Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Перегрів двигуна
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела
- Запобіжники
- Заміна коліс
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Експлуатація та обслуговування двигуна
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна 1.5 л
Механічна частина двигуна 1,6л
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід ГРМ
- Головка блоку циліндрів та ГРМ
- Блок циліндрів та КШМ
- Додаток до розділу
Система живлення та керування двигуном
Система змащення
Система охолодження
Система впуску та випуску
Роботизована коробка передач
Варіатор
Приводні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальмівної системи
- Гальмо стоянки
- Управління гальмівною системою
- Додаток до розділу
Рульове керування
Кузов
Пасивна безпека
Система опалення, вентиляції та кондиціювання
Електроустаткування двигуна
Електроустаткування та електросистеми автомобіля
- Щиток приладів
- Аудіосистема
- Система освітлення
- Очищувачі та омивачі скла
- Сервопривід стекол та люк даху
- Звуковий сигнал
- Система допомоги під час паркування
- Система безключового доступу та запуску двигуна
Електросхеми
- Використання електросхем
- Електросхеми
- Блок керування системами автомобіля
- Аудіосистема
- ГЛОНАСС
- Запасний блок живлення, бездротове заряджання телефону, швидке заряджання, модуль заряджання USB
- Клімат-контроль
- Лінія передачі даних LIN
- Люк даху, дзеркало антивідблиску
- Моніторинг сліпих зон, передня камера, передній радар МКВ
- Щиток приладів
- Подушки безпеки
- Радари виявлення перешкод
- Сервопривід дзеркал, діагностичний роз'єм
- Мережа передачі даних
- Сидіння
- Система пуску, підзарядки та безключового доступу (PEPS)
- Система сервоприводу дверей багажного відділення
- Система стабілізації ESP з електромеханічним гальмом стоянки EPB
- Електронний блок керування двигуном (ECU)
- Електропідсилювач рульового керування (EPS)
- Електронний блок керування трансмісією (TCU)
- Система E Call
Тлумачний словник
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Додаток до розділу бензинового двигуна 1,5 літра Omoda C5 з 2022 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
бензиновий двигун Omoda C5, регулювання клапанів Omoda C5, не заводиться Omoda C5, бензиновий двигун Omoda, регулювання клапанів Omoda, не заводиться Omoda
Додаток до розділу
Моменти затягування різьбових з'єднань
| Різьбове з'єднання | Момент затягування (Н∙м) |
| Болт кріплення котушки запалювання | 8 ±1 |
| Болт кріплення натягувача приводного ременя допоміжного обладнання | 40 +5 |
| Болт кріплення проміжного шківа | 40 +5 |
| Болт кріплення кришки головки циліндра | 1-й етап: 3+2 |
| 2-й етап: 8+3 | |
| Болт кріплення шківа колінчастого валу | 1-й етап: 100±10 |
| 2-й етап: 120 ±10 | |
| Болт кріплення шківа приводу насоса рідини, що охолоджує | 20 ±5 |
| Болт для встановлення фіксатора колінчастого валу | 40 +5 |
| Болт кріплення гідравлічного натяжного пристрою | 9+3 |
| Болт кріплення напрямного ланцюга приводу ГРМ | 9+3 |
| Болт кріплення рухомого напрямного ланцюга приводу ГРМ | 9+3 |
| Болт кріплення верхнього напрямного ланцюга приводу ГРМ | 9+3 |
| Болт кріплення кришки ланцюга приводу ГРМ | Болт із внутрішнім шестигранником: 40+5 |
| Болт із внутрішнім шестигранником: 20+5 | |
| Болт із внутрішнім шестигранником: 30+5 | |
| Болт кріплення кришки підшипника розподільчого валу | 9 ±1,5 |
| Болт кріплення впускного регулюючого клапана системи зміни фаз газорозподілу | 8 ±2 |
| Болт кріплення випускного регулюючого клапана системи зміни фаз газорозподілу | 8 ±2 |
| Датчик положення розподільного валу впускних клапанів | 8 ±1 |
| Датчик положення розподільного валу випускних клапанів | 8 ±1 |
| Болт кріплення головки блоку циліндрів | 1-й етап: 40±5 |
| 2-й етап: 90° +5° | |
| 3-й етап: 90 ±5° | |
| Болт кріплення рухомого напрямного ланцюга масляного насоса | 9+3 |
| Болт кріплення корінного підшипника колінчастого валу | 1-й етап: 45±5 |
| 2-й етап: 180 ±10 | |
| Болт кріплення кришки шатунного підшипника | 1-й етап: 15+3 |
| 2-й етап: 60 ±2° |
