Показати зміст книги

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Базовий комплект необхідних інструментів
Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном, гібридною системою

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Автоматична коробка передач

Гібридна трансмісія

Роздавальна коробка

Привідні вали та головна передача

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система кондиціювання

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Освітлювальні прилади
Органи керування автомобілем та допоміжне електрообладнання
Як користуватися схемами
Електросхеми
Ліхтарі заднього ходу
Передні протитуманні фари
Передні фари
Обігрівач дзеркала, протиобморожувач заднього скла
Звуковий сигнал
Задній протитуманний ліхтар
Стоп-сигнали
Задні ліхтарі, система освітлення
Покажчики повороту та аварійна сигналізація
Годинник
Освітлення салону
Електричні розетки
Передній склоочисник та склоомивач
Задній склоочисник та склоомивач
Система блокування селектора
Бездротовий зарядний пристрій
Обігрівач рульового колеса
Система запалювання (моделі з двигунами 2GR-FKS, 2GR-FXS)
Вентилятор системи охолодження (моделі із двигунами 2GR-FKS)
Вентилятор системи охолодження (моделі із двигунами 8AR-FTS)
Вентилятор системи охолодження (моделі із двигунами 2GR-FXS)
Вентилятор системи охолодження (моделі із двигунами
Система запалювання (моделі із двигунами 8AR-FTS)

Тлумачний словник

Lexus RX 200t / RX 300 / 350 / RX 350L / 450h (AL20) з 2015 року, керівництво по ремонту у форматі PDF (російською мовою)

Читати

Купити в PDF 49.24 $

Як оплатити та скачати

Тільки оригінальні посібники

Доступно відразу після оплати

Повна відповідність паперовим виданням

100% захист ваших оплат

(9)

Датчики Lexus RX 200t / RX 300 / 350 / RX 350L / 450h (AL20) з 2015 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
датчик Lexus RX, датчик температури Lexus RX, датчик тиску Lexus RX, датчик оливи Lexus RX, де знаходиться датчик Lexus RX

7. Датчики

Коробка передач U881F

Датчик частоти обертання

Складові елементи

Датчик обертів трансмісії (NC3).
Датчик обертів трансмісії (NT).
Датчик обертів трансмісії (NC).

Зняття та встановлення

Примітка:
Оскільки датчик обертів трансмісії (NC) встановлений у передній планетарній передачі у зборі, необхідно розібрати автоматичну трансмісію, щоб зняти датчик обертів трансмісії (NC)

1. Зніміть корпус клапанів трансмісії у зборі

2. Зніміть датчик обертів трансмісії (NC3):

Від'єднайте роз'єм датчика обертів трансмісії (NC3).

За допомогою торцевого ключа "TORX" T30 виверніть болт та зніміть датчик обертів трансмісії (NС3) з картера автоматичної трансмісії.

Примітка:
Момент затягування болта: 5,4 Н·м

3. Зніміть датчик обертів трансмісії (NT):

Викрутіть болт і зніміть датчик обертів трансмісії (NT) з картера автоматичної трансмісії в блоці з головною передачею.

Примітка:
Момент затягування болта: 5,4 Н·м

4. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Датчик положення паркінгу/нейтралі

Складові елементи

A - Для моделей із ізолятором акумулятора.

Вхідний патрубок повітряного фільтра у зборі.
Акумуляторна батарея.
Сальник впускного повітропроводу холодного повітря.
Датчик положення паркінгу/нейтралі у зборі.
Трос механізму перемикання передач у зборі.
Ізолятор акумулятора.
Притискна планка акумуляторної батареї у зборі.
Лоток акумулятора.
Болт притискної планки акумулятора.
Важіль приводного валу трансмісії.
Негативний висновок акумулятора.
Позитивний висновок акумулятора.
Стопорна пластина.
Контргайка.

- Деталь одноразового застосування.

Перевірка без зняття з автомобіля

1. Забезпечте нерухомість автомобіля:

Повністю задіяйте гальмо стоянки і встановіть колодки під колеса.

Увага:
- Обов'язково задіяйте гальмо стоянки і встановіть колодки під колеса перед виконанням даної процедури.
- Якщо автомобіль не зафіксовано і важіль перемикання передач переводиться в положення N, автомобіль може несподівано почати рух, що може призвести до аварії або серйозної травми

2. Увімкніть запалення (IG)

3. Натисніть педаль гальма і переконайтеся, що двигун запускається, коли важіль перемикання передач знаходиться в положенні N або P, і не запускається в інших положеннях важеля

4. Переконайтеся, що світло заднього ходу вмикається, коли важіль перемикання передач встановлюється в положення R, і не вмикається під час переміщення важеля у будь-яке інше положення. Якщо результат не відповідає вимогам, перевірте датчик положення паркінгу/нейтралі.

Регулювання

1. Виконайте кроки з по 1 по 6, описані в процедурі нижче “Зняття”

2. Налаштуйте датчик положення паркінгу/нейтралі в зборі:

Від'єднайте роз'єм датчика положення паркінгу/нейтралі у зборі.
Відкрутіть гайку та зніміть важіль приводного валу трансмісії з вала важеля клапана з ручним керуванням.
Послабте два болта датчика положення паркінгу/нейтралі.

Поєднайте виступ (b) з базовою лінією нейтралі (a).

Утримуйте датчик положення паркінгу/нейтралі на місці та затягніть два болти. Момент затягування: 5,4 Нм.
Встановіть важіль приводного валу трансмісії на вал важеля клапана з ручним керуванням та закріпіть гайкою. Момент затягування: 16 Н·м.
Підключіть роз'єм датчика положення паркінгу/нейтралі.

3. Виконайте встановлення раніше знятих елементів у зворотній послідовності

4. Перевірте роботу датчика положення паркінгу/нейтралі у зборі.

Зняття

Примітка:
Після вимкнення запалення слід почекати деякий час, перш ніж від'єднувати провід від негативного (-) виведення акумулятора. Тому, перш ніж приступати до цієї роботи, обов'язково ознайомтеся з приміткою щодо від'єднання дроту від негативного (-) виведення акумулятора

1. Забезпечте нерухомість автомобіля (див. процедуру вище “Перевірка без зняття з автомобіля”)

2. Зніміть сальник впускного повітропроводу холодного повітря

3. Зніміть вхідний патрубок повітряного фільтра

4. Від'єднайте кабель від негативного виведення акумулятора.

Примітка:
Після підключення дроту необхідно ініціалізувати деякі системи

5. Зніміть акумулятор:

Звільніть два захвати, щоб відкрити кришку виводу акумулятора.
Послабте гайку та від'єднайте провід від позитивного (+) виведення акумулятора.

Викрутіть болт, відкрутіть гайку та зніміть притискну планку акумуляторної батареї у зборі.

Для моделей із ізолятором акумулятора: зніміть ізолятор акумулятора.
Зніміть акумулятор і лоток акумулятора.
Викрутіть болт притискної планки акумулятора з майданчика акумулятора.

6. Від'єднайте трос механізму перемикання передач:

Встановіть важіль перемикання передач у положення N.
Відверніть гайку та від'єднайте трос механізму перемикання передач від важеля приводного валу трансмісії.

7. Зніміть датчик положення паркінгу/нейтралі у зборі:

Від'єднайте роз'єм датчика положення паркінгу/нейтралі у зборі.
Відкрутіть гайку та зніміть важіль приводного валу трансмісії з вала важеля клапана з ручним керуванням.

За допомогою викрутки зігніть пелюстки стопорної пластини та відверніть контргайку разом із стопорною пластиною з датчика положення паркінгу/нейтралі у зборі.

Викрутіть два болти та зніміть датчик положення паркінгу/нейтралі в зборі з картера автоматичної трансмісії.

Примітка:
Перш ніж знімати датчик положення паркінгу/нейтралі в зборі, видаліть весь бруд та іржу з монтажної частини валу важеля клапана з ручним керуванням у зборі. Слідкуйте за тим, щоб датчик положення паркінгу/нейтралі знімався стРВГо вздовж вала важеля клапана з ручним керуванням, і будьте обережні, щоб не деформувати плоску пружину, що підтримує вал важеля клапана з ручним керуванням. Якщо плоска пружина деформована, датчик положення паркінгу/нейтралі не може бути правильно встановлений

Встановлення

1. Встановіть датчик положення паркінгу/нейтралі у зборі:

Встановіть важіль перемикання передач у положення N.
Тимчасово закріпіть датчик положення паркінгу/нейтралі двома болтами на картері автоматичної трансмісії у блоці з головною передачею.

Примітка:
Перш ніж встановлювати датчик положення паркінгу/нейтралі в зборі, видаліть весь бруд та іржу з валу важеля клапана з ручним керуванням у зборі. Слідкуйте за тим, щоб датчик положення паркінгу/нейтралі встановлювався стРВГо вздовж вала важеля клапана з ручним керуванням, і будьте обережні, щоб не деформувати плоску пружину, що підтримує вал важеля клапана з ручним керуванням. Якщо плоска пружина деформована, датчик положення паркінгу/нейтралі не може бути правильно встановлений.

Встановіть нову стопорну пластину та контргайку на датчик положення паркінгу/нейтралі. Момент затягування: 6,9 Н·м.
Встановіть важіль приводного валу трансмісії на датчик положення паркінгу/нейтралі.
Поверніть важіль приводного валу трансмісії до упору за годинниковою стрілкою, а потім на два прорізи проти годинникової стрілки.

a - Положення P. b - Положення N.

Зніміть важіль приводного валу трансмісії з датчика положення паркінгу/нейтралі.
Поєднайте виступ (b) з базовою лінією нейтралі (a).

Утримуйте датчик положення паркінгу/нейтралі в цьому положенні та затягніть два болти. Момент затягування: 5,4 Нм.
За допомогою викрутки загніть вниз пелюстки стопорної пластини.
Встановіть важіль приводного валу трансмісії на вал важеля клапана з ручним керуванням та закріпіть гайкою. Момент затягування: 16 Н·м.
Підключіть роз'єм датчика положення паркінгу/нейтралі.

2. Підключіть трос механізму перемикання передач у зборі:

Підключіть трос механізму перемикання передач у зборі до важеля приводного валу трансмісії та закріпіть його гайкою. Момент затягування: 12 Н·м.

Примітка:
Перед підключенням троса механізму перемикання передач у зборі переконайтеся, що датчик положення паркінгу/нейтралі та важіль перемикання передач знаходяться у нейтральному положенні

3. Встановіть акумулятор:

Вверніть болт притискної планки акумуляторної батареї до майданчика акумуляторної батареї.
Встановіть лоток акумулятора та акумулятора.
Для моделей із ізолятором акумулятора: встановіть ізолятор акумулятора.
Встановіть притискну планку акумулятора в зборі та закріпіть її болтом та гайкою. Момент затягування: 5,4 Нм.
Підключіть провід до позитивного (+) виведення акумулятора та затягніть гайку. Момент затягування: 5,4 Нм.
Введіть у зачеплення два захвати, щоб закрити кришку виводу акумулятора.

4. Підключіть провід до негативного виведення акумулятора

5. Встановіть вхідний патрубок повітряного фільтра

6. Встановіть сальник впускного повітропроводу холодного повітря

7. Перевірте роботу датчика положення паркінгу/нейтралі у зборі

8. Перевірте положення важеля перемикання

9. Налаштуйте положення важеля перемикання передач.

Коробка передач U661E та U661F

Датчик частоти обертання

Складові елементи

Датчик обертів трансмісії.
Корпус клапанів трансмісії у зборі.

- ATF WS.

Зняття та встановлення

1. Зніміть корпус клапанів трансмісії у зборі

2. Зніміть датчик обертів трансмісії:

Від'єднайте роз'єм датчика обертів трансмісії.
Викрутіть два болта та зніміть датчик обертів трансмісії з корпусу клапанів трансмісії.

Примітка:
- Не використовуйте датчик обертів трансмісії, що зазнав удару внаслідок падіння.
- При установці нанесіть ATF на два болти та затягніть їх у порядку, вказаному на малюнку. Момент затягування: 10,8 Нм

3. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Датчик положення паркінгу/нейтралі

Складові елементи

Кронштейн повітряного фільтра.
Кришка повітряного фільтра із шлангом повітряного фільтра.
Корпус повітряного фільтра у зборі.
Фільтруючий елемент повітряного фільтра у зборі.
Датчик положення паркінгу/нейтралі у зборі.
Трос механізму перемикання передач у зборі.
Важіль приводного валу трансмісії.
Шайба.
Шланг вентиляції.

Перевірка без зняття з автомобіля

Аналогічно, як і на моделях із коробками передач U881F (див. відповідний підрозділ вище).

Регулювання

1. Виконайте кроки з по 1 по 6, описані в процедурі нижче “Зняття”

2. Налаштуйте датчик положення паркінгу/нейтралі в зборі:

Від'єднайте роз'єм датчика положення паркінгу/нейтралі у зборі.
Відкрутіть гайку, зніміть шайбу та важіль приводного валу трансмісії з датчика положення паркінгу/нейтралі у зборі (див. малюнок нижче).
Послабте два болта датчика положення паркінгу/нейтралі (див. малюнок нижче).
Вирівняйте виступи (а) датчика положення паркінгу/нейтралі, як показано на малюнку.

Утримуйте датчик положення паркінгу/нейтралі на місці та затягніть два болти. Момент затягування: 5,4 Нм.

Примітка:
Після встановлення датчика положення паркінгу/нейтралі переконайтеся, що виступи на датчику положення паркінгу/нейтралі вирівняні.

Встановіть важіль приводного валу трансмісії на вал важеля клапана з ручним керуванням та закріпіть його шайбою та гайкою. Момент затягування: 12,7 Нм.
Підключіть роз'єм датчика положення паркінгу/нейтралі.

3. Виконайте встановлення раніше знятих елементів у зворотній послідовності

4. Перевірте роботу датчика положення паркінгу/нейтралі у зборі.

Зняття

1. Забезпечте нерухомість автомобіля (див. процедуру вище “Перевірка без зняття з автомобіля”)

2. Зніміть кришку повітряного фільтра зі шлангом повітряного фільтра

3. Зніміть фільтруючий елемент повітряного фільтра у зборі

4. Зніміть корпус повітряного фільтра

5. Зніміть кронштейн повітряного фільтра

6. Від'єднайте трос механізму перемикання передач:

Встановіть важіль перемикання передач у положення N.
Відверніть гайку та від'єднайте трос механізму перемикання передач від важеля приводного валу трансмісії.

7. Зніміть датчик положення паркінгу/нейтралі у зборі:

Від'єднайте роз'єм датчика положення паркінгу/нейтралі у зборі.
Відкрутіть гайку, зніміть шайбу та важіль приводного валу трансмісії з датчика положення паркінгу/нейтралі у зборі.

Викрутіть два болта та зніміть датчик положення паркінгу/нейтралі в зборі з картера трансмісії.

Встановлення

1. Встановіть датчик положення паркінгу/нейтралі у зборі:

Тимчасово закріпіть датчик положення паркінгу/нейтралі двома болтами на картері трансмісії.
Вирівняйте виступи (а) датчика положення паркінгу/нейтралі, як показано на малюнку вище.
Утримуйте датчик положення паркінгу/нейтралі на місці та затягніть два болти. Момент затягування: 5,4 Нм.

Встановіть важіль приводного валу трансмісії на вал важеля клапана з ручним керуванням та закріпіть його шайбою та гайкою. Момент затягування: 12,7 Нм.
Підключіть роз'єм датчика положення паркінгу/нейтралі.

2. Підключіть трос механізму перемикання передач у зборі: