Очищувачі та омивачі скла Omoda C5 з 2022 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Omoda C5, скачати електросхему Omoda C5, панель приладів Omoda C5, система освітлення Omoda C5, магнітола Omoda C5, аудіосистема Omoda C5, склоочисник Omoda C5, регулювання фар Omoda C5, коди помилок Omoda C5, електросхема Omoda, скачати електросхему Omoda, панель приладів Omoda, система освітлення Omoda, магнітола Omoda, аудіосистема Omoda, склоочисник Omoda, регулювання фар Omoda, коди помилок Omoda
4. Очищувачі та омивачі скла
Компоненти
- Декоративна заглушка важеля очищувача заднього скла
- Важіль очищувача заднього скла
- Щітка очищувача заднього скла
- Форсунка заднього склоомивача
- Кільце ущільнювача
- Електропривод очищувача заднього скла
- Декоративна заглушка важеля очищувача вітрового скла
- Основний важіль очищувача вітрового скла
- Щітка головного важеля очищувача вітрового скла
- Додатковий важіль очищувача вітрового скла
- Щітка допоміжного важеля очищувача вітрового скла
- Облицювання повітрозабірного короба
- Форсунка омивача вітрового скла
- Тяга електроприводу очищувача вітрового скла
- Трубка склоомивача
- Заливна горловина
- Насос склоомивача
- Бачок рідини склоомивачів
Рекомендації щодо діагностики
1. Підключити діагностичний тестер X-431 3G (з останньою версією програмного забезпечення) до діагностичного роз'єму (DLC), після чого підключити його до електронного блоку керування через мережу передачі даних.
2. Переконатись у наявності несправності, виконати діагностичні перевірки та ремонтні процедури.
3. Якщо код DTC не видаляється, це вказує на активну несправність.
4. Для вимірювання напруги в ланцюгах використовувати лише цифровий мультиметр.
5. Переглянути технічні бюлетені, які можуть стосуватися цієї несправності.
6. Візуально перевірити відповідний джгут проводів та роз'єм.
7. Перевірити та очистити всі точки з'єднання з масою системи, пов'язані з останніми кодами DTC.
8. Якщо виявлено кілька діагностичних кодів, використовувати електричні схеми і перевірити, чи немає будь-якого спільного ланцюга «маси» або живлення, до яких належить DTC.
Щітка очищувача вітрового скла
Зняття
Увага:
Щоб уникнути нещасних випадків при знятті щіток очищувача вітрового скла, використовувати засоби індивідуального захисту.
1. Вимкнути все електроустаткування та вимкнути запалення.
2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
3. Зняти щітку очищувача вітрового скла.
a. Натиснути на затискач (показаний стрілкою на малюнку нижче) та зняти щітку склоочисника (1), як показано на малюнку.
Встановлення
1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.
Важіль очищувача вітрового скла
Зняття
Примітка:
- Щоб уникнути нещасних випадків при знятті важільного механізму очищувача вітрового скла, використовувати засоби індивідуального захисту.
- При знятті важеля очищувача вітрового скла необхідно докласти певного зусилля. Уникати застосування надмірної та грубої сили.
- При знятті важелів склоочисника не допускати утворення подряпин на вітровому склі.
1. Вимкнути все електроустаткування та вимкнути запалення.
2. Підняти капот.
3. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
4. Зняти важіль очищувача вітрового скла.
a. За допомогою викрутки, обмотаної захисною стрічкою, зняти декоративну заглушку (показана стрілкою на малюнку нижче) важеля очищувача вітрового скла.
b. Викрутити 2 гайки (показані стрілками на малюнку нижче) кріплення важеля очищувача вітрового скла. Момент затягування при встановленні: 18 ±2 Н∙м.
c. Зняти основний (1) та допоміжний (2) важелі очищувача вітрового скла, як показано на зображенні нижче.
Встановлення
Увага:
- Під час встановлення важеля очищувача вітрового скла працюйте обережно, щоб не пошкодити інші деталі.
- Встановлюючи важелі очищувача вітрового скла, затягнути гайки кріплення заданим моментом затяжки.
- Після встановлення важелів та щіток перевірити справність роботи очищувача вітрового скла.
Примітка:
- Встановити важелі очищувача вітрового скла у правильне положення.
- При збиранні приділяйте увагу настановним міткам на вітровому склі.
1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.
Електропривод склоочисника та важільний механізм
Зняття
Примітка:
- Щоб уникнути нещасних випадків при знятті електроприводу очищувача вітрового скла використовувати засоби індивідуального захисту.
- При знятті електроприводу очищувача вітрового скла необхідно докласти певного зусилля. Уникати застосування надмірної та грубої сили.
- При знятті електроприводу очищувача вітрового скла не допускати пошкодження лакофарбового покриття кузова.
1. Вимкнути все електроустаткування та запалювання.
2. Від'єднати негативну клему акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
3. Зняти праве переднє крило (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
4. Зняти облицювання повітрозабірного короба.
5. Зняти електропривод склоочисника та важільний механізм.
a. Від'єднати роз'єм (1) від електроприводу та тяги очищувача вітрового скла, як показано на зображенні нижче.
b. Викрутити 3 болти (показані стрілками на малюнку нижче) кріплення електроприводу та тяги склоочисника. Момент затягування при встановленні: 9,5 ±1,5 Н∙м.
c. Зняти електропривод склоочисника та важільний механізм.
Перевірка технічного стану
1 Перевірити електропривод очищувача вітрового скла.
a. Перевірити, чи працює очищувач у режимі LO (низька швидкість).
| Умови вимірювання | Нормативне значення |
| Негативна клема акумулятора (-) → контакт 4 | Електропривод працює на низькій швидкості (LO) |
| Позитивна клема акумулятора (+) → контакт 2 |
У разі невідповідності результату нормативним значенням замінити електропривод очисника вітрового скла.
b. Перевірити, чи нормально працює очищувач у режимі HI (висока швидкість).
| Умови вимірювання | Нормативне значення |
| Негативна клема акумулятора (-) → контакт 4 | Електропривод працює на високій швидкості (HI) |
| Позитивна клема акумулятора (+) → контакт 1 |
c. Перевірити функцію автоматичного повернення.
- Підключити позитивну (+) клему акумуляторної батареї до контакту 2 або 1, а негативну (-) клему — до контакту.
- З'єднайте контакти 4 і 3 проводом, а потім під'єднайте інший провід із середньої частини до позитивної (+) клеми акумулятора, а негативну (-) клему до контакту 2 для повернення електроприводу у вихідне положення на низькій швидкості (LO).
- Переконайтеся, що електропривод очищувача вітрового скла автоматично зупиняється у вихідному положенні. OK: електропривод переходить у вихідне положення та автоматично зупиняється, тобто електропривод повертається у вихідне положення автоматично. У разі невідповідності результату нормативним значенням замінити електропривод очисника вітрового скла.
2. Перевірити механізм очисника вітрового скла.
a. Перевірити шарнір (1) на предмет ослаблення або від'єднання, тягу (2) на предмет деформації або поломки та втулку (3) валу на предмет заклинювання. При необхідності замінити важільний механізм очищувача вітрового скла.
Встановлення
Примітка:
- Під час встановлення електроприводу очищувача вітрового скла працюйте обережно, щоб не пошкодити інші деталі.
- Перед встановленням електроприводу очищувача вітрового скла виконати регулювання та переконатися в тому, що електропривод та важільний механізм знаходяться у вихідному положенні, інакше очищувач вітрового скла нормально працювати не зможе.
- При установці вузла електроприводу очищувача вітрового скла під'єднати роз'єм та затягнути кріпильні болти та гайки із зазначеним моментом.
- Після встановлення електроприводу очищувача вітрового скла перевірити справність роботи очищувача.
1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.
Форсунка омивача вітрового скла
Зняття
Примітка:
- Щоб уникнути нещасних випадків при знятті форсунки омивача вітрового скла використовувати засоби індивідуального захисту.
- При знятті багатофункціонального інтерфейсу необхідно докласти певного зусилля. Уникати застосування надмірної та грубої сили.
1. Вимкнути все електроустаткування та запалювання.
2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
3. Зняти облицювання повітрозабірного короба.
4. Зняти форсунку омивача вітрового скла.
a. Від'єднати передню форсунку та від'єднати трубку склоомивача, як показано на малюнку нижче.
Перевірка технічного стану
1. Перевірити форсунку омивача вітрового скла.
a. Перевірити форсунку омивача вітрового скла на предмет засмічення, деформації чи пошкодження. При необхідності замінити форсунку омивача вітрового скла.
2. Налаштувати кут розпилу форсунки.
a. Відрегулювати сопло форсунки вгору та вниз та встановити кут для досягнення ідеального сектора розпилу.
b. Відрегулювати форсунку для розпилення рідини склоомивача на відстані приблизно 1/3–2/3 площі вітрового скла.
c. Через високий тиск при розбризкуванні рідини склоомивачів на вітрове скло частина рідини потраплятиме на дах, що є нормальним явищем, але рідина не повинна потрапляти на дах, минаючи вітрове скло.
Встановлення
Увага:
- При встановленні форсунки омивача вітрового скла працюйте обережно, щоб не пошкодити інші деталі.
- При установці форсунки омивача вітрового скла під'єднати трубки омивача.
- Після встановлення форсунки омивача вітрового скла перевірити, чи нормально подається рідина омивача на скло.
1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.
Важіль очищувача заднього скла
Зняття
Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків при знятті важеля очисника заднього скла, використовувати засоби індивідуального захисту.
- При знятті важеля очисника заднього скла необхідно докласти певного зусилля. Уникати застосування надмірної та грубої сили.
- При знятті важеля очисника заднього скла постарайтеся не подряпати його.
1. Вимкнути все електроустаткування та запалювання.
2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
3. Зняти щітку очищувача заднього скла.
a. Підняти важіль очищувача заднього скла у напрямку стрілки, як показано на малюнку нижче.
b. Витягнути щітку очищувача заднього скла з важеля у напрямку стрілки, як показано на малюнку.
4. Зняти важіль очищувача заднього скла.
a. Зняти декоративну заглушку (1) важеля очищувача заднього скла, як показано на зображенні нижче.
b. Викрутити гайку (2) кріплення важеля очищувача заднього скла. Момент затягування при встановленні: 10 ±1,5 Н∙м.
c. Зняти важіль очищувача заднього скла.
Встановлення
Увага:
- При встановленні важеля очищувача заднього скла будьте обережні, щоб не пошкодити інші деталі.
- Встановлюючи важіль очищувача заднього скла, обов'язково затягнути кріпильні болти із заданим моментом затяжки.
- Після встановлення важеля перевірити справність роботи очисника заднього скла.
1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.
Електропривод очисника заднього скла
Зняття
Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків при знятті електроприводу очищувача заднього скла, використовувати засоби індивідуального захисту.
- При знятті електроприводу очищувача заднього скла необхідно докласти певного зусилля. Уникати застосування надмірної та грубої сили.
- У разі зняття електроприводу очищувача заднього скла намагайтеся не подряпати заднє скло.
1. Вимкнути все електроустаткування та запалювання.
2. Від'єднати негативну клему акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
3. Зняти важіль очищувача заднього скла.
4. Зняти облицювання дверей багажного відділення (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
5. Зняти електропривод очисника заднього скла.
a. Від'єднати роз'єм електроприводу (1) очищувача заднього скла.
b. Викрутити 3 болти (показані стрілками на малюнку нижче) кріплення електроприводу очищувача заднього скла.
c. За допомогою викрутки, обмотаної захисною стрічкою, підчепити прокладку (показана стрілкою на малюнку нижче).
d. Зняти електропривод очисника заднього скла.
Перевірка технічного стану
1. Перевірити електропривод очищувача заднього скла.
a. Перевірити роботу електроприводу очищувача заднього скла.
| Контакт | Функція | Номінальний струм | Струм | | Тип сигналу | Діаметр трубопроводу |
| Imin (A) | Imax (A) |
| 1 | Плюс (червоний) | 1,5 A | ≤2 A | ≤11 A | DC | 0,75 |
| 2 | Скидання (чорне) | 1,5 A | ≤2 A | ≤11 A | DC | 0,75 |
| 3 | Мінус (синій) | 1,5 A | ≤2 A | ≤11 A | DC | 0,75 |
У разі невідповідності результату нормативним значенням замінити електропривод очисника заднього скла.
Встановлення
Увага:
- При установці електроприводу очищувача заднього скла будьте обережні, щоб не пошкодити інші деталі.
- Встановлюючи двигун очищувача заднього скла, обов'язково затягнути болти кріплення заданим моментом затягування.
- Після встановлення електроприводу перевірити справність роботи очищувача заднього скла.
1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.
Форсунка заднього склоомивача
Зняття
Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків при знятті форсунки омивача заднього скла використовувати засоби індивідуального захисту.
- При знятті форсунки омивача заднього скла необхідно докласти певного зусилля. Уникати застосування надмірної та грубої сили.
1. Вимкнути все електроустаткування та запалювання.
2. Від'єднати негативну клему акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
3. Зняти задній спойлер.
4. Зняти форсунку омивача заднього скла.
a. За допомогою знімача панелей салону вийміть форсунку омивача заднього скла (показана стрілкою на малюнку нижче) та від'єднайте трубку подачі рідини склоомивача.
b. Зняти форсунку омивача заднього скла.
Перевірка технічного стану
1. Перевірити форсунку омивача заднього скла.
a. Перевірити форсунку омивача заднього скла на предмет засмічення, деформації чи пошкоджень. При необхідності замініть форсунку.
Встановлення
Увага:
- При установці форсунки омивача заднього скла працюйте обережно, щоб не пошкодити інші деталі.
- При установці форсунки омивача заднього скла під'єднати трубку омивача.
- Після встановлення форсунки омивача заднього скла перевірити, чи нормально подається рідина омивача на скло.
1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.
Насос склоомивача
Зняття
Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків при знятті насоса склоомивача використовувати засоби індивідуального захисту.
- При знятті насоса склоомивача необхідно докласти певного зусилля. Уникати застосування надмірної та грубої сили.
- При знятті насоса склоомивача не допускати пошкодження лакофарбового покриття кузова.
1. Вимкнути все електроустаткування та запалювання.
2. Від'єднати негативну клему акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
3. Зняти передній бампер (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
4. Зняти насос склоомивача.
a. Від'єднати роз'єми (1) насоса склоомивача.
b. Зняти елемент з'єднання (3) омивача заднього скла з насосом склоомивача, а також елемент з'єднання (2) омивача вітрового скла з насосом, як показано на зображенні нижче.
c. Зняти насос склоомивача.
Перевірка технічного стану
1. Перевірити насос склоомивача.
a. Заповнити бачок склоомивача рідиною.
b. Підключити позитивну (+) клему акумуляторної батареї до контакту 1 насоса склоомивача, а негативну (-) клему — до контакту 2.
c. Переконатись у тому, що рідина омивача виходить із насоса склоомивача. OK: рідина омивача виходить із насоса омивача вітрового скла. У разі невідповідності результату нормативним значенням замінити насос склоомивача.
d. Підключити позитивну (+) клему акумуляторної батареї до контакту 1 насоса склоомивача, а негативну (-) клему — до контакту 2.
e. Переконатися, що рідина омивача виходить із насоса омивача заднього скла. OK: рідина омивача виходить із насоса омивача заднього скла. У разі невідповідності результату нормативним значенням замінити насос склоомивача.
Встановлення
Увага:
- При встановленні насоса склоомивача працюйте обережно, щоб не пошкодити інші деталі.
- При установці насоса склоомивача встановити з'єднувач трубки омивача.
- Після встановлення насоса склоомивачів перевірити, чи нормально працюють омивачі.
1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.
Бачок рідини склоомивачів
Зняття
Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків при знятті бачка рідини склоомивача використовувати засоби індивідуального захисту.
- При знятті бачка рідини склоомивача необхідно докласти певного зусилля. Уникати застосування надмірної та грубої сили.
- При знятті бачка рідини склоомивача не допускати пошкодження лакофарбового покриття кузова.
1. Вимкнути все електроустаткування та запалювання.
2. Від'єднати негативну клему акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
3. Зняти передній бампер (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
4. Зняти заливну горловину.
a. Викрутити болт (показаний стрілкою на малюнку нижче) кріплення заливної горловини. Момент затягування при встановленні: 5 ±1 Н∙м.
b. Від'єднати заливну горловину (1) від бачка рідини склоомивача, як показано на зображенні нижче.
5. Зняти бачок рідини склоомивача.
a. Від'єднати роз'єми (1) насоса склоомивача.
b. Зняти елемент з'єднання (3) омивача заднього скла з насосом склоомивача, а також елемент з'єднання (2) омивача вітрового скла з насосом, як показано на зображенні нижче.
c. Викрутити гайку кріплення (показана стрілкою на малюнку нижче) з боку бачка рідини склоомивачів. Момент затягування при встановленні: 7 ± 1 Н∙м.
d. Викрутити 2 гайки (показані стрілками на малюнку нижче) кріплення передньої частини бачка рідини склоомивача і зняти бачок рідини склоомивача. Момент затягування при встановленні: 7 ± 1 Н∙м.
Перевірка технічного стану
1 Перевірити бачок рідини для склоомивача.
a. Перевірити бачок склоомивача на наявність витоків, деформації та пошкоджень. При необхідності замінити бачок рідини на склоомивачі.
b. Перевірити внутрішню та зовнішню сторони бачка рідини склоомивача на наявність забруднень. При необхідності викрутити бруд або замінити бачок.
c. Перевірити ущільнення на наявність пошкоджень. За необхідності замініть його.
Встановлення
Увага:
- При установці бачка рідини склоомивачів працюйте обережно, щоб не пошкодити інші деталі.
- При установці бачка рідини склоомивача затягнути болти кріплення заданим моментом.
- При установці бачка рідини склоомивача встановити елементи з'єднання трубок омивача з бачком.
1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.
Трубопровід омивача вітрового скла
Зняття
Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків при знятті трубок омивачів використовувати засоби індивідуального захисту.
- При знятті трубок склоомивача необхідно докласти певного зусилля. Уникати застосування надмірної та грубої сили.
- При знятті трубок склоомивача не допускати пошкодження лакофарбового покриття кузова.
1. Вимкнути все електроустаткування та запалювання.
2. Від'єднати негативну клему акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
3. Зняти передній бампер (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
4. Зняти правий передній підкрилок (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
5. Зняти облицювання повітрозабірного короба.
6. Зняти форсунку омивача вітрового скла.
7. Зняти трубку омивача вітрового скла.
a. Від'єднати трубку (1), що з'єднує насос із форсунками омивача вітрового скла, як показано на зображенні нижче.
b. Зняти хомути (показані стрілками на малюнку нижче) трубки склоомивача з внутрішньої сторони крила.
c. Звільніть 4 засувки (показані стрілками на малюнку нижче) кріплення трубок омивача вітрового скла до облицювання повітрозабірного короба.
Встановлення
Увага:
- При встановленні трубок омивачів працюйте обережно, щоб не пошкодити інші деталі.
- При встановленні трубок омивача встановити з'єднувачі трубок.
- Після встановлення трубок омивача перевірити, чи нормально працює омивач.
1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.