Масляний насос Lexus RX 200t / RX 300 / 350 / RX 350L / 450h (AL20) з 2015 року

4. Масляний насос

Моделі з двигунами 8AR-FTS

Складові елементи

1. Шків колінчастого валу в зборі.
2. Опорний ролик.
3. Кришка ланцюгового приводу газорозподільного механізму у зборі.
4. Сальник картера газорозподільного механізму або картера ланцюгового приводу газорозподільного механізму (передній сальник колінчастого валу двигуна).
5. Натягувач поліклінового ременя у зборі.
6. Прокладка масляного насоса.
7. Прокладка кришки мастильного отвору.

- Деталь одноразового застосування. - Універсальне консистентне мастило. - Не змащуйте різьбові частини.

Зняття

1. Закріпіть двигун на стенді двигуна

2. Зніміть котушку запалювання у зборі

3. Від'єднайте джгут електропроводки двигуна

4. Зніміть перепускний патрубок охолоджувальної рідини № 2

5. Зніміть паливопровід №1 у зборі (високого тиску)

6. Зніміть паливний насос у зборі (високого тиску)

7. Зніміть шланг вентиляції картера №2

8. Зніміть елемент захисту паливного насоса

9. Від'єднайте вакуумний шланг

10. Від'єднайте вакуумний шланг № 2 у зборі

11. Зніміть кришку головки блоку циліндрів у зборі

12. Зніміть полікліновий ремінь

13. Зніміть електромагнітний гідравлічний клапан зміни фаз у зборі

14. Зніміть натягувач поліклінового ременя у зборі

15. Зніміть опорний ролик

16. Зніміть правий опорний кронштейн двигуна

17. Зніміть шків колінчастого валу в зборі

18. Зніміть датчик положення колінчастого валу

19. Зніміть кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму у зборі:

• Відкрутіть дві гайки (а) та викрутіть 19 болтів.

• Зніміть кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму в зборі, використовуючи викрутку як важіль між кришкою ланцюгового приводу і головкою блоку циліндрів, кожухом розподільного валу, блоком циліндрів і картером з ребрами жорсткості, як показано на малюнку.

Примітка:
- Будьте обережні, щоб не пошкодити поверхні головки блоку циліндрів, кожуха розподільного валу, блока циліндрів, картера з ребрами жорсткості або кришки ланцюгового приводу газорозподільного механізму.
- Кінець викрутки перед використанням слід ізолювати захисною клейкою стрічкою (а)

• Зніміть дві прокладки масляного насоса (1) та прокладку кришки масляного отвору (2) з картера з ребрами жорсткості.

20. Зніміть сальник картера газорозподільного механізму або картера ланцюгового приводу газорозподільного механізму (передній сальник колінчастого валу двигуна).

Встановлення

1. Встановіть кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму у зборі:

• Нанесіть тонкий шар моторного масла на дві нові прокладки масляного насоса та нову прокладку кришки масляного отвору.
• Встановіть дві прокладки масляного насоса та прокладку кришки масляного отвору на картер з ребрами жорсткості.
• Поєднайте шліци провідної шестерні (а) та провідну зірочки ланцюга газорозподільного механізму (1) на колінчастому валу, як показано на малюнку.

• Нанесіть фірмовий герметик Seal Packing Black від компанії Toyota, Three bond 1207B або аналогічний як суцільний валик на кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму, як показано на малюнку. Схема нанесення герметика Seal Packing:

Примітка:
- Перед нанесенням герметика очистіть поверхні розчинником, який не містить смолистих речовин.
- Після нанесення герметика протягом трьох хвилин встановіть кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму та протягом десяти хвилин затягніть болти.
- Не додавайте моторне масло протягом, як мінімум, двох годин після встановлення.
- Не запускайте двигун протягом двох годин після встановлення

a – 7,0 мм або більше. b – 3,0 мм або більше. c – 13 мм або більше. d – 28 мм. e – 25 мм. f – 26 мм. g – 3,0 мм. h – 2,5-3,5 мм. i – 2,5 мм. j – 5,0 мм. k – 7,0 мм.

• Тимчасово закріпіть кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму у зборі двома гайками та 19 болтами. Довжина болта:

Примітка:
Переконайтеся у відсутності оливи на різьбленні болтів. За наявності масла на якомусь болті видаліть його перед встановленням болта.

• У декілька етапів затягніть 19 болтів і дві гайки у послідовності, показаній на малюнку. Момент затяжки: 21 Н·м (болти А та гайки) та 55 Н·м (болти В).

a - крутний момент. b - Порядок затягування. - Болт

- Гайка

2. Встановіть правий опорний кронштейн двигуна

3. Подальше встановлення здійснюється в порядку зворотного зняття.

Моделі з двигунами 2GR-FKS та 2GR-FXS

Складові елементи

1. Сальник картера ланцюгового приводу газорозподільного механізму (передній сальник колінчастого валу двигуна).
2. Кришка ланцюгового приводу газорозподільного механізму у зборі.
3. Прокладка масляного насоса.

- Деталь одноразового застосування. - Універсальне консистентне мастило. - Не змащуйте різьбові частини

1. Кришка масляного насоса.
2. Перепускний клапан масляного насоса.
3. Комплект шестерень масляного насоса.
4. Кришка ланцюгового приводу газорозподільного механізму у зборі.
5. Пружина перепускного клапана масляного насоса.
6. Корок перепускного клапана масляного насоса.
7. Відома шестерня.
8. Провідна шестерня.

Зняття

1. Зніміть масляний піддон у зборі

2. Зніміть сальник картера ланцюгового приводу газорозподільного механізму (передній сальник колінчастого валу двигуна)

3. Зніміть кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму у зборі:

• Викрутіть 23 болти та відверніть дві гайки (а), як показано на малюнку.

• Зніміть кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму в зборі, вставивши викрутку з обернутим ізолентою кінцем (а) між кришкою ланцюгового приводу та головкою блоку циліндрів або блоком циліндрів.

Примітка:
Будьте обережні, щоб не пошкодити поверхні головки блоку циліндрів, блоку циліндрів і кришки ланцюгового приводу газорозподільного механізму, що сполучаються

• Зніміть прокладку масляного насоса з блоку циліндрів.

Розбирання

1. Зніміть клапан клапана масляного насоса:

• За допомогою торцевого ключа на 27 мм зніміть пробку клапанного клапана масляного насоса з кришки масляного насоса.

• Зніміть пружину перепускного клапана масляного насоса та перепускний клапан масляного насоса з отвору кришки масляного насоса.

2. Зніміть кришку масляного насоса:

Викрутіть вісім болтів і зніміть кришку масляного насоса з кришки ланцюгового приводу газорозподільного механізму в зборі

3. Зніміть комплект шестерень масляного насоса:

Зніміть ведучу та ведену шестерні з кришки ланцюгового приводу газорозподільного механізму у зборі

Перевірка

1. Перевірте перепускний клапан масляного насоса:

Змастіть перепускний клапан масляного насоса моторним маслом і переконайтеся, що він вільно опускається в гніздо під дією власної ваги. Якщо перепускний клапан масляного насоса плавно не опускається, замініть кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму в зборі

2. Перевірте стан шестерень масляного насоса:

• Нанесіть моторне масло на ведучу та провідну шестерні.
• Встановіть ведучу та ведену шестерні на кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму у зборі мітками (а) вгору. Переконайтеся, що шестерні плавно обертаються. Якщо ротори не обертаються плавно, замініть кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму у зборі.

• Перевірте зазор між вершинами зубців шестерень: за допомогою комплекту плоских щупів (а) виміряйте зазор між вершинами зубів ведучої та провідної шестерень, як показано на малюнку. Номінальний зазор між вершинами зубів: 0,040 – 0,150 мм; максимально допустимий зазор між зубами шестерень: 0,150 мм. Якщо зазор між вершинами зубців шестерень перевищує максимально допустимий, замініть кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму.

• Перевірте бічний зазор: за допомогою комплекту плоских щупів (b) та прецизійної перевірочної лінійки (a) виміряйте зазор між провідною та веденою шестернями та прецизійною перевірочною лінійкою, як показано на малюнку. Номінальний бічний зазор: 0,030 – 0,070 мм; максимально допустимий бічний зазор: 0,070 мм. Якщо бічний зазор між шестернею та корпусом перевищує максимально допустимий, замініть кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму.

• Перевірте зазор між шестернею та корпусом: за допомогою комплекту плоских щупів (а) виміряйте зазор між кришкою ланцюгового приводу газорозподільного механізму та веденою шестернею, як показано на малюнку. Номінальний зазор корпусу: 0,250 – 0,325 мм; максимально допустимий зазор між шестернею та корпусом: 0,325 мм. Якщо зазор між шестернею та корпусом перевищує максимально допустимий, замініть кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму.

Складання

1. Встановіть комплект шестерень масляного насоса:

Нанесіть моторне масло на ведучу і провідну шестерні, і помістіть їх у кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму в зборі мітками (а) вгору. Переконайтеся, що шестерні плавно обертаються

2. Встановіть кришку масляного насоса:

Встановіть кришку масляного насоса на кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму та закріпіть вісьмома болтами. Момент затягування: 9,1 Нм. Довжина болта (А): 20 мм; болта (В): 40 мм

3. Встановіть перепускний клапан масляного насоса:

• Нанесіть на перепускний клапан масляного насоса шар моторного масла.
• Вставте клапан перепуску та пружину клапана переміщення масляного насоса в отвір кришки масляного насоса.
• За допомогою торцевого ключа на 27 мм встановіть пробку клапана для перепуску масляного насоса на кришку масляного насоса. Момент затягування: 49 Н·м.

Встановлення

1. Встановіть кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму у зборі:

• Очистіть контактні поверхні двигуна в зборі (заштриховані області на малюнку), після чого переконайтеся, що на поверхнях немає оливи, вологи та інших сторонніх речовин.

Примітка:
Обов'язково очистіть контактні поверхні, особливо поверхні, показані на малюнку

a - Сторона двигуна у зборі. b - З боку кришки ланцюгового приводу газорозподільного механізму збору.

• Нанесіть герметик (фірмовий герметик Seal Packing Black від компанії Toyota, Three bond 1207B або аналогічний та фірмовий герметик Seal Packing 1282B від компанії Toyota, Three bond 1282B або аналогічний) на кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму в зборі.

Схема нанесення герметика Seal Packing:

Примітка:
Якщо контактні поверхні забруднені маслом, перед нанесенням герметика протріть їх тканиною, що не містить оливи

a - Зона, відзначена пунктирною лінією (фірмовий герметик Seal Packing Black від компанії Toyota, Three bond 1207B або аналогічний). b - Зона, відзначена безперервною лінією (фірмовий герметик Seal Packing Black від компанії Toyota, Three bond 1207B або аналогічний). c - Зона, відзначена штрих-пунктирною лінією (фірмовий герметик Seal Packing Black від компанії Toyota, Three bond 1207B або аналогічний). d - Зона, позначена пунктирною лінією (фірмовий герметик Seal Packing 1282B від компанії Toyota, Three bond 1282B або аналогічний)

- Не менше 6,0 мм.

• Встановіть нову прокладку масляного насоса на блок циліндрів у зборі.
• Поєднайте шліци провідної шестерні (а) та колінчастий вал (1), як показано на малюнку. Встановіть на колінчастий вал шліци провідної шестерні та кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму.

• Затягніть 23 болти та дві гайки в порядку, показаному на малюнку. Момент затяжки: 21 Н·м (болти A, B та гайки) та 43 Н·м (болти С та D).

Примітка:
- Переконайтеся, що на різьбленні болтів немає слідів оливи.
- Затягніть болти протягом десяти хвилин після нанесення герметика.
- Не додавайте моторне масло протягом, як мінімум, двох годин після встановлення.
- Не запускайте двигун протягом двох годин після встановлення

a - крутний момент. b - Порядок затягування болтів та гайок. c - Гайка

2. Встановіть сальник картера ланцюгового приводу газорозподільного механізму (передній сальник колінчастого валу двигуна)

3. Встановіть масляний піддон у зборі.