреного гальмування чи зіткнення.
- Одним ременем безпеки може бути пристебнута лише одна людина. Заборонено пристібатися одним ременем безпеки двом і більше людям (включаючи дітей).
- Не рекомендується надмірно нахиляти спинку сидіння. Захисний ефект ременя безпеки найвищий, коли спинка знаходиться у вертикальному положенні.
- Регулярно перевіряйте ремінь на наявність порізів, ознак зношування або ослаблених частин. Пошкоджені частини мають бути замінені. Не демонтувати та не вносити зміни до системи.
- Слідкуйте за чистотою та сухістю ременя безпеки. За потреби промийте його. Можна використовувати нейтральну мильну або теплу воду. Забороняється застосовувати відбілювач, засоби для виведення плям або абразивний склад, які можуть серйозно пошкодити ремінь безпеки.
- У разі серйозного зіткнення вузол замку ременя безпеки у зборі слід замінити, навіть якщо немає явних ознак пошкодження.

Ремінь безпеки з фіксацією у трьох точках

Виконайте необхідні регулювання сидіння (тільки для передніх крісел) і сядьте прямо, спираючись спиною об спинку. Якщо необхідно пристебнути ремінь безпеки, витягніть його з натягувача та вставте язичок у замок. Фіксація в замку має супроводжуватися клацанням. Довжина ременя безпеки регулюється автоматично залежно від статури пасажира та положення сидіння.

У разі екстреного гальмування чи зіткнення натягувач блокує ремінь безпеки. При швидкому витягуванні ременя з натягувача може статися блокування. Для вільного витягування ременя безпеки рекомендується використовувати повільні плавні рухи.

При блокуванні ременя безпеки рекомендується натягнути та відпустити його. Потім ремінь може бути безперешкодно витягнутий із натягувача.

Увага:
- Після замикання язичка в замку переконайтеся в надійній фіксації та відсутності скручування ременя.
- Не вставляйте в замок сторонні предмети, щоб уникнути слабкої фіксації язичка в замку.
- У разі відмови ременя безпеки зверніться до авторизованого сервісного центру OMODA. Не користуйтеся ременем безпеки до усунення несправності, оскільки він не зможе забезпечити достатній захист дорослих чи дітей.

Регулювання триточкового ременя безпеки

Регулювання кріплення ременя в області плеча здійснюється за висотою.

Підйом: натисніть і перемістіть кріплення вгору.

Опускання: натисніть і перемістіть кріплення вниз.

Переконайтеся, що кріплення зафіксовано в заданому положенні після налаштування.

Переднатягувач переднього ременя безпеки (застосовується в комбінації з подушкою безпеки)

Чищення ременя безпеки

Для чищення ременя безпеки може використовуватися нейтральний мильний розчин або тепла вода, губка або м'яка ганчірка.

Переднатягувачі ременів безпеки водія та пасажира на передньому сидінні спрацьовують у разі сильного лобового зіткнення.

Коли датчик удару системи подушок безпеки визначає сильне лобове зіткнення, натягувач негайно втягує ремінь безпеки, щоб він надійно обмежив рух водія та пасажира на передньому сидінні.

Переднатягувач переднього ременя безпеки спрацьовує, навіть якщо пасажирське сидіння не зайняте. При певній швидкості та вугіллі зіткнення неможливе синхронне спрацювання переднатягувача ременя безпеки та подушки безпеки.

Увага:
Забороняється відкривати, демонтувати блок переднатягувача переднього ременя безпеки і датчик удару, стукати по них або чіпати електропроводку. В іншому випадку переднатягувач переднього ременя безпеки може спрацювати. Таким чином, система перестане функціонувати, через що можливі тяжкі травми чи смерть.

Увага:
- Ніколи не робіть чистку ременів безпеки відбілювачем, оскільки це може негативно вплинути на їхню міцність.
- Ременями безпеки дозволяється користуватися тільки після повного висихання.

Дитячий утримуючий пристрій

Застереження щодо використання дитячого утримуючого пристрою

Якщо в салоні автомобіля знаходиться дитина, OMODA рекомендує використовувати дитячий утримуючий пристрій.

1.Для ефективного захисту дитини при ДТП або екстреному гальмуванні обов'язково застосування ременя безпеки та утримуючого пристрою відповідно до віку та розміру тіла. Утримання дитини на руках не зможе забезпечити рівень захисту, аналогічний утримуючому пристрою.

2.OMODA настійно рекомендує застосовувати дитячий утримуючий пристрій відповідного розміру, встановлений на задньому ряду.

3.Забороняється встановлювати попереду утримуючий пристрій, в якому дитина розміщується спиною в напрямку руху автомобіля.

4.У виняткових випадках дитячий утримуючий пристрій може бути встановлений на передньому сидінні, яке необхідно відсунути назад до упору, оскільки розкриття подушки безпеки може призвести до тяжких травм або смерті.

5.Якщо в автомобілі встановлені бічні подушки безпеки, не дозволяйте дитині спиратися на бічну поверхню дверей, навіть якщо вона знаходиться в дитячому утримувальному пристрої.

6.Встановіть дитячий утримуючий пристрій правильно та надійно, дотримуючись інструкції виробника.

7. Коли дитячий утримуючий пристрій не використовується, його необхідно зафіксувати ременем безпеки або помістити в багажник.

Вибір дитячих утримуючих пристроїв

Дитячі утримуючі пристрої поділяються на такі категорії:

• категорія 0 - для дітей вагою менше 10кг;
• категорія 0+ - для дітей вагою менше 13кг;
• категорія I - для дітей вагою від 9 до 18кг;
• категорія II - для дітей вагою від 15 до 25кг;
• категорія III - для дітей вагою від 22 до 36кг.

У цьому посібнику описано три види дитячих утримуючих пристроїв.

Утримуючий пристрій для дитини

Відповідає категоріям 0 і 0+. У цьому віці дитина повинна перевозитися в похилому утримувальному пристрої спиною за напрямком руху автомобіля.

Дитячий утримуючий пристрій, що відповідає категоріям 0+, I та II

Дитина вже не може перевозитися в утримувальному пристрої для немовлят або не може безпечно сидіти в салоні без спеціального пристрою, тому вона повинна перевозитися в утримувальному пристрої обличчям у напрямку руху автомобіля.

Утримуючий пристрій для дітей старшого віку

Відповідає категорії ІІІ. Коли з віком дитячий утримуючий пристрій більше не підходить дитині за розміром, але вона ще не може бути правильно пристебнута ременем безпеки, необхідно перевозити її на спеціальній подушці.

Перед покупкою дитячого утримуючого пристрою проконсультуйтеся у виробника, який пристрій підходить для вашої дитини та автомобіля.

Увага:
Забороняється встановлювати попереду утримуючий пристрій, у якому дитина розміщується спиною у напрямку руху автомобіля, якщо автомобіль обладнаний подушкою безпеки пасажира. Подушка безпеки, що розкривається, може завдати важкої або смертельної травми. На бічній поверхні приладової панелі автомобіля з встановленою подушкою безпеки пасажира розміщується наклейка з інформацією про те, що забороняється встановлення дитячого утримуючого пристрою на передньому сидінні.

Увага:
- За жодних обставин не встановлюйте утримуючий пристрій для немовляти на передньому сидінні.
- Якщо ваш автомобіль обладнаний подушкою безпеки пасажира, забороняється встановлювати утримуючий пристрій для немовляти на передньому сидінні, оскільки це може призвести до тяжких травм або смерті дитини.
- Утримуючий пристрій для немовляти також забороняється встановлювати на передньому сидінні, якщо автомобіль не обладнаний подушкою безпеки пасажира, але обладнаний переднатягувачем ременя безпеки. При ДТП дитячий утримуючий пристрій може бути перекинутий, що призведе до тяжких травм або смерті.
- Пристрій для немовляти не може бути надійно закріплений на передньому сидінні, якщо автомобіль не обладнаний триточковим ременем безпеки. Це дуже небезпечно!

Інформація про дитячі утримуючі пристрої

Примітка:
U — адаптовано під усі дитячі утримуючі пристрої, потрібен сертифікат для даної вагової категорії.
UF — адаптований під усі фронтальні дитячі утримуючі пристрої, потрібен сертифікат для даної вагової категорії.
L — адаптовано під спеціальні дитячі утримуючі пристрої.
В — адаптовано під об'єднуючі системи дитячих утримувальних пристроїв, потрібен сертифікат для даної вагової категорії.
X — положення сидіння не пристосоване для встановлення дитячих утримувальних пристроїв даної вагової категорії.

Інформація про кріплення дитячих утримуючих пристроїв ISOFIX

Примітка:
(1) Дитяча утримуюча система не має класифікації ISO/XX (AG) із зазначенням адаптованої вагової категорії. Виробник зобов'язаний роз'яснити, на яких автомобілях рекомендується застосовувати утримуючі пристрої кріплення ISOFIX.
IUF — адаптований під усі фронтальні дитячі утримуючі пристрої ISOFIX, потрібен сертифікат для даної вагової категорії.
IL - адаптовано під спеціальні дитячі утримуючі пристрої ISOFIX.
X — не призначено для систем кріплення ISOFIX цієї вагової категорії або аналогічних систем ISOFIX.

Подушки безпеки

Система подушок безпеки призначена для додаткового захисту водія та пасажира на передньому сидінні.

При серйозному лобовому зіткненні відбувається розкриття подушок безпеки водія та пасажира, які спільно ременями безпеки знижують ймовірність отримання травм та захищають голову та груди водія та пасажира від прямого удару орулеве колесо або панель приладів. Подушка безпеки пасажира спрацьовує навіть за відсутності пасажира на передньому сидінні.

При серйозному бічному зіткненні відбувається розкриття бічних подушок і фіранок безпеки, які спільно ременями безпеки знижують ймовірність отримання травм і захищають голову та груди водія та пасажира на передньому сидінні від прямого удару об двері або арки дверей. Завіски безпеки також можуть захищати голови пасажирів на задньому сидінні.

Подушки безпеки забезпечують найвищий рівень захисту лише в тому випадку, якщо пристебнуті ремені безпеки.

Увага:
Подушка безпеки є лише частиною системи безпеки автомобіля зі зворотним зв'язком і в жодному разі не замінює ременів безпеки. В іншому випадку вона не зможе забезпечити належного захисту при аваріях. При непристебнутих ременях безпеки спрацювання подушки безпеки може призвести до тяжких травм. Таким чином, водій повинен керувати автомобілем, пристебнувшись ременем безпеки!

Система передніх подушок безпеки (водій та пасажир на передньому сидінні)

Як показують випробування, використання тільки ременя безпеки не може запобігти сильному удару голови об кермо або приладову панель у разі лобового зіткнення. Подушка безпеки може виконувати функцію буфера для захисту голови та грудної клітки водія та пасажира на передньому сидінні, що пом'якшує удар об рульове колесо та приладову панель. Спільно подушка та ремінь безпеки забезпечують більш високий рівень захисту.

Для безпечного та приємного керування автомобілем рекомендуємо уважно ознайомитись з наведеними інструкціями.

У разі виникнення зазначених проблем негайно зверніться до авторизованого сервісного центру OMODA для проходження огляду.

• При повороті ключа замка запалювання в положення «ON» індикатор системи подушок безпеки не загоряється або загоряється і не гасне.
• Під час руху світиться індикатор системи подушок безпеки.

Елементи передніх подушок безпеки

Система передніх подушок безпеки складається з таких елементів:

• датчик зіткнення (1);
• індикатор на панелі приладів (2);
• одуль подушки безпеки в рульовому колесі (3);
• модуль подушки безпеки пасажира на передньому сидінні, встановлений у передній панелі (4);
• підрульовий спіральний контакт між комбінованим перемикачем та кермовим колесом;
• електронний блок керування (ЕБУ), розташований під блоком клімат-контролю (5).

При сильному зіткненні лоба датчик зіткнення визначає швидкість уповільнення. Електронний блок керування аналізує сигнал на відповідність межі, необхідної для розкриття подушки безпеки. Якщо межу досягнуто, дається команда розкрити подушки безпеки. Внаслідок хімічних реакцій подушка безпеки наповнюється нетоксичним газом, пом'якшуючи удар водія та пасажира на передньому сидінні.

Розкриття подушки безпеки супроводжується сильним шумом та виходом нетоксичного газу з невеликою кількістю диму. Це не свідчить про пожежу. Газ нетоксичний, проте може викликати невелике подразнення у людини з чутливою шкірою. Необхідно якнайшвидше промити шкіру водою.

Розкриття подушки безпеки відбувається за мілісекунди, супроводжуючись значним тиском та тепловиділенням. Система призначена для захисту від тяжких травм. Таким чином, можливі легкі опіки, подряпини та садна. Після ДТП газ повністю виводиться звільнення простору огляду. Газ подушок безпеки може бути гарячим протягом декількох хвилин, в той час як самі подушки безпеки не нагріваються. Подушка безпеки призначена лише для одноразового спрацювання.

Спрацювання подушки безпеки відбувається, якщо сила удару перевищує задану критичну величину. Дане значення відповідає фронтальному прямому удару про нерухому або не схильну до деформації перешкоду на швидкості більше 25км/год.

Якщо сила удару не перевищить критичного значення, подушка безпеки не спрацює.

Подушка безпеки може не спрацювати, якщо значення близьке до критичного.

Для безпеки всі пасажири повинні бути пристебнуті ременями безпеки.

Подушки безпеки не спрацьовують при бічному ударі, ударі ззаду, перекиданні та фронтальному ударі на низькій швидкості.

Передні подушки безпеки можуть спрацювати за наступних ударів по дну кузова:

• удар об бордюр або огорожу проїжджої частини;
• попадання в глибоку вибоїну;
• інші випадки ударів у нижню передню частину автомобіля.

Передні подушки безпеки не розкриваються в таких випадках (спрацьовування залежить від інтенсивності удару):

• удар об дерево або стовп;
• удар під кутом до поздовжньої осі автомобіля;
• підкат під вищий транспортний засіб.

Увага:
- Якщо діти перевозяться в автомобілі без використання утримувальних пристроїв, при розкритті подушок безпеки можливі тяжкі травми або смертельний кінець. Якщо дитина не досягла віку, в якому можна використовувати ремінь безпеки, слід користуватися дитячим утримуючим пристроєм. OMODA настійно рекомендує перевозити дітей на задньому сидінні за допомогою відповідних утримувальних пристроїв.
- Задній ряд є найбезпечнішим при перевезенні дітей.

Увага:
Під час руху не сидіть на краю сидіння і не обгортайтеся на панель приладів, оскільки подушка безпеки розкривається з великою силою і швидкістю, що може стати причиною тяжких травм або смерті.
Дотримуйтесь наступних рекомендацій.
- Водій повинен знаходитись на достатній відстані від кермового колеса при керуванні автомобілем.
- Рекомендується сидіти на сидінні у вертикальному положенні та у стійкій позі.
- Пасажир на передньому сидінні повинен знаходитися на максимально можливій відстані від панелі приладів.
- Водій та пасажир на передньому сидінні повинні бути пристебнуті ременями безпеки.

Увага:
- Забороняється перевозити дітей, які стоять на передньому пасажирському сидінні. Подушка безпеки розкривається з великою силою та швидкістю і може стати причиною тяжких травм або смерті дитини.
- Заборонено перевозити дітей на колінах чи руках. При спрацюванні подушок безпеки у разі екстреного гальмування чи зіткнення можливі тяжкі травми чи смерть.

Увага:
- Забороняється перевозити будь-які предмети або домашніх тварин перед панеллю приладів або кермовим колесом, оскільки при спрацюванні подушок безпеки пасажири можуть отримати тяжкі травми з летальним кінцем. Водію та пасажиру на передньому сидінні забороняється перевозити в руках або на колінах будь-які предмети.
- Забороняється проводити ремонт чи демонтаж кришки кермової колонки, кришки подушки безпеки пасажира на передньому сидінні, подушки безпеки пасажира на передньому сидінні, ЕБУ подушки безпеки. Будь-яка з вищезгаданих дій приведе до випадкового спрацьовування подушки безпеки або виведення системи з ладу. Це, у свою чергу, може спричинити тяжкі травми або смерть. Для обслуговування та ремонту рекомендується звертатися до авторизованого сервісного центру OMODA.

Примітка:
Для проведення наступних робіт, щоб уникнути порушення нормального функціонування подушок безпеки, рекомендується звернутися до авторизованого сервісного центру OMODA:
- встановлення допоміжного електроустаткування, наприклад системи мобільного зв'язку, аудіосистеми;
- ремонт ходової частини;
- кузовний ремонт;
- встановлення захисних грат, дуг, лебідок та іншого додаткового обладнання.

Увага:
- Забороняється вимірювати опір елементів системи подушок безпеки мультиметром, оскільки це може спричинити випадкове спрацювання подушок.
- Забороняється проводити ремонт або демонтаж кришки рульової колонки, кришки подушки безпеки, подушки безпеки та ЕБУ подушки безпеки. Будь-яка з вищезгаданих дій призведе до випадкового спрацювання подушки безпеки або виведення системи з ладу. Це, у свою чергу, може спричинити тяжкі травми або смерть. Для обслуговування та ремонту рекомендується звертатися до авторизованого сервісного центру OMODA.

Система бокових подушок безпеки (бокові подушки та шторки безпеки)

Бічні подушки та шторки безпеки призначені для забезпечення додаткової безпеки водія та пасажира на передньому сидінні у комбінації з ременями безпеки.

У разі сильного бічного удару спрацьовують бічні подушки та шторки безпеки для зниження ймовірності та тяжкості травм. Бічна подушка безпеки знижує ймовірність удару голови або грудей водія та пасажира на передньому сидінні об двері або дверну арку. Шторка безпеки забезпечує захист голів пасажирів на задніх сидіннях. Бічна подушка та шторка безпеки спрацьовують навіть за відсутності на передньому сидінні пасажира.

Шторка безпеки спрацьовує навіть у разі неспрацювання бічної подушки безпеки.

Увага:
- Переконайтеся, що ремінь безпеки надійно закріплений! Бічна подушка та шторка безпеки спрацьовують із великою силою, що може спричинити тяжкі травми або смерть. Таким чином, водій та пасажир на передньому сидінні повинні дотримуватись наступних рекомендацій.
- Ремені безпеки мають бути закріплені правильно.
- Посадка має бути вертикальною та правильною.
При бічному ударі в будь-яку точку, крім салону, бічна подушка або шторка безпеки може не спрацювати. Подушка безпеки може розкритися лише за сильного удару в район салону. Для безпеки всіх пасажирів повинні бути надійно та правильно пристебнуті ремені безпеки.
Бічні подушки та шторки безпеки не спрацьовують при ударі попереду, ударі ззаду, перекиданні та фронтальному ударі на низькій швидкості.

Елементи системи бічних подушок та шторок безпеки

1. Індикатор (об'єднаний з подушками безпеки та натягувачами ременів безпеки).
2. Модуль шторки безпеки (надувна подушка та пристрій наповнення газом). 3.Модуль бокової подушки безпеки (надувна подушка та пристрій наповнення газом). 4. Датчик удару. 5.Електронний блок керування (ЕБУ).

При сильному бічному ударі бічний датчик удару посилає сигнал ЕБУ. Після обробки та обчислення ЕБУ дається команда на спрацювання подушки та/або шторки безпеки, внаслідок чого надувна подушка наповнюється нетоксичним газом, тим самим запобігаючи удару водія та пасажира об приладову панель, бічну стійку кузова, скло або панель дверей.

Розкриття подушки безпеки супроводжується сильним шумом та виходом нетоксичного газу з невеликою кількістю диму. Це не свідчить про пожежу. Газ нетоксичний, проте може викликати невелике подразнення у людини з чутливою шкірою. Необхідно якнайшвидше промити шкіру водою.

Розкриття подушки безпеки відбувається за мілісекунди, супроводжуючись значним тиском та тепловиділенням. Система призначена для захисту від тяжких травм. Таким чином, можливі легкі опіки, подряпини та садна. Після ДТП газ повністю виводиться звільнення простору огляду. Газ подушок безпеки може бути гарячим протягом декількох хвилин, в той час як самі подушки безпеки не нагріваються. Подушка безпеки призначена лише для одноразового спрацювання.

Увага:
Забороняється розміщувати аксесуари в зоні розкриття шторок безпеки (на вітровому склі, боковому склі, передній та центральній частинах салону та на даху). Не закріплюйте мікрофон, інше обладнання або предмети на внутрішній стороні даху. При розкритті подушки безпеки предмети відкидаються з великою силою або запобігають нормальному розкриттю подушки безпеки. Це може призвести до тяжких травм або смерті.

Увага:
Для проведення наступних робіт, щоб уникнути порушення нормального функціонування подушок безпеки, рекомендується звернутися до авторизованого сервісного центру OMODA:
- встановлення допоміжного електроустаткування, наприклад, системи мобільного зв'язку, аудіосистеми;
- ремонт ходової частини;
- кузовний ремонт;
- встановлення захисних грат, дуг, лебідок та іншого обладнання.
Забороняється вимірювати опір елементів системи подушок безпеки мультиметром, оскільки це може спричинити випадкове спрацювання подушок.

Аналогічно системі передніх подушок безпеки, система бічних подушок безпеки контролюється електронним блоком управління. Її стан відображається на панелі інструментів.

Після включення запалювання індикатор подушок безпеки загоряється на 6 секунд і автоматично гасне після самодіагностики системи.

Якщо індикатор не гасне або загоряється під час руху, це вказує на несправність у системі. У разі виникнення вказаних проблем негайно зверніться до авторизованого сервісного центру OMODA для проходження огляду. В іншому випадку система подушок безпеки може не спрацювати під час ДТП.

Увага:
У зазначених випадках негайно зверніться за допомогою до авторизованого сервісного центру OMODA:
- спрацювала бічна подушка або шторка безпеки;
- у ДТП постраждала частина автомобіля, в якій розташована бічна подушка безпеки, що не спрацювала;
- у ДТП постраждали (є подряпини, тріщини або інші пошкодження) передні або задні стійки та молдинги, в яких розташовані бічні подушки безпеки;
- кришка подушки безпеки має тріщину чи інше ушкодження. У цьому випадку не від'єднуйте кабель від акумулятора до звернення до авторизованого сервісного центру OMODA.

Пульт дистанційного керування

Пульт дистанційного керування дозволяє дистанційно відчиняти та зачиняти двері автомобіля, а також відчиняти двері багажного відділення, перебуваючи від нього на відстані до 20 метрів, якщо між пультом дистанційного керування та автомобілем відсутні перешкоди.

1. Кнопка відмикання
2. Кнопка відкриття дверей багажного відділення
3. Кнопка замикання
4. Кнопка дистанційного запуску двигуна

Механічний ключ, вбудований у пульт дистанційного керування, призначений для відмикання та замикання дверей в екстреній ситуації. Щоб витягти механічний ключ із корпусу пульт дистанційного керування, використовуйте плоску викрутку, обернуту ізоляційною стрічкою. Закінчивши користуватися механічним ключем, вставте його назад у корпус пульта дистанційного керування для зручності користування ним та щоб уникнути його втрати.

Функціональні обмеження

У наведених нижче випадках пульт дистанційного керування може працювати нестійко:

• В безпосередній близькості від автомобіля використовується інший пульт дистанційного керування.
• Пульт дистанційного керування віддалений від автомобіля на відстань понад 20 метрів.
• Металевий предмет екранує пульт дистанційного керування або контактує з ним.
• Пульт дистанційного керування знаходиться в безпосередній близькості до іншого електронного пристрою (наприклад, мобільного телефону або комп'ютера).

Пульт дистанційного керування знаходиться поблизу портативної радіостанції або іншого бездротового пристрою зв'язку, що працює на тій же частоті.

• Пульт дистанційного керування знаходиться поблизу телевізійного передавача, радіостанції, електростанції, аеропорту, залізничної станції або іншого об'єкта, що створює сильне радіовипромінювання або електричні перешкоди.

Увага:
- Цей пристрій є радіотехнічним пристроєм малої потужності, роботі якого можуть заважати перешкоди, створювані промисловим, науковим та медичним обладнанням.
- Забороняється самовільно вносити зміни в смугу частот, збільшувати потужність передачі (включаючи установку підсилювача високочастотної потужності) або встановлювати зовнішні або інші антени, що передають.
- При користуванні цим пристроєм забороняється порушувати роботу бездротових мереж, що легально діють. У разі виникнення перешкод негайно припиніть користуватися цим пристроєм до вживання вами заходів щодо їх усунення.

Наведені нижче ознаки можуть свідчити про розряд елемента живлення пульта дистанційного керування.

• Радіус дії функції дистанційного керування поступово зменшується.
• Функція дистанційного керування не працює навіть за відсутності перешкод.
• На панелі приладів з'явилося попередження: «Smart key battery power is low» (розряд елемента живлення пульта дистанційного керування).

Елемент живлення пульта дистанційного керування

1. Натисніть кнопку фіксатора та вийміть механічний ключ.

2. За допомогою плоскої викрутки, оберненої ізоляційною стрічкою, спочатку зніміть кришку пульта, а потім друковану плату.

3. Зніміть утримувач пульта живлення з друкованої плати.

Крок 4. Вийміть розряджений елемент живлення з утримувача та встановіть новий елемент живлення так, щоб сторона зі знаком (+) була спрямована вгору.

Крок 5. Зберіть пульт дистанційного керування в послідовності, що його розбирає.

Крок 6. Після заміни елемента живлення перевірте працездатність пульта дистанційного керування (натисніть будь-яку кнопку на пульті дистанційного керування та переконайтеся, що індикатор загоряється). Якщо пульт дистанційного керування не працює належним чином, зверніться на сервісну станцію офіційного дилера за першої ж нагоди.

Увага:
Використаний літієвий елемент живлення не можна утилізувати як звичайне побутове сміття. Будь ласка, утилізуйте використаний елемент живлення відповідно до місцевих правил та вимог щодо захисту навколишнього середовища.

Примітка:
- Переконайтеся, що при установці елемента живлення було дотримано полярності.
- Елемент живлення пульта дистанційного керування: літієва батарея CR2032 напругою 3 В.

Увага:
- Використовуйте лише елемент живлення, рекомендований компанією.
- У разі встановлення елемента живлення не відгинайте і не підгинайте контакти.
- Перед заміною елемента живлення переконайтеся, що у вас сухі руки і поблизу немає води.
- Не торкайтеся елемента живлення, якщо у вас на руках є сліди масла.
Недотримання цієї вимоги може спричинити корозію елемента живлення.
- Не чіпайте і не переміщуйте ніякі компоненти всередині пульта дистанційного керування. В іншому випадку його працездатність може бути порушена. - Заміна елемента живлення пов'язана з певними труднощами, тому при його самостійній заміні існує ймовірність пошкодження пульта дистанційного керування.

Увага:
Будьте особливо обережні, щоб не допустити проковтування дітьми використаного елемента живлення або іншого компонента пульта дистанційного керування. Це може завдати дитині тяжкої травми або стати причиною її загибелі.

Вікна

Електричні склопідйомники

Перемикачі електричних склопідйомників

Перемикачі електричних склопідйомників працюють, коли вимикач пуску двигуна перебуває у положенні ON.

Для автоматичного закривання вікна потягніть перемикач догори до упору та відпустіть. Щоб зупинити рух скла, натисніть перемикач.

Щоб автоматично відкрити вікно, натисніть перемикач до упору і відпустіть. Щоб зупинити рух скла, скористайтесь перемикачем ще раз.

Потягніть перемикач вгору в проміжне положення та тримайте його. Скло почне підніматися. При відпусканні перемикача скло зупиниться.

Натисніть перемикач у проміжне положення та тримайте його. Скло почне опускатися. При відпусканні перемикача скло зупиниться.

Примітка:
- Функція закривання вікон одним натисканням доступна лише на моделях із функцією захисту від защемлення.
- Під час пуску двигуна робота склопідйомників зупиняється, щоб акумуляторна батарея могла дати стартеру максимальний струм.
- Якщо протягом 1 хвилин після встановлення вимикача пуску двигуна в положення OFF не будуть відчинені передні двері, ви можете продовжувати користуватися електричними склопідйомниками.
- Якщо ви надовго залишали автомобіль в умовах низьких температур, ви можете зіткнутися з неможливістю повністю відкрити або закрити вікна. У такому разі відпустіть перемикач і натисніть або потягніть його знову. Може знадобитися 3-5 таких циклів.

Увага:
- Щоб уникнути пасажирів травм, водій повинен стежити за тим, як пасажири користуються електричними склопідйомниками, а також контролювати їх використання дітьми. Залишаючи автомобіль, встановлюйте вимикач пуску двигуна в положення OFF.
- При закриванні вікон будьте обережні. Недотримання цієї вимоги може призвести до серйозних травм! У випадку моделі без функції захисту від затискання під час закривання вікна пасажири можуть отримати тяжку травму внаслідок затискання склом. У випадку моделі з функцією захисту від затискання в зоні роботи цієї функції спрацьовує захист від защемлення, що дозволяє пасажирам уникнути травмування. При цьому тонкий або м'який предмет може не розпізнатися як перешкода, що може призвести до важкої травми.

Кнопка блокування склопідйомників

Натисніть кнопку блокування склопідйомників, при цьому загориться вбудований у кнопку індикатор і буде заблоковано перемикачі склопідйомників у пасажирських дверях. Після включення блокування керувати склопідйомниками пасажирських дверей можна лише за допомогою перемикачів на дверях водія (рекомендується, якщо в автомобілі є діти). Щоб вимкнути блокування, натисніть цю кнопку ще раз. Індикатор згасне.

Функція дистанційного керування електричними склопідйомниками

Функція дистанційного відкривання вікон

Встановіть вимикач пуску двигуна у положення OFF, закрийте всі двері, натисніть кнопку відмикання на пульті дистанційного керування та тримайте її натиснутою. Вікна всіх дверей почнуть відчинятися. Якщо під час відкривання вікон відпустити кнопку відмикання на пульті дистанційного керування або відкрити двері, скло перестане опускатися.

Функція дистанційного закривання вікон одним натисканням (для деяких варіантів виконання автомобіля)

Встановіть вимикач пуску двигуна у положення OFF, закрийте всі двері та капота, натисніть кнопку замикання на пульті дистанційного керування або торкніться зони замикання на контактному датчику у зовнішній ручці дверей (коли пульт дистанційного керування знаходиться при вас). Протиугінна система перейде в режим охорони, і вікна всіх дверей почнуть автоматично зачинятися.

Якщо під час автоматичного закривання вікон знову натиснути кнопку відмикання або кнопку замикання на пульті дистанційного керування, скло перестане підніматися. Якщо після вимкнення режиму охорони протягом 30 секунд не будуть відчинені жодні двері, включаючи двері багажного відділення, відбудеться автоматичне повторне встановлення протиугінної системи в режим охорони, і двері будуть знову зачинені.

Якщо під час автоматичного закривання вікон торкнутися зони замикання на контактному датчику у зовнішній ручці дверей (маючи при собі пульт дистанційного керування), скла перестануть підніматися.

Якщо після зупинки скла протягом 30 секунд не будуть відчинені жодні двері, включаючи двері багажного відділення, відбудеться автоматичне повторне встановлення протиугінної системи в режим охорони, і двері будуть знову замкнені.

Примітка:
Якщо під час роботи функції дистанційного закривання вікон одним натисканням станеться збій у роботі електричних склопідйомників, ліхтарі аварійної світлової сигналізації блимають 1 раз і 5 разів пролунає звуковий сигнал, попереджаючи водія про те, що повністю закрити вікна не вдалося.

Увага:
При користуванні функцією дистанційного закривання вікон будьте обережні. Слідкуйте за тим, щоб скло не защемило руки або інші частини тіла пасажирів.

Функція захисту від затискання скла (для деяких варіантів виконання автомобіля)

Під час роботи функції автоматичного закривання вікон або дистанційного закривання вікон одним натисканням скло припинить підніматися і трохи опуститься, якщо його руху завадить будь-яка перешкода і опір, що створюється ним, перевищить певну величину. Щоб закрити вікно, усуньте перешкоду та ввімкніть склопідйомник ще раз.

Вимкнення функції захисту від затискання

Якщо при закриванні вікна скло двічі поспіль упреться у перешкоду, підйом скла припиниться і функція захисту від затискання відключиться. Виконайте наведені нижче дії, щоб тимчасово вимкнути функцію захисту від защемлення (наприклад, якщо підйом скла утруднений через його обмерзання або з іншої причини):

• Двічі поспіль закрийте вікно до спрацювання функції захисту від затискання з наступним автоматичним опусканням скла.
• При третьому закриванні вікна функція захисту від затискання відключиться автоматично, завдяки чому скло подолає опір і повністю підніметься.
• Якщо вам не вдалося закрити вікно після трьох спроб, зверніться до сервісної станції офіційного дилера для перевірки автомобіля.

Функція захисту від перегріву

Якщо електричний склопідйомник увімкнувся багато разів протягом короткого проміжку часу, він буде ненадовго вимкнений.

Не тримайте перемикач електричного склопідйомника натиснутим більше 30 секунд поспіль. В іншому випадку він буде тимчасово відключений для захисту електродвигуна склопідйомника від перегріву та перегорання. Якщо перемикач електричного склопідйомника тимчасово вимкнувся, відпустіть його. Через 15 секунд працездатність перемикача автоматично відновиться.

Процедура навчання

Якщо функція закривання вікон одним натисканням або функція захисту від затискання не працює належним чином, виконайте процедуру навчання склопідйомника, як описано нижче. Під час виконання процедури навчання слідкуйте за тим, щоб перешкоди не заважали закриванню вікна.

Крок 1. Встановіть перемикач пуску двигуна в положення ON.

Крок 2. Натисніть перемикач електричного склопідйомника вгору і тримайте його в такому положенні 2 секунди, щоб повністю закрити вікно вручну, а потім відпустіть перемикач.

Крок 3. Потягніть перемикач електричного склопідйомника та тримайте його в такому положенні 2 секунди, щоб повністю відкрити вікно вручну.

Крок 4. Перевірте роботу автоматичного закривання вікон.

Крок 5. Якщо вікно не закривається в автоматичному режимі, повторіть описану вище процедуру.

Відновити налаштування електричного склопідйомника можна також за допомогою функції дистанційного закривання вікон одним натисканням. При цьому вікно повністю відчиниться, а потім повністю закриється. Нормальне закриття вікна свідчить про успішне виконання процедури.

Примітка:
- Якщо вам не вдалося відновити налаштування електричного склопідйомника за допомогою наведеної вище процедури, за першої ж нагоди зверніться на сервісну станцію офіційного дилера для перевірки та ремонту автомобіля.
- Рух по ямах та інших нерівностях дорожнього покриття може згубно вплинути на роботу електричних склопідйомників. Наприклад, скло, що піднімається, може раптово змінити напрям руху і почати опускатися. Це нормальне явище, проте ймовірність такого дуже невелика.

Увага:
- Функція автоматичного закривання вікон та функція захисту від затискання не працюватимуть, якщо ви відключили і знову підключили акумуляторну батарею.
- Функція захисту від затискання призначена виключно для захисту водія та пасажирів. Не намагайтеся кілька разів поспіль активувати цю функцію, використовуючи сторонні предмети або частини тіла. Недотримання цієї вимоги може призвести до виходу з ладу механізму електричного склопідйомника та до отримання вами травми.
- Навіть якщо склопідйомники вашого автомобіля мають функцію захисту від затискання, перед закриванням вікон переконайтеся в тому, що у віконних отворах немає жодних перешкод. Якщо перешкода має невелику товщину, функція захисту від затискання може не спрацювати. Защемлення склом руки або пальців може спричинити тяжку травму.

Аудіосистема

Панель керування аудіосистемою

1. Мультимедійна система
2. Натисніть , щоб перейти на екран мультимедійної системи, прослуховування радіо, аудіофайлів, перегляду зображень та відеофайлів.
3. Головний екран.

Натисніть , щоб перейти на головний екран аудіосистеми.

Навігаційна система (для деяких варіантів виконання автомобіля)

Натисніть , щоб перейти на екран навігаційної системи.

Примітка:
Склад функціональних кнопок може змінюватись. Це залежить від конкретного автомобіля.

Керування за допомогою головного пристрою аудіосистеми

Головний екран аудіосистеми

Щоб перейти на головний екран аудіосистеми, натисніть відповідну сенсорну кнопку на дисплеї або кнопку на панелі керування аудіосистемою.

Навігація (для деяких варіантів виконання автомобіля)

Натисніть кнопку Navi (навігаційна система) у головному меню, щоб перейти на екран навігаційної системи та оновити картографічну базу за допомогою USB-накопичувача.

Електронний посібник

Виберіть електронний посібник користувача на головному екрані, щоб переглянути докладні інструкції з використання аудіосистеми.

Налаштування аудіосистеми

Налаштування з'єднання з телефоном

Цей екран відкриває доступ до параметрів Bluetooth, Wi-Fi, звуку, функції розпізнавання голосових команд, дисплея та налаштувань системи.3G

Налаштування систем автомобіля

Smart key (Пульт дистанційного керування)

Welcome light function (Освітлення при посадці та висадці): увімкнення або вимкнення.

Smart key induction tailgate opens (Функція автоматичного відчинення дверей багажного відділення): увімкнення або вимкнення.

Smart key sensor unlock/drop lock (Функція автоматичного відмикання/замикання дверей): увімкнення або вимкнення.

Lighting Setting (Налаштування освітлювальних приладів)

Daytime running light (Денні ходові вогні): увімкнення або вимкнення.

Headlight delay (Затримка вимкнення фар): увімкнення або вимкнення.

Intelligent high beam (Інтелектуальна система керування світлом фар): увімкнення або вимкнення.

Headlight height adjustment (Регулювання кута нахилу світлового пучка фар): від рівня 0 до рівня 3.

Driver assistance setting (Налаштування системи допомоги водієві)

Overspeed alarm (Попередження про перевищення швидкості): увімкнення або вимкнення, а також завдання попередження в інтервалі від 30 до 130 км/год.

Automatic emergency braking system (Система автоматичного екстреного гальмування): увімкнення або вимкнення.

FCW sensitivity adjustment (Вибір дистанції для системи FCW: близька, мала, нормальна або велика).

Lane departure warning (Система попередження про зміну смуги руху): увімкнення або вимкнення.

Lane departure warning mode (Режим системи попередження про зміну смуги руху): вібрація, звуковий сигнал, вібрація плюс звуковий сигнал.

Lane departure prevention (Система запобігання зміні смуги руху): увімкнення або вимкнення.

Lane departure sensitivity (Чутливість системи запобігання зміні смуги руху): низька, висока.

Emergency lane keeping (Система допомоги по смузі): увімкнення або вимкнення.

Steering force mode (Режим EPS): увімкнення або вимкнення.

Steering force mode (режим EPS): Comfort/Sport.

Personalized setting (Індивідуальне налаштування)

Ambient light («Атмосферне» підсвічування): увімкнення або вимкнення.

Ambient light brightness (Яскравість «атмосферного» підсвічування): дозволяє відрегулювати яскравість «атмосферного» підсвічування.

Ambient light color adjustment (Налаштування кольору атмосферного підсвічування): дозволяє відрегулювати колір атмосферного підсвічування.

Ambient light related driving mode (Синхронізація «атмосферного» підсвічування з режимом керування): увімкнення або вимкнення.

Ambient light music rhythm (Синхронізація «атмосферного» підсвічування з музикою): увімкнення або вимкнення.

Basic vehicle information (Основна інформація про автомобіль)

Auto Lock (Автоматичне замикання): увімкнення або вимкнення.

Arming reminder (Повідомлення про встановлення протиугінної системи в режим охорони): світлове та звукове або світлове.

Automatic folding of exterior mirrors (Автоматичне складання дзеркал заднього виду): увімкнення або вимкнення.

Opening height setting of rear door (Налаштування висоти відчинення дверей багажного відділення): дозволяє налаштувати висоту відчинення дверей багажного відділення.

Phone wireless charging settings (Бездротовий зарядний пристрій): увімкнення або вимкнення.

Phone forgetting reminder setting (Функція нагадування про телефон, залишений на зарядному пристрої): увімкнення або вимкнення.

Air conditioning settings (Налаштування системи кондиціювання повітря) (для деяких варіантів виконання автомобіля)

Automatic cockpit cleaning (Функція автоматичного видалення конденсату): увімкнення або вимкнення.

Automatic cockpit ventilation (Функція дистанційного увімкнення вентилятора): увімкнення або вимкнення.

Custom air conditioning mode (Вибір типу роботи кондиціонера): економічний, комфортний, максимальний.

Примітка:
Набір доступних пунктів настройки може змінюватись. Це залежить від конкретного автомобіля.

Система кондиціювання повітря

Система кондиціювання повітря з ручним керуванням

1. Вимикач обігріву сидіння водія
2. Регулятор температури водія
3. Кнопка режимів розподілу повітря
4. Регулятор температури переднього пасажира
5. Вимикач обігріву сидіння переднього пасажира
6. Кнопка режиму подачі повітря/рециркуляції повітря
7. Кнопка живлення
8. Сенсорний регулятор швидкості вентилятора
9. Кнопка увімкнення системи кондиціювання повітря
10. Кнопка режиму обігріву та обдування вітрового скла
11. Кнопки зменшення температури
12. Кнопки підвищення температури
13. Кнопки режимів розподілу повітря
14. Кнопка обігріву вітрового скла
15. Кнопка обігріву заднього скла та зовнішніх дзеркал заднього виду
16. Кнопка зменшення швидкості вентилятора
17. Кнопка збільшення швидкості вентилятора

Примітка:
Склад функціональних кнопок може змінюватись. Це залежить від конкретного автомобіля.

Автоматична система кондиціювання повітря

1. Кнопка вентиляції водійського сидіння
2. Регулятор температури водія
3. Кнопка режимів розподілу повітря
4. Регулятор температури переднього пасажира
5. Кнопка вентиляції переднього пасажира
6. Вимикач обігріву сидіння водія
7. Кнопка AUTO
8. Кнопка режиму подачі повітря/рециркуляції повітря
9. Кнопка живлення
10. Сенсорний регулятор швидкості вентилятора
11. Кнопка увімкнення системи кондиціювання повітря
12. Кнопка режиму обігріву та обдування вітрового скла
13. Кнопка SYNC
14. Вимикач обігріву сидіння переднього пасажира
15. Кнопки зменшення температури
16. Кнопки підвищення температури
17. Кнопка обігріву вітрового скла
18. Кнопка обігріву заднього скла та зовнішніх дзеркал заднього виду
19. Кнопка зменшення швидкості вентилятора
20. Кнопка збільшення швидкості вентилятора

Примітка:
Склад функціональних кнопок може змінюватись. Це залежить від конкретного автомобіля.

Примітка:
Коли двигуни вимикаються, будь ласка, не використовуйте систему кондиціонування повітря протягом тривалого часу, якщо акумулятор розрядиться.

Регулювання швидкості вентилятора

Вибрати потрібну швидкість вентилятора можна кнопками на панелі керування системою кондиціювання повітря або сенсорним регулятором на дисплеї.

Кнопка режиму подачі зовнішнього повітря/рециркуляції повітря

Ця кнопка служить для перемикання режимів подачі зовнішнього повітря/рециркуляції повітря.

Натисніть кнопку режиму подачі зовнішнього повітря/рециркуляції повітря. Якщо вбудований у кнопку індикатор горить, це вказує на те, що режим рециркуляції повітря увімкнено.

Увімкніть режим рециркуляції повітря у таких випадках.

• При русі запиленими дорогами.
• Щоб запобігти попаданню в салон неприємних запахів.
• Для запобігання потраплянню в салон відпрацьованих газів.
• Для швидкого охолодження повітря у салоні.

Кнопка увімкнення системи кондиціювання повітря

Ця кнопка служить для увімкнення системи кондиціювання повітря. При натисканні на кнопку увімкнення системи кондиціювання повітря загоряється індикатор у кнопці, вказуючи на те, що система кондиціювання повітря увімкнена. Якщо індикатор у кнопці не світиться, це означає, що компресор кондиціонера вимкнено.

Кнопка живлення

Дана кнопка служить для увімкнення та ввімкнення системи кондиціювання повітря

Кнопка режиму максимального обдування вітрового скла

Ця кнопка служить для ввімкнення режиму максимального обдування вітрового скла

При натисканні на кнопку режиму максимального обдування вітрового скла вмикається індикатор у кнопці, вказуючи на те, що режим максимального обдування вітрового скла увімкнено. При вимкненні режиму максимального обдування вітрового скла індикатор у кнопці гасне. У режимі максимального обдування вітрового скла більша частина повітря спрямовується на вітрове скло і менша — на скло передніх дверей.

Якщо вентилятор не вимкнений, при натисканні кнопки режиму максимального обдування вітрового скла автоматично вмикається режим подачі зовнішнього повітря та компресор кондиціонера.

Для найбільш ефективного видалення конденсату або інею з вітрового скла скористайтеся наведеними нижче рекомендаціями.

Крок 1. Перед початком руху переконайтеся, що внутрішня поверхня скла чиста та суха. За наявності пилу або крапель води на ній видаліть їх.

Крок 2. Швидкість вентилятора: максимальна

Крок 3. Температура: комфортна

Крок 4. Подача зовнішнього повітря/рециркуляція: подача зовнішнього повітря

Крок 5. Режим розподілу повітря: режим обдування вітрового скла або режим обдування вітрового скла/подачі повітря через нижні вентиляційні решітки

Крок 6. Увімкніть кондиціонер: (загориться вбудований у кнопку включення системи кондиціювання повітря індикатор)

Примітка:
- Для видалення конденсату зі скла в умовах високої вологості (під час дощу або снігопаду) вмикайте кондиціонер. Якщо кондиціонер вимкнено, це ускладнює видалення конденсату зі скла.
- Для видалення конденсату зі скла в умовах високої вологості (під час дощу або снігопаду) вмикайте режим подачі зовнішнього повітря. Якщо увімкнено режим рециркуляції, це ускладнить видалення конденсату зі скла.
- Для видалення конденсату зі скла за умов низьких температур вмикайте режим подачі зовнішнього повітря та обігрівач. Повітря має надходити тільки до вітрового скла та скла передніх дверей. Якщо температура зовнішнього повітря перевищує 0 ° C, увімкніть режим максимального обдування вітрового скла.
- Якщо кондиціонер не охолоджує повітря, це ускладнить видалення конденсату зі скла. За першої ж нагоди зверніться на сервісну станцію офіційного дилера для перевірки та ремонту автомобіля.
- Після видалення зі скла інею або конденсату відрегулюйте режим розподілу повітря та швидкість обертання вентилятора таким чином, щоб створити в салоні комфортний мікроклімат.

Увага:
- З міркувань безпеки користуйтеся режимом обдування вітрового скла правильно.
- У зимовий час уникайте тривалого користування режимом рециркуляції повітря, оскільки в цьому режимі вітрове скло запотіє швидше.
- Погана видимість, спричинена запотіванням скла, збільшує ризик дорожньо-транспортних пригод та отримання травм. Тому для забезпечення безпеки дорожнього руху під час керування автомобілем ви повинні мати гарну видимість.

Обігрів заднього скла та зовнішніх дзеркал заднього виду

Якщо двигун працює, натисніть кнопку обігріву заднього скла. Вбудований у кнопку індикатор загориться, вказуючи на включення обігріву заднього скла та зовнішніх дзеркал заднього виду. Щоб вимкнути обігрів заднього скла та зовнішніх дзеркал заднього виду, натисніть кнопку ще раз. Вбудований у кнопку індикатор згасне.

Обігрів вимикається автоматично через 20 хвилин після включення.

Увага:
- Наявність функції обігріву заднього скла та зовнішніх дзеркал заднього виду залежить від комплектації автомобіля.
- Не забудьте вимкнути обігрів заднього скла після того, як з нього буде видалено іній або конденсат.
- При очищенні заднього скла або зовнішніх дзеркал заднього виду будьте обережні, щоб не подряпати чи не пошкодити нитки обігрівача.
- При низькому рівні заряду акумулятора обігрів заднього скла не вмикається до пуску двигуна. Це зроблено для того, щоб полегшити запуск двигуна.

Увага:
Не торкайтеся заднього скла або зовнішніх дзеркал заднього виду при працюючому обігрівачі або відразу після його вимкнення, щоб не обпектися.

Функція нагадування про необхідність заміни фільтра системи кондиціювання повітря (для деяких варіантів виконання автомобіля)

Коли підходить час заміни цього фільтра (раз на 5000 км), то при натисканні будь-якої кнопки на панелі керування системою кондиціонування повітря (крім кнопки вимкнення системи) з'являється відповідне попередження.

Кнопка AUTO (для деяких варіантів виконання автомобіля)

Ця кнопка служить для увімкнення режиму AUTO (режиму автоматичної роботи системи кондиціювання повітря).

При увімкненому режимі AUTO натискання кнопки включення системи кондиціювання повітря призводить до припинення автоматичного керування режимом подачі повітря, його температурою та швидкістю вентилятора. При увімкненому режимі AUTO натискання кнопки подачі зовнішнього повітря/рециркуляції повітря призводить до вимкнення автоматичного керування функцією подачі зовнішнього повітря/рециркуляції повітря. При цьому решта функцій продовжує працювати в автоматичному режимі.

При увімкненому режимі AUTO натискання кнопки AUTO не призводить до вимкнення цього режиму.

Кнопка SYNC (для деяких варіантів виконання автомобіля)

Ця кнопка при кожному її натисканні циклічно перемикає двозонний та однозонний режими роботи системи кондиціювання повітря.

Однозонний режим: Світиться індикатор SYNC, що вказує на те, що система кондиціювання повітря працює в однозонному режимі. У цьому режимі не можна окремо регулювати температуру водія і переднього пасажира.

Двухзонний режим: індикатор SYNC не горить, що вказує на те, що система кондиціонування повітря працює у двозонному режимі. У цьому режимі можна роздільно регулювати температуру водія та переднього пасажира.

Кнопка обігріву вітрового скла (для деяких варіантів виконання автомобіля)

Обігрів вітрового скла функціонує тільки при працюючому двигуні. Щоб увімкнути або вимкнути обігрів вітрового скла, натисніть відповідну кнопку.

Обігрів вітрового скла автоматично вимикається приблизно через 20 хвилин після включення.

Увага:
- При очищенні вітрового скла будьте обережні, щоб не подряпати чи не пошкодити нитки обігрівача.
- Не забудьте вимкнути обігрів вітрового скла після того, як з нього буде видалено іній або конденсат.
- При низькому рівні заряду акумулятора обігрів вітрового скла не вмикається до пуску двигуна. Це зроблено для того, щоб полегшити запуск двигуна.

Увага:
Не торкайтеся вітрового скла під час працюючого обігріву або відразу після його вимкнення, щоб не обпектися.

Вибір режиму розподілу повітря

Кнопки режимів розподілу повітря панелі керування та на дисплеї дозволяють вибрати та комбінувати наступні режими: обдув вітрового скла, подача повітря через центральні та бічні вентиляційні решітки та подача повітря через нижні вентиляційні решітки.

Подача повітря на вітрове скло: подача повітря здійснюється через сопла обдування вітрового скла.

Подача повітря в обличчя: подача повітря здійснюється через центральні та бічні вентиляційні.

Подача повітря в ноги: подача повітря здійснюється через нижні вентиляційні решітки.

Примітка:
- подача повітря через нижні вентиляційні решітки несумісна з обдуванням вітрового скла.
- При запотіванні вітрового скла під час руху рекомендується увімкнути режим обдування вітрового скла.

Функція дистанційного увімкнення вентилятора

В літній час при тривалій стоянці автомобіля під прямими сонячними променями температура в його салоні може стати дуже високою. акумуляторна батарея відповідає певним вимогам, вимкніть режим охорони протиугінної системи, і увімкнеться вентилятор (на 30 секунд).

Після того, як вентилятор відпрацює цикл у 30 секунд, відкрийте двері або увімкніть режим охорони протиугінної системи, і вентилятор вимкнеться.

Примітка:
До пуску двигуна вентилятор може працювати до двох циклів.

Функція відстроченого вимкнення вентилятора

Налаштування функції відстроченого увімкнення вентилятора здійснюється на екрані аудіосистеми. Ця функція дозволяє підтримувати повітроводи системи у відносній сухості та запобігає накопиченню в них бактерій та забруднюючих речовин.

Необхідною умовою для цієї функції є використання системи кондиціювання повітря під час останньої поїздки та відповідність нормі напруги акумуляторної батареї. Якщо після увімкнення режиму захисту протиугінної системи пройшло більше 5 хвилин, вентилятор увімкнеться на 1 хвилину.

Примітка:
Налаштування функцій дистанційного та відстроченого включення вентилятора здійснюється за допомогою головного пристрою аудіосистеми.

Система керування якістю повітря (для деяких варіантів виконання автомобіля)

В автоматичному режимі система управління якістю повітря сама увімкне режим рециркуляції, якщо виявить, що якість повітря в салоні впала. Коли якість повітря повернеться в норму, режим рециркуляції повітря автоматично вимкнеться. Ця система не призначена для виявлення пахучих газів. При температурі навколишнього повітря не перевищує 2 °C система не вмикається, щоб не сталося запотівання вітрового скла та бічного скла.

Користування системою кондиціювання повітря

Перелічені нижче операції виконуються при працюючому двигуні.

Увімкнути систему кондиціювання повітря можна кнопкою на панелі керування системою кондиціювання повітря або сенсорною кнопкою на дисплеї. Задати потрібну температуру повітря можна за допомогою кнопок передньої панелі керування або сенсорних кнопок на дисплеї. Задати потрібну швидкість обертання вентилятора можна за допомогою кнопок передньої панелі керування або сенсорних кнопок на дисплеї. Рекомендується вибрати режим подачі повітря через центральні та бічні вентиляційні решітки. Якщо температура навколишнього повітря перевищує 30°C, виберіть режим рециркуляції повітря.

Користування автоматичною системою кондиціювання повітря

Перелічені нижче операції виконуються при працюючому двигуні.

Натисніть кнопку AUTO. Після того, як ви задасте температуру, система кондиціювання повітря автоматично регулюватиме режими розподілу повітря, швидкість вентилятора, перемикатиме режими подачі зовнішнього повітря та рециркуляції повітря, а також включатиме і вимикатиме компресор кондиціонера.

Для створення в салоні автомобіля комфортного мікроклімату та для забезпечення максимальної ефективності роботи системи кондиціювання повітря рекомендується після натискання кнопки AUTO на дисплеї встановити температуру повітря 22 °C.

Автоматичний режим вимикається при натисканні кнопки ввімкнення системи кондиціювання повітря, кнопки регулювання режиму розподілу повітря, зміни швидкості обертання регулятора або зміни температури. При цьому решта функцій продовжує працювати в автоматичному режимі.

Примітка:
- Зниження ефективності роботи системи може бути викликане забрудненням та засміченням конденсатора кондиціонера. Тому тримайте конденсатор кондиціонера у чистоті.
- При швидкому охолодженні гарячого та вологого повітря з вентиляційних ґрат може виходити туман. Це нормальне фізичне явище.
- Якщо температура зовнішнього повітря досить низька (наприклад, взимку), то при натисканні кнопки включення системи кондиціювання повітря компресор кондиціонера може залишитися вимкненим, хоча відповідний індикатор горітиме.
- Не є ознакою несправності вода, що накопичується під автомобілем під час роботи системи кондиціонування повітря або після неї, якщо це конденсат, що випливає з дренажної трубки цієї системи.
- Холодоагент у системі кондиціювання повітря витрачається з часом.
Тому, якщо ви відчуваєте зниження ефективності роботи системи, зверніться на сервісну станцію авторизованого дилера для перевірки системи та її заправлення холодоагентом.
- Рекомендується включати систему кондиціонування повітря щонайменше 5 хвилин щомісяця, відкривши у своїй вікна. Це допоможе запобігти пошкодженню системи кондиціонування повітря через нестачу оливи в компресорі, а також запобігти появі неприємного запаху з випарника, спричиненого вологою та бактеріями.
- Якщо при працюючому кондиціонері автомобіль довгий час безперервно рухається затяжними підйомами або рухається з великим навантаженням і низькою швидкістю, можливий перегрів двигуна. Спостерігайте за сигналізатором перегріву рідини двигуна, що охолоджує. При перегріві двигуна рекомендується вимкнути систему кондиціювання повітря.
- Після того, як температура повітря в салоні знизиться до певного рівня, компресор автоматично вимкнеться для зниження навантаження на двигун та зменшення витрати палива. Таким чином, це нормальне явище, коли компресор включається і вимикається автоматично при роботі системи кондиціювання повітря за порівняно низьких температур зовнішнього повітря навесні та восени.
- При різкому прискоренні, обгонах або затяжних підйомах навантаження на двигун зростає. У цей час компресор кондиціонера може автоматично вимкнутися. Якщо цього не сталося, але ви відчуваєте, що потужності двигуна недостатньо, ви повинні самостійно вимкнути систему кондиціювання повітря.

Увага:
- Для продовження терміну служби системи кондиціювання повітря не допускайте тривалої роботи кондиціонера при низькій швидкості обертання вентилятора.
- Забороняється самостійно ремонтувати систему кондиціювання повітря, оскільки холодоагент у системі перебуває під високим тиском і представляє увагу для людини. Зверніться на сервісну станцію офіційного дилера для перевірки та ремонту системи.
- Заправку системи кондиціювання повітря слід виконувати на сервісній станції офіційного дилера з використанням оригінального холодоагенту та компресорної оливи. Поломка системи кондиціонування повітря, викликана невиконанням цієї вимоги, не покривається гарантією.
- При спекотній погоді пряме сонячне проміння може швидко нагріти повітря в салоні. Це представляє увагу травмування або загибелі тих, хто знаходиться в салоні — насамперед дітей та тварин.

Використання обігрівача

Перелічені нижче операції виконуються при працюючому двигуні.

Задати потрібну температуру повітря можна за допомогою кнопок або сенсорного регулятора температури на передній панелі керування. кондиціонера вимкнено).

Аварійне відкриття дверей багажного відділення

У разі розряду акумулятора та інших несподіваних ситуацій ви не зможете відкрити двері багажного відділення за допомогою електроприводу. У такому випадку необхідно скористатися функцією аварійного відчинення дверей багажного відділення.

Крок 1. Зупиніть автомобіль на максимально рівній та горизонтальній поверхні.

Крок 2. Складіть спинку заднього сидіння.

Крок 3. Перейдіть до багажного відділення та відкрийте кришку механізму аварійного відмикання.

Крок 4. Натисніть аварійну кнопку та відкрийте задні двері.

Економія палива та продовження терміну служби автомобіля

Витрата палива багато в чому залежить від технічного стану автомобіля та вашої манери водіння. Не експлуатуйте автомобіль із граничним навантаженням – дотримання цієї рекомендації допоможе вам продовжити термін служби автомобіля.

Нижче наведено низку порад щодо зниження витрат палива

1.Підтримуйте правильний тиск повітря в шинах. Недостатній тиск повітря призведе до прискореного зносу шин та підвищеної витрати палива.

2.Не слід перевантажувати автомобіль. Внаслідок цього збільшується навантаження на двигун і зростає витрата палива.

3.Уникайте тривалого прогріву двигуна на холостому ходу. Рух автомобіля можна починати, як двигун стане працювати стійко. Взимку прогрівання двигуна потребує більше часу, ніж в іншу пору року.

4. Розганяйтеся плавно і повільно. Уникайте різкого торкання з місця.

5.Уникайте тривалої роботи двигуна на холостому ходу. Якщо потрібна стоянка з тривалим очікуванням, слід заглушити двигун і знову запустити його пізніше.

6.Уникайте руху накатом і високої частоти обертання колінчастого валу двигуна. Вибирайте ступінь у коробці відповідно до дорожніх умов.

7.Уникайте частих прискорень та уповільнень. Подібний режим руху призводить до підвищеної витрати палива.

8.Уникайте непотрібних зупинок та гальмувань. Намагайтеся підтримувати постійну швидкість. Використання «зеленої хвилі» світлофорів дозволяє скоротити або звести до нуля зупинки перед світлофорами. Підтримка правильної дистанції до транспортного засобу, що попередить, допомагає виключити різкі гальмування. Крім того, при цьому знижується знос гальмівних колодок та механізмів.

9.По можливості уникайте доріг з інтенсивним рухом та заторів на дорогах.

10.Не тримайте довгий час ногу на педалі зчеплення або гальма. Це призводить до передчасного зносу та перегріву вузлів, а також до підвищеної витрати палива.

11.На швидкісних дорогах підтримуйте належну швидкість руху. Чим вища швидкість руху автомобіля, тим більша витрата палива. Зниження швидкості руху автомобіля призводить до зменшення витрат палива.

12.Підтримуйте правильні кути установки передніх коліс. Уникайте ударів коліс об бордюрний камінь і знижуйте швидкість під час руху по нерівних дорогах. Неправильні кути установки передніх коліс не тільки призводять до прискореного зношування шин, але й збільшують навантаження на двигун.

13.Уникайте занурення підвіски автомобіля в бруд і т.д. д.

14.Підтримуйте автомобіль у справному технічному стані. Забруднений повітряний фільтр, неправильні зазори в приводі клапанів, забруднені свічки запалювання, забруднене масло та консистентне мастило, невідрегульовані гальмівні механізми тощо. буд. призводять до погіршення параметрів роботи двигуна та збільшення витрати палива. Слід регулярно проводити технічне обслуговування для продовження терміну служби автомобіля та зниження експлуатаційних витрат. При експлуатації автомобіля у важких умовах технічне обслуговування потрібно проводити частіше.

Увага:
Забороняється вимикати двигун під час руху на спуску. При непрацюючому двигуні не працюватимуть підсилювач рульового керування та підсилювач гальмівної системи.

Рекомендації щодо скорочення витрати пального та збільшення терміну експлуатації автомобіля

Скорочення витрати палива не становить особливих труднощів та допомагає продовжити термін служби автомобіля. Нижче наведено деякі рекомендації щодо скорочення витрат палива та витрат на обслуговування.

• Підтримуйте тиск у шинах: недостатній тиск призводить до зносу коліс та надмірної витрати палива.
• Не перевантажуйте автомобіль: надмірна вага вантажу збільшує навантаження на двигун та споживання палива.
• Не прогрівайте автомобіль на холостому ходу протягом тривалого часу. Рекомендується розпочинати рух при стабільній роботі двигуна. Однак протягом холодної погоди слід протягом деякого часу прогріти двигун.
• Не набирайте різко швидкість відразу після запуску двигуна. Прискорення має бути стійким та плавним.
• Не допускайте тривалої роботи двигуна на холостому ходу. Вимикайте двигун у разі тривалої зупинки.
• Не знижуйте швидкість та не прискорюйтесь з підвищеним навантаженням на двигун. Вибирайте передачу, яка відповідає дорожнім умовам.
• Уникайте постійних прискорень та гальмування: подібний стиль водіння призводить до великої витрати палива.
• Уникайте непотрібних зупинок або гальмування, зберігайте постійну швидкість автомобіля. Для скорочення кількості зупинок дотримуйтесь вимог дорожніх знаків або користуйтеся дорогами, де немає світлофорів. Дотримуйтесь необхідної дистанції до автомобіля, що рухається попереду, щоб уникнути екстреного гальмування і знизити знос гальм.
• Дотримуйтесь відповідної швидкості на трасі: за високої швидкості підвищується витрата палива. Для економії палива рекомендується їхати із середньою швидкістю.
• Утримуйте кермо в правильному положенні, уникайте їзди по нерівній дорозі. Неправильне положення рульового колеса призводить до надмірного зношування, навантаження на двигун і витрати палива.
• Слідкуйте за чистотою ходової частини для зниження ваги автомобіля та ймовірності корозії.
• Здійснюйте своєчасне технічне обслуговування автомобіля (заміну повітряного фільтра, регулювання зазору клапанів, заміну свічок запалювання, масла та мастила, регулювання гальм), оскільки це впливає на робочі характеристики та витрату палива. Для збільшення терміну служби всіх елементів та зниження експлуатаційних витрат регулярно робіть обслуговування автомобіля. Технічне обслуговування автомобіля, який часто експлуатується в несприятливих умовах, рекомендується проводити частіше.
• Не тримайте ногу на педалі зчеплення або гальма, оскільки це може призвести до раннього зносу, перегріву та надмірної витрати палива.

Увага:
Не вимикайте двигун під час ухилу. Підсилювачі керма та гальм не функціонують при вимкненому двигуні. Система контролю вихлопних газів також функціонує лише при працюючому двигуні.

Обкатка

Обкатка нового автомобіля необхідна для припрацювання поверхонь тертя, зниження тертя та зношування рухомих частин, збільшення їх терміну служби та економії палива. Після покупки нового автомобіля слід здійснити обкатку відповідно до наведених нижче рекомендацій.

• Уникайте повного натискання педалі акселератора під час запуску та керування автомобілем.
• У період обкатки пересувайтеся тільки рівними дорогами, уникайте брудних і піщаних доріг.
• Уникайте частих різких прискорень та гальмувань.
• Не допускайте різкого набору обертів двигуна.
• Протягом перших 300 км уникайте екстрених гальмувань.
• Не рекомендується рухатись із надмірно низькою або високою швидкістю при підвищенні передачі МКПП.
• Не рекомендується рухатися з постійною швидкістю (високою або низькою) тривалий час.
• Забороняється використання автомобіля як тягач протягом перших 800 км пробігу.

Трикомпонентний каталітичний нейтралізатор

Даний автомобіль обладнаний двошаровим трикомпонентним каталітичним нейтралізатором та датчиком кисню для зниження токсичності вихлопних газів (вуглеводнів, CO та оксидів азоту). Заборонено застосування етилованого бензину. В іншому випадку каталітичний нейтралізатор засмічиться і вийде з ладу.

Датчик кисню посилає сигнали на ЕБУ для контролю оптимального співвідношення паливно-повітряної суміші.

Увага:
- Поблизу вихлопної труби не повинні знаходитися люди або легкозаймисті матеріали. Вихлопні гази мають високу температуру.
- Уникайте різких частих прискорень і гальмування, не паркуйте автомобіль у місцях скупчення легкозаймистих матеріалів (трава, листя, папір або ганчірки).

Примітка:
- Якщо в каталітичний нейтралізатор потрапить велика кількість палива, що не згорів, він може перегрітися і спалахнути. Щоб уникнути цього, а також інших небезпек, дотримуйтесь наведених нижче рекомендацій.
- Використовуйте лише неетильований бензин.
- Не керуйте автомобілем за низького рівня палива. При недостатній кількості палива двигун може затихнути, через що відбудеться навантаження каталітичного нейтралізатора.
- Не рекомендується робота двигуна на холостих обертах протягом більше 10 хвилин після запуску або більше 20 хвилин при нормальній кількості обертів.
- Не допускайте різкого прискорення.
- Не вимикайте запалення під час руху.
- Підтримуйте двигун у належному стані. Несправність електронної системи двигуна, електронної системи запалення або системи подачі палива може призвести до підвищення температури каталітичного нейтралізатора.
- Якщо виникають проблеми із запуском двигуна або він часто глухне, негайно проведіть огляд автомобіля.
- Для забезпечення функціонування каталітичного нейтралізатора та системи контролю вихлопних газів загалом рекомендується регулярно проходити техобслуговування відповідно до картки періодичного технічного обслуговування автомобілів OMODA.

Попередження про вихлопні гази двигуна

Контроль викиду вихлопних газів

• Використовуйте неетильований бензин та рекомендовану моторну оливу. Свинець, що міститься в бензині, і бруд у маслі можуть призвести до виходу з ладу трикомпонентного каталітичного нейтралізатора.
• Не буксуйте автомобіль для запуску двигуна на відстань понад 50м. Це може призвести до перегріву каталітичного нейтралізатора та його пошкодження внаслідок проникнення у вихлопну систему пального, що не згоріло.
• Забороняється закривати гаражні двері при працюючому двигуні, щоб уникнути отруєння або смерті внаслідок отруєння чадним газом.
• При проникненні вихлопних газів у салон визначте причину та постарайтеся вирішити проблему.
• Якщо немає можливості зупинити автомобіль, опустіть усі стекла.

Оскільки несправна робота двигуна може призвести до виходу трикомпонентного каталітичного нейтралізатора з ладу, дотримуйтесь наведених нижче рекомендацій.

• При нестійкій роботі двигуна або проблемах із «холодним» запуском пройдіть перевірку в авторизованому сервісному центрі OMODA.
• Оскільки трикомпонентний каталітичний нейтралізатор під час роботи сильно нагрівається, не допускайте попадання на нейтралізатор або знаходження поблизу його корпусу легкозаймистих предметів.

Увага:
- Не вдихайте вихлопні гази. Чадний газ, який не має запаху та кольору, може викликати втрату свідомості та смерть.
- У вихлопній системі не повинно бути витоків, всі з'єднання мають бути герметичними. Необхідно проводити частий огляд вихлопної системи. Якщо після аварії у вихлопній системі виник шум, негайно проведіть перевірку системи.

Увага:
- Не запускайте і не залишайте двигун, що працює, в гаражі або замкнутому просторі, за винятком випадків, коли виводите автомобіль з гаража або заводите його в гараж. Вихлопні гази є надзвичайно небезпечними, якщо в приміщенні немає достатньої циркуляції повітря.
- Не ставте автомобіль на стоянку з двигуном на тривалий час. Якщо це необхідно, припаркуйте автомобіль на відкритому місці та налаштуйте клімат-контроль таким чином, щоб зовнішнє повітря проникало в салон.
- Кришка багажника під час руху має бути закрита. Вихлопні гази можуть проникнути в салон через відкриту кришку.
- Для нормального функціонування системи вентиляції повітрозабірні грати перед вітровим склом повинні бути вільними від снігу, листя або інших предметів.
- Якщо в салоні з'явився запах вихлопних газів, опустіть скло і закрийте багажник. Знайдіть і усуньте джерело запаху.

Гальмівна система

Автомобіль оснащений гідравлічною гальмівною системою із двома незалежними гідравлічними контурами. У разі несправності одного з них другий зберігає функцію гальмування. Однак натискання на гальмівну педаль має здійснюватися з великим зусиллям. Також збільшується гальмівний шлях.

Увага:
Не керуйте автомобілем, якщо функціонує лише один контур гальмівної системи.

Підсилювач гальм

Підсилювач гальм посилює ефект гальмування за рахунок розрідження у впускному колекторі двигуна. Якщо двигун перестав працювати під час руху, вичавіть педаль гальма для зупинки. Вакуумний підсилювач буде ефективним максимум для двох зупинок.

Увага:
- Якщо двигун заглух, не вичавлюйте педаль гальма. Запас енергії вакуумного підсилювача витрачається при кожному натисканні педалі.
- Гальма функціонують навіть за повної втрати вакууму, але педаль переміщається із значно більшим зусиллям, гальмівний шлях збільшується і т.д. Таким чином, потрібний негайний ремонт або заміна вакуумного підсилювача.

Антиблокувальна система гальм (з індикатором ABS)

Під час екстреного гальмування або гальмування на слизькій дорозі ABS запобігає блокуванню коліс, забезпечуючи ефективний режим гальмування, достатню стійкість та керованість.

Ефективні способи гальмування з ABS

При спрацьовуванні ABS відчувається пульсація педалі гальма та чути шум. В цьому випадку для подальшої роботи ABS необхідно сильніше вичавити гальмо педаль. Не послаблюйте натискання на педаль гальма при екстреному гальмуванні, оскільки це призведе до збільшення гальмівного шляху. ABS спрацьовує при швидкості вище 10 км/год. Коли швидкість знижується до 10 км/год, ABS вимикається. Натискання на педаль гальма під час руху по слизькій поверхні (каналізаційні люки, листова сталь на будівельних майданчиках та сполучні конструкції мостів) в дощову погоду активує ABS. При запуску двигуна або торканні моторного відсіку можуть доноситися клацання або шуми насоса ABS. Це вказує на самодіагностику системи ABS і не є несправністю.

При роботі ABS можливі такі явища, які не свідчать про несправність.

• При спрацьовуванні ABS відчувається пульсація педалі гальма та вібрація автомобіля та кермового колеса. Шум насоса ABS у моторному відсіку чутний навіть після зупинки автомобіля.
• Після вимкнення функції ABS педаль гальма може податися трохи вперед.

Увага:
- Не покладайтеся повністю на систему ABS. Незважаючи на те, що ABS допомагає контролювати автомобіль, важливо дотримуватися рекомендацій з водіння, пересуватися з допустимою швидкістю і дотримуватися дистанції до автомобіля, що рухається попереду. Система ABS має обмежені можливості збереження стійкості та керованості автомобіля.
- ABS не в змозі контролювати автомобіль при значній втраті зчеплення коліс дорогою або їзді на високій швидкості в несприятливих погодних умовах.
- ABS не скорочує гальмівний шлях. Пересувайтеся з допустимою швидкістю, дотримуючись дистанції до автомобіля, що рухається попереду.

У таких випадках гальмівний шлях автомобілів, обладнаних системою ABS, перевищує гальмівний шлях автомобілів без системи ABS:

• пересування дорогами з пухким покриттям, щебенем або снігом;
• пересування з ланцюгами на колесах;
• пересування стиками дорожнього покриття;
• пересування дорогами з вибоїнами або нерівним покриттям.

Встановіть шини відповідного розміру із відповідним тиском. ABS визначає швидкість руху автомобіля за рахунок вимірювання швидкості обертання кожного колеса за допомогою датчика швидкості. Застосування шин іншого розміру призводить до помилок при вимірі швидкості, у результаті збільшується гальмівний шлях. Для заміни шин зверніться до найближчого авторизованого сервісного центру OMODA.