Задні приводні вали Lexus RX 200t / RX 300 / 350 / RX 350L / 450h (AL20) з 2015 року

2. Задні приводні вали

Примітка:
Порядок виконання робіт однаковий для правої та лівої сторони. Нижче наведено порядок робіт для лівої сторони.

Для моделей з двигунами 8AR-FTS та 2GR-FKS

Складові елементи

1. Гайка вала задньої півосі.
2. Задня циліндрична гвинтова пружина.
3. Нижня ізолююча прокладка задньої циліндричної гвинтової пружини.
4. Важіль задньої підвіски №1 у зборі.
5. Важіль задньої підвіски №2 у зборі.
6. Стійка заднього стабілізатора у зборі.
7. Накладка важеля задньої підвіски.
8. Верхній важіль задньої підвіски у зборі.
9. Задній стабілізатор поперечної стійкості.
10. Кулачок механізму регулювання сходження задньої підвіски.
11. Кулачок регулювання розвалу задньої підвіски №2
12. Нижній фіксатор задньої підвіски.
13. Розпірна втулка.

- Деталь одноразового застосування

- Не змащуйте. * - Для використання ключа для контргайки шарового шарніра

1. Задній приводний вал у зборі.
2. Стопорне кільце заднього приводного валу.

- Деталь одноразового застосування

- Не змащуйте

- Фірмова олива для диференціала

Зняття

1. Зніміть задню трубу в зборі (для правої сторони)

2. Зніміть заднє колесо

3. Відкрутіть гайку заднього валу

4. Від'єднайте джгут проводів гальма стоянки № 2

5. Зніміть задній датчик частоти обертання:

• Викрутіть два болта і зніміть затискач датчика та задній датчик частоти обертання з кулака задньої підвіски у зборі та поздовжнього важеля задньої підвіски у зборі.

Примітка:
- Слідкуйте за тим, щоб на наконечнику та в установчому отворі заднього датчика частоти обертання не було сторонніх частинок.
- При знятті заднього датчика частоти обертання з кулака задньої підвіски не повертайте та не докладайте надмірного зусилля до нього. Обертання або додаток надмірного зусилля може призвести до пошкодження заднього датчика частоти обертання

Для моделей без AVS:

• Викрутіть два болта та від'єднайте задній датчик частоти обертання від верхнього важеля керування задньої підвіски у зборі.

Для моделей з AVS:

• Викрутіть болт (А) і від'єднайте джгут проводів від верхнього заднього важеля керування в зборі.
• Викрутіть болт (В) і від'єднайте задній датчик частоти обертання від верхнього заднього важеля керування в зборі.

6. Від'єднайте гнучкий шланг заднього гальма

7. Зніміть накладку важеля задньої підвіски

8. Зніміть стійку заднього стабілізатора

9. Зніміть задню циліндричну гвинтову пружину

10. Зніміть нижню ізолюючу прокладку задньої циліндричної гвинтової пружини

11. Зніміть верхній важіль керування задньої підвіски у зборі

12. Зніміть важіль задньої підвіски № 1 у зборі

13. Злийте олію для диференціала

14. Зніміть задній вал у зборі:

• Нанесіть мітки (а) на задній приводний вал у зборі та маточину заднього колеса з підшипником у зборі.

• За допомогою пластмасового молотка відокремте задній приводний вал у зборі від маточини заднього колеса з підшипником у зборі.

Примітка:
Якщо від'єднання заднього приводного вала у зборі від підшипника та маточини заднього колеса у зборі утруднено, підбийте кінець заднього приводного валу в зборі за допомогою латунного стрижня та молотка

• Від'єднайте задній приводний вал ведучого колеса у зборі від кулак задньої підвіски у зборі.

Примітка:
- Намагайтеся не пошкодити захисний кожух заднього дискового гальма у зборі.
- Намагайтеся не пошкодити чохол зовнішнього шарніра заднього приводного валу.
- Не допускайте падіння заднього приводного валу в зборі.
- Не висувайте кулак задньої підвіски в зборі до зовнішньої частини автомобіля далі, ніж це необхідно.
- За допомогою SST 09520-01010 та 09520-24010 (09520-32040) зніміть задній приводний вал у зборі.

Примітка:
- Не допускайте пошкодження сальника заднього приводного валу.
- Не допускайте пошкодження чохла внутрішнього шарніра заднього приводного валу.
- Не допускайте падіння заднього приводного валу в зборі.
- У разі зняття заднього приводного валу в зборі тримайте його горизонтально

15. Аналогічно, як і на передньому приводному валі (зліва), зніміть пружинне стопорне кільце заднього приводного валу:

Перевірка

Аналогічно, як і на передніх приводних валах, за винятком наступного: відстань (A) для задніх приводних валів повинна становити 753,25 - 763,25 мм (ліворуч) і 733,25 - 743,25 мм (права сторона).

Встановлення

1. Аналогічно, як і на передньому приводному валі (зліва), встановіть нове пружинне стопорне кільце заднього приводного валу

2. Встановіть задній вал у зборі:

• Покрийте шліци внутрішнього шарніра заднього приводного валу в зборі фірмовим маслом для диференціала LT 75W-85 GL-5 від компанії Toyota або аналогічним.
• Поєднайте шліци внутрішнього шарніра, а потім встановіть задній приводний вал у зборі за допомогою латунного стрижня та молотка.

Примітка:
- Направляйте розріз пружинного стопорного кільця заднього приводного валу вниз.
- Не допускайте пошкодження сальника заднього приводного валу.
- Не допускайте пошкодження чохла внутрішнього шарніра заднього приводного валу.
- При установці обов'язково зцентруйте задній приводний вал у зборі, щоб не допустити пошкодження стопорного кільця заднього приводного валу.
- Перевірте надійність посадки приводного валу за силою протидії та звуку

• Нанесіть 0,1 - 0,3 г кузовного консистентного мастила Toyota W на кожну з чотирьох ділянок, показаних на малюнку.

• Поєднайте мітки (а) і встановіть задній приводний вал ведучого колеса у зборі на маточину заднього колеса з підшипником у зборі.

Примітка:
- Намагайтеся не пошкодити захисний кожух заднього дискового гальма у зборі.
- Намагайтеся не пошкодити чохол зовнішнього шарніра заднього приводного валу.
- Переконайтеся, що на контактних поверхнях відсутні сторонні частки.
- Не висувайте кулак задньої підвіски в зборі до зовнішньої частини автомобіля далі, ніж це необхідно

3. Попередньо закріпіть важіль задньої підвіски № 1 у зборі

4. Підключіть верхній важіль керування задньої підвіски у зборі

5. Встановіть нижню ізолюючу прокладку задньої циліндричної гвинтової пружини

6. Встановіть задню циліндричну гвинтову пружину

7. Встановіть стійку заднього стабілізатора у зборі

8. Встановіть гнучкий шланг заднього гальма

9. Встановіть задній датчик частоти обертання:

Для моделей без AVS:

• Встановіть задній датчик частоти обертання на верхньому важелі керування задньої підвіски у зборі та закріпіть двома болтами. Момент затягування: 8,5 Нм.

Примітка:
Не допускайте перекручування джгута проводів заднього датчика частоти обертання під час його встановлення

Для моделей з AVS:

• Встановіть джгут дротів на верхній задній важіль керування в зборі і закріпіть болтом (А) (див. малюнок вище). Момент затягування: 8,5 Нм.

Примітка:
Не допускайте перекручування джгута проводів під час його встановлення.

• Встановіть задній датчик частоти обертання на верхньому важелі керування задньої підвіски у зборі та закріпіть болтом (В) (див. малюнок вище). Момент затягування: 8,5 Нм.

Примітка:
Не допускайте перекручування джгута проводів заднього датчика частоти обертання під час його встановлення

Продовження спільних робіт:

• Встановіть задній датчик частоти обертання та затискач датчика на кулак задньої підвіски у зборі та поздовжній важіль задньої підвіски у зборі, закріпивши їх двома болтами. Момент затягування: 8,5 Нм.

Примітка:
- Слідкуйте за тим, щоб на наконечнику та в установчому отворі заднього датчика частоти обертання не було сторонніх частинок.
- Перед тим як затягувати болт, щільно вставте корпус заднього датчика частоти обертання в кулак задньої підвіски у зборі.
- Після встановлення заднього датчика частоти обертання в кулак задньої підвіски у зборі переконайтеся, що між опорою заднього датчика частоти обертання та кулаком задньої підвіски у зборі немає зазору. Також переконайтеся, що між деталями немає сторонніх частинок.
- Не допускайте перекручування джгута проводів заднього датчика частоти обертання під час його встановлення

10. Встановіть джгут проводів гальма стоянки № 2

11. Встановіть гайку заднього валу:

• Очистіть різьбові частини заднього приводного валу в зборі і нової гайки валу задньої півосі розчинником, що не залишає осаду.

Примітка:
- Обов'язково виконайте цю операцію навіть для нового заднього приводного валу в зборі.
- Не допускайте попадання на різьбові частини оливи та сторонніх частинок.
- За допомогою подовженої торцевої головки 30 мм наживіть гайку валу задньої півосі. Момент затяжки: 294 Н·м.

Примітка:
Утримуйте педаль гальма натиснутою, щоб задній приводний вал ведучого колеса не обертався.

• За допомогою молотка та зубила накерніть гайку задньої півосі.

12. Досягніть стійкості підвіски

13. Встановіть важіль задньої підвіски №1

14. Встановіть заднє колесо

15. Встановіть важіль задньої підвіски №2

16. Встановіть накладку важеля задньої підвіски

17. Встановіть задню випускну трубу (для правої сторони)

18. Долийте масло для диференціала

19. Перевірте, чи немає витоків оливи диференціала

20. Перевірте, чи немає витоку відпрацьованих газів (для правої сторони)

21. Перевірте та відрегулюйте кути задніх коліс

22. Перевірте сигнал датчика частоти обертання

23. Виконайте ініціалізацію.

Для моделей із двигунами 2GR-FXS

Складові елементи

1. Гайка вала задньої півосі.
2. Задній приводний вал у зборі.
3. Задній датчик частоти обертання.
4. Накладка важеля задньої підвіски.

- Деталь одноразового застосування

- Не змащуйте

Зняття

1. Зніміть заднє колесо

2. Зніміть задню трубу в зборі (для правої сторони)

3. Зніміть задній датчик частоти обертання

4. Зніміть накладку важеля задньої підвіски

5. Відкрутіть гайку заднього валу

6. Зніміть задній вал у зборі:

• Нанесіть мітки (а) на задній приводний вал ведучого колеса у зборі та вал півосьової шестерні диференціала у зборі.
• Відкрутіть чотири гайки та зніміть чотири шайби.

• Нанесіть мітки (а) на задній приводний вал у зборі та маточину заднього колеса з підшипником у зборі.

• За допомогою пластмасового молотка відокремте задній приводний вал у зборі від маточини заднього колеса з підшипником у зборі.

Примітка:
- Намагайтеся не пошкодити чохол зовнішнього шарніра заднього приводного валу.
- Якщо від'єднання заднього приводного валу в зборі від підшипника та маточини заднього колеса у зборі утруднено, підбийте кінець заднього приводного валу в зборі за допомогою латунного стрижня та молотка

• Проштовхніть чохол внутрішнього шарніра заднього приводного валу до зовнішньої сторони автомобіля та зніміть задній приводний вал у зборі з валу напівосьової шестерні диференціала у зборі.

Примітка:
- Не допускайте пошкодження чохла внутрішнього шарніра заднього приводного валу.
- Не допускайте падіння заднього приводного валу в зборі.
- У разі зняття заднього приводного валу в зборі тримайте його горизонтально.

Перевірка

Аналогічно, як і на передніх приводних валах, за винятком наступного: відстань (A) для задніх приводних валів повинна становити 619,0 – 629,0 мм.

Встановлення

1. Встановіть задній приводний вал у зборі:

• Нанесіть 0,1 - 0,3 г кузовного консистентного мастила Toyota W на кожну з чотирьох ділянок, показаних на малюнку.

• Поєднайте мітки та встановіть задній приводний вал ведучого колеса у зборі на маточину заднього колеса з підшипником у зборі.

Примітка:
- Намагайтеся не пошкодити чохол зовнішнього шарніра заднього приводного валу.
- Переконайтеся, що на контактних поверхнях відсутні сторонні частки.
- Поєднайте мітки на задньому приводному валу в зборі та валу півосьової шестерні диференціала в зборі.

Примітка:
Не допускайте пошкодження чохла внутрішнього шарніра заднього приводного валу.

• Загорніть чотири гайки із чотирма шайбами. Момент затягування: 56 Н·м.

2. Встановіть гайку заднього валу:

• Очистіть різьбові частини заднього приводного валу в зборі і нової гайки валу задньої півосі розчинником, що не залишає осаду.

Примітка:
- Обов'язково виконайте цю операцію навіть для нового заднього приводного валу в зборі.
- Не допускайте попадання на різьбові частини оливи та сторонніх частинок.
- За допомогою подовженої торцевої головки 30 мм наживіть гайку валу задньої півосі. Момент затяжки: 294 Н·м.

Примітка:
Утримуйте педаль гальма натиснутою, щоб задній приводний вал ведучого колеса не обертався.

• За допомогою молотка та зубила накерніть гайку задньої півосі.

3. Встановіть накладку важеля задньої підвіски

4. Встановіть задній датчик частоти обертання

5. Встановіть задню випускну трубу (для правої сторони)

6. Встановіть заднє колесо

7. Перевірте, чи немає витоку відпрацьованих газів (для правої сторони)

8. Перевірте сигнал датчика частоти обертання.