Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Перегрів двигуна
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела
- Запобіжники
- Заміна коліс
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Експлуатація та обслуговування двигуна
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна 1.5 л
Механічна частина двигуна 1,6л
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід ГРМ
- Головка блоку циліндрів та ГРМ
- Блок циліндрів та КШМ
- Додаток до розділу
Система живлення та керування двигуном
Система змащення
Система охолодження
Система впуску та випуску
Роботизована коробка передач
Варіатор
Приводні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальмівної системи
- Гальмо стоянки
- Управління гальмівною системою
- Додаток до розділу
Рульове керування
Кузов
Пасивна безпека
Система опалення, вентиляції та кондиціювання
Електроустаткування двигуна
Електроустаткування та електросистеми автомобіля
- Щиток приладів
- Аудіосистема
- Система освітлення
- Очищувачі та омивачі скла
- Сервопривід стекол та люк даху
- Звуковий сигнал
- Система допомоги під час паркування
- Система безключового доступу та запуску двигуна
Електросхеми
- Використання електросхем
- Електросхеми
- Блок керування системами автомобіля
- Аудіосистема
- ГЛОНАСС
- Запасний блок живлення, бездротове заряджання телефону, швидке заряджання, модуль заряджання USB
- Клімат-контроль
- Лінія передачі даних LIN
- Люк даху, дзеркало антивідблиску
- Моніторинг сліпих зон, передня камера, передній радар МКВ
- Щиток приладів
- Подушки безпеки
- Радари виявлення перешкод
- Сервопривід дзеркал, діагностичний роз'єм
- Мережа передачі даних
- Сидіння
- Система пуску, підзарядки та безключового доступу (PEPS)
- Система сервоприводу дверей багажного відділення
- Система стабілізації ESP з електромеханічним гальмом стоянки EPB
- Електронний блок керування двигуном (ECU)
- Електропідсилювач рульового керування (EPS)
- Електронний блок керування трансмісією (TCU)
- Система E Call
Тлумачний словник
Скління Omoda C5 з 2022 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кузов Omoda C5, ремонт кузова Omoda C5, кузовні розміри Omoda C5, кузов Omoda, ремонт кузова Omoda, кузовні розміри Omoda
5. Скління
Вітрове скло
Зняття
1. Вимкнути все електроустаткування та вимкнути запалення.
2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
3. Зняти оббивку стелі.
Увага:
Знімати оббивку стелі не обов'язково. Опустити передню частину облицювання стелі так, щоб можна було зняти вітрове скло.
4. Зняти внутрішнє дзеркало заднього виду.
5. Зняти важелі склоочисника (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Електроустаткування та електросистеми автомобіля).
6. Зняти облицювання повітрозабірного короба.
7. Зняти ущільнювач вітрового скла.
8. Зняти вітрове скло.
a. Зрізати клей ножем.
Увага:
При зрізанні клею не допускати пошкодження лакофарбового покриття кузова.
b. Щоб не пошкодити зовнішню поверхню кузова, нанести на неї захисну стрічку.
Увага:
Щоб не подряпати верхню частину панелі приладів, помістити між нею і рояльною струною лист пластику.
c. Пропустити рояльну струну через клей між кузовом та вітровим склом.
d. Закріпити на обох кінцях дроту дерев'яні бруски або аналогічні предмети та зрізати клей, простягаючи струну по периметру вітрового скла, потім зняти вітрове скло.
Увага:
- Для зняття вітрового скла потрібно дві людини.
- Під час зняття вітрового скла бути обережним, щоб не впустити його.
- При зрізанні залиште якнайбільше клею на кузові.
- При знятті вітрового скла не допускати пошкодження лакофарбового покриття кузова та елементів оздоблення кузова та салону.

