Загальна інформація Lexus RX 200t / RX 300 / 350 / RX 350L / 450h (AL20) з 2015 року

1. Загальна інформація

Заходи безпеки під час проведення кузовних робіт

1. Захист автомобіля від пошкоджень:

При проведенні зварювальних робіт закривайте вікна, сидіння, килимки та ін. термостійкими чохлами з негорючого матеріалу

2. Засоби безпеки:

• Не стійте на лінії ланцюга під час редагування кузова або рами на стапелі. Завжди закріплюйте запобіжний трос.


• Якщо необхідно провести пожежонебезпечні роботи поблизу паливного бака, спочатку зніміть його та встановіть заглушки на паливопроводи.

3. Захисний одяг та інші засоби захисту:

На додаток до звичайного спецодягу механіків, при необхідності слід використовувати шолом, захисні черевики, рукавички, каску, зварювальні окуляри, беруші, захисну маску, респіратор та інші засоби захисту.

1. Респіратор.
2. Захисна маска.
3. Захисні окуляри.
4. Захисні черевики.
5. Зварювальні окуляри.
6. Беруші.
7. Каска.
8. Рукавички для зварювання.

4. Заборона на ремонт деталей каркасу кузова із застосуванням нагріву:

Для виготовлення каркаса кузова використовується нержавіюча сталь високої міцності. Тому, якщо під час ремонту ці деталі нагріваються ацетиленовим пальником або аналогічним пристроєм, це призводить до зміни кристалічної структури і, відповідно, зниження міцності листової сталі. Крім того, нагрівання може призвести до пошкодження гальванічного покриття, що захищає кузов від іржавіння. Під час нагрівання поверхня сталевих панелей окислюється, що погіршує її антикорозійні властивості

5. Зауваження щодо ремонту панелей із надвисокотривалої сталі:

• Слідкуйте за тим, щоб пристрій вивіряння геометрії рами не впливав на непошкоджені ділянки під час виправлення рами.
• Ніколи не зварюйте встик, оскільки нагрівання знижує міцність сталі.
• Використовуйте пристрій для різання точкових зварних швів, придатний для роботи з високоміцною сталлю. Пристрій для різання повинен забезпечувати рівний зріз зварених точок.
• Під час зварювання обов'язково дотримуйтесь інструкцій зварювання.
• Ніколи не нагрівайте панель під час ремонту.

Запобіжні заходи при ремонті панелей з алюмінієвих сплавів

1. Техніка безпеки:

Хоча алюміній не відноситься до токсичних матеріалів, він дуже легкий, тому під час шліфування в повітрі може міститися велика кількість металевих частинок. Тому необхідно захистити від цих частинок органи дихання та ока

Механіки повинні самостійно визначати існуючі небезпечні фактори та використовувати належні засоби захисту. Також необхідно забезпечити на робочому місці достатню освітленість та вентиляцію

При виконанні робіт з ремонту алюмінієвих панелей виконуйте рекомендовані запобіжні заходи:

• Обов'язково використовуйте захисні окуляри, беруші, пилозахисні маски (респіратори) та інші засоби захисту органів дихання, зору та слуху.
• Перед виконанням ремонту із застосуванням нагріву, шліфуванням або використанням органічних розчинників завжди надягайте захисні рукавички.
• Щоб забезпечити захист в аварійній ситуації, необхідно передбачити вогнегасники, медичні аптечки та засоби для промивання очей на робочому місці.

2. Запобіжні заходи під час ремонту:

• У місці контакту алюмінію з іншими металами (насамперед це стосується сталі) може протікати електрохімічна корозія, що руйнує основний метал. Якщо інструмент, що використовується для обробки сталевих панелей, не очистити перед використанням на поверхнях деталей з алюмінієвого сплаву, на цих поверхнях можуть залишитися частинки сталі. Таким чином, перед застосуванням необхідно ретельно очистити від частинок заліза інструменти, що використовуються для ремонту сталевих панелей, або підготувати окремий набір інструментів (молотки, шаблони для редагування, зубила, пневматичні шліфувальні машинки, вугільні електроди та ін.) тільки для роботи з деталями з алюмінієвих сплавів.

Примітка:
Електрохімічна корозія – корозія, яка протікає під впливом різниці потенціалів, що виникає на поверхні контакту двох різнорідних металів. Цей ефект проявляється для всіх без винятку металів, тому місце контакту поверхонь деталей з алюмінію та сталі зазнає корозії.

• На поверхнях деталей із алюмінієвого сплаву на повітрі за лічені хвилини утворюється плівка оксиду. Ця оксидна плівка суттєво погіршує адгезію шпаклівок та барвистих покриттів, тому обробляти деталі необхідно відразу ж після шліфування та знежирення.
• Алюміній крихкий, тому в деталях з нього легко утворюються наклепи та тріщини. Нагрів алюмінієвих деформованих деталей при їх відновленні підвищує придатність до обробки, запобігає утворенню наклепів та тріщин і, таким чином, є ефективною методикою ремонту. Однак дуже хороші результати досягаються лише при нагріванні до оптимальної температури, тоді як її перевищення призводить до втрати міцності (у разі перевищення оптимальної температури нагріву спостеРВГається помітне зниження міцності).