Задние приводные валы Lexus RX 200t / RX 300 / 350 / RX 350L / 450h (AL20) с 2015 года

2. Задние приводные валы

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны. Ниже описан порядок работ для левой стороны.

Для моделей с двигателями 8AR-FTS и 2GR-FKS

Составные элементы

1. Гайка вала задней полуоси.
2. Задняя цилиндрическая винтовая пружина.
3. Нижняя изолирующая прокладка задней цилиндрической винтовой пружины.
4. Рычаг задней подвески № 1 в сборе.
5. Рычаг задней подвески № 2 в сборе.
6. Стойка заднего стабилизатора в сборе.
7. Накладка рычага задней подвески.
8. Верхний рычаг задней подвески в сборе.
9. Задний стабилизатор поперечной устойчивости.
10. Кулачок механизма регулировки схождения задней подвески.
11. Кулачок регулировки развала задней подвески №2
12. Нижний фиксатор элемента задней подвески.
13. Распорная втулка.

- Деталь однократного применения.

- Не смазывайте резьбовые части. * - Для использования ключа для контргайки шарового шарнира.

1. Задний приводной вал в сборе.
2. Стопорное кольцо заднего приводного вала.

- Деталь однократного применения.

- Не смазывайте резьбовые части.

- Фирменное масло для дифференциала LT 75W-85 GL-5 от компании Тойота или аналогичное.

Снятие

1. Снимите заднюю выпускную трубу в сборе (для правой стороны).

2. Снимите заднее колесо.

3. Отверните гайку вала задней полуоси.

4. Отсоедините жгут проводов стояночного тормоза № 2.

5. Снимите задний датчик частоты вращения:

• Выверните два болта и снимите зажим датчика и задний датчик частоты вращения с кулака задней подвески в сборе и продольного рычага задней подвески в сборе.

Примечание:
- Следите за тем, чтобы на наконечнике и в установочном отверстии заднего датчика частоты вращения не было посторонних частиц.
- При снятии заднего датчика частоты вращения с кулака задней подвески не поворачивайте и не прилагайте чрезмерного усилия к нему. Вращение или приложение чрезмерного усилия может привести к повреждению заднего датчика частоты вращения.

Для моделей без AVS:

• Выверните два болта и отсоедините задний датчик частоты вращения от верхнего рычага управления задней подвески в сборе.

Для моделей с AVS:

• Выверните болт (А) и отсоедините жгут проводов от заднего верхнего рычага управления в сборе.
• Выверните болт (В) и отсоедините задний датчик частоты вращения от заднего верхнего рычага управления в сборе.

6. Отсоедините гибкий шланг заднего тормоза.

7. Снимите накладку рычага задней подвески.

8. Снимите стойку заднего стабилизатора в сборе.

9. Снимите заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

10. Снимите нижнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины.

11. Снимите верхний рычаг управления задней подвески в сборе.

12. Снимите рычаг задней подвески № 1 в сборе.

13. Слейте масло для дифференциала.

14. Снимите задний приводной вал в сборе:

• Нанесите метки (а) на задний приводной вал в сборе и ступицу заднего колеса с подшипником в сборе.

• С помощью пластмассового молотка отделите задний приводной вал в сборе от ступицы заднего колеса с подшипником в сборе.

Примечание:
Если отсоединение заднего приводного вала в сборе от подшипника и ступицы заднего колеса в сборе затруднено, подбейте конец заднего приводного вала в сборе с помощью латунного стержня и молотка.

• Отсоедините задний приводной вал ведущего колеса в сборе от кулак задней подвески в сборе.

Примечание:
- Старайтесь не повредить защитный кожух заднего дискового тормоза в сборе.
- Старайтесь не повредить чехол наружного шарнира заднего приводного вала.
- Не допускайте падения заднего приводного вала в сборе.
- Не выдвигайте кулак задней подвески в сборе по направлению к наружной части автомобиля дальше, чем это необходимо.
- С помощью SST 09520-01010 и 09520-24010 (09520-32040) снимите задний приводной вал в сборе.

Примечание:
- Не допускайте повреждения сальника заднего приводного вала.
- Не допускайте повреждения чехла внутреннего шарнира заднего приводного вала.
- Не допускайте падения заднего приводного вала в сборе.
- При снятии заднего приводного вала в сборе держите его горизонтально.

15. Аналогично, как и на переднем приводном вале (с левой стороны), снимите пружинное стопорное кольцо заднего приводного вала:

Проверка

Аналогично, как и на передних приводных валах, за исключением следующего: расстояние (A) для задних приводных валов должно составлять 753,25 - 763,25 мм (для левой стороны) и 733,25 - 743,25 мм (для правой стороны).

Установка

1. Аналогично, как и на переднем приводном вале (с левой стороны), установите новое пружинное стопорное кольцо заднего приводного вала.

2. Установите задний приводной вал в сборе:

• Покройте шлицы внутреннего шарнира заднего приводного вала в сборе фирменным маслом для дифференциала LT 75W-85 GL-5 от компании Toyota или аналогичным.
• Совместите шлицы внутреннего шарнира, а затем установите задний приводной вал в сборе с помощью латунного стержня и молотка.

Примечание:
- Направляйте разрез пружинного стопорного кольца заднего приводного вала вниз.
- Не допускайте повреждения сальника заднего приводного вала.
- Не допускайте повреждения чехла внутреннего шарнира заднего приводного вала.
- При установке обязательно сцентрируйте задний приводной вал в сборе, чтобы не допустить повреждения стопорного кольца заднего приводного вала.
- Проверьте надежность посадки приводного вала по силе противодействия и звуку.

• Нанесите 0,1 - 0,3 г кузовной консистентной смазки Toyota W на каждый из четырех участков, показанных на рисунке.

• Совместите метки (а) и установите задний приводной вал ведущего колеса в сборе на ступицу заднего колеса с подшипником в сборе.

Примечание:
- Старайтесь не повредить защитный кожух заднего дискового тормоза в сборе.
- Старайтесь не повредить чехол наружного шарнира заднего приводного вала.
- Убедитесь, что на контактных поверхностях отсутствуют посторонние частицы.
- Не выдвигайте кулак задней подвески в сборе по направлению к наружной части автомобиля дальше, чем это необходимо.

3. Предварительно закрепите рычаг задней подвески № 1 в сборе.

4. Подсоедините верхний рычаг управления задней подвески в сборе.

5. Установите нижнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины.

6. Установите заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

7. Установите стойку заднего стабилизатора в сборе.

8. Установите гибкий шланг заднего тормоза.

9. Установите задний датчик частоты вращения:

Для моделей без AVS:

• Установите задний датчик частоты вращения на верхнем рычаге управления задней подвески в сборе и закрепите двумя болтами. Момент затяжки: 8,5 Н·м.

Примечание:
Не допускайте перекручивания жгута проводов заднего датчика частоты вращения при его установке.

Для моделей с AVS:

• Установите жгут проводов на задний верхний рычаг управления в сборе и закрепите болтом (А) (см. рисунок выше). Момент затяжки: 8,5 Н·м.

Примечание:
Не допускайте перекручивания жгута проводов при его установке.

• Установите задний датчик частоты вращения на верхнем рычаге управления задней подвески в сборе и закрепите болтом (В) (см. рисунок выше). Момент затяжки: 8,5 Н·м.

Примечание:
Не допускайте перекручивания жгута проводов заднего датчика частоты вращения при его установке.

Продолжение общих работ:

• Установите задний датчик частоты вращения и зажим датчика на кулак задней подвески в сборе и продольный рычаг задней подвески в сборе, закрепив их двумя болтами. Момент затяжки: 8,5 Н·м.

Примечание:
- Следите за тем, чтобы на наконечнике и в установочном отверстии заднего датчика частоты вращения не было посторонних частиц.
- Перед тем как затягивать болт, плотно вставьте корпус заднего датчика частоты вращения в кулак задней подвески в сборе.
- После установки заднего датчика частоты вращения в кулак задней подвески в сборе удостоверьтесь, что между опорой заднего датчика частоты вращения и кулаком задней подвески в сборе нет зазора. Также убедитесь, что между деталями нет посторонних частиц.
- Не допускайте перекручивания жгута проводов заднего датчика частоты вращения при его установке.

10. Установите жгут проводов стояночного тормоза № 2.

11. Установите гайку вала задней полуоси:

• Очистите резьбовые части заднего приводного вала в сборе и новой гайки вала задней полуоси не оставляющим осадка растворителем.

Примечание:
- Обязательно выполните эту операцию даже для нового заднего приводного вала в сборе.
- Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.
- С помощью удлиненной торцевой головки 30 мм наживите гайку вала задней полуоси. Момент затяжки: 294 Н·м.

Примечание:
Удерживайте нажатой педаль тормоза, чтобы задний приводной вал ведущего колеса не вращался.

• С помощью молотка и зубила накерните гайку задней полуоси.

12. Добейтесь устойчивости подвески.

13. Установите рычаг задней подвески № 1.

14. Установите заднее колесо.

15. Установите рычаг задней подвески № 2.

16. Установите накладку рычага задней подвески.

17. Установите заднюю выпускную трубу в сборе (для правой стороны).

18. Долейте масло для дифференциала.

19. Проверьте, нет ли утечек масла дифференциала.

20. Проверьте, нет ли утечки отработавших газов (для правой стороны).

21. Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес.

22. Проверьте сигнал датчика частоты вращения.

23. Выполните инициализацию.

Для моделей с двигателями 2GR-FXS

Составные элементы

1. Гайка вала задней полуоси.
2. Задний приводной вал в сборе.
3. Задний датчик частоты вращения.
4. Накладка рычага задней подвески.

- Деталь однократного применения.

- Не смазывайте резьбовые части.

- Кузовная консистентная смазка Toyota W.

Снятие

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите заднюю выпускную трубу в сборе (для правой стороны).

3. Снимите задний датчик частоты вращения.

4. Снимите накладку рычага задней подвески.

5. Отверните гайку вала задней полуоси.

6. Снимите задний приводной вал в сборе:

• Нанесите метки (а) на задний приводной вал ведущего колеса в сборе и вал полуосевой шестерни дифференциала в сборе.
• Отверните четыре гайки и снимите четыре шайбы.

• Нанесите метки (а) на задний приводной вал в сборе и ступицу заднего колеса с подшипником в сборе.

• С помощью пластмассового молотка отделите задний приводной вал в сборе от ступицы заднего колеса с подшипником в сборе.

Примечание:
- Старайтесь не повредить чехол наружного шарнира заднего приводного вала.
- Если отсоединение заднего приводного вала в сборе от подшипника и ступицы заднего колеса в сборе затруднено, подбейте конец заднего приводного вала в сборе с помощью латунного стержня и молотка.

• Протолкните чехол внутреннего шарнира заднего приводного вала к внешней стороне автомобиля и снимите задний приводной вал в сборе с вала полуосевой шестерни дифференциала в сборе.

Примечание:
- Не допускайте повреждения чехла внутреннего шарнира заднего приводного вала.
- Не допускайте падения заднего приводного вала в сборе.
- При снятии заднего приводного вала в сборе держите его горизонтально.

Проверка

Аналогично, как и на передних приводных валах, за исключением следующего: расстояние (A) для задних приводных валов должно составлять 619,0 – 629,0 мм.

Установка

1. Установите задний приводной вал в сборе:

• Нанесите 0,1 - 0,3 г кузовной консистентной смазки Toyota W на каждый из четырех участков, показанных на рисунке.

• Совместите метки и установите задний приводной вал ведущего колеса в сборе на ступицу заднего колеса с подшипником в сборе.

Примечание:
- Старайтесь не повредить чехол наружного шарнира заднего приводного вала.
- Убедитесь, что на контактных поверхностях отсутствуют посторонние частицы.
- Совместите метки на заднем приводном валу в сборе и валу полуосевой шестерни дифференциала в сборе.

Примечание:
Не допускайте повреждения чехла внутреннего шарнира заднего приводного вала.

• Заверните четыре гайки с четырьмя шайбами. Момент затяжки: 56 Н·м.

2. Установите гайку вала задней полуоси:

• Очистите резьбовые части заднего приводного вала в сборе и новой гайки вала задней полуоси не оставляющим осадка растворителем.

Примечание:
- Обязательно выполните эту операцию даже для нового заднего приводного вала в сборе.
- Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.
- С помощью удлиненной торцевой головки 30 мм наживите гайку вала задней полуоси. Момент затяжки: 294 Н·м.

Примечание:
Удерживайте нажатой педаль тормоза, чтобы задний приводной вал ведущего колеса не вращался.

• С помощью молотка и зубила накерните гайку задней полуоси.

3. Установите накладку рычага задней подвески.

4. Установите задний датчик частоты вращения.

5. Установите заднюю выпускную трубу в сборе (для правой стороны).

6. Установите заднее колесо.

7. Проверьте, нет ли утечки отработавших газов (для правой стороны).

8. Проверьте сигнал датчика частоты вращения.