Модули подушек безопасности и пружинный контакт Hyundai Sonata LF с 2014 года (+ обновления 2017 года)

3. Модули подушек безопасности и пружинный контакт

Внимание:
- В процедурах ниже описаны важные этапы ремонта, необходимые для правильной работы системы SRS при аварии. Внимательно выполняйте все шаги и примечания. Несоблюдение данных инструкций при выполнении работ может привести к неправильной работе системы SRS, что может повысить риск серьезной травмы или смерти в случае аварии.
- Прежде чем приступить к любой процедуре обслуживания, описанной в данном руководстве, ознакомьтесь с мерами предосторожности при ремонте. Несоблюдение данной инструкции может привести к серьезной травме.

Модуль подушки безопасности водителя (DAB) и пружинный контакт

Описание

Подушка безопасности водителя (DAB) установлена в рулевом колесе, ее электрическое подключение к SRSCM выполняется через пружинный контакт. Она защищает водителя путем развертывания подушки безопасности при фронтальном столкновении. SRSCM определяет развертывание подушки безопасности водителя.

Снятие

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут, прежде чем приступать к работе.

2. Поверните рулевое колесо, чтобы установить передние колеса в положение прямолинейного движения автомобиля.

3. Вставьте плоский инструмент в направляющие отверстия в левой/правой/нижней части рулевого колеса и прижмите фиксаторы подушки безопасности.

Внимание:
Вставляя инструмент в отверстие, соблюдайте осторожность, чтобы не повредить подушку безопасности.

4. Снимите зажим (С) жгута проводов и отсоедините электрический разъем звукового сигнала (А).

5. Ослабьте фиксатор и отсоедините электрический разъем (В) модуля подушки безопасности водителя.

6. Снимите рулевое колесо.

7. Снимите нижний кожух рулевой колонки.

8. Отсоедините электрический разъем и затем снимите пружинный контакт.

Проверка технического состояния

Модуль подушки безопасности водителя

Если в ходе описанной ниже проверки будут выявлены неисправные элементы, замените модуль подушки безопасности в сборе:

Внимание:
Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности (электровоспламенителя) даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.

1. Проверьте крышку панели на наличие вмятин, царапин и деформаций.

2. Проверьте модуль подушки безопасности на наличие вмятин, царапин или деформации.

3. Проверьте защелки и разъемы на наличие повреждений, клеммы на наличие деформаций, жгут проводов на наличие защемления.

4. Проверьте пиротехнический модуль подушки безопасности на отсутствие вмятин, царапин или повреждений.

Пружинный контакт

1. При выявлении деталей ненадлежащего качества во время проверки замените пружинный контакт на новый.

2. Проверьте разъемы и защитные трубы на наличие повреждений; проверьте клеммы на наличие деформаций.

Установка

1. Убедитесь, что передние колеса находятся в положении прямолинейного движения автомобиля.

2. Выключите зажигание.

3. Перед началом работы отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут перед началом работы.

4. Подсоедините к пружинному контакту разъемы его жгута и разъем жгута звукового сигнала.

5. Заводская настройка для пружинного контакта нейтральная:

• Если белый кабель виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов, то пружина находится в нейтральном положении.
• Если белый кабель не виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов, то нужно вручную выполнить настройку нейтрального положения.

Окно проверки нейтрального положения: нормально	Окно проверки нейтрального положения: неисправность
Белый кабель виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов	Белый кабель не виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов

6. Способ ручной установки нейтрального положения пружинного контакта:

• Нажмите кнопку автоматической блокировки на 6 часов и поверните по часовой стрелке на три оборота.

• Нажмите кнопку автоматической блокировки на 6 часов и поверните против часовой стрелки на три оборота.
• Если белый кабель виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов, то пружина находится в нейтральном положении.

7. Установите нижний кожух рулевой колонки и рулевое колесо.

8. Подсоедините электрические разъемы модуля подушки безопасности водителя и звукового сигнала и установите модуль на рулевое колесо.

9. Подсоедините кабель к минусовой (-) клемме аккумуляторной батареи.

10. Проверьте функционирование системы:

• Включите зажигание. Контрольная лампа системы пассивной безопасности должна загореться примерно на шесть секунд и затем погаснуть.
• Убедитесь, что звуковой сигнал работает.

Модуль подушки безопасности пассажира (PAB)

Описание

Подушка безопасности пассажира (PAB) устанавливается внутри передней панели и предназначена для защиты пассажира на переднем сиденье в случае фронтального столкновения. Необходимость и время раскрытия подушки безопасности определяется SRSCM.

Внимание:
Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности (электровоспламенителя) даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.

Снятие и установка

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут, прежде чем приступать к работе.

2. Снимите корпус перчаточного ящика.

3. Отсоедините электрический разъем (А) и отверните болты крепления (В) модуля подушки безопасности пассажира.

Примечание:
Момент затяжки при установке: 7,8 – 11,8 Н·м.

4. Снимите переднюю панель.

Примечание:
Замените переднюю панель, которая повреждается при раскрытии подушки безопасности пассажира.

5. Снимите воздуховод с передней панели.

6. Отверните болты крепления с передней панели и снимите модуль подушки безопасности пассажира.

Примечание:
Момент затяжки при установке: 8,0 – 12,0 Н·м.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. После установки модуля подушки безопасности пассажира проверьте функционирование системы:

Включите зажигание. Контрольная лампа системы пассивной безопасности должна загореться примерно на шесть секунд и затем погаснуть.

Модуль боковой подушки безопасности (SAB)

Описание

Боковые подушки безопасности (SAB) установлены внутри передних сидений и защищают водителя и пассажира от повреждений при боковом столкновении. SRSCM определяет развертывание боковой подушки безопасности при помощи сигнала датчика бокового удара (SIS).

Внимание:
Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности (электровоспламенителя) даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.

Снятие и установка

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут, прежде чем приступать к работе.

2. Снимите переднее сиденье.

3. Снимите крышку спинки переднего сиденья.

4. Отверните гайки крепления (А) и затем снимите модуль боковой подушки безопасности.

Примечание:
Момент затяжки при установке: 7,8 - 11,8 Н·м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Проложите жгут проводов так, чтобы исключить вероятность их защемления и соприкосновения с другими частями.
• Не открывайте крышку на кожухе боковой подушки безопасности.
• Удостоверьтесь, что крышка узла подушки безопасности установлена должным образом. Неправильная установка может препятствовать нормальному раскрытию.

6. После установки модуля боковой подушки безопасности проверьте функционирование системы:

Включите зажигание. Контрольная лампа системы пассивной безопасности должна загореться примерно на шесть секунд и затем погаснуть.

Модуль надувной шторки безопасности (CAB)

Описание

Шторки безопасности размещаются внутри потолка салона (слева и справа) и защищают водителя и пассажира от повреждений при боковом столкновении. SRSCM определяет развертывание шторки безопасности, используя сигнал датчика бокового удара (SIS).

Внимание:
Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности (электровоспламенителя) даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.

Снятие и установка

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут, прежде чем приступать к работе.

2. Снимите узел потолочной обшивки.

3. Отсоедините электрический разъем (А) от модуля надувной шторки безопасности.

4. Отверните болты и гайки крепления, после чего снимите модуль надувной шторки безопасности.

Примечание:
Момент затяжки при установке: 6,9 – 8,8 Н·м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности: в процессе установки модуль надувной шторки безопасности нельзя скручивать. В случае скручивания модуля его функционирование может стать непредсказуемым.

6. После установки модуля надувной шторки безопасности проверьте функционирование системы:

Включите зажигание. Контрольная лампа системы пассивной безопасности должна загореться примерно на шесть секунд и затем погаснуть.

Модуль коленной подушки безопасности (KAB)

Описание

Модуль коленной подушки безопасности (KAB) устанавливается внутри нижней части передней панели и защищает водителя при фронтальном столкновении. SRSCM определяет развертывание коленной подушки безопасности.

Внимание:
Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности (электровоспламенителя) даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.

Снятие и установка

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут, прежде чем приступать к работе.

2. Снимите нижнюю крышку передней панели со стороны водителя.

3. Отверните болты крепления (А).

Примечание:
Момент затяжки при установке: 7,8 - 11,8 Н·м.

4. Отсоедините электрический разъем (В) и снимите модуль коленной подушки безопасности.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

6. После установки модуля коленной подушки безопасности проверьте функционирование системы:

Включите зажигание. Контрольная лампа системы пассивной безопасности должна загореться примерно на шесть секунд и затем погаснуть.